| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 腾势N9 |
| 购买车型 | 2025款 旗舰版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 805公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚买来开没多久，开起来很轻松，一点没有那种开比较大一点车的感觉，而且里面的空间很大，家里孩子感觉也很舒服
【不满意】用的还不多，刚提车不久，所以还没太感觉出来那里不太行，整体感觉暂时都是还可以的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势N9 |
| 购买车型 | 2025款 旗舰版 |
| 裸车购买价 | 44.9万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1755公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆腾势 N9 最高配，真是把我想要的都给到了！外观好看得没话说，走在路上回头率特别高；内饰也够时尚，坐进去就觉得舒服又有档次；动力更是强劲，不管是市区超车还是高速加速，都特别给力；配置也特别丰富，日常能用到的功能基本都有；最关键的是空间还特别充足，不管是坐人还是装东西，都不用将就。
【不满意】要说不满意的地方，也不是啥大问题。就是新车刚提回来的时候，车里有点异味，得天天开窗通风好几天才散得差不多；还有就是跑高速的时候，风噪稍微有点大，得把音乐声调大一点才能盖过去，要是风噪能再控制得好点就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势N9 |
| 购买车型 | 2025款 旗舰版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 915公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一对即将迎来二宝的90后夫妻，我们从今年七月份就计划换辆适合多孩家庭的新车，经过层层对比筛选，最终在9月份拿下了腾势N9，最满意的就是它的空间和续航表现。
【不满意】从目前的用车情况来说，这台车没啥大问题，但是细节有需要优化改善的地方。首先是内饰有皮革味，这对于孕妇来讲，并不是很友好；另外智能化配置和预期也有一定差距，还有提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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