享界S9T 2025款 增程 Ultra长续航版

【满意】最满意的其实是开起来那种不累人的感觉。我每天通勤来回五六十公里，之前开油车堵车脚脖子酸。这车智驾一开，自动跟车、车道保持，堵车的时候基本不用操心。还有就是能耗真的挺省，这么大个车，市区加快速路混着开，增程模式油耗才6个出头，比我原来那辆SUV省了一半。
【不满意】车机功能藏得有点深。有些设置得翻好几层菜单才能找到，比如我想调一下提示音的音量，找了半天。另外无线充电板那个位置有点滑，手机放上去有时候颠一下就错位了，充不上电。还有，副驾屏幕确实偏小，孩子坐后排想看动画片得往前凑，不如直接给个平板支架实在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这增程系统在堵车时候的表现了。我上下班那段路高峰期跟停车场似的，频繁启停。以前开油车，那个顿挫和发动机嗡嗡声真的烦。换了这车，在市区基本都用纯电，走走停停特别顺滑，几乎没感觉，车里也非常安静，听听音乐或者播客，堵车的心情都好不少。发动机启动的时候动静也很小，不注意几乎察觉不到，这点确实做得挺好。
【不满意】稍微想吐槽一下车机。前段时间不是刚OTA升级了一次嘛，功能是多了点，但有个小毛病，就是我之前自己设置好的一些偏好，比如座椅后视镜位置记忆、空调的默认模式这些，升级完偶尔会自己重置，又得手动调一遍。虽然不是什么大问题，但次数多了感觉吧，有点不太方便，希望后面版本能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车坐着真舒服，特别安静。退休了嘛，开车不图快，就图个安逸。平时拉着老伴出去转转，车里安安静静的，听着音乐聊聊天，感觉时间都慢下来了。座椅也软硬适中，跑个把小时也不觉得累，整个人很放松。
【不满意】稍微有点想吐槽的，就是好多功能都集中到中间那块大屏幕里了。像切换驾驶模式、调空调风向这些，开车时候想调一下，还得去屏幕上点来点去，不如以前那种实体旋钮一扭就来得直接。虽然能语音控制，但有时候还是觉得不够方便，要是能保留几个常用的物理按键就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的，说实话还是这车带来的面子。我主要是商务接待和家用兼顾，接待客户的时候，第一印象很重要。这车外观挺大气的，线条也稳，开出去气场够，客户看了都觉得这车“显好”。里面内饰的质感也对得起这个价位，摸得到的地方用料都还行，坐进去豪华氛围是有的，跟客户谈事，这个环境氛围就挺合适。
【不满意】要说不满意的地方，后排那个中央扶手功能是挺多，能控制空调音乐啥的，但杯架设计得有点尴尬。放个矿泉水瓶或者保温杯进去，卡得不是很稳，车子开起来有点晃的路面，瓶子就容易晃荡响，稍微有点掉档次。如果能卡得更紧实点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是颜值了，里里外外都挺对我胃口的。当初就是一眼被设计吸引，线条特别流畅，尤其是车尾的造型，还有前后灯组，点亮后很有辨识度。内饰也精致，好多细节经得起看，平时停好车都忍不住拍几张，分享到朋友圈收获点赞的感觉还挺好的。
【不满意】稍微有点想吐槽的是中控台那个无线充电板的位置。它放得比较靠下，旁边就是杯架。如果你在杯架里放了杯奶茶或者比较高的水瓶，再去拿放手机的时候就容易碰到，有点不太顺手。如果能设计得更独立一点，或者位置高一些就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是空间了，特别能装。平时带俩娃出门，婴儿车、玩具包、零食袋，再加上我和老公的随身东西，后备箱随便一放都还有富余。后排座椅也能调，有时候需要放大件，或者一个孩子想躺会儿，折腾一下都挺方便的。对我们这种二胎家庭来说，这个灵活劲儿真的很实用。
【不满意】稍微有点想吐槽的就是车有点宽。在那些老小区的窄路，或者商场里比较挤的车位，开进去和开门都得小心点。有时候孩子急着下车，门开大了怕蹭到旁边车，就得一直提醒他们，感觉如果能稍微窄一点点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我喜欢的其实是车里的“小世界”。下班路上累了，跟车机说一声，它就能给我放歌或者播个剧，片源还挺全的。座椅按摩功能我几乎天天用，力度和模式都能调，按一按舒服多了。香氛系统也挺有意思，有好几种味道可以选，我一般调成比较清新的那种，一上车心情就好不少，感觉挺有仪式感的。
【不满意】有一点小槽点想说说，就是这个无框车门。设计是挺帅的，但下雨天就有点尴尬。开门的时候，雨水会顺着车窗玻璃那流下来，刚好滴在门框下沿那个位置。我下车的时候如果没注意，裤腿就很容易蹭到湿漉漉的地方，或者沾上泥水，感觉吧，稍微有点不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是外观了，尤其是无边框车门和隐藏式门把手，每次解锁，门把手缓缓弹出来，感觉挺有仪式感的。开出去回头率确实高，好几次停着都有人多看两眼，感觉这设计钱没白花。
【不满意】要说不满意的地方，可能就是这21寸的大轮毂了吧。样子是真心帅，显得车特别精神。但有一说一，我后来了解了一下，这种大尺寸的轮胎以后要是换起来，成本可比普通的高不少，稍微有点肉疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是用车成本了。我每天上下班通勤来回大概四十公里，以前开油车一个月油费挺心疼的。换了这增程车之后，基本就当纯电开，家里装了充电桩，晚上预约谷电充，一度电才几毛钱。算下来一公里电费不到一毛，一个月通勤电费也就一百多块，比坐地铁还便宜点。偶尔跑远点用油，油耗也不高，成本这块确实省心。
【不满意】最想吐槽的就是车机。流畅的时候是挺流畅，但偶尔，特别是刚启动那会儿或者同时开导航、听歌再切个应用的时候，会有点卡顿，反应慢半拍。倒也不影响开车，就是那种“嗯……你快点”的感觉，希望后期OTA能优化好吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这车给人的第一印象，不管是接待客户还是自己开出去办事，都挺撑场面。外观设计不张扬，但线条流畅，看着就稳重，有种低调的质感。客户坐进来也说过几次，觉得里面氛围不错，安静，座椅也宽大舒服，谈事情的时候不局促，这点对我来说很重要。
【不满意】要说不满意的地方，就是后排中间那个扶手放下来，带个控制屏。功能是挺多，但操作逻辑感觉有点复杂，我自己琢磨了半天。有时候客户好奇想调个空调或者座椅，还得我扭头去教，或者让副驾的同事帮忙，有点不太方便。要是能设计得更直观一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】