MG4 EV 2025款 437 自由版

【满意】必须夸爆这台车的均衡度！续航扎实、好开好用、配置给得足，8万级纯电里几乎找不到对手，家用代步、通勤代步都完美适配，日常开着省心又舒心。
【不满意】我刚开了半个多月，至今为止现在都挺满意的。可能呃有一些内饰方面还是有点儿塑料感吧，但是这个价位来说已经很不错了。8万多块钱。你还要啥自行车啊？400多公里续航，该有的配置都有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提名爵MG4 快半年了，跑了3800多公里，全是日常通勤和周末周边游，最合我心意的就是外观和驾驶感受。外观是那种耐看型，两厢造型不臃肿，小区窄车位、或者商场车位，我一个新手都能一把停好，尾灯晚上开出去辨识度很高，车漆也耐脏，不用经常洗车，车子小巧我和我老婆都能开，驾驶起来很丝滑没有顿挫感，开了电车之后真不想开油车了。
【不满意】不满意的地方，最拉胯的就是内饰。这个价位大面积都是硬塑料，中控台、车门板摸着硌手，一点质感都没有，而且我的是浅色系内饰，特别容易吸灰、留手印，每天都得擦。细节也粗糙，接缝不均匀，偶尔还会有轻微的异响，看着有点廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、驾驶感舒适，油门和刹车都很灵敏，轻轻垫一下就有反应，这一点对比我们家之前的油车要更灵敏 2、续航扎实，坐标北方，437的续航不上高速纯城市续航大概可以到300多。 3、转弯半径小，转向好，高速开130也不飘。 4、高速智驾，这个功能出乎意料的好用，虽然晚上不行，但是白天已经很优秀了，这个价位有这家智驾，杠杠的。
【不满意】1.行车记录仪没有送内存u盘，这也就算了，自己去淘宝一个也没问题，但是行车记录仪摄像头只有前面，没有后面和侧面，也就是如果有人从后面和侧面撞你碰瓷你，你是拿不出行车记录仪凭证的，我觉得这点很不好。 2.前玻璃反光，强光下行车视线雾蒙蒙的，网上虽然都说买个避光垫就好了，但是也有人说避光垫会挡安全气囊弹出，安全隐患大，所以很纠结要不要用避光垫，这点也不好。 3.全车内部真的很多地方是白色，需要买防脏保护套，个人不喜欢粘墙纸类型的保护措施，怕粘胶留痕，像后背防踢垫、扶手箱套还可以接受，但是有个地方很容易被踢到，就是每个车门下面的储物面，还是白色，市面上现有的保护方式都是用胶水或双面胶粘上去的，我不喜欢，这点也不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台纯电小钢炮，前驱布局带来的灵活操控感，在城市里穿梭、过弯都特别顺手，转向精准且车身跟随性强，完全不像一台家用电动车。437km的CLTC续航在日常通勤和周末短途出游场景里完全够用，哪怕偶尔跑高速，实际续航也能做到接近官方数据的8折，比我之前试驾的同级别车型更实在。再加上8万出头的预算，能买到前驱，大空间，不错的智能配置，性价比直接拉满，当时看车一眼就被它的运动外观和扎实底盘吸引，试驾完当场就下定了。
【不满意】新车内饰的塑料感略重，虽然用料环保，但视觉上少了点高级感，不过考虑到价位，也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车半个月，作为长沙新晋MG4车主，真心被这台小车圈粉了！💖 1.外观:因为急需用车，选的是紫外白内现车，阳光下泛着温柔的珠光感，溜背造型和贯穿式尾灯回头率超高，每次停在路边都有人问一句，特别招中老年人喜欢。 2.日常通勤+周末带娃，电耗表现很惊喜：市区通勤平均电耗10.9kWh/100km，满电续航能跑到380km以上，还没有试过快充，但赠送的家用慢充很方便补能，完全没续航焦虑。 3.车机系统流畅度拉满，双大屏设计很有科技感，语音控制反应快，导航、放歌、开空调都能动口不动手，带娃开车时安全感拉满。但手机互联时有时无，是不是只能在p档进行?开机速度也需要20s左右，需要等待后再出发。底盘调校偏运动，过弯很稳，方向盘指向精准，开起来比同级别燃油车更灵活。 4.空间方面，前排驾驶位宽敞，后排坐两个大人+一个安全座椅也不挤，后备箱放婴儿车+行李箱毫无压力，家用完全够用。 5.漆面够厚，前两天被一台三轮车后视镜刮了车尾部，只留下了一道印子，手一搓就擦掉了，真没想到! 作为一台10万内的纯电小车，MG4在颜值、续航、操控上都做到了均衡，是年轻人第一台新能源车的推荐之选。
【不满意】1.车机启动时间太长，大概20s 2.手机互联功能可以做到满屏就好，现在的互联区域太小格了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是名爵mg4自由版车主，用车已接近两个月，谈一下实际感受，首先一辆车得好开，这辆小车对我来说操控很不错，方向盘轻重适中，转弯时车身很稳，跑高速也不飘。日常在市区里开，电门响应很及时，加速平顺，不会突然往前窜。座椅包裹性挺好，开久了腰也不会酸。空间对我来说足够用了，后备箱放两个行李箱没问题。续航实际用下来和官方数据差不多。整体用下来，是一辆让人很省心、开起来很愉快的车。
【不满意】车机没有高德地图，个人用高德比较习惯，手机连接跟苹果手机不是很稳定，赠送流量太少只有2g，听歌不是很够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开油车15年了，近期想买个电动代步小汽车，预算8W左右，网上大概看了一下，吉利星愿和名爵MG4，准备二选一。 个人比较关注驾乘舒适度和安全性，有时要开快速路段，习惯单手开车。先去吉利4S店试驾了吉利星愿探索版+，怎么说呢，到了快速路速度70+，就开始飘了~销售人员跟我说是底盘悬空啥的专业名词，我搞不太懂念反正就是飘~ 然后又去了名爵4S店，试驾了MG4自由版，速度80超稳的，又提速到110+，非常稳，而且噪音比星愿小很多。 果断下定MG4自由版紫色，主驾和副驾都有座椅通风加热啥的，前玻璃和侧面玻璃有防晒涂层。
【不满意】1.雨天模式非常方便打开雨天模式过后再无盲区但 是！！！如果同时开了导航就会把导航遮住一半！！希望能改进一下（能把雨天模式的小屏幕分开在导航的左下和右下这两侧就好了，不挡中间：虽然打转向灯是单个小屏幕但是自从用了这个模式我就甩不掉这个习惯了一上车就会打开 满满的安全感感） 2.没有高德地图 只有百度 至少给一个选择权吧，对于一个从来没用过百度的真的是太不习惯了，实在不行carplay也行啊（希望也能更新成车道级的导航） 3.app分享出去的钥匙除了开关车门什么功能都没有，能分享出去的肯定是家人这些，这个方面体验感极差 4.转向灯声音贼小，除非车内非常安静的情况下不然根本听不见，有时候打了转向灯掉了都不知道（喇叭声音也不太行 但是不怎么用喇叭就还能接受）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.他的OTA的一个升级能力，哨兵模式也非常方便。周围有行人呀，包括有开车门，磕碰车辆的风险都会在手机上提醒的也能看到会录制视频。 2.电车最主要的就是续航，高速开125电耗只有17。开了很多电车，这个是电耗最低的，相信到夏季的时候它会更好。 3.功能也很全，做以通风，还有加热，最主要的是冬天方向盘加热真的特别好。还有手机无线充电，有降温功能，也不会烫手机充起来也特别快。
【不满意】车机和华为手机投屏互联，不是很稳定。不知道是手机的原因还是车机的原因。呃，有时候就掉线了，手机电量一弱连接不稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电车这两年火得一塌糊涂嘛，加上我那辆老油车确实有点开腻了——加油的时候心疼，堵车的时候心疼，保养的时候更心疼。寻思着换辆电车代步，预算就卡在七八万，多了没有，主打一个“花小钱办大事”。 说实话，现在电车品牌和车型看得我有点选择困难症。后来老师抖音刷到全新MG4，限时价才6万多起，配置还挺猛。我当时就被她小巧灵动的外观给吸引了。 一进4S店，正中间摆着一辆紫色的MG4，销售说是新出的颜色叫“东来紫”。说实话，紫色放在这种两厢小车上，确实挺显眼的，阳光下看质感更好。 拉开车门坐进去，内饰是那种紫色和浅色搭配的，看起来挺温馨，中控大屏，我划拉了几下，流畅度还行，没那种廉价平板的感觉。 但我最关心的其实是后排。家里有老人小孩，空间小了可不行。我调好前排驾驶座（我身高175），然后坐到后排，好家伙，膝盖离前面还有一拳多。销售在旁边叨叨：“这车轴距2750毫米，后排空间你放心。”后备箱了掀开盖板，底下还有个挺深的储物空降。 整体静态看下来，这车给我的第一印象是：外观能接受，内饰用料没偷工减料，空间确实比想象中要大。但车毕竟是用来开的，不是用来看的，行不行还得上路试试。 第一次开电车，心里还有点没底。轻踩电门，车很安静地就滑出去了，方向盘手感很轻，在低速的时候一根手指都能打，对女生或者刚拿本的新手特别友好。销售在旁边说方向盘力度可以调，但我觉着轻点挺好，停车入库不费劲。 437公里续航的版本，一星期基本充电一次就够正常上下班用了。
【不满意】没有任何不满意的 只是希望价格再便宜一点更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】🚗驾驶体验超赞 - 起步非常平顺！能在红绿灯时第一个冲出，这种体验让人愉悦。 - 方向盘转向反应灵敏，过弯时稳定性很好，即使是新手也能轻松操控。 🔋续航焦虑不再有 - 实测一周充一次电完全够用，日常通勤和周末周边游都没问题。 - 快充半小时就能充到80%的电量，就像逛街时喝杯奶茶的功夫，就能满电继续出发。 - 平常在家用慢充也很经济，一度电才两毛多，一个月电费也就几十块钱。 💡细节设计让人惊喜 - 车内空间很宽敞！后排坐三个朋友也不觉得挤，后备箱能轻松装下4个行李箱和野餐垫。 - 有了它，再也不用骑电动车，也不用在刮风下雨的时候等公交了。而且下雨天还有雨天辅助功能。
【不满意】如果内饰早点出黑色就好了，三个月前提车还没有黑色的内饰，然后中控台白色的很难清洗。最好还是弄一个保护套比较好。 平时过减速带的时候还是比较抖动的，然后高速的时候风噪比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】