豹5 2024款 210KM 云辇天神Ultra版

【满意】以前总觉得越野车要么油耗高得吓人，要么在城市里开着像开船一样笨重，家用车又大多缺少点野性，遇到烂路就怂了。但豹5完全打破了这种界限，纯电模式下安静得像台电动车，起步轻快，在市区里穿梭灵活得不像这么大一台车；切换到混动模式，动力又变得源源不断，高速超车时一点不费劲。最让我满意的是那个在4S店门口那条窄巷里，一把就转过来了，比我家那台小轿车还灵活，以后停车再也不用愁了。
【不满意】高速上的风噪，车速超过110公里后，风噪就明显大了起来，后排乘客说话都得提高点音量。其次是后排座椅，坐垫有点薄，靠背角度也偏直，试驾时我特意让朋友坐在后排感受了下，他说要是跑长途坐久了肯定会腰酸。还有就是内饰的味道，新车刚提回来时皮革味有点重，销售说晒几天就好了，但对于家里有小孩的我来说，还是希望能改进一下。最后就是后备箱空间，虽然看起来不小，但受硬派造型影响，实际利用率一般，放几个大行李箱后就没多少剩余空间了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】启动豹5的那一刻，我就被它那股“随叫随到”的劲儿打动了。踩下加速踏板，动力瞬间涌出，但没有那种突兀的冲刺感，而是平滑而有力，就像被一股温柔的力量推着前进。在市区等红灯时，它总能轻快地起步，超车时也信心十足。最让我印象深刻的是，即便在拥堵路段频繁启停，车身也没有顿挫感，这让我的通勤心情轻松了不少。如果用一个词形容，那就是“听话”——它总能精准理解我的意图，让我感觉人和车之间有种无声的默契。
【不满意】当我驶上高速公路，车速提升后，风噪声渐渐变得明显。虽然不影响车内交谈，但那种持续的“呼呼”声，时间长了会有点烦人，尤其对于喜欢安静驾驶环境的人来说，这可能是个小遗憾。另外，中控台的一些按键布局稍显紧凑，在行驶中操作时需要多瞄一眼，如果能更简洁直观些，会更贴合日常使用习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实想买车已经很久了，平时开车主要是出去玩儿，所以说还是想买一个通过性比较好的。看来看去对比了很多次，最后还是豹5综合最佳。性能方面绝对是我对比的车里面最强的，唯一的短板也就是纯电续航稍微短了点儿，但基本上都是出去玩开准备把它当油车开，其他通过性也完全没问题，其实大部分用车情况80%都是开高速或者国道，一般出去玩都是先开高速，然后才会到需要用到通过性的地方。
【不满意】这也是最满意的一点，除了同价位的越野，也看了x3/q5/glc/途昂/沃尔沃/塞纳/还有一个福特的什么，记不太清了，这些老车型，统统感觉不智能，后排空间也不是很大，有大的，但是感觉空间很单调，而方程豹加热通风按摩全都有，有些功能，我可以不用，但是我不能没有。还有大屏幕，播放动画片，对于有宝宝的家庭也特别好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了几个月，跑了 3000 多公里，日常通勤 + 周末越野都开，说点实在话，不吹不黑。 外观是真硬派，方盒子 + 外挂备胎，停小区回头率拉满，朋友都问是不是大几十万的车，原创设计不撞款，越看越顺眼。内饰用料扎实，大颗粒按键有越野味儿，就是新车有点味，晒了一周才散。 动力太顶了，纯电起步安静又快，红绿灯起步没输过；混动模式下，亏电油耗 8L 左右，比传统硬派省太多。市区纯电能跑 小200公里，日常通勤最多一周充两次就行，每公里成本才几分钱，太香。 云辇悬架是惊喜，过减速带、烂路过滤得干净，城市开不笨重，家人坐后排不晕车；越野也靠谱，前后锁 + 高通过性，周末跑非铺装路、轻度越野完全够用，素车就能造。
【不满意】空间中规中矩，前排宽敞，后排坐 3 人有点挤，后备箱放婴儿车 + 露营装备就满了，硬派 SUV 都这样，能接受。高速 110 码以上风噪明显，得开音乐盖一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的必须是这车的动力和底盘，真的太顶了！以前开惯了油车，再开这个混动，那种一脚油门下去的推背感，真不是盖的。我在红绿灯起步试了一下，只要稍微深踩点电门，整个人就被按在座椅上，超车那是相当有信心。而且这车虽然看着像个大家伙，但在城里开特别灵活，转弯半径比我想象中小多了，底盘支撑性也很好，过减速带那种“砰砰”两声干脆利落，一点都不拖泥带水，完全不像在开一辆越野车。
【不满意】要说最不满意的，那绝对是内饰了，这也是我必须要吐槽的点。外观设计得那么硬派、霸气，结果一坐进车里，这氛围感差点意思。首先那个中控台的设计，按键布局虽然看着挺有科技感，但总觉得少点越野车那种粗犷的味道，有点太“城市SUV”了。再一个就是用料，虽然说是皮质包裹，但摸起来的手感并没有特别高级，甚至有些地方塑料感稍微强了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】跑完318，317全程，方程豹豹5长续航版用实力证明了自己，4.8分的评分实至名归。硬派外观颜值在线，内饰空间舒适实用，尤其是后备箱装载力拉满，全套露营装备轻松收纳，随时取用超方便；动力操控能轻松征服318的山路、石路、雪地等所有路况，长续航低能耗彻底打消长途自驾顾虑，智能配置贴心又实用，唯一的小不足也不影响整体优
【不满意】不足之处：唯一小遗憾，扣分不影响整体优秀 整体表现近乎完美，扣掉0.2分只有一个小不足：在山区路段无法直接使用智驾领航功能。318国道山路多、路况复杂，进入山区后，智驾领航功能无法启用，全程只能依靠手动驾驶，虽然车辆本身操控性极佳，驾驶起来不难，但如果山区能启用智驾领航，长途驾驶会更轻松，希望后续能通过OTA升级优化，适配山区复杂路况的智驾功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】能越野能城市，舒适性好，外观霸气回头率高
【不满意】能耗偏高，特别是油表里程显示不准确
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观设计，我觉得这款车子的外观时尚大气。车身线条流畅自然且动感十足！前脸独特造型与其犀利的车灯组的组合，使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。车子走在路上时候关注度也比较高。
【不满意】车机系统偶尔会出现卡顿现象，特别是在同时打开多个功能和音乐时。虽然这并不影响车辆的正常使用；但在一些特殊情况下可能会引发网络不稳定的情况发生。此外内饰的用料有点异味存在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全能性拉满，兼顾越野和舒适。云辇天神悬挂的表现太惊艳了，试驾郊外碎石路和坑洼路面时，悬挂能精准过滤颠簸，车身稳定性很好，坐在车里几乎感觉不到明显的晃动，老人和孩子乘坐也会很舒服。同时，它的越野能力也很强，非承载式车身搭配四驱系统，过交叉轴、炮弹坑时，动力分配很均匀，没有打滑的情况，轻松就能通过，完全能满足我户外越野和考察露营地的需求。另外，210km的纯电续航，日常市区开完全可以当纯电车用，省钱又安静。
【不满意】车身偏大，操控不够灵活，细节有待优化。车身比较魁梧，尺寸偏大，在市区拥堵路段和狭窄小巷行驶时，显得有些笨重，掉头、会车都需要格外小心，停车也比较费劲，对于新手来说不太友好。另外，这个价位没有配备天神之眼B，只有天神之眼C，有点遗憾，而且前脸的亮面装饰容易沾指纹、落灰，需要经常擦拭，轮眉的黑色塑料件和车身对比太强，刮擦后很明显，影响美观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很满意它的动力和越野能力，还有性价比，动力是真的猛，我在市区上下班超车真的是轻轻松松，红绿灯都是第一个出去，而且没有顿挫感，开起来非常的安静，它的续航比较长，比正常的版本要长不少。
【不满意】新车刚刚拿回来，用到目前还没有太多不太满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】