网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 捷途山海L7 PLUS » 2025款 121km 标准版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 标准版5座 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】想买车已经很久了,作为第一台家用车,而且是人生中第一辆车一定要选自己喜欢的,从山海l7plus上市发布会一出就开始关注这款车,之前看过比亚迪宋系列,1.5自吸发动机劝退了,而且内饰没有高级感,看过吉利银河L7,星舰7都是同样的问题,还有就是风云T9是相当满意的了,无论外观动力还是操控都是很满意,但是后排空间太小了,说实话有点太挤了,直到山海l7plus上市之后去店里看了一下,太符合我的要求了,喜欢的是奇瑞这套动力系统,而且内饰是这个价位里最好看的,后排空间可以跷二郎腿[偷笑R]就立马下定了。目前开了三千多公里,油耗表现很满意,高速5个左右,市区基本用电,现在天冷开空调用混动模式跑也才4个左右。整体是性价比很高的了
【不满意】基本上都比较符合我的需求,质感上可以在提高一些就好咯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 标准版5座 |
| 裸车购买价 | 10.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 青海-海南藏族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 50公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】挺好的,10万左右看这种混动省油的,还送整车质保
【不满意】没什么大问题,油耗还行,续航也长,希望能开个5年
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 标准版5座 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3396公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】动力不错,市区通勤很不错,基本都是纯电,每月的电费花不了多少钱,空间也够大,基本满足家用没有问题了,买这车就是感觉动力够强,空间够用,别的也没啥需求,最主要的还是省钱,混动的就是经济啊,并且还没有续航焦虑
【不满意】当然肯定也有要吐槽的地方,噪音真的很大,市区基本上100的话就能感觉出来,快速路上基本上100时速噪音很明显,高速就更别说了,听歌都费事啊。还有手机充电无线充发热,这个不知道是我个人情况吗,现在不敢用了。最后一点,为啥没有哨兵模式呢,现在基本都有啊,这个是不是有点不地道啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 标准版5座 |
| 裸车购买价 | 16.7万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 3163公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为山海L7 PLUS的车主,开了一个多月3千多公里,来跟大家分享一下真实感受。 空间表现真的让我惊喜,身高180的我主驾调好后,后排还能翘二郎腿。7座布局很实用,虽然第三排对北方大个子可能有点挤,但我们家人用着刚好。后备箱也真的大,我最近正好搬家,省的找卡车搬了。 续航能力超出预期,纯电220版本,我每天上班通勤接近60公里,一周两次充电基本可以满足,满油满电跑了1000多公里。动力强劲,7秒级的加速超车很轻松。底盘调校很舒服,比试驾过的唐更合我心意。 舒适性配置很到位,12层结构的座椅长途不累,前排还有加热通风和按摩功能。性价比真的高,十多万的价格能买到这样的配置和空间,还要啥自行车?计划开着它跑318国道,相信不会让我失望!
【不满意】七座无法加后备箱冰箱。 小缺点:车机识别率确实一般,得说标准普通话;胎噪有点大,可能和耐磨轮胎有关;第三排宽度稍窄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 标准版5座 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1689公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】简单聊聊用车感受,先来说说颜值,前脸是流行的封闭式设计,不惊艳但耐看。日行灯带点亮后辨识度不错,侧面线条偏硬朗,轮毂造型动感,车尾是简洁的贯穿尾灯。整体稳重务实,符合大众审美。内饰做工一般,仿皮座椅手感很廉价,还有就是怀挡真不适应啊,中控屏可旋转,响应语音时自动转向。空间方面,前排和二排空间宽敞,175cm身高坐后排仍有三拳以上腿部空间,二排可调前后和靠背角度,但第三排仅适合短途应急,进入第三排的按键反应偏慢,启用后后备箱基本只能放背包。储物空间日常够用,全家出行可能稍显紧张。感觉七座车最后排的座位太鸡肋了,不如当时买五座了。
动力说一下,提速还行,纯电模式下非常安静平顺,混动模式发动机介入噪音有点大,高速胎噪有点太大了,听歌都受到很大影响,整体调校偏硬,过减速带颠簸明显。操控还行,转向轻盈、刹车灵敏。续航方面,官方纯电220km和综合1700km有点夸大了,实际过程基本上打七折,根本达不到那个理想续航,馈电油耗不到7个,还算满意。充电还可以,快充大概就是50分钟充满,慢充四个多五个小时。基本上都是在家充五毛多一度。市区通勤还是比油车省不少的。
【不满意】高速噪音大,没有哨兵模式,车机垃圾,基本很多APP不能用,还有就是语音识别迟钝啊,而且很不方便,一个天窗得关两次,遮阳帘,语音开启一次,开3公分,十多次才能彻底关闭或者全部打开,给4s打电话,说上户了再给看看。语音智能相对比亚迪真的差很多。刹车异响严重,特别是倒车的时候声音太大了,4S说过磨合期就好了,不知道真假
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 标准版5座 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1896公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】没有任何的续航焦虑,基本市区都是纯电,虽然220的纯电续航不是很高,但是对于通勤足够了,再说公司还可以充电,基本每月不烧油,长途混动驾驶也没有续航焦虑,还有就是空间也大,后排放到可以当床,野外露营也很不错,还有就是小桌板也能满足偶尔的移动办公需求。
【不满意】刹车有异响,高速噪音大,这2个可以忍受,最不满意的还是车机系统,软件太少了,至少得把主流的配齐了啊,腾讯视频,快手抖音,音乐啥的都没有,太落伍了这个车机系统,还有一个槽点就是语音助手智障严重,可以识别好几个连续指令,但是他只能去执行第一个命令,不好用,车机系统是真不好用,目前后视镜加热,以及胎压显示都没有找到,配置表里有这两样配置。也没有哨兵模式,希望后续OTA能进行升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 标准版5座 |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】✔️奇瑞汽车的安全性86%高强度钢比例
✔️有智驾功能,可以自动泊车(怕停车的懂得都懂😁😁)
✔️插混的超长续航1700公里
✔️豪华电7座,一键实现多场景需求,很方便
✔️电子童锁也很好用,一键操作
【不满意】本车有高速NOA和城市NOA领航辅助功能,我还没敢用,有用过的,体验如何,欢迎评论
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 标准版5座 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 586公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】提车不到一个月吧,今天分享一下感受吧,当时直接就上顶配,该有的都有了,还可以一家出行不用担心超载问题了,优惠1万,保险交了6000多,别的没有了,下面和大家聊聊用车感受吧。
外观和内饰不多说,每个人的审美不一样,我觉得吧颜值还算可以,前大灯很有个性,这贯穿尾灯我感觉不是很好看,不如传统的好看,大脚有点小啊。视野还行,车底盘很高,但是转弯容易侧倾,所以还得慢转弯,内饰做工一般,液晶仪表盘很不适应啊,没有罩子呢,有时候看着反光,中控大屏有点太大了,看着有点不适应,还有就是怀挡,这个设计谁发明的,现在都是怀挡,就是为了突出中控的空间吗,真的不方便,还得适应啊,方向盘少了很多按键,手感还不错,座椅比较硬,不是很舒服。空间方面说一下,空间还是比较满意的,基本满足一家六口的出行,满载的话基本还是够用的,后备箱也算不小,储物空间不是很多,手扶箱很深,基本能放点零碎的东西。总之空间肯定够用。动力和续航,悬挂不行,就怕走老家的路,基本都是砖路或者不平的水泥路,很多破损的,通过的时候颠簸的不舒服,孩子还晕车,所以车太大了操控性就差很多,不如轿车舒服。动力绝对的够用了,起步很快,市区用电,长途混动没有任何的续航焦虑,就是高速胎噪大。这个续航有虚标啊,也就160公里的续航,和220差很远啊,每月充电大概四五次吧,主要是通勤还有周边游玩,公司能充电,所以很经济,电耗的话市区在16左右,馈电油耗也就6个多。车机和大家说说,真不行啊,语音识别不行,360全景影像不错,基本每次都开,车机有点垃圾,很多软件没有,基本就是大显示屏,基本都是听U盘和收音机,导航也不如手机反应快,有时候提示的时候反应不过来都过了路口。
【不满意】隔音不行,刹车有异响,最不满意的还是车机系统,软件太少了,太落伍了这个车机系统,还有一个槽点就是语音助手问题,可以识别好几个连续指令,但是他只能去执行第一个命令,不好用,车机系统是真不好用,目前后视镜加热,以及胎压显示都没有找到,配置表里有这两样配置。也没有哨兵模式,希望后续OTA能进行升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 标准版5座 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 589公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】通勤游玩两不误啊,通勤基本用电,经济省钱,每月充电四层就够了,家里基本都是慢充就很方便,就是时间长点,还有动力不错,奇瑞的发动机还是不错的,提速很快。
【不满意】配置有点差劲啊,车机功能不够完善,比如说像这个哨兵模式目前没有,然后辅助驾驶方面的话,现在没有城市NOA,高快领航的话,试了一次还可以就是上了进了收费站之后就可以开始用了,高快领航目前用的没有什么异常,就是现在的这个辅助驾驶的策略有一些保守变道不够积极,反正在高速上开应该是够用了,暂时还没有跑大长途嘛,现在只跑了七八百公里后期再看看这个车子有一些其他的什么问题,目前没出现什么问题还有就是开机有点慢有一个快速启动模式,可能开了之后会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 121km 标准版5座 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 云南-德宏傣族景颇族自治州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 109公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【购车经历】 看了对比了好几款车Q07.(也很喜欢,可惜这个店里的销售太拽,没有定成我认为销售的态度占了99%的原因,不过也是她让我选到了更好的车) 风神L 8(没有智驾)比亚迪海狮06(空间小,座舱不够智能,续航小)空间都大差不差,但是l 7plus 是唯一的7座还是全电动。在老婆的支持下马上订购了,可惜错过了预售权益
【续航能耗】 87km用了40%的电,如果用完可以跑185公里左右,我可是开空调呢,不开肯定上200,油还没开过,看人家测出来最多5-6个100公里,车重2 T这个油耗不错不错。
【充电时间】 充电速度很快,60%到95%用了30多分钟,我的是220续航,充满慢充4小时,快充1个小时吧
【提车价格】 裸车价15.59万+5043的保险还有上牌500,1500的贷款手续费。落地16.29万
【购车建议】:全车电动7座,旅行小房车,适合2胎家庭,爱自驾游的人士,性价比超高,最便宜的7座混动,建议入手220版1周一充足矣
【不满意】1.这么大的车居然不带行车记录仪和哨兵模式,摄像头都是摆设吗?2.还有就是车机里没有腾讯视频,智能助手识别歌曲不是很灵敏。3.流量10G不够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】