瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱尊贵型

【满意】瑞虎9X这款车呢，让人最满意的就是它的一个外观啦，外观稳重又大气嘞，百看不厌，整体的车身流线也是很美观的，再一个就是它的灯光设计也是一样，像是一对眼睛，很有灵性，整体的搭配设计恰到好处，很奈斯，还有它的这个轮毂也是一样，转动起来的时候也是很好看。
【不满意】让人不满意的哎，其实不多，也就是它的这一个油耗，有这么一点偏高啦，不过转念一想哎，也是这样的，这么大一个车身，动力也这么猛，油耗高一点哎，也是比较正常的啦，就看等磨合期过啦之后，会不会在降下来一点啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】越级空间与舒适性：乘坐空间和座椅舒适度是核心竞争力。 内饰质感突出：设计、用料和做工堪称同价位第一梯队。 动力成熟平顺：日常驾驶轻松惬意，动力储备足够。 底盘调校舒适：完美契合家庭用户对舒适性的核心需求。 配置极具诚意：尤其是智能科技和安全配置下放到位。
【不满意】对于追求极致操控和运动感的年轻消费者来说，它的驾驶感受或许过于“沉稳”。在极其激烈的驾驶状态下，动力系统的爆发力相比一些2.0T车型稍显平缓。门把手还是采用隐藏式设计，可以考虑半隐藏设计吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】周末抽了半天时间试驾瑞虎9X，作为计划换家用SUV的普通消费者，最关注的就是空间表现，它的表现确实没让人失望。2770mm的轴距不是虚标，销售180cm，在展示空间的时候，调整好前排座椅后，坐进第二排腿部还有将近三拳余量，翘腿完全没问题，中间地台几乎纯平，后排中间乘客也不会觉得憋屈。 日常用五座模式时，后备箱能轻松塞进两个28寸行李箱加一个婴儿车，储物能力很扎实。全车33处储物格特别贴心，门板能放下1.5L的大瓶水，中控台下方的镂空区域刚好放我的手提包，零散物件都能各归其位。不过第三排空间确实只适合短途应急，身高175cm以上的人坐久了容易顶头，这点得客观说清楚。 驾驶上比较平顺，鲲鹏2.0T动力日常通勤足够用，起步不拖沓，市区超车也轻松，8AT变速箱换挡几乎没顿挫感。唯一小遗憾是高速行驶时风噪稍明显，整体来看，作为家庭用车，它的空间灵活性和实用性完全能打，细节设计也懂普通家庭的需求。
【不满意】半天试驾下来，瑞虎9X的家用空间虽有亮点，但细节短板也很明显。最影响体验的是第三排空间，仅能满足儿童或身高170cm以下成年人短途应急，坐进去头部仅剩一拳不到的余量，膝盖还容易顶到第二排座椅靠背，长时间乘坐极易腰酸顶头，成年人基本没法舒适久坐。所以，+4000选配七座不是多口车市没有特别必要去加钱弄。 后排座椅的灵活性也有待提升，靠背调节范围特别有限，只能微调角度，无法根据需求调整到更放松的坐姿，长途乘坐时容易疲劳。此外，后备箱虽然常规容积够用，但尾门电动开启响应偏慢，按下按键后要延迟1-2秒才会动作，手里拎着东西等待时会有些不便。还有后排中间地台虽接近纯平，但仍有轻微凸起，满载三人时中间乘客的腿部舒展性会打折扣，这些细节都拉低了空间使用的好感度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次体验，我感觉还是蛮不错的，给我印象最深的三点是：1. 夸张的后排空间；2. 车机控制系统；3. 副驾那个能实实在在提升舒适度的腿托； 这车给我的静态“价值感”很强，而且空间布局很合理，前排后排坐进去都很宽敞。花这些钱，买到一个这么大、配置这么全、做工不错的车，感觉是值的。至于开起来怎么样，动力、底盘舒不舒服，得下次安排试驾才能知道。
【不满意】让我觉得不太满意的地方，便是这车的后排空调出风口位置，离远距离看感觉很奇怪，可能我的审美有问题；而且瑞虎9x的价格有点偏高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】通过我简单的这个体验试驾，让我最满意这个瑞虎9x这个车的点就是它的空间大，还有。动力特别充足，相比于老款瑞虎9，它的座椅的舒适度，还有后排的空间都升级了，同时内饰也是豪华有质感，配置也很丰富吧
【不满意】不太满意的地方呢，也有，就是这个车吧，哪哪都好，就是这个隐藏式把手有点让人纠结，我把。反正是没有感觉这个隐藏式的把手颜值是有多高吧，而且在北方的话，我总感觉会冻上，不如那种传统的来的更加方便一些。然后第2点就是配置这么高，竟然没有配备蓝牙钥匙，是一个很方便的一个配置吧，我个人认为
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最戳我的是动力和实用性，2.0T发动机配变速箱，起步提速干脆不拖沓，高速超车一脚油门就有劲儿，推背感很实在。还有智能配置够贴心，车机响应挺麻利，语音控制空调、车窗基本秒反应。
【不满意】细节短板有点明显，中控的钢琴烤漆面板太容易沾指纹，摸一下就留印，得天天擦才干净，时间长了还怕刮花。另外低速跟车时，变速箱偶尔会有轻微顿挫，高速风噪也稍大，还有车机偶尔会卡顿，可装的娱乐APP也不多，这些小问题影响了点体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个每天通勤的打工人，选车真的怕踩坑，直到遇到瑞虎9X，才知道啥叫“面面俱到”。鲲鹏2.0T+8AT的动力，日常通勤超车那叫一个轻松，再也不用被龟速车堵得心烦意乱，而且这发动机还贼接地气，92号油随便加，比那些喝95号油的“娇贵货”省太多了，油耗也挺友好，一个月下来油费没多少。
【不满意】说实话，这车整体真挺能打的，开着顺手、坐着舒服，各方面表现都算在线。但唯独那个隐藏式门把手，实在让人有点摸不着头脑，每次用都得纠结半天。 说真的，也没看出这玩意儿能给颜值加多少分啊？反而有时候着急开门，手往门把手上一搭，摸了个空，还得反应两秒再去找感应区，纯属多此一举，不知道设计师当时咋想的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】瑞虎9X的空间不紧凑，我1米7的个头坐进去，头顶还有两拳多，调好座椅后腿也能完全伸开，后排地板几乎是平的，中间那一点点凸起可以忽略，坐三个成年人完全没有问题，我坐进后排膝盖离前排座椅还有挺大距离，这样的空间对于长途出行多人乘坐会友好一点，老人长途坐也不会喊累，孩子在后排活动空间也大，后备箱也宽，家里有小孩的家庭日常出行可以装婴儿车、露营装备、玩具都有地方放，把后排座椅放倒后基本纯平，坡度很小，感觉能当个小货车用，拉点大件或者铺个垫子躺躺都很实用。 动力够用，奇瑞的2.0T发动机真不是盖的，起步轻快，市区里走走停停、高速快速行驶都能胜任，油门一点就有，不拖沓，平时超车，深踩油门动力很跟脚，速度上来车身也稳，没发飘的感觉，这么大个头的SUV，还是2.0T，市区也不会太费油，高速应该能更省，关键它喝的是92号汽油！现在油价不便宜，能加92号油，一年下来能省不少真金白银，养车压力小多了，这点对工薪家庭很友好了。 瑞虎9X尊贵版配置了L2级辅助驾驶，跑高速时打开，能自己跟着前车走，保持车道，遇到旁边有大车还会稍微往旁边让一让，开长途脚没那么累，精神也放松些。 它还配置了全景影像这个太实用了！过窄路、会车、倒车入库，周围情况看得清清楚楚，特别是底盘下的盲区也能看到，大大减少了刮蹭的风险，安全感提升明显。
【不满意】隐藏式门把手虽然好看但有点不实用，靠近解锁时，门把手“啪”一下弹出来挺酷的，但是如果没有立即拉开门又会自己缩回去，害怕夹到手，冬天戴厚手套操作起来更不顺手，感觉为了这点设计感，牺牲了点便利性，我还是喜欢传统门把手设计 内饰的钢琴烤漆面板看着是挺高档，但是搽灰尘容易刮出划痕， 手摸一下就是一个印子，三天不擦就会脏兮兮的，不耐脏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意瑞虎9X的全能表现，鲲鹏2.0T+8AT动力强劲，超车平顺且92号油适配，油耗经济，2770mm轴距带来宽敞空间，5座布局，后备箱空间露营装备轻松容纳，高通8155芯片加持的智能座舱流畅灵敏，猎鹰智驾+7气囊保障出行安全，10-15万级价位能有如此配置，家用性价比拉满！
【不满意】最不满意的方面，还是一直都不喜欢的电子怀档这个配置，对于我个人来说还是比较喜好传统位置档把带来的挂挡方式，以及隐藏式门把手，心里总是有点喜欢不起来，总感觉有点膈应！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是空间大， 主驾座椅调好后头部余量很足，中间地板几乎纯平，坐长途也不累。 动力足， 动力操控够顺手，2.0T的动力日常用绰绰有余，起步轻快不肉，市区拥堵路段跟车很丝滑，没有顿挫感。
【不满意】最不满意的是市区油耗偏高，车内异味比较明显，得每天开窗通风，内置的应用数量少，操作逻辑不够直观，偶尔还会出现小bug，跑高速时，风噪和胎噪会变明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】