钛7 2025款 190KM四驱Ultra版

【满意】开了将近50天，1000 公里里程，从市区通勤到高速长途，从冰雪路面到郊外烂路，不吹不黑，把钛7混动190km四驱Ultra版的实际情况给大家详细说说，给正在纠结选车的姐妹一个参考吧。当初选车的时候卡在了“颜值”和“实用”之间，一眼相中钛7的方盒子造型，又被190km纯电续航和四驱配置拿捏，现在开了将近两个月，只能说：选对了！
【不满意】当然这个车也不是完美的，开了近两个月，以下是我发现的一些小缺点：1. 新车异味：刚提车时味道有点大，每天暴晒 通风，现在已经好很多了，介意的姐妹可以提前备个车载除味剂；2. 内饰质感：塑料感稍微有点强，和同价位的高端车型比，细节上还有提升空间；3. 噪音控制：高速100km/h后，A柱风噪和胎噪会明显一些，后期打算换静音胎优化一下；4. 小细节：没有上车扶手，后备箱没备胎，这些小遗憾不影响核心使用，但还是希望能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选的曜石黑，实车比照片好看太多了。方盒子造型硬朗又不笨重，每次停完车都要回头多看两眼。公司楼下同事见了都问：“这什么车？看着好高级！”前脸设计很“润”，大灯暗藏Ti的缩写，每次被同事问到心里就暗喜，真是有面儿
【不满意】音响效果一般：平时开车爱听歌，音量开大会有杂音，人声和伴奏混在一起，想靠音乐缓解通勤疲惫都有点难，后期可能得自己加装音箱。 2. 低速轻微顿挫：低速的时候偶尔会有轻微的顿挫感，尤其是堵车的时候，踩油门、松油门之间会有一点点拉扯感，慢慢适应就好了。 3. 内饰细节：中控台下面和门板上的储物槽，用了不少硬塑料，摸上去手感一般，精致感上差点意思。 4. 高速风噪：跑高速的时候风噪和胎噪比较明显，这是方盒子造型的固有特性，算是可以接受吧。 5. 主驾座椅偏短：本人180cm身高，主驾座椅对大腿弯曲侧的支撑稍微少了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年11月提的方程豹钛7四驱Ultra版，至今刚好跑满7000公里，一半是城市通勤，一半是周末露营+短途自驾，这台“可城可野”的方盒子，越开越觉得戳中日常需求。
【不满意】高速上120km/h后风噪会明显一点，这是方盒子造型的通病；提车初期内饰有点异味。以及日常行驶过减速带感觉底盘悬挂有点硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方程豹钛7提车一个月，和大家分享一下这款车我的用车感受！我提的是219800黑色的车，也就是钛7的四驱最高配，它外观看起来方方正正的，开出来特别有面子，这属于家用SUV，平常我开车回来；哎家山路特别差的情况下轻松过去，因为我是置换车辆，比我之前的车好太多了。 方程豹钛7是1.5T插电混动，分两驱版本和四驱版本，我买的是四驱高配21.98万元的。买它就是为了回老家跑长途，出去玩油电都可以用，既省油续航还长，不用考虑油耗大和续航焦虑。 再说一下他的内饰空间，后排座椅特别宽敞，我身高1.71米在后排敲二郎腿都很宽松。而且后排座椅放就像1.8米的床，我还买个充气床垫，累了能躺在车里面休息。
【不满意】不满意的有两点，一是高速有点噪音，另一个就是续航差点，当然续航就是电量续航这块，因为毕竟我们北方确实有点冷，这个必不可少的减点续航！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车那段时间，我跟媳妇差点没吵起来。我看中的是硬派SUV的帅和通过性，她坚持要买精致小车，说好开好停。直到钛7出现，我俩才第一次达成共识，原来帅气和好开，真的可以共存。第一，它用颜值和内饰，成功“收买”了我女朋友。带她去看车那天，她一开始是抗拒的，觉得方盒子是直男审美。结果一坐进实车，她态度180度大转弯，再加上副驾的娱乐屏，她现在上车就刷剧，再也不唠叨我开车了。第二，它治好了我的选择困难症，既能满足我的操控欲，又能让她坐得舒服。 我平时喜欢开快车，但又怕女朋友晕车。钛7的云辇-C底盘是真的神奇，我开运动模式，悬架变硬，过弯支撑很足，自己开得爽；她一上车，我默默切换到舒适模式，悬架立马变软，过减速带一下就过去了，她再也不喊颠了。
【不满意】当然也有让我不太满意的地方，第一是副驾没有腿托，媳妇多次吐槽这车啥都好，就副驾不能像主驾一样伸腿，跑长途时她总觉得脚没处搁，总想翘起来。希望厂家后续能出个副驾腿托的选装，我愿意加钱！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的地方很多了，挑几个来说说吧 首先从车辆的整体来说吧：外观造型呢是方盒子外观也是当下最流行的设计，整体看起来比较硬朗，路上回头率也高，5米的车，内部空间非常宽敞，二排做3个人也是比较宽松不那么拥挤，后备箱也非常宽敞，如果大家有外出露营或者郊游的习惯，那么你的全部东西都是可以装的下的 再来说说最重要的驾驶感受吧：虽然说是个5米的车，但是转弯半径小，只要不是羊肠小道，基本一把就能掉头非常的轻松，底盘也是非常扎实，混动系统相对安静平顺，亏点油耗也算是比较友好，座椅舒适度很高，长时间开车也不是很累 在一个就是省！现在的油价很快就要到9元时代了，钛7是插混，可以独立用电去跑，现在这情况，还是主用电吧，电0.8毛—1块多 整体颜值在线，空间大，混动省油，底盘舒适，和网上说到的点都大差不差 整体的优势可以盖过我提到的缺点，论性价比的话 钛7这个车已经很不错啦!兄弟们，可以推荐入手
【不满意】最不满意地方，用车时间半个月， 也是陆续发现一些缺点!!： 1.高速风噪偏大 2.内饰质感一般 目前我发现这两个地方的缺点，之前在试驾的时候城区路段试驾，并没有高速行驶，所以高速100+速度的风噪体验不到，在第一眼看到这个车的内饰并没有注意到质感问题，都被整体内饰的颜色所吸引，大胆的浅色内饰，给人一种现代感很强的感觉，但随着时间的增长，新鲜感过去后，慢慢感觉内饰的质感很一般，没有想象中高端车型的内饰豪华感。 但是呢，话又说回来了，这两个问题不影响日常使用，这么大的车还要什么自行车，能家用，能自驾，好开，因为是混动所以也省油钱，整体来说 优势大于缺点，可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2月份过大年前拿到的车，等了很久终于是等到了。钛7这车一拿到我就开它带老爸老妈去景德镇玩了一圈，这车高速相当的稳，天神智驾系统也是相当给力，开高速能实现自动跟车、车道保持、匝道自动过弯等等。这玩意块头大，但油耗还出奇的低，算下来合着百公里才三四毛钱。相比我老爸的老朗逸，真的很难想象是同一个时代的产物。这次的购车体验也让我明白了，东西并不是越贵越好，而是越实用性价比越高。你可以不喜欢比亚迪，但你不能不感谢比亚迪，如果没比亚迪，现在一台朗逸还能跟10年前一样卖个十五六万。哪来的现在30w出头的宝马5系、哪来的20w出头的奥迪A4。
【不满意】因为随口说了句价格还挺便宜，买车的时候店里就极力给我推荐加装无人机。我查了下，如果这个大疆 DJI Air 3S如果自己买的话也就1w不到，这选装得1.6w多，其实就是多了个起降兼快充平台。喜欢的人还是很喜欢的，因为方便嘛。不过个人觉得这个玩意儿还是少数人的玩具，因为大部分人哪有那么多时间天天出去玩自驾啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先空间是真够用，一家人出门，孩子在后面随便折腾，腿部空间绰绰有余，主驾我调完位置，头部还有一拳多的富余，不会觉得憋得慌。后备箱更是没话说，带娃去露营，帐篷、露营车、锅碗瓢盆全塞进去，二排放倒之后，偶尔累了还能躺一会儿歇脚，特别实用。然后开着也舒服，云辇-C悬架是真的顶，平时走城市里的减速带，颠簸感过滤得很到位，坐车上不会觉得晃得难受。周末去郊外走点烂路，四驱模式一开，通过性也可以，不用小心翼翼怕刮底盘。纯电模式开着特别安静，上下班通勤基本用电，成本低还平顺，高速开NOA领航辅助，脚能歇会儿，跟车、变道都挺稳，跑长途没那么累了，自动泊车也很好用，小区车位窄，一把就能停进去，HUD抬头显示也方便，开车不用低头看仪表盘，语音控制反应挺快，基本不用手动操作。
【不满意】有几个小地方不太满意，首先就是没有实体备胎，虽然有爆胎稳停系统，但有时候去偏远的郊外，心里还是有点没底，每次出发前都得仔细检查轮胎，就怕半路出问题。还有就是高速上开领航辅助，快到匝道口的时候，偶尔会有突然降速的情况，得手动踩油门跟上，不然容易影响后面的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】钛7真的太懂二胎家庭了，空间大到离谱，老大的滑板车、老二的婴儿车，再加上各种零食、水杯、备用衣物，后备箱塞得满满当当还绰绰有余，再也不用出门前纠结该舍弃什么。舒芙蕾座椅软乎乎的，娃坐久了不闹，我开长途腰也不酸，副驾给老婆坐，腿托打开她能一路睡到目的地。高速带娃回老家开NOA领航，不用一直脚踩油门，天神之眼B的跟车和避让也超稳，安全感拉满。
【不满意】挑毛病的话，首先车机应用商店是真的寡淡，想给娃装个儿歌、动画APP都没有，还有就是车身稍微大了点，在老小区的窄巷子里开，虽然有360影像，但还是得小心翼翼，对新手来说稍微有点考验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年国庆节的时候就看到这车了，去年国庆的时候是和家人一起来南昌玩，顺道去绿地看了下车展，我和钛7的相遇就是在那里了。就是走马观花一般看了好多的车，钛7给我的印象其实也没那么深，也就简单的了解了一会。当时我其实是想买一台奥迪A4L的，毕竟哪个女孩子能拒绝一台奥迪呢。下定买车的主意还是去年年底了，因为手上攒了点，爸妈也支持。我不大懂车，在网上胡乱看了很久，我家老头也给了我很多建议，其中就包括这台钛7。后面就是线下看车的过程了，首先就去看了奥迪，确实喜欢。然后陆续去看了小米SU7、宝马3系、比亚迪汉L等等，最后才是看的钛7。这不看不知道，这一比就吓一跳，现在的国产车无论是配置和做工质量早就狠帅合资车一条街了，在国产车上看似很平常的配置比如智驾系统，在合资车上就得是高配甚至是顶配才有。最终在老父亲的建议和支持下，还是敲定了钛7。话说开方盒子的女孩不是一般的帅啊。
【不满意】等车时间确实有点长，前前后后等了一个半月，期间好几次想退订不耐烦了。销售给我的反馈说是厂家先得安排大城市的，再发到下面来。我和老爸一致认为，这是妥妥的饥饿营销。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】