豹5 2024款 210KM 云辇天神Ultra版

【满意】之前开的都是油车，这个提速确实很爽，超车的时候很有底气，家里装了电桩的话下了班回来充电也不会有什么不便的，油只有回老家跑长途的时候会用，平时基本用不到除非忘了充电，即使用油跑市区的话也比之前油车省很多，再就是智能化，虽然之前也有语音助手可以帮忙做一些基础操作但是没有配备座椅按摩这些，开车体验感确实会好很多，虽然是越野车但是我目前基本都是市区通勤，有点大材小用，他的性能我目前只能体会到下大雨地上积水很深开了涉水的话会很踏实还有就是上马路牙子很好上哈哈哈哈
【不满意】跑高速的话油耗挺高的，风噪很大，后备箱确实有点小，我一个女生上班通勤的话不碍事，但是回老家的时候放礼品啥的就放不了太多，悬架有点软，即使开了运动感觉也有点软，方向盘很滑很滑，一开始不想套方向盘套，滑了几次之后不得不买了，a柱上的音响孔有点塑料感，主副驾头顶的也很塑料，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气，我日常和霸道，卫士，大G也遇到过，停在旁边气势磅礴，一点不输这些老品牌越野。
【不满意】用车半年目前没有不满意的，毕竟是自己精挑细选的，我买我喜欢👍
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】豹五，硬派越野车型，出去玩耍，浪山，最佳选择。一家人开着车，出去露营，很喜欢这样的感觉。外观也是很给力，改装一下，简直不要太帅，后期改装的空间也很大，很适合我这种喜欢捣鼓的人。
【不满意】要说不满意的话，出去越野，去路况不好的地方，感觉车内有异响，颠簸起来感觉声音有点大，这个需要大家包容一点！
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车经历：意料之外的相遇 说起来挺有意思，这车不是我主动去看的。本来是陪朋友看宝马，路过方程豹店就顺道进去转了一圈，结果一眼就被豹5吸引住了。之前完全没关注过这款车，但试驾之后彻底改观动力响应快、安静、省油，完全打破了我对硬派越野的固有印象。 试驾完当场让店里评估了旧车（奥迪置换，享受了置换补贴），回家考虑了一下就果断下手了。从关注到下单，前后也就一个月时间。说实话，很大程度上是为了颜值买单，方盒子造型实在太对味了。再加上今年政策确实不错，各种补贴算下来挺划算，就没什么犹豫了。 外观内饰长在审美上。 豹5的方盒子造型硬核帅气，前脸不商务，侧面带点溜背，贯穿尾灯晚上点亮辨识度很高。座舱走的是简约硬派轻奢风格，大面积软性材质包裹，做工用料扎实。配置很全该有的都有了。 作为这个价位的车，配置给得相当大方。对于日常家用和偶尔户外撒欢来说，完全够用了。
【不满意】亏电油耗偏高。 官方公布的亏电油耗是7.8L/100km，但实际用下来不是那么回事。车主们普遍反映日常亏电油耗在9到10个油，开得猛一点能到11、12个。虽然对于一台接近2.9吨的硬派越野来说这个成绩已经不错了，但和官方数据还是有差距，心里难免有点落差。
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【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是豹5的外观，颜值高动力强非常的让人喜欢，霸气的外观豪华的内饰，对于一个颜值控来说真的给到夯 而且豹5的自动泊车对我们女司机来说 真的是雪中送炭 每当出门时遇到倒车入库侧方都是我的苦恼 豹5给了我很多惊喜 带我去了我想去的各种各个地方 是我生活中最温暖的陪伴着我的小伙伴 我开着我的豹5去了很多充满活力气息的城市 希望以后能开着豹5去更多好玩精彩的地方 让我的生活更加充实多彩
【不满意】最不满意还是续航这方面吧，但是新能源在续航方面冬天或者夏天开空调的时候续航都是会有一定缩减情况 其他的我都比较喜欢
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【性价比】
【其他】

【满意】当初选它就是看中兼顾家用和越野，这点完全超出预期。低速纯电开着安静平顺，市区代步成本很低；底盘调校很惊喜，不像传统硬派车生硬颠簸，日常代步舒适度拉满。出门进山、走烂路底气十足，通过性完全不用操心，动力随踩随有，超车爬坡都轻松。兼顾城市代步和户外出行，一台车满足两种需求，这是我最认可它的地方。
【不满意】方盒子车身风阻偏大，高速行驶时车窗两侧风噪比较明显，车速拉高后噪音会更突出。后排坐垫长度一般，长途久坐大腿支撑偏弱；后备箱造型不够规整，全家出行满载行李时储物余量有限。另外冬季低温环境下，纯电续航会有明显缩水，长途出行需要提前规划补能。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一枚中年女性，选硬派越野真的纠结了好久，前期把坦克500和方程豹5来回对比，试驾两次，最后果断敲定豹5！今天唠唠我的选车心路+真实用车感受，优缺点都实话实说～ 坦克500 vs 豹5 一开始锁定硬派越野，首选就是坦克500，毕竟口碑摆在那。但试驾后总觉得少点心动，再看看豹5，一眼就被它的颜值戳中！ 颜值审美：豹5更对味 坦克500偏商务豪华感，方正大气但有点“老成”；豹5是潮酷硬派风，线条利落不笨重，圆灯+复古前脸超有辨识度，配色也更年轻（我选的哑光灰，高级又耐脏），女生开不突兀，反而又飒又好看，颜值直接赢麻了！ 性价比：豹5更实在 坦克500落地基本35万+，油耗偏高，市区拥堵轻松13L/100km，还得加95号油；豹5顶配也才30万出头，插混可油可电，日常通勤纯电足够，亏电油耗也就7-9L，加92号油就行，用车成本低太多，配置还拉满（云辇底盘、车载冰箱、遥控泊车），性价比直接拉满！ 最满意: 动力强还省油，通勤越野两不误 插混系统真的香！日常上下班纯电开，安静又省钱，动力随叫随到；周边自驾，混动模式续航无焦虑，0-100km/h加速4.8秒，超车干脆利落，高速超车信心十足 ！ 配置贴心，女性开车更轻松 - 云辇液压底盘：过减速带、坑洼路过滤得很舒服，不会颠得难受； - 车载冰箱：夏天放冷饮、护肤品太方便，女生刚需配置； - 遥控泊车：窄车位、老小区停车，手机就能控制车辆进出，再也不用麻烦别人； - 车机流畅：15.6英寸大屏清晰，语音控制灵敏，导航、听歌不用动手，开车更安全！ 空间够用，家用不局促
【不满意】1. 高速风噪胎噪明显 方盒子造型+越野胎，110km/h以上风噪、胎噪偏大，A柱风噪明显，后排聊天得提高音量，音乐要开大点才能盖住，长途高速耳朵会有点闷 ； 2. 后排空间一般，长途久坐累 相比坦克500，豹5后排腿部空间稍窄，座椅靠背偏直，坐垫长度一般，短途没问题，长途乘坐容易累，更适合前排舒适、后排偶尔载人； 3. 车身高+宽，窄路/停车需小心 车身高度1.92米，部分地库限高1.9米进不去；车宽近2米，老小区、窄路会车/停车要格外小心，转弯半径偏大，掉头不如小车灵活 ； 4. 细节小瑕疵 个别地方品控一般，比如中控水晶按键塑料感稍强，车机偶尔轻微卡顿；冷车启动时，发动机介入会有明显噪音，热车后好转。
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【其他】

【满意】先跟大家说一说我以前有过的车：凯迪拉克xts（已卖）、吉利星瑞（已卖）、特斯拉model y（已卖）、凯迪拉克xt5（已留下）。家里长期保持的状态是1个油车➕1个电车。这次换车让我最在意的点是坐姿，我觉得非常满足我的期望。第二在意的点是非铺装路面的通过能力。之前开xt5去霸王山，有些地方还是会挂底盘，豹5虽然还没出远门，但是霸王山这种强度，我个人感觉应该毫无压力。首先这台豹5坐姿非常舒服，个人认为与xt5类似，但坐姿很高。之前是开model y，开了3年始终没有一个腰部舒适的坐姿。最开始自己租了一次方程豹豹5，觉得很舒服，就动心了要买。今年终于下手买了，开了一段时间，确实坐姿是满意的。试驾也对比过理想i6、但是我本人不太喜欢那种软的，一点支撑力都找不到。有一个意外之喜是，以前开特斯拉的时候，尤其是贴冰莓粉的车衣的时候，经常会被别车（懂的都懂）。开豹5有时候我知道以前会被别车的时候，现在完全不会被别车了。可能跟车外露的气质有关。
【不满意】不能无感开车门和锁车，需要用手机刷后视镜解锁。
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【性价比】
【其他】

【满意】云辇-P底盘在烂路上的滤震表现与城市通勤的舒适性，让它成为了最完美的户外移动工作站。去深山取外景，那些坑洼和碎石路以前开普通SUV只能龟速前行，车内设备还被颠得哐啷响。这次换到豹5，悬架主动调整让车身极其平稳，碾过大坑时冲击被吸得干干净净。到了目的地，后排放倒纯平马上能铺开直接就成了一个空调大床房。6kW外放电能给监视器、无人机和笔记本电脑同时供电，根本不担心电量。
【不满意】后备箱高度对于搬大件较重的器材有点不友好。流媒体后视镜虽然很清晰，但刚上手需要时间适应。车宽接近2米，在老旧城区那种窄路会车比较考验技术。
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【其他】

【满意】这款车是我开过兼顾家用和越野最舒服的车型。驾驶视野特别开阔，坐姿很高，开车安全感十足。底盘通过性好，平时出去玩越野，完全不用担心刮蹭底盘。动力强劲、底盘稳重，日常通勤和户外游玩都能轻松拿捏，整体体验特别舒服。
【不满意】车子方盒子造型风阻大，高速行驶时窗边风噪比较明显。车身自重偏大，满载出行的时候，耗电会明显增加。而且高速行驶耗电比市区高不少，续航表现会打折扣。另外后备箱空间只能刚好够用，要是能再大一点就更完美了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】