捷途山海L7 PLUS 2025款 121km 标准版 5座

【满意】喜提新车｜人生第二台、换车圆满！ 颜值在线、好开省油、空间够用。 1.外观颜值：颜值就不多说了，各有所爱，每个人的眼光都不一样，但是我对这个车的外观很满意，就是没买到想要的黑色外观和橙色内饰，感觉黑色很帅，很亮，只可惜没有现车了。 2.空间表现：3排座椅平时只用前两排，本人身高190cm调完驾驶位座椅第二排我再坐进去正好，要是身高190一下的坐就非常宽敞，三排模式每排也都够用，就是第三排短途坐行，长途有点坐小板凳的感觉，但是当5座车用的时候每排空间都非常宽敞舒适，后备箱也足够大。 3.动力操控：起步、加速非常猛，发动机介入的时候完全感觉不到，高速120km/h以上的时候也是随踩随有，CDC悬挂更是无敌了，太平稳了。 4.电耗/油耗：春天：市区电耗14kWh左右，市区馈电油耗6个左右，高速油耗5.8左右。冬天市区电耗19kWh左右。 5.续航：实测夏季满电续航160km左右，冬季满电续航100km左右，上下班2天跑了108km，WLTC续航掉了99km，还是很不错的。 6.舒适隔音：座椅是国际大牌弗吉亚专门定制的云朵座椅，坐起来很舒服，时间长也不会累，3排电动调节，能放纯平当床。隔音就那样吧，高速很吵。 总体来说这车我还是很满意的，配上家用充电桩每天通勤来回55km算下来每天3元钱左右。 7.辅助驾驶:这个车配有高速NOA和城市NOA，城市智驾用起来中规中矩，油车开习惯了城市智驾没太敢用（可能是用不习惯），高速智驾还可以，自动变道超车，边上有大车他会主动靠车道另一侧避让。 8.这个车顶配居然都没有行车记录仪，只有加装选装包才有行车记录仪，还之前前面单镜头记录，这个希望厂家可以OTA升级一下，全车这么多摄像头都不支持记录感觉有点浪费。 9.车载冰箱还是很实用的，夏天放点凉水和凉饮料别提多爽了，冬天放点宝宝的水都不用带保温杯了。 PS:现在最着急的就是等厂家OTA升级了，看到车友升级完有哨兵模式了很羡慕，车上已经被磕2个坑了。 往后平安出行，奔赴每一场山海。
【不满意】隔音有点不好，没有行车记录仪，哨兵模式推送的有点晚了，车上已经被磕2个坑了，锁车提示音可不可以多几个选项，后备箱投影感应能不能也设置一个开关，在后备箱拿东西总是误感应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】捷途山海L7 PLUS是15万级家用插混SUV的高性价比之选，整体表现均衡，兼顾空间、续航与舒适 。2820mm轴距带来宽敞驾乘空间，5/7座灵活布局，后排纯平、后备箱实用，满足家庭出行。1.5T插混系统综合功率265kW，百公里加速7秒级，动力充沛；CLTC纯电续航220km，我车是3月份买的，满电实际续航在170km左右，每天上下班通勤足够，一周充一次电，官方满油满电综合续航1700km，买车以来加了200块钱的油，还没用完，实际能跑多少还没试验，后续有长途需求再做试验，及时给大家反馈，馈电油耗低至5.25L/100km，用车成本亲民。 配置诚意足，高配配CDC电磁悬挂、15.6英寸旋转屏、L2＋智驾、座椅通风／加热／按摩、6.6kW外放电，露营、通勤都合适 。车身86％高强度钢，三电终身质保，安全可靠。 不足点也有，7座车型后排两个座比较小，坐小孩可以，大人有点小，应急用还是可以的，不带行车记录仪，哨兵模式，希望后期可以OTA升级上,行车记录仪自己买了一个。 整体看，16万顶配落地一台这样极具性价比的车，足够可以了，它是家用务实之选，适合看重空间、续航与性价比的家庭用户，感觉这价位这配置没得比，你们感觉如何？
【不满意】硬件配置足够却哨兵模式没有，希望后期OTA实现。行车记录仪不值钱，也希望标配吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的7座。为了换车，看了接近1年的6或7座车，7座一直没好的，6座始终不方便。我开车，娃他妈要带2个娃在后排，如果使用第三排的话，6座车就没后备箱了。7座刚好解决，平时大5座，应急7座，还是全电动座椅，方便。
【不满意】少了行车记录仪，实在不应该，成本也不高，关键都预留了接电口。自己买了个用上，不影响，但始终心里不舒服的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为上有老下有小的家庭支柱，我换车的核心需求很明确：七座、省油、空间实用，预算还卡得比较死，15万左右能落地最好。对比了好几款同价位SUV，要么是纯油车油耗太高，要么是纯电续航不够用，要么第三排就是个摆设。最让我满意的就是配置和价格的匹配度，15万出头能拿下插混系统、220km纯电续航、CDC空气悬架还有城市NOA，这组合真的没竞品能打。平时上下班通勤来回40多公里，纯电模式一周充两次电就够用，电费也就十几块钱。
【不满意】首先是没有哨兵模式，官方说26年上半年会通过OTA更新，希望能准时兑现。然后行车记录仪居然要选装1万1的配置包才带，最后自己花几百块买了个第三方的装上。智驾虽然现在高速NOA和城市NOA能用，路况好的时候基本不用接管，但后期想升级更高级的智驾功能估计不太可能，不过这个价位有这智驾表现也能接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、七座，200+公里纯电续航，三排座椅都能放平，CDC空悬，还有城市NOA，15W价位这几个条件组合真的没其他可选的了。恰好这几个配置都是我想要的，这也是我最满意的地方。 2、试过1000公里左右的纯油高速，几乎没感觉到发动机的声音，这点让我挺意外（不知道是不是被风噪掩盖了）
【不满意】1、没有哨兵模式，官方预计26年上半年能支持，表示很期待。 2、行车记录要加1w1选装包才有，还要自己去挑选行车记录仪，有点不厚道。 3、据说只有32tops的算力，后期智驾不太可能有质的飞跃，不过考虑到价位其实也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一个二孩家庭，我对捷途山海L7 PLUS的表现非常满意。 首先是空间，大七座布局非常实用。第三排也不局促，全家出行毫无压力。 其次是舒适性，CDC悬挂系统表现出色。过减速带时几乎感觉不到颠簸，老人和小孩坐车都很舒服。 智能化方面，智能辅助驾驶功能极大减轻了长途驾驶的疲劳。车机系统流畅，语音控制也很方便。 最后是续航和电耗，在夏季开空调的情况下，电耗表现也相当不错，完全没有里程焦虑。 这款车在外观、内饰、驾驶感受和性价比等方面都做到了均衡且出色，是家庭用车的理想选择。
【不满意】作为一个二孩家庭，我对捷途山海L7 PLUS的整体表现非常满意，尤其是它的大空间和舒适性，完全满足了我们全家出行的需求。 不过，在使用过程中也发现了一些可以优化的小细节： - 车机系统的流畅度虽然不错，但语音识别的响应速度在车机启动初期偶尔会有延迟。 - 储物空间的设计很丰富，但中央扶手箱的内部空间对于一些大号物品来说还是有些紧凑。 - 第二排座椅的调节功能很齐全，但如果能增加座椅通风功能，在夏天会更加舒适。 总的来说，这些都是些小问题，不影响它成为一台优秀的家庭用车。如果能在后续车型中优化这些细节，那就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了两千多公里，作为二孩家庭车主，我对山海L7 PLUS七座旗舰版的表现很满意——它确实把“实用”和“省心”做到了家用车的点子上。这车最满意的就是他的空间，这个价位七座车不多，六坐的的牺牲了二排比较宽敞的座位。
【不满意】捷途山海L7plus还是有异响等小问题，但是售后能及时耐心处理。
【空间】
【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】七座，二三排全部可以电动调节，一键进出也很方便。 半隐藏式门把手，个人不喜欢隐藏式门把手，感觉有弊端，不安全。这个是半隐藏的，就很切合我的想法了。 自驾系统，这是新时代的产物，也是未来的趋势，所以还是很想体验一下的，这车也有，虽说不上特别智能，但是够用，毕竟价格也在那里。 座椅按摩，这也是我想要的，因为现在长时间开车的话，总感觉腰疼，之前我就塞一个水瓶到腰后面，所以换车想要一个带按摩的，这车竟然也有。 剩下的就是孩子特别喜欢的了，向日葵中控大屏、一键大床、脚踩感应尾门、冰箱…感觉很酷炫，虽然好像没那么实用，但是情绪价值拉满。
【不满意】就是胎噪有点大，尤其是在高速的情况下，噪声比较大。 车机系统不是很智能，语音助手不够聪明，APP有待优化。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一名捷途山海L7 PLUS车主，经过1个月的实际驾驶，我对这款车的表现有了全面了解。整体来说，这是一款性价比突出、适合家庭使用的插混SUV，但也有些细节值得改进。 最满意的方面：首先是空间表现非常出色，2820mm的轴距让后排乘坐空间宽敞，座椅放倒后可形成接近2米长的平整空间，变身“旅行小房车”，露营时非常实用。其次是续航能力扎实，纯电续航实际能达到160-180公里，满油满电综合续航轻松超过1000公里，日常通勤基本不用油，大大降低了用车成本。动力表现也令人满意，1.5T插混系统起步轻快，高速超车游刃有余，百公里加速7秒多的成绩对于家庭用车完全足够。 配置方面可圈可点，15.6英寸旋转中控屏、座椅加热通风、L2+级智能驾驶辅助系统等都是实用配置。特别是高配车型的CDC电磁悬挂，对路面颠簸过滤到位，提升了乘坐舒适性。6.6kW对外放电功能在露营时特别方便，可以同时带动多个电器设备。 总的来说，捷途山海L7 PLUS以11.99-16.59万元的价格区间，提供了宽敞空间、扎实续航和实用配置，作为家庭用车是性价比很高的选择。虽然在一些智能化和细节方面还有提升空间，但核心产品力确实令人满意。
【不满意】需要改进的缺点：智能车机系统有待优化，语音识别对连续指令的理解能力一般，应用商店可选软件较少，360全景影像清晰度不如竞品。细节设计可以更好，全系没有标配行车记录仪和哨兵模式，车窗控制按键逻辑与常规相反需要时间适应，高速行驶时风噪较为明显。7座版本的第三排空间相对局促，主要适合儿童或成人短途乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的几个点: 1.外观颜值高 2.空间够大 3.操控性不错，电磁减震非常满意 4.动力可以，随叫随到 5.高数辅助驾驶不错
【不满意】不满意点: 1. 发动机介入时噪音较大； 2. 刹车初段虚位明显，紧急制动需深踩； 3. 没有行车记录仪和哨兵模式，这么长、宽的车，希望能升级哨兵模式 4.城市辅助驾驶过程中，遇到稍微复杂路况，反应迟钝，不够灵敏，有待提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】