腾势N9 2025款 旗舰版

【满意】1. 机械素质特别棒：云辇-P智能液压底盘滤震、支撑性兼顾，后轮转向让5.2米车身转弯半径仅4.65米；2.0T+三电机插混零百3.9秒，馈电油耗7.5L/100km，纯电续航实测160-190km，800V快充18分钟充至80%。 2. 空间实用性拉满：2+2+2六座布局，180cm体验者三排仍有充足余量；二三排放倒纯平，后备箱可容纳露营装备+2个28寸行李箱，标配冷暖冰箱、26扬声器帝瓦雷音响等豪华配置。 3. 智能安全稳定：DiPilot 300智驾系统高速跟车、避让安全，爆胎测试车身稳定性远超行业平均；车机支持多指令语音识别，流畅度整体可控。
【不满意】1. 细节品控不足：内饰木饰条边缘有毛刺，副驾零重力座椅仅驻车可用。 2. 车机体验有短板：复杂场景下语音唤醒延迟、导航卡顿，常用功能入口深，老人小孩操作不便；偶发多任务运行卡顿。 3. 售后服务待优化：部分门店接待效率低，配件更换周期长，休息区基础服务缺失。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里面的奥迪Q5已经开了7年了，当时本来就是买的二手，现在考虑换新能源车，新能源国产肯定是腾势比较高端，对比后还是认准了腾势N9。这款车不仅外观设计好看，更重要的是优点挺多，动力很足的。 第1点是腾势N9，这台车是插电式混合动力，还是台2.0T的发动机，三电搭配都是同价位里面最足的动力，随叫随到，油门轻点就有很大的反应，高速行驶动力特别强 第2点当然是空间的布局，空间挺惊人的，座椅布局很合理，第二排第三排座椅一键放倒，瞬间能变成一个舒适的大床房出去，自驾游在车上休息也是很不错的选择 第3点当然是辅助驾驶系统。腾势N9的辅助驾驶还是挺牛的，市区行驶堵车的情况下，也可以解放双手。高速行驶可以短暂性的解放双手，哈哈。切记是辅助驾驶安全最重要
【不满意】缺点就是N9的A柱有点宽，转向的时候还是会有点盲区的，有一次转弯差点被一个电动车给蹭上去就出现在盲区没有看到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我看中这款车的理由就是我觉得这款车的油耗特别省。再有就是我对于这款车的硬件感觉特别的喜爱。因为买车嘛不能仅仅去看外表，好看但是不耐用，我感觉也没什么太大的用。买车最主要的就是讲究实用性能。
【不满意】目前不太满意的就是异味，新车有异味大家都是能够理解的，但目前已经好几个月了，之前都放过炭包、柚子皮、通风等等方式来进行通风、除味。现在晒了几小时以后进入车内还是很大一股味道，也不知道多久才能消散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】澎湃的动力，灵活的操控，豪华的配置，霸气的外观，舒适的乘坐，都是N9能满足我的地方。作为腾势N9提车两个月的车主，我想从一个普通家庭用户的角度，分享这款中大型SUV在日常生活中的真实表现。我们家庭结构很典型--夫妻二人加一个上小学的孩子，周末经常接上父母组成五口车市出行。在选购腾势N9之前,我们对比了理想L9、问界M8等热门车型，最终被N9的全能战士特质所吸引。经过这段时间的使用，这台车确实给我们带来了不少惊喜，当然也有一些需要适应的地方。
【不满意】纯电续航官方标200，实际100多凑合吧，掉电比较快，城市里上下班通勤每天40几公里，大概2-3天要充一次，平时上班回家如果没有固定充电位会比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是空间和舒适性。上周末带俩娃和爸妈去郊外露营，六座布局刚好够用，二排座椅还能左右移动，孩子在后排玩耍特别方便。而且帝瓦雷音响是真给力，放个儿歌、故事，一路上娃都安安静静的。
【不满意】第三排没有通风功能，夏天的话带老人出门，坐久了怕他们觉得闷。还有就是中控大屏太容易脏了，得随时拿抹布擦，要是能耐脏点就好了。
【空间】
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最香的就是好开又能装！云辇空悬+后轮转向，这么大的SUV转弯、停车超灵活，女司机也能轻松拿捏，高速稳得很，娃睡后排都不颠。六座布局太懂多孩家庭了，全家出行每个人都舒舒服服，大四座模式下后排堆娃的玩具、零食随便造，后备箱塞露营装备+婴儿车+滑板车，妥妥的无压力。能耗也惊喜，市区纯电通勤每公里不到一毛，高速混动油耗最低才5.5L，加92号油，每月用车成本几十块，太省了！
【不满意】吐槽点也很实在，车机真的拉胯，启动慢、操作卡顿，常用功能藏得深，老人娃根本不会调。语音唤醒老认错，要么瞎回复要么喊不醒，前后排不能单独放音频，后排娱乐屏内容少还得开会员。还有后尾门关着噪音大，后视镜开快了抖，4S店售后有时候慢，换个小配件等半个月。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为俩娃的妈妈，家里之前那辆紧凑型轿车开了五年，每次带老人孩子出门都像搭积木，婴儿车塞后备箱得折叠三次，我妈抱老二上车得弯腰缩腿，老大坐后排总抱怨腿伸不开。今年咬牙换了腾势N9当家里第二辆车，开了一个月，总算明白家用车选对了有多省心。当初选车时，我和老公的标准特别明确，得让老人上下方便孩子坐得舒服，最好还能兼顾周末露营。试驾当天我就被二排座椅的设计戳中了，能左右滑动，抱娃上车时往旁边一挪，刚好留出通道。
【不满意】唯一遗憾是车太长了，小区老停车位得倒两把才能进去，刚开始我还刮过一次轮毂，后来熟悉了就顺手了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的其实是这个车子的超大空间了，无论是第一排还是第二排还是第三排，这个车子都能坐下6个人，而且空间还是游刃有余的，后备箱的空间也很大，平常出门游玩或者是接待客户都能装得下他们的行李这个车子的动力也很强劲，我开过油车的V6和V8的发动机感觉这个车子的动力和那些近乎于跑车水平的油车的动力都是差不多的
【不满意】最不满意的地方有2点，第一点就是这个车子的空调出风口喷出来的东西感觉有点儿那种很细小的颗粒，不知道是什么东西，预约了，明天去维修售后去看一下是什么情况然后第二点就是这个车子的内饰稍微有点儿异味，目前我都没让家里的小孩子来坐这个车子
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车是一个漫长的历程，看了好多车，外观，内饰，试驾，忙活了好多天才最终定下来。家里之前都是5坐车，有时候出去人多了就坐不开，6坐，7坐都可以选，7坐的SUV进出不方便，MPV又太大，最终锁定了6坐，目前新能源是趋势，短途用电省事，长途有油不用续航焦虑。最后选了N9，三电机，圆规掉头，3秒多加速各种科技配置都有，开起来也很舒服
【不满意】也不能说不满意，智能化配置比较多，有时候也会出问题，中排座椅出现过一次不归位，锁车重启后正常了，概率问题，没有那么完美的车，我喜欢就行，还有就是米色的座椅不太耐脏，但是媳妇喜欢就行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势N9开回家刚好有一个月时间了，这车现在行驶了1300公里。说说我的用车感受吧。首先这个车给我的第一感觉就是很霸气。从外观上看它采用了家族式的设计风格和大胆的造型元素组合，整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。车身侧面则运用了流线型的腰身，以及动感的轮毂等细节处理，使整车显得更加稳重大气。
【不满意】说到不太满意的地方，可能是新车内饰的味道比较明显吧。虽然我知道这是很多车的通病了。但是还是希望以后能慢慢散去掉这种异味儿。另外就是这车子的动力表现也稍微有点逊色，起步的时候感觉慢一点啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】