| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 5341公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这应该是我的深度驾驶的第7还是第8台车,在宝马工作了7年,除了宝马还开过福特的金牛座、JEEP的指南者,斯柯达的柯迪亚克,相对于之前的车,这台车还是比较满意的,也可以说国产新能源的驾驶感受都在提升。
今年元旦提车,从提车到现在,跑了5000多公里,给大家聊聊我用车感受吧。
外观的话,仁者见仁智者见智,每个人有自己的看法,我就不啰嗦了。
除此之外最满意的一点,就是这个车的智驾,买的是顶配,说是方程豹目前最高级的智驾,大家都说鸿蒙的智驾好,曾经试驾过,但是我觉得钛7的智驾也完全满足日常的使用了,目前高速跟城际道路还没有出现过异常,偶尔市区也使用,但是没有深度对比,也就不说了,大家可以自己对比其它品牌。
还有就是OTA升级,这就不得不说方程豹是一个听劝的品牌,到现在不到4个月的时间,已经升级了3次了,但是看网上的评论,好像只有顶配一直在升级,所以贵还是有贵的道理。
【不满意】最不满意的可能就是提车后的底盘护板异响,提车出4S店就发现了这个问题,每次一踩油门就有dadada的响声,刚开始以为是A柱的声音,后来到4S店去了两次,才检查出来是底盘护板的响声,说明我这个是个例,不是通病,售后给护板螺丝接触的地方垫了垫片,目前是没有异响了。
这是我的第一台国产车,由于在宝马的从业经验,买车之前一直担心国产的做工不好,会有好多异响,开了这几个月也并没有发现,给国产品牌点赞👍
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2280公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,说白了就是它满足了我的用车需求,我既想要SUV的大空间带全家舒服出行,又想要那种随时能野一把的动力和通过性。钛7这车把这俩需求揉一块了,还没什么明显短板。空间大得我老婆孩子都点赞,动力更是随踩随有,超车那一下特别有底气。还有就是这外观,方方正正的,看着就硬朗,但细节又有科技感,开出去不丢面儿。
【不满意】最不满意的就是那个小书包。别误会,不是它不好用,而是放东西的时候,如果你是像我这样身高刚过一米七的,得稍微踮踮脚才能够到最里面。再就是跑高速,时速过了110公里,A柱那边的风噪会明显起来,和前排人说话得稍微提点音量。算是个小遗憾吧,毕竟造型在这儿摆着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我是2025年11月买的车,天气冷了,唐山的温度骤降,之前上下班骑个小电驴还挺方便的,冬天一来,还是得买个车,上下班开,也不总跑长途,买个混动的感觉还是挺合适的,我把充电桩安在了地下车库,风雪都不打扰,自从开车,感觉冬天都暖和了,过年拜年去开着这车,倍有面子,我最满意的就是它的空间,后面可以放平,装不少东西,这不是过年了买年货,这车是真能装,一次性买全不是问题,还有就是副驾驶中控那,之前坐朋友的车,手机就很尴尬,没地方放,这个车的这个位置正好有个凹槽,把手机放进去是真的方便,忒满意
【不满意】不满意的就是这个智驾系统啊,前几天去超市从地库里上来,商场的地库是那种自动感应的门,感应门也不好使,我都到跟前了门还在往上升,车酷的一下停住了,吓我一跳,仔细看了半天,可能是车感应到门了,自动刹车了,不知道该不该庆幸,智驾系统还没玩的太明白,还得好好研究研究
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6182公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】想先讲一下我为什么会选择方程豹钛七这款车,去年九月份就开始看车了,先看了好些合资车(都是好车)综合考虑选择了其中一个,可到店之后听取女朋友的建议太显成熟了,然后就没有选择,正好那家4s店对面有一家方程豹,就抱着看一看的心态走了进去,一进门销售很热情的给我介绍,然后就想着时间还长,那就试驾一下吧,这一试不要紧,开着真舒服,也很符合我的审美,然后我就和那家方程豹店的销售大概了解了一下,那天就回去了,然后过几天路上就总是能看到钛七,我拉着女朋友去了方程豹4s店,就这样中午十二点到的店里,然后两点锁的单,哈哈哈哈哈,是不是挺草率,可从上次试驾完之后就一直在浏览关于钛七的测评什么的,所以总体来说还不是很草率,从认识小豹到和小豹在一起前前后后也就半个月叭,到现在提车三个多月了,开了有六千多公里,过年开回家家里人也都说挺好的,一开始我总想为了所谓的面子上BBA,可我把小豹开回家,家里老人坐在车里的夸赞声让我知道,一个车能够让自己平安到达目的地,让坐车的人舒服,行车安全有保障就是我心目中最好的车,这三个月小豹每次都能带我安全的到达目的地,而且每次在路上碰见同款都特别亲切,闪下远光就当作打招呼了,有一次上高速的时候过了一下称重称,看了一眼2.7吨,然后也没有咋在意,可开的时候不知不觉就一百四一百五了,所以说动力还是相当在线的,而且开着非常舒服,而且后排空间大,后备箱空间也特别大,过年和朋友去买烟花,拉了满满一后备箱,真的是既有面子也不失里子,希望方程豹越做越好,满足国人的用车需求,将技术创新真正的掌握在自己的手中,最后用我特别喜欢这句话 build your dreams。
【不满意】总体来说我对这款车没有什么不满意的地方,当然作为消费者我更希望他价格更低,但是现在我买了就不可以大掉价了喔!😂😂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚毕业半年,攒了点实习工资,加上家里稍微补贴,入手了方程豹钛7。作为刚出校园的新手,选车没看太多复杂参数,就图好看、好开、省钱,开了两个多月,日常通勤、周末和朋友约着出去玩,慢慢摸透了这台车的脾气,不玩虚的,全是新手真实用车碎碎念。
【不满意】音响效果很一般,平时开车爱听歌,音量开大会有杂音,人声和伴奏混在一起,想靠音乐缓解通勤疲惫都有点难,后期可能得自己加装音箱。低速的时候偶尔会有轻微的顿挫感,尤其是堵车的时候,踩油门、松油门之间,会有一点点拉扯感,慢慢适应就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】“舒适、安全、智能”,通过平顺的动力、宽敞的空间、越级的座椅配置与灵活的底盘调校,构建了竞争力较强的产品力。5米的车长,那里都比较宽敞。
【不满意】纯电续航局限、上车便利性不足(前排上车没有把手,上车有点费劲!)等细节存在遗憾,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1057公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的有3点,第一个就是空间大,SUV的内部空间设计很充足,乘坐还是储物空间都设置的很合理,完全满足我们家里的需求,带家人出行,怎么做都舒适,第二个就是动力,动力很强,一直想买一台动力强的车,现在这台车的动力非常的强劲,超车很轻松。第三就是性价比能有这么多配置,还有外观空间,在同级别里面很难找到对手。
【不满意】高速风噪是有一点的,开高速的时候能感觉到胎噪,跟风噪,随着车速而变大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】超高性价比的一款车型,对于我们这种越野新手来说,入门变成了很轻松,很简单,自带的市区系统可以很好地控制越野情况,电四驱比传统的更智能
【不满意】对于没用过比亚迪系统的来说,需要一点点时间去适应他的智能化系统 。相比于其他新势力品牌来说,它的智能化程度还是稍微有一点点的差距。还是比较机械直男款的安卓。语音的识别基础能力还可以,就是人机对话,这里面比较生硬,没法做到像其他新能源标榜的所说所作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开了已经快4个月了,钛7这车给我最大的感受就是十项全能。上下班代步啥的就不提了,偶尔还能帮家里运运货。开它也去了好几趟远门,过年放假,带着几个娃,一箱油直接从眉山市区干到了西安,本以为是趟极限挑战,实际跑下来还绰绰有余。全程高速,一滴油都没加,就是就只充了一次电。钛7这车价格并不低,都超20w了,在我们这都能付一个房子的首付了。钛7这几个月的表现我还是相当满意的,这车怎么的都得开个十年八年的,况且这车外型到那时候也不会过时。
【不满意】之前我买长安的时候都送了很多商场积分可以兑换好多精品,买这个方程豹app啥积分也没送。还有就是3月份去店里保养的时候假装自己是买车的新客户,一问,好家伙,居然开始送前排座椅按摩、后座电动调节、副驾电腿托,我买的时候都是要加价选配的。找了之前卖我车的销售,说他也没办法,是厂家的促销政策。这让我瞬间就有种被背刺的感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我拿了驾照2年了,之前是拿同事的车练手,新手司机,日常通勤往返15公里,主要走市区小路和拥堵路段,周末喜欢和家人去短途出游、露营,选车时最看重颜值、好开程度和便捷性,对动力、越野性能没有太高要求,但希望偶尔能应对轻度烂路。之前对比过欧拉闪电猫,颜值好看但越野不行,只能市区开;比亚迪唐L,配置齐全但车身太大,我一个新手开着没信心,停车也不方便;坦克300,造型太硬朗,不适合女生,而且方向盘太重,不好驾驭。试驾方程豹钛7后,彻底被它圈粉,方盒子造型很可爱,颜值很高,开出去很有辨识度;方向盘很轻,转向灵活,转弯半径不大,市区调头、走窄路很轻松,新手也能轻松驾驭;智能配置很友好,自动泊车、语音控制等功能,大大降低了驾驶难度,21万多的价格,配置拉满,还能享受充电桩免费安装服务,果断入手。目前用车最满意的是它的外观、驾驶灵活性和智能配置,颜值在线,好开又省心,日常通勤、周末出游都很合适,就算是新手,也能轻松应对各种路况。
【不满意】车身还是偏大,虽然转向灵活,但停车时还是有点费劲,尤其是窄车位,需要多调整几次;另外A柱稍粗,转弯时会有一点盲区,需要多留意周围路况,对新手来说,稍微有点不方便;还有尾门外挂备胎,女生单手开关很费力,每次都需要喊家人帮忙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】