MG4 EV 2025款 437 自由版

【满意】续航是真靠谱，不虚标，市区开续航特实在，四季开着续航都稳，用电花不了几个钱，上下班开一周基本不用充电，老省心了；底盘和开起来的手感超出我预期，特别紧实不松散，过坑过坎滤震挺利落，拐弯也不怎么晃，走烂路也没啥问题，这个价位能开成这样，真的挺满意；空间用着特顺手，后排坐人一点不挤，后备箱不管是日常用，还是放倒了拓空间，都够大，随便塞都装得下；性价比是真的高，8万多的车，安全配置给得足，还有座椅加热、无线充电这些实用的，关键三电还终身质保，开着一点顾虑都没有，买得太值了。
【不满意】说实话这车也有不少让我膈应的小毛病，全是细节上的问题，用着真挺闹心的， 内饰全是硬塑料，摸着一点质感都没有，浅颜色还特别容易脏，中控台晴天反光贼严重，挡视线得很，只能自己花钱加个避光垫；车机偶尔会黑屏、滑着也卡，晚上全景影像看不清楚，手机APP远程定位不准，能耗信息更得慢，分享钥匙连开窗开空调都弄不了，最离谱的是充电口锁车了还能打开，总怕被人故意弄坏；车窗按键没背光，晚上开窗户纯纯盲摸，发光车标只有停车时亮，开起来就灭了，自动升窗还不能留缝通风，喇叭音质差到没边，跟电动车的喇叭没啥两样；新车还有股味儿，得开窗通上一两周风才能散，后雨刮按着手感特差，按一下能反复刮好几次，仪表盘还不能自己调显示，想看能耗、胎压还得在中控屏操作，开车的时候看特别不方便；充电口设计也特不合理，装在车头那，充电桩车位窄点的话，停车挪车得反复调半天，补个电老费劲了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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