豹5 2024款 210KM 云辇天神Ultra版

【满意】12月底提的车，到现在半个月，给大家分享一下我这半个月的用车体验。 首先，提车当天的感受是非常不错的，一直听说方程豹的午饭很好，提车当天也是吃上了。哈哈哈 最近用车，主要都是在市区，纯电210的续航，冬天实际下来大概就是160，还可以。由于带电，动力迅猛，油门刹车踏板脚感非常舒适，非常丝滑，电机嘛，开起来蛮爽。 我以前开油车经济方面肯定更省一些，晚上回去充上电，第二天正常用。市区用Hev 模式开的话，油耗8个左右，相对于一个一台接近3吨的车，表现可以。平时比较喜欢听音乐，帝瓦雷好评，隔音效果也好，但是别用蓝牙播放音乐，用U盘或者在线播放器播放音乐，效果顶呱呱。 外观，是我非常喜欢的方盒子造型，方方正正的，是目前市面上所有SUV中，最喜欢的造型，气势给的足足的，尾部也好看，尤其尾灯，选择这个车，外观是考虑买它的一个重大因素。 尾门带电吸也很方便，虽然现在还没有开车出去玩过，以后肯定会的，家里人累了躺到后面，不用很大力的关门，打扰到家人休息。 内饰，按键都采用的实体按键，比较方便，内饰手能摸到的地方都是软的，质感很好，一排水晶按键，整整齐齐，分布在下方，显得很高级，车内带氛围灯，很有感觉。手机无线充也非常实用，而且都是快充，出门再不不用担心手机没电，忘带充电器了，不得不说，比亚迪的这种细节感还是非常满意的。带冰箱，而且是支持制冷制热的，这个设计真的又方便又贴心，采用，配备的遮阳帘，有效的防止了紫外线，夏天也不怕晒了，而且还有对外放电功能，这对于喜欢户外露营的我来说非常实用，现在冬天不方便，等天气暖和了，一定要带着家人出去玩，对于长辈来说，不怕没有热水喝了。
【不满意】后排空间有点小了，对于我这种高个子不是很友好，坐久了不舒服。车机不太给力，虽然反应很快，但是偶尔会卡顿，希望后续升级可以改善一下。 可能刚换新能源车，还有点不习惯，车上低头玩手机很容易晕车，听朋友说，好多人都有这感觉。慢慢适应适应吧。 还有什么感受，以后在慢慢分享吧，毕竟刚买下不到1个月。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 其实最香的是它的混电模式！城里通勤纯电安静得像图书馆，周末跑山切混动瞬间变硬汉。上周突发奇想半夜开车去海边看日出，纯电模式听着音乐吹着海风，油耗？不存在的！
【不满意】最不满意 要是纯电能跑300公里就更完美了！现在200+公里虽然够用，但像我这种经常忘充电的懒人，每周总有两三天要和充电桩“约会”。建议厂家下次OTA升级个“充电提醒闹钟”功能哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最直观的感受就是给我的感觉特别虎气，方方正正的，短小而精悍，而且空间也比较大，后排坐进去腿能完全伸开，跷个二郎腿都没问题，最后还是选了个耐脏的灰色。内饰设计也挺合我心意的，毕竟是越野车，跟普通城市小轿车比可能精致度稍显不足，但在越野车里绝对算是出色的了。特别是三块屏幕的设计，外加上台显，操作起来互不干扰，导航，听歌这些功能分开显示，用着很顺手。短途出门采购或者周边游，置物需求妥妥能满足。新能源汽车嘛，续航可是大事儿。我试过纯电模式，日常通勤完全没问题。不管是低速行驶还是加速，一点发动机的噪音都没有，加速也很顺，踩下电门就有劲儿，完全没有油车的顿挫感，坐姿高视野开阔，开着又稳又轻松，越开越喜欢!
【不满意】正常底盘稍微有点低，但是我有云辇P，整体来说还是不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不吹不黑，豹5是良心车，配置高，材料扎实，利润低，受益的是广大中国车主。 方程豹豹5是一台家用+越野双能打的插混硬派SUV，核心亮点是动力猛、越野强、能耗可控、智能实用。 1.5T+前后双电机，综合功率505kW、扭矩760N·m，零百4.8秒；纯电平顺安静，HEV模式动力随叫随到，高速超车底气足 。 适合想要硬派越野能力，又不想放弃家用舒适性与低用车成本的用户；不适合追求极致后备箱空间、或对馈电油耗敏感的纯家用用户。 越野能力：非承载式车身+云辇-P液压悬架+三把锁+电四驱，离地间隙220mm、涉水700mm，交叉轴/驼峰路轻松过；豹式掉头最小转弯半径3.4米，窄路更灵活 。
【不满意】在绝对实力面前，任何花里胡哨都不值一提，没有什么缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】11月2号下的订单，因为选了拖车钩所以比其他同配置要多等一等。因为1月后交车就要交购置税了，当时心里也是非常焦急。好在我们方程豹的销售非常专业也很有耐心，当时12月17号就是45天的交车时间了，销售直接给我留了一辆现车兜底，如果不能提到带拖车钩的配置也可以提标配来避免购置税😉😉好在最后比亚迪也是非常给力，在第43天成功交车。
【不满意】最不满意的是不知道怎么挂空挡😓因为云辇升降需要停车，但是踩着刹车又会把轮胎锁住导致悬挂一直憋着劲升不上去或者降不下来，因为我开了怠速模式所以想在红绿灯升降底盘就很难，一直能听到云辇被刹车顶住的声音。好像是因为这个云辇版本没有N挡？？之后还得再研究研究
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车路上兜兜转转，试驾过不少车型，直到遇见方程豹豹5，但当时遗憾于它的纯电续航。耐心等到了长续航版，才真正体会到“始于颜值，陷于实力”的心动。如今在浦东方程豹门店顺利下定，这份满意早已超越期待，只想和大家分享它的诸多闪光点。 作为长续航版的核心优势，210公里纯电续航完美覆盖日常通勤，涵盖我上下班120多公里的路程，静谧又省钱；综合续航更是彻底告别续航焦虑，周末短途越野、跨省长途出行都无需频繁补能。补能效率同样惊喜，快充16分钟就能从30%充至80%，野外无充电桩时，发动机还能怠速充电应急，实用性拉满。 硬派越野基因从未妥协，505kW总功率搭配760N·m扭矩，4.8秒破百的推背感十足，云辇-P智能悬架加持，220-310mm可调离地间隙和700mm涉水深度，让复杂路况也能从容应对。内饰则兼顾豪华与实用，Nappa真皮座椅搭配加热通风功能，超大空间配合帝瓦雷音响，城市通勤与越野探险都能享受舒适体验。 智能化配置更是加分项，AR-HUD抬头显示与三屏联动的智能座舱，配合精准的语音交互，驾驶时便捷又安全。浦东门店的服务同样贴心，从试驾讲解到下定流程都专业高效，让购车体验格外舒心。 方程豹豹5长续航版既有硬派越野的底气，又有新能源车型的经济与智能，完美平衡了多元用车需求。选择它，便是选择了无界出行的自由与安心，这份选择，值得所有等待。
【不满意】如果纯电续航再增加一些就更完美了同时在不购置PAD的情况下，前排座椅的接口有点多余
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为老车主，之前的豹523款不幸遭遇车祸走全损，选新车时毫不犹豫锁定了方程豹新款长续航版——事实证明，这次置换不仅是弥补损失，更是全方位的升级，空间、安全、越野三大核心需求全被狠狠满足！ 安全方面真的给足底气，经历过事故后对这一点格外较真。新款的CTC2.0电池底盘一体化技术太硬核，高强度钢车架一次成型没焊缝，抗扭强度比老款还提升不少，再加上8个安全气囊和13吨顶压承重，开着就觉得踏实。还有全速域AEB和360度全景影像+透明底盘，市区通勤怕磕碰、越野怕托底的问题全解决，我爱人这种新手停车也不用慌，安全感直接拉满。
【不满意】最不满意的是车内储物空间设计不够实用：前排扶手箱因为搭载了车载冰箱，内部容积被大幅压缩，平时想放个保温杯、驾驶证都得挤一挤；门板上的储物格是月牙形设计，矿泉水瓶放进去容易晃，小物件又不好固定。对于经常带娃出门、随身要装各种零碎的家庭来说，这点确实有点不方便，希望后续改款能优化一下储物布局。
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【满意】最满意 外观和内饰，无可比拟的情绪价值，虽然豹5的尺寸不算大，但是实车外观看着真的非常有气势，选的是山脉绿，当时想选黑色、灰色或者山脉绿，最后山脉绿有现车就拿下了，颜色不会千篇一律而且感觉挺耐脏；内饰个人认为是独一档的存在，钛7刚出来直接不选的第一个原因就是内饰没有沿用方程豹前三款的家族设计，豹系列的内饰太好看了，升降档把加水晶按钮，高级感十足
【不满意】最不满意 实在要说不满意的话，高度宽度比较大，小区停车位空间一般，基本停好后只能从一边出，而且有些商场停车场得降悬挂高度才能下去，会稍微麻烦一点，还在考虑要不要加车顶平台，加上去的话就告别很多商场停车场了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】