网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎9 » 2026款 9X 2.0T 自动两驱尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 瑞虎9 |
| 购买车型 | 2026款 9X 2.0T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3131公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】瑞虎9X用车五个月,越开越满意!
空间大、乘坐舒适,家用完全够用;
2.0T+8AT动力平顺有劲,高速稳、油耗也能接受;
底盘滤震出色,坐久不晕车;
加92号油就行;
车机流畅好用,配置拉满性价比超高。
综合表现很均衡,家用SUV里很靠谱的选择。
【不满意】车机互联不够智能,无法做到每次上车就能自动连接,经常需要手动重新连华为HICAR。不过能接受,热车的时候顺手连一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎9 |
| 购买车型 | 2026款 9X 2.0T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 11.89万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7234公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】咱就唠唠这五个月开瑞虎9X的真实感受哈!七千多公里下来,首保也做完了,油耗稳定在7.8个左右,整体感觉还行,今儿就从外观、空间、动力这些方面跟大伙儿聊聊,有满意的也有不太满意的。
有两点最为满意,一个是高速巡航功能,高速上很省心,尤其是长途高速的时候,比之前真是轻松不少,第二个是主动刹车功能,尤其是市区通勤的时候,很多电动车不规矩经常跑到机动车道上来了,有了这个功能可以避免交通事故的发生。
【不满意】隔音一般:高速上胎噪和风噪有点大,音乐开大点才能盖过去。
内饰塑料感:中控台和门板上硬塑料太多,摸起来不够高级。
座椅偏硬:长时间开车腰有点累,可能需要加个腰靠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎9 |
| 购买车型 | 2026款 9X 2.0T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 10.52万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 黑龙江-黑河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车一个多月,跑了1000公里。当初选车时,预算十五六万,就想找一台空间大、动力足、配置全的家用SUV。看了不少车,最后选了这台奇瑞瑞虎9 2026款 9X 2.0T自动两驱尊贵型。现在新鲜劲还没过,但一些最真实的感受已经沉淀下来了。今天不吹不黑,就从咱们普通车主最关心的几个方面,聊聊这台车让我最满意的地方。
最让我满意的地方:
1. 外观:大气稳重,开出去有面子
这车第一眼给人的感觉就是“大”。接近四米九的车长,一米九的车宽,配上20寸的大轮毂,停在哪儿气场都很足。我选的陨石灰车漆,质感不错,在阳光下有光泽,看着挺高级。前脸是直瀑式的大格栅,搭配分体式的LED大灯,日间行车灯点亮后很有辨识度,属于那种既稳重又不失年轻感的设计。侧面线条流畅,还有悬浮式车顶的效果,整体颜值在线,开在路上回头率不低。
2. 内饰:简洁科技,用料实在
坐进车里,第一感觉就是敞亮、清爽。双联屏的设计很提气,特别是那块15.6英寸的中控大屏,分辨率高,看着很清晰。车内能摸到的地方,比如中控台上面、门板手臂靠着的位置,基本都是软质材料包裹,手感不错,没有那种硬邦邦的廉价感。我特别喜欢它保留了一些常用的实体按键,比如空调的开关和温度调节,开车时不用分心去戳屏幕,盲操很方便。座椅的皮质很柔软,坐上去包裹感和支撑性都很好,长时间开车不容易累。
3. 空间:真正的“家庭核心”,后排纯平是亮点
空间是这台车最大的王牌,也是我最满意的一点。 我身高一米八,前排调好我的驾驶坐姿,再坐到后排,膝盖离前座还有两拳多的距离,轻松翘个二郎腿。最让我惊喜的是后排中间地板,它做到了几乎全平。这意味着后排坐满三个成年人时,中间那位乘客的脚再也不用尴尬地“劈叉”了,家里老人孩子坐中间都舒服很多。后备箱也超级能装,常规状态就能轻松塞下婴儿车、几个行李箱。如果把后排座椅放倒,能形成一个巨大的纯平空间,拉个大件家具或者铺个垫子当临时床铺都没问题,实用性拉满。
4. 驾驶感受:动力顺、底盘稳,开着很从容
这台2.0T的发动机有254马力,动力储备很足。在市区里开,起步轻快,跟车时油门响应很线性,不会一窜一窜的,对乘客很友好。上了高速,时速跑到120公里后再想超车,深踩一脚油门,动力还是能源源不断地跟上来,给人信心很足。匹配的8AT变速箱在绝大部分时候都兢兢业业,换挡平顺,几乎感觉不到顿挫。底盘调校明显是偏向舒适家用的,前麦弗逊后多连杆的悬挂,过个减速带或者坑洼路面,车身“咚咚”两下就过去了,滤震很柔和,没有生硬的冲击和多余的晃动,家里人坐着都说不晕车。方向盘低速时很轻,挪车方便,高速时会变沉一些,开起来很稳当。
5. 续航与油耗:2.0T里的“省油能手”
我这是纯燃油车,谈的是油耗表现。官方给的WLTC综合油耗是7.8L/100km。我这一个多月跑下来,综合路况表显油耗大概在8.5到9个油左右。纯市区早晚高峰堵车,油耗会到10个出头;但只要路况稍好,或者上了高速巡航,油耗立马就下来了,能稳定在7个多油。对于一台整备质量接近1.8吨的中型SUV来说,这个油耗表现我非常满意,毕竟强劲的动力和这么大的车身摆在这里。而且它“不挑食”,加92号的汽油就行,进一步降低了用车成本。
6. 智能化:基础功能好用,对新手特别友好
智能化配置这块,它给的都是很实在、常用的功能。我最依赖的就是540度全景影像和透明底盘,对于这么宽的车来说,简直是停车和窄路会车的“神器”,画面清晰,几乎没有盲区,大大提升了安全性。全速域自适应巡航和车道保持在跑高速时特别省心,能有效缓解长途驾驶的疲劳。语音控制系统识别率不错,可以免唤醒直接说“打开空调”大部分常用操作一句话就能搞定,特别方便。车机用的是高通8155芯片,操作流畅,滑动、点按基本没有卡顿。
7. 性价比:同价位里的“配置卷王”
归根结底,选择它是因为极高的性价比。我这款尊贵版落地十六万左右,你能得到:2.0T+8AT的动力总成、宽敞且后排纯平的大空间、一套扎实舒适的底盘、L2级的驾驶辅助、前排座椅的通风加热按摩、副驾带腿托的“女王座椅”、14个扬声器的品牌音响……。这些硬核且实用的配置,如果放在同价位的合资品牌SUV上,是根本不敢想的。它完美诠释了什么叫“花小钱,
【不满意】高速静谧性有提升空间: 市区开非常安静,但车速超过100公里/小时后,A柱附近的风噪和轮胎传来的路噪会变得比较明显,需要把音乐音量调大一点才能盖住。
车机生态相对封闭: 虽然屏幕流畅,基础功能好用,但自带的应用商店里能下载的软件比较少,拓展性和可玩性一般。
车身宽大带来的小挑战: 车宽接近一米九,在一些老旧小区狭窄道路会车,或者找侧方车位时,需要格外小心,对驾驶技术有一定要求。不过好在有全景影像辅助,问题不大。
内饰细节做工: 大部分地方用料扎实,但门板下方、中控台下部等少数区域还是用了硬塑料,质感上稍有落差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎9 |
| 购买车型 | 2026款 9X 2.0T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 15.79万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】26年1月中旬入手瑞虎9X,到目前为止整体体验超出预期,家用SUV同价位我感觉无敌的存在。之前开的是奇瑞艾瑞泽5,现在本品置换补贴还有两万块钱,买下来非常划算,还可以叠加国补或者省补。首先动力方面只要给油,动力就能续上,然后就是舒适度,我感觉这款车子的调教开起来是真不错,高速变道稳稳当当的,过减速带滤震特别好。
【不满意】最不满意的是车机流畅度一般,智能化有待优化,偶尔会有轻微卡顿,操作逻辑也不够顺手。高速行驶速度高时风噪和胎噪有点明显,也希望后续能够优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎9 |
| 购买车型 | 2026款 9X 2.0T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 11.29万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 四川-攀枝花 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2470公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比是真的高。2.0T配8AT,254马力、390牛·米,这个价位能拿到这套动力总成,有点越级的意思。空间也够大,后备箱塞过二十多个箱子还有空余,后排放倒后1.5米的大件都拉过,以后露营整个气垫床应该挺舒服。座椅必须夸一句——通风、加热、按摩、腰部调节全有,我腰椎不太好,连续开两三个小时腰也不酸。副驾女王座椅是媳妇最爱,一键躺平加腿托,长途坐车体验直线上升。
【不满意】空调偶尔有酸味,我鼻炎对气味敏感,最近越来越频繁,准备去4S店查查。另外车标不带灯,看着人家瑞虎8L晚上亮着标,多少有点小失落。车窗按键那块塑料感也明显了点,希望后面改款能再讲究些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎9 |
| 购买车型 | 2026款 9X 2.0T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 10.69万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开这款瑞虎9也有一段时间了,今天就说点实在的,不吹不黑,只讲日常用车的真实体验。
这车最大的底气就是2.0T发动机,动力够足、开着平顺,市区超车、高速巡航都很稳,油门响应不拖沓,日常家用完全够用。而且奇瑞发动机口碑一直在线,耐造、省心,跑烂路、长时间开也没出过啥大问题,这是我最满意的地方。底盘调校偏家用,过滤颠簸还算柔和,空间也够用,一家人出行不挤,后备箱装东西也方便。
总体来说,这车没什么特别亮眼的优点,就是发动机靠谱、皮实耐造,家用代步够用。但小毛病偏多,车机、细节做工、隔音、舒适性这些地方都有提升空间。如果你看重三大件稳定、能接受小瑕疵,日常代代步、拉拉家人,它能胜任;如果很在意用车质感和细节体验,就得好好考虑一下。
【不满意】油耗显示不准确。行驶里程不准确。希望后续更新一下。
瑞虎9x实际使用有不少不满意。车机系统封闭,第三方应用少,多任务运行偶有卡顿,缺少实体按键,开车盲操不便。市区油耗偏高,2.0T动力通勤成本不低。高速风噪、胎噪明显,静谧性一般。无线充电发热严重、效率低,内饰钢琴烤漆易沾指纹显脏。尊贵型配置不算顶格,后排舒适功能偏少,细节做工与品控还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎9 |
| 购买车型 | 2026款 9X 2.0T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 15.7万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天试驾瑞虎9X,整体给我的感觉是“稳”。最满意的是驾驶感受,起步挺轻快,超车的时候动力随叫随到,高速上开着也很稳,底盘调校得不错,过弯的时候侧倾很小,给人安全感挺足。
【不满意】需要提升的地方:车机的语音识别精准度再提高点,还有就是车机里的APP有点少,多一些就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎9 |
| 购买车型 | 2026款 9X 2.0T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天上午陪表哥去看车,在奇瑞店里感受了一下瑞虎9X这款车,感觉确实适合二胎家庭用车。
第一眼看到这个车,感觉气场很足但不张扬,这个符合奇瑞车的调性,就是沉稳大气不张扬,走的中庸路线,这沉稳的造型兼顾家用与体面,开出去接孩子、走亲访友都不掉价,而且车身线条舒展,没有浮夸设计,对注重实用的家庭来说很耐看。
坐进车内最直观的感受是宽敞与通透。我身高一米七五,调整好驾驶位,头部还有充足余量,长时间开车不会压抑。中控台软质包裹到位,触感细腻,没有廉价塑料感,带孩子出门也不怕磕碰划伤。中控屏操作比较方便和流畅,老人孩子都能轻松看懂,语音控制响应灵敏,也是有助于行车安全和便捷。
二胎家庭最在意的后排空间,这个车腿部空间确实宽裕啊,地板接近纯平的,中间坐的人也不用“劈叉”🤣,我家的瑞虎5中间还有个凸起呢,确实不太方便。
储物空间是这个车的“隐形加分项”,比我家瑞虎5多不少,也大不少。车门、中央扶手、杯架等细节位置设计合理,纸巾湿巾、雨伞手机等都有合适的位置安放位置,车内不再乱糟糟。后备箱常规状态差不多能放下两个儿童车+行李箱,放倒后排座椅后,空间进一步拓展,如果外出露营,各种装备都能轻松容纳,完美适配二胎家庭的各种场景。座椅舒适性也符合家用需求,坐垫柔软适中,支撑性到位,长时间乘坐不易疲劳。销售说这个车的车内用料是环保的,确实没有刺鼻异味。
安全性就不用讲了,奇瑞的安全是一直很顶的,我有瑞虎5和风云A9L两台车,所以有足够的发言权讲奇瑞的安全性。
总的静态体验下来,瑞虎9X这个车确实是很适合家用的,空间够大、乘坐够舒服、用料够安心、配置够实用。对于追求踏实、省心、能扛起全家出行的家庭用户来说,它是一台很有温度、很懂生活的家用SUV。
【不满意】一是第二排的座椅坐垫高度有点低,可能和我之前做瑞虎5后排对比显的,需要适应一下。
二是受限于车辆尺寸及车型的原因,后备箱地台有点高,在搬放大尺寸或者重物时,确实有点累人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎9 |
| 购买车型 | 2026款 9X 2.0T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3389公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】配置丰富,动力十足,超车提速啥的没什么压力,油耗控制的不错,一直用的经济模式,平均油耗8个多,可能和我的开法有关系,换挡平顺,噪音控制方面前三档提速的时候能听到发动机的轰鸣声,跑高速的话不说有多么静音,在这个价位绝对很能打了,
【不满意】车机音乐设置感觉每次他都会回到默认,头枕音响的设置不能保存,有时候座椅记忆和后视镜记忆也会回到原始状态,希望后期车机升级能改进一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞虎9 |
| 购买车型 | 2026款 9X 2.0T自动两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 11.7万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【提车作业】终于等到你!瑞虎9X 2.0T提车+千公里真实感受
一、选车心路
从线下看车到提车用时三天,在汽车车市已经看了好久,瑞虎9X的大空间、2.0T动力、性价比彻底拿下。
家用为主,偶尔长途、带娃、露营,要求就是:好开、舒服、配置全、不挑食、养车便宜。瑞虎9X完全踩在我的需求点上。
二、外观:大气稳重,家用不浮夸
整车尺寸很足,宽体设计气场很强
前脸精致不夸张,LED大灯亮度够,日间行车灯辨识度高。
车身线条流畅,20寸轮毂运动感刚好,不浮夸,家用、商务都合适。
车漆质感不错,阳光下很显档次。
三、内饰&空间:同价位真的越级
坐进车内第一感觉就是大、敞亮、舒服。
双联屏设计很科技,15.6英寸大屏清晰度高,8155芯片反应很快,不卡顿。
座椅皮质柔软,支撑性好,长时间开车不累。
后排空间大,坐进去两拳多腿部空间,地台纯平,中间乘客也不憋屈。
后备箱空间家用够用,婴儿车、行李箱、露营装备随便放。
四、动力&驾驶感受:2.0T+8AT真的香
鲲鹏动力2.0T,动力随叫随到,市区超车、高速再加速都很有信心。
8AT变速箱平顺,几乎感觉不到顿挫,日常代步非常舒服。
底盘调校偏家用舒适,过减速带、烂路滤震干净,不颠不晃。
方向盘轻重适中,女司机也能轻松驾驭。
三种驾驶模式,经济省油、标准均衡、运动有劲,满足不同场景。
五、配置&智能:该有的全都有
- 540°全景影像+透明底盘,停车、窄路超安心
- 全速域ACC自适应巡航,高速解放双脚
- 车道保持、交通拥堵辅助,长途轻松很多
- 无线充电、多USB口、后排独立空调
- 全时免唤醒语音,导航、空调、音乐一句话搞定
- 自动大灯、自动雨刷、电动尾门,日常使用很方便
六、油耗表现(真实车主千公里数据)
市区通勤:9.0~10.2L
高速巡航:7.0~7.8L
综合油耗:10L左右
加92号油就行,养车成本很低,家用完全无压力。
七、优点总结
1. 空间大,家用、满载、长途都舒服
2. 2.0T+8AT动力成熟可靠,好开平顺
3. 配置高,同价位性价比拉满
4. 底盘舒适,滤震优秀
5. 车机流畅,智能好用
6. 加92油,养车便宜
八、真实小不足
1. 冷车急加速时发动机声音会稍微明显一点
2. 车机部分功能逻辑可以再优化
3. 大灯再亮点就好了
九、购车建议
家用代步、追求空间和舒适:两驱豪华版足够用。
经常跑高速、烂路、雨雪天气多:更稳更安全。想要大空间、强动力、高配置SUV,瑞虎9X闭眼冲不亏。
十、结尾
目前开了一千多公里,越开越满意,家用SUV里真的很能打。
欢迎各位车友交流用车心得,有问题留言,知无不言!
跑了一趟九华山,多少个弯的盘山公路,动力猛的很,这么大的车太争气了,稳稳当当的上山下山
高速一不小心就超速,还是要控制注意点
全程高速油耗表现没的说
喜欢手动模式,全程没有试自适应巡航
【不满意】没有听销售直接上领航版,女孩子开有点吃亏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】