钛7 2025款 190KM四驱Ultra版

【满意】去年国庆节的时候就看到这车了，去年国庆的时候是和家人一起来南昌玩，顺道去绿地看了下车展，我和钛7的相遇就是在那里了。就是走马观花一般看了好多的车，钛7给我的印象其实也没那么深，也就简单的了解了一会。当时我其实是想买一台奥迪A4L的，毕竟哪个女孩子能拒绝一台奥迪呢。下定买车的主意还是去年年底了，因为手上攒了点，爸妈也支持。我不大懂车，在网上胡乱看了很久，我家老头也给了我很多建议，其中就包括这台钛7。后面就是线下看车的过程了，首先就去看了奥迪，确实喜欢。然后陆续去看了小米SU7、宝马3系、比亚迪汉L等等，最后才是看的钛7。这不看不知道，这一比就吓一跳，现在的国产车无论是配置和做工质量早就狠帅合资车一条街了，在国产车上看似很平常的配置比如智驾系统，在合资车上就得是高配甚至是顶配才有。最终在老父亲的建议和支持下，还是敲定了钛7。话说开方盒子的女孩不是一般的帅啊。
【不满意】等车时间确实有点长，前前后后等了一个半月，期间好几次想退订不耐烦了。销售给我的反馈说是厂家先得安排大城市的，再发到下面来。我和老爸一致认为，这是妥妥的饥饿营销。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的综合表现就是那种日常家用完全够用，我每天开着它上下班，省钱是真的省，每天都在用电，到现在油还没有加过。一个月的电费都花不了100块钱，带着家里人出门，空间也够大，坐着也舒服，大家都不拥挤，再有就是买新能源车，第一个考虑的就是安全，我信任比亚迪的电池技术。
【不满意】上了高速，胎噪，风噪还是有一点的，静音性不如同级别的轿车，其他方面还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的绝对是舒适度和底盘质感！平时在学校带学生上课站得久，周末又喜欢去打打网球，对腰背的消耗挺大。之前那台车座椅太硬，稍微开久点就腰酸背痛。换了钛七后，最直观的感受就是座椅支撑和柔软度太棒了，这趟从成都直接干到西双版纳，几千公里下来老腰居然扛住了！另外就是NVH静谧性极佳，我老公开这车一上路就把窗户关得严严实实，按他的话说：“窗户一关，外面的喧嚣就跟里面的人彻底没关系了”，底盘贼稳，跑高速不知不觉就超速了。
【不满意】转向灯拨杆力度太迷。打了右转向，变道完想往左轻拨取消，大概率直接变成左转灯亮，在路上容易误导后车！智驾下匝道逻辑生硬。高速离匝道大概300米了才一脚重刹，从100km/h急减到60km/h，毫无循序渐进可言，变道也总畏畏缩缩；第三，二十多万的车居然没有电吸门！关门还得“砰”地用力砸，有点掉价了。还有就是背刺来得太快，两个月的老车主已经被二代刀片刺到了…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先空间是真够用，一家人出门，孩子在后面随便折腾，腿部空间绰绰有余，主驾我调完位置，头部还有一拳多的富余，不会觉得憋得慌。后备箱更是没话说，带娃去露营，帐篷、露营车、锅碗瓢盆全塞进去，二排放倒之后，偶尔累了还能躺一会儿歇脚，特别实用。然后开着也舒服，云辇-C悬架是真的顶，平时走城市里的减速带，颠簸感过滤得很到位，坐车上不会觉得晃得难受。周末去郊外走点烂路，四驱模式一开，通过性也可以，不用小心翼翼怕刮底盘。纯电模式开着特别安静，上下班通勤基本用电，成本低还平顺，高速开NOA领航辅助，脚能歇会儿，跟车、变道都挺稳，跑长途没那么累了，自动泊车也很好用，小区车位窄，一把就能停进去，HUD抬头显示也方便，开车不用低头看仪表盘，语音控制反应挺快，基本不用手动操作。
【不满意】有几个小地方不太满意，首先就是没有实体备胎，虽然有爆胎稳停系统，但有时候去偏远的郊外，心里还是有点没底，每次出发前都得仔细检查轮胎，就怕半路出问题。还有就是高速上开领航辅助，快到匝道口的时候，偶尔会有突然降速的情况，得手动踩油门跟上，不然容易影响后面的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】钛7让我最满意的点有3️⃣个： 【外观】 钛7的外观把硬派气场和家用质感平衡得恰到好处，造型大气耐看，日常出行颜值与气场双在线。 【动力】 490匹强劲动力，对比我原来的旧车翻了三倍，毫无顾忌的超车和一推到底的推背感令人超级满意。 【智驾】 顶配版本有城区＋高速的智驾，城区的有点紧张，高速智驾用习惯了已经，除了不超速以外跟我自己开也没啥区别，跑长途真的轻松。
【不满意】最不满意的点有2️⃣个： ⑴ 续航能力，190km感觉还是有些短，磷酸铁锂的电池到了冬季剩余的属实不多，我就是第一次换电车的人，非常在意动力输出，平时开车脚踩的也重，平均冬季的纯电续航就剩80左右，对于上下班通勤往返50km的我来说有些不够用。 ⑵ HEV噪音后排有些大，对于后排的乘坐人来说有些吵，前排有双层夹胶的隔音玻璃，还会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】花20万就能把这全拿回家：方盒子硬派外形够爷们儿，4秒级加速灵魂都跟不上，亏电才5个油跟家轿似的。里面是大五座空间，配上云辇-C底盘过坑不颠过弯不晃，还有智能语音能解答一些问题。性能、能耗、舒适、智能全给你整明白了，这性价比，妥妥的全能六边形战士！
【不满意】主副驾座椅就出现了塌陷，且内饰塑料感比较强。建议优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我周末爱约上朋友去露营，所以选车要求就是：通勤省、能越野、空间够！最后选了钛7，一是通勤纯电，春天不开空调，纯电实际能跑160km，家充一公里才8分钱，一个月电费也就30多。二是四驱越野能力够使，周末去露营走乡道、非铺装路，蠕行模式一开，坑坑洼洼直接碾过去，豹式掉头在窄路掉头一把过，朋友的两驱车还得倒好几把，咱这四驱优势直接拉满。三是空间巨能装，露营的天幕、桌椅、烧烤架，再塞两个行李箱，后备箱还有富余，后排放倒能当床，累了直接躺平，车内储物格也多。
【不满意】高速风噪确实有点明显，时速超100km/h，风撞A柱的声音就传进来了，开点音乐能盖过去，但还是希望厂家后续能优化隔音。二是副驾腿托高度有点低，调最高了腿也没完全支撑住，长途坐副驾的朋友说有点累，而且下车不会自动收，还得手动调，有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】钛7真的太懂二胎家庭了，空间大到离谱，老大的滑板车、老二的婴儿车，再加上各种零食、水杯、备用衣物，后备箱塞得满满当当还绰绰有余，再也不用出门前纠结该舍弃什么。舒芙蕾座椅软乎乎的，娃坐久了不闹，我开长途腰也不酸，副驾给老公坐，腿托打开他能一路睡到目的地。高速带娃回老家开NOA领航，不用一直脚踩油门，天神之眼B的跟车和避让也超稳，安全感拉满。
【不满意】挑毛病的话，首先车机应用商店是真的寡淡，想给娃装个儿歌、动画APP都没有，还有就是车身稍微大了点，在老小区的窄巷子里开，虽然有360影像，但还是得小心翼翼，对女司机来说稍微有点考验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为开了几个月的钛7车主，真心想给大家分享下这款车的真实体验，整体用下来比较满意，没后悔当初的选择！ 外观：硬派气场拉满，回头率超高 钛7的方盒子造型看起来比较大气，车头方正厚重，加上熏黑的悬浮式车顶和尾门“小书包”，硬派越野的气场直接拉满，停在路边总有人过来问车型和价格 。我选的黑色车身，搭配20寸大轮毂，比例特别协调，整体造型大气时尚辨识度直接拉满。 动力：平顺又有劲，开起来顺手 1.5T插混系统真的没让人失望，我买的四驱ULTRA版，零百加速挺快，起步时推背感特别明显 。日常开舒适模式就够了，起步平稳丝滑，发动机介入时几乎没顿挫感，跑高速中段加速也很给力，超车不费劲。而且纯电续航能到190公里，平时上下班通勤完全不用加油，周末自驾露营切换到雪地、沙地模式，通过性也靠谱 。 性价比：配置比较丰富，性价比高 17.98万起的价格，能买到中大型五座SUV，是比较值的，我这版20多万，配备电动真皮座椅带通风/加热/记忆，后排也有加热通风，冬天夏天都舒服 。2920mm的轴距让后排空间特别宽敞，后备厢也比较大听销售说是970升，放倒二排能秒变露营当“大床房”或者拉大件都没问题，还有很多储物空间，日常用品随便放 。这个空间和配置水平性价比还是很高的，加上插混的低油耗，长期用下来也省钱。 配置：智能丰富，驾驶轻松 配置方面真的没话说，360全景影像+透明底盘，还有自动泊车，家女士停车也不慌，还有多个安全气囊，家人坐车我也放心 。大屏+抬头显示，语音控制反应很灵敏，操作起来很方便。 总的来说，钛7是一款优缺点都很鲜明的车，外观、动力和性价比都在线，配置也够诚意，特别适合喜欢硬派风格、经常家用或露营的朋友。如果后续改款能优化下细节，绝对是完美的选择！
【不满意】1，不过有个小槽点，尾灯确实有点小巧，和宽大的车尾比起来稍显不协调，而且没有电动踏板，家里老人小孩上下车得稍微借力 2，不过有些细节确实能改进，比如B柱用了硬塑料，有点廉价感，没有后备箱置物帘，储物隐私性稍差，而且没有备胎，长途越野心里多少有点没底
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了2000多公里，我最满意的就是它的空间还有外观。5座车型对于我们一家人来讲，很阔绰空间。我的身高是180，坐在第2排的时候，腿部可以舒展开，而且中间过道没有明显的凸起，所以有时候老人坐在中间放脚也很舒服。同时它的外观是我比较喜欢的方盒子造型，直来直去的线条让整个车身看起来很有力量感。
【不满意】我觉得车子在高速的时候，风噪声挺明显的，尤其是到了速度120~130这个区间，整个后排乘客和司机位置都有相当明显的风噪声。还有一个是这个车子到我们家不到三个月的时间，其实刚提车的时候，整个座椅皮革散发出来的味道很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】