MG4 EV 2025款 437 自由版

【满意】家里有一辆19年买的现代的油车，随着电车越来越好的发展，也想买一辆上下班代步，偶尔可以跑一跑长途的A0级电车。 买前对比了星愿、缤果s、埃安ut、极狐T1，综合对比还是选择了等待的MG4，2750的轴距乘坐感受比我油车还要大，我身高175cm坐后排绰绰有余。这价格还配备方向盘加热、前排座椅加热，方向盘加热在北方非常非常实用，冬天也不用捏着兰花指开车了😁这个必须要给名爵点赞👍。
【不满意】车漆显薄，没有usb的充电口，驾驶座椅屁股有点空空的 腿部支撑略高一点点。安全带根部裸露在外老是被踢脏。等车时间长，插队提车的情况确实存在，我是定的从容版等了一个月提了一个档次才提前提到车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从八月底就关注了好久，当初一眼爱上外观，坐进去体验空间还算大后排三拳，后备箱还大，下层空间也很大，主要我觉得MG车标很帅哈哈
【不满意】以目前个人经济来说就没有不满意的，没办法追求太多，就八万这个价位来说！ 1.内饰全是浅色，想要深色！ 2.还有订车需要三四十天，有些车主等不及都不来提车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的自然是性价比，这个价位同级别续航，智能，动力，操控都是无敌的
【不满意】最不满意的是提车太慢了，至少要一个月以上能通知，还有就是售后跟进较慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先说一说我喜欢这车的点，东来紫的外观，内饰紫加白的双拼，全景天幕，真是越看越喜欢。还有它的功能，主、副座椅加热，座椅通风，方向盘加热。对于生活在北方的我非常的友好。
【不满意】接着说一说这车的缺点，用了一个多月，感觉车机有时会出现卡顿，在北方这寒冷的气温下，它的续航也大打折扣，437的续航但实际上连300也不到，所以感觉电车还是在南方更为适合，在北方会有续航焦虑😟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从燃油车换到这台小电车，最直观的感受就是动力的跃升！120千瓦电机带来的推背感远超之前的小排量自吸，超车时即使旁边有大车也信心十足，再也不用犹豫半天。 为了座椅通风和加热上的自由版，其实从容版足够了，北方冬天上车再也不用忍受冰凉座椅了，前排加热预约开启，上车热乎乎的，送小朋友去上学小朋友也不说车里很冷了，比原来开暖风干等半天舒服太多，这钱花得值！ 空间表现也很惊喜，后排腿部空间不比老速腾小，坐三个成年人短途出行完全不挤。后备箱还有下层暗格还能放不少零碎物件，看直播成年人可以坐里边。 能耗更是意外之喜，如图8前几天跑国道正好百公里，电耗才8度出头，白天10℃左右的气温下跑的，晚上可能也就六七度。续航超出官方，冬天用车也没那么大焦虑。 也等来了哨兵模式，车停外面也放心，车外喊话和锁车提示音里面自带了挺多音效，小朋友很喜欢，每次上车都自己去点着玩，后期还可以自己上传喜欢的音效 虽然提车时没什么仪式感，但首次充电、初遇小雪的瞬间都值得纪念。内饰的白色虽然好看但不耐脏，赶紧安排了座套和扶手箱套。提车一周就跑了一千多公里，无论是通勤还是短途出游都游刃有余，这台高性价比的小电车，果然没白等！
【不满意】内饰有黑色就好了，有狗子和小朋友容易弄脏。得勤打扫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车mg4十天了，不玩虚的直接说感受。 最香的绝对是驾驶感，我是觉得同价位里没对手！作为后驱车，转向特别精准，底盘是偏运动的调校，过弯时侧倾很小，开着很稳。我喜欢开的快，绿灯起步一脚油门能轻松超过旁边的车。而且车身不算大，像我们老小区里不是人车分流，以前得车倒好几把的车位，现在基本一把就能停好。 续航问题因为我还没开完满电，没法算最终续航，但是从北方现在天冷情况，开座椅加热，方向盘加热，空调的情况下，大成率还是可以到70%的，已经很好了。一周充一次电很舒服。 再说下空间啥的，175cm的人调好驾驶位，后排膝盖还有一拳多距离。中控台下能放手机还支持无线充电，门板储物槽能塞大保温杯和折叠伞。后备箱开口大，放婴儿车、露营装备没问题，还有下沉式小备箱，放倒后排还能拉小型书柜啥的，实用性拉满。新车异味也不大，这点很加分。 总的来说吧，这车就是妥妥的家用务实款，日常通勤和短途出游都很够用。我是很喜欢！
【不满意】不满意的话就是风噪比较大，整体还好我觉得，然后就是车机开机音可以去了最好。app需要改进，分享的人得可以开空调甚至更多功能，家里人也有时候开车，不用非拿钥匙，可以提前热车，希望看到改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控+外观+车内空间+动力+续航的平衡。作为一辆两厢小电车，全新MG4做到了目前各方面最水桶的存在，这就使得它也成为很超模的存在，动力足，续航扎实，跟手跟脚，空间大，真得越开越高兴！
【不满意】一是车内饰如果有黑灰色选项，感觉会更有利于吃下相当一部分犹豫的准车主。二是充电口如果能放在左后方而不是左前方，可能在充电体验上会更便捷一些。三是后备箱真的想要有一个感应灯。但这些都不属于不能克服的缺点，属于瑕不掩瑜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车快两个月了，主要上下班通勤，来回将近80公里，无论空间还是动力相当满意，动力还特意找了个没人的大直路，开到170没问题，而且感觉也比较稳。
【不满意】说到不满意的地方，可能就是这个车的喇叭了，感觉上点像老头乐的喇叭，在人多的时候别人不回头看都不一定知道是个正儿八经的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观第一眼吸引了我，女朋友也很中意，尤其是尾部两个箭头尾灯看起来非常硬朗，长在我俩的审美上，配置还挺多的，座椅通风比较实用，期待后续更新千里眼模式价格实惠在预算范围内空间挺大，续航上下班代步，假期周边游续航够用总体非常满意👍
【不满意】有阳光的时候中控台明显反光，买了一个遮光垫才解决的，还有买车的时候4S店啥也没送抠门的很。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先来说说选车吧，家里有辆三菱欧蓝德，还有辆别克林荫大道，在了解各项补贴政策后，决定让老爷车光荣退休（主要是年代久了，维护成本太高），准备迎接新生命。 在对新能源车型对比之后，毅然决定入手AO级，主要是便宜，平时完全够用了，接下来就是车型对比，由于品牌众多，各有千秋，于是，就进行各方面参数对比，试驾体验，最后决定入手MG4（个人观点，不喜勿喷）， 8月26在本地小定，最后得知省会有市补，又改成异地提车，29日转大定，抢到前一万名权益，接下来就是等待提车，4s电销售告知有现车可以锁车，要不然等待时间太长，一个是为了市补名额，一个是为了尽快提车，所以交了三千锁车，也无数次和销售沟通，8号终于等到了车子，10号终于开上新车，至今一月有余，点点记录，和广大车友共勉。优点的话，在标准模式下，只要你肯踩电门动力反馈还是比较强的，经济模式下也能有不错的续航，追求操纵和速度还是建议使用运动模式，因为工作原因，车上经常会放一些工具啊什么的空间这方面也是很满意，尤其是比较喜欢这辆车的外观，前脸和尾灯都非常有标识度整车的一个侧边线条也非常的好看，座椅包裹感也蛮舒服的。空间也只能说够用吧，前排还行，后排空间有点小，头部空间也不大，后备箱还算不错，家用足够了，储物空间不是很多。动力还算不错的，提速很快，车不大，市区起步秒杀燃油车，但是高速噪音真不小，还有操控性不错，底盘一般，过坑洼路面颠簸的屁股疼。
【不满意】吐槽的地方也很多，比如前挡风玻璃太阳很大的话，反射非常强，然后就是是车速到达40以上就开始会有震动的噪音，自带的行车记录仪像素也比较低，360和倒车什么的是完全够用了，但是日常行车的话，还是建议自己额外增加一个行车记录仪，还有车机的优化程度不够，只有OPPO手机能够完美契合这个手车互联使用，其他的品牌手机会多多少少有各种方面的问题，车机下面的空调出风口比较大容易进杂物，空调的左右波动和上下波动也因为设计问题，无法大幅度的一个调整，后排乘坐倒是挺舒服的，但是因为汽车的通病中间那里鼓起来的座人还是不是很方便，整体来说，这个价格和动力，配置方面在同级别已经是很能打了，前提是你要忽略掉品牌效应，能够接受这些小缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】