捷途山海L7 PLUS 2025款 121km 标准版 5座

【满意】简单聊聊用车感受，先来说说颜值，前脸是流行的封闭式设计，不惊艳但耐看。日行灯带点亮后辨识度不错，侧面线条偏硬朗，轮毂造型动感，车尾是简洁的贯穿尾灯。整体稳重务实，符合大众审美。内饰做工一般，仿皮座椅手感很廉价，还有就是怀挡真不适应啊，中控屏可旋转，响应语音时自动转向。空间方面，前排和二排空间宽敞，175cm身高坐后排仍有三拳以上腿部空间，二排可调前后和靠背角度，但第三排仅适合短途应急，进入第三排的按键反应偏慢，启用后后备箱基本只能放背包。储物空间日常够用，全家出行可能稍显紧张。感觉七座车最后排的座位太鸡肋了，不如当时买五座了。 动力说一下，提速还行，纯电模式下非常安静平顺，混动模式发动机介入噪音有点大，高速胎噪有点太大了，听歌都受到很大影响，整体调校偏硬，过减速带颠簸明显。操控还行，转向轻盈、刹车灵敏。续航方面，官方纯电220km和综合1700km有点夸大了，实际过程基本上打七折，根本达不到那个理想续航，馈电油耗不到7个，还算满意。充电还可以，快充大概就是50分钟充满，慢充四个多五个小时。基本上都是在家充五毛多一度。市区通勤还是比油车省不少的。
【不满意】高速噪音大，没有哨兵模式，车机垃圾，基本很多APP不能用，还有就是语音识别迟钝啊，而且很不方便，一个天窗得关两次，遮阳帘，语音开启一次，开3公分，十多次才能彻底关闭或者全部打开，给4s打电话，说上户了再给看看。语音智能相对比亚迪真的差很多。刹车异响严重，特别是倒车的时候声音太大了，4S说过磨合期就好了，不知道真假
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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