钛7 2025款 190KM四驱Ultra版

【满意】我们老百姓买车就图一个，空间大，动力强，还要省油，配置还不能太低，选来选去还是方程豹比较合适，我最满意的是它的大空间，全家人都有自己的座位，平时放东西也方便，这对家人来说太重要了，空间真的是非常的大，座椅的面积也很大，乘坐在上面比较舒适，腿部空间也很宽敞，坐上去可以自由的活动，然后就是它的动力，动力开着是真的一点都不错，在城市里面纯电模式下，动力随踩随套，去山里面爬山的时候烂路也能应对自如。
【不满意】我比较喜欢自驾游，但是这台车它没有配备备胎，我打算后期自己安装一个备胎，装在车的后面，把小书包拆掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】朋友在去年年底的时候提了一台方程豹钛7，看他经常在朋友圈晒一家人出游的照片感觉这个车确实大气又实用，忍不住去问了一下，这车竟然才17万起步，而且还是比亚迪的牌子，之前我都没有关注过，比亚迪还出了个这样的品牌，今年我刚好有换车的想法，咨询了下朋友他于是推荐了附近的4S店位置给我，看到实车的时候还是被小小的惊艳了一把，接近5米的车长度，内部空间也很大，还配备了座椅通风加热按摩，还有智驾功能等，这个价格区间能够做到这种配置的车型可选择的确实不多
【不满意】整车看起来大气，唯一的就是感觉大灯做的小气了一点，尤其是后尾灯，感觉跟这个车的气质太不搭了，内饰方面做工感觉跟豪华车还是有一点差距，细节部分不够完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】25年9月份上市得新车，从提车到现在，给大家聊聊我的用车感受吧。首先从外观来说这台车说实话真的同价位没有可超越得对手，方盒子造型是我一直喜欢的类型。颜值各方面非常抗打。其次那就是配置方面了，配置很丰富，在这个价位里面我觉得能拥有这些配置就已经很好。毕竟价位在那放着那。从提车到现在也有几个月了，开了6000多公里路，总得来说驾驶感受非常哇塞，适合我这个小年轻。提速以及操控各方面都很优秀。尤其提速，这么大的车提速真的很快，还有就是智驾也很出色，如果能再多增加点智驾得选项，就像华为那样，我觉得就更完美了，希望以后ota能升级一下，毕竟拥有这么先进得5.0智驾系统，最起码功能稍微得多一点吧，我觉得在智驾方面唯独有一点不足得是，他这个蓝牙连接车辆。如果离远点就连接不上，没法挪车之类的。既然这个东西有，为啥非得我人得到车跟前才能连接上，离远点就连接不上。还很慢，我觉得这一点得优化一下，开了也有一段时间了，优点大于缺点，优点太多一次性也说不完，有几点不足得地方我得给厂家给点建议，记忆座椅，有时候上车，之前设置好的座椅位置，上车恢复不了设置好得位置，有时候可以，有时候恢复回来的驾驶座位和自己设置的不一样。这是一点，还有就是前面说的app连接车辆，距离远点就连接不了了，那我就想知道，如果距离远了，连接不了，必须得人到车跟前连接，那我要那些辅助泊车，辅助驾驶有啥用，我自己开就行了。既然人都到车跟前了还不如自己开，目前发现得缺点也就这两点，至于网上说的异响我的车反正没有出现，但是总体来说这个车得外观颜值很受人喜欢，尤其年轻人，空间也很大。内饰各方面用料也还行，大部分都是软包的材质，还有就是音响效果也很出色。非常好，智能化方面，智驾我也在高速上用过，很好用，过年从兰州到天水一直开的智驾，很省心。也很好用，还有就是有些人说这么大得车，没电了肯定费油，但是我自己开混动模式从兰州到天水也就用了84块钱油钱，300多公里路，至于每公里多少钱，我也就算不出来了，反正很省，平常一直用电，就是充电速度有点慢，得一个小时，如果能升级一下充电速度那就更好了。至于充满电能跑多少公里路我实际也没有算过。毕竟这东西没法算，你车上所有东西都用电，所以这东西没法算。反正也不是很费电，日常通勤没啥问题。也很省，这些就是我个人得一些用车观点以及我觉得有待改进得地方，仅供参考，总之这个车在这个价位里面我觉得各方面都是比较优秀得。
【不满意】最不满意也没有，就是有待改进得地方我觉得一个是记忆座椅，一个智驾得功能多增加点，智驾5.0得系统，功能也没几个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了方程豹钛7的这段时间，是越开越满意，真心觉得没买错！最让我觉得值的，首先就是价格，同级别硬派SUV里，这个价位能拿到这么多配置，真的很有诚意，性价比直接拉满。再就是大五座空间，家用太舒服了。不管是前排还是后排，坐着都宽敞不挤，一家人出门完全够用，后备箱也大，装行李、露营装备轻轻松松。还有比亚迪天神之眼B，智能是真的顶。激光雷达加持，开车辅助特别稳，高速NOA、自动泊车都好用，平时开着省心又安心，安全感直接拉满。其他优点也很戳我：混动省油，日常代步成本低，跑长途也没续航焦虑；底盘和悬挂调校得很舒服，过烂路、减速带都很稳，开着不颠；方盒子外观颜值高，开出去回头率超高；配置也给得足，座椅通风加热、车机流畅、外放电啥都有，家用、出去玩都能兼顾，整体就是越开越香！
【不满意】也说点不太满意的小遗憾吧。我当时买车那会儿，方程豹钛7还没有纯电版本，只能选混动。其实我心里一直更偏向纯电，日常代步更省心、用电也更便宜。结果这个月就会要上市纯电版本，真的有点羡慕，二代刀片电池，全系标配帝瓦雷，兆瓦闪充！只能说纯电款跟我彻底无缘了，这点算是我现在最大的意难平吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【选车心路】从争吵到一致，这台车让我们达成共识 去年准备结婚，买车成了绕不开的话题。 说出来可能不信，我们家的情况跟大多数相反——未婚妻比我对车热情得多。我是那个持反对意见的人。理由也很现实：超哥视频看多了，觉得刚工作不久，买车是一笔不小的开销，养车更是持续的支出；上班地方离租住地不远，杭州地铁也方便，车实在算不上刚需。 她看车看颜值，我看车看实用。那几个月，关于车的讨论总是聊几句就冷下来。她发来的新车资讯，我敷衍着回个表情。我列出的性价比分析，她说“可我就是想要一台好看的”。谁也说服不了谁。 后来钛7上市。她发来照片，我盯着看了很久。硬朗的线条里带着科技感，不像传统越野车那么粗犷，也不像城市SUV那么平淡。尺寸够大，配置不堆砌，刚好够用。我看着那张照片，忽然觉得那些一直梗在心头的顾虑，好像没那么重了。几乎没什么犹豫，我们下了订，顶配。 等车两个月，杭州的直营店跑了个遍。提车那天，我们把车停在路边，举着相机拍了很久。她拍车，我拍她。车漆在冬日的阳光里泛着细碎的光，像刚开封的礼物。那是一种很难描述的感受——生活里忽然多了一个沉默的伙伴。 【用车体验】7000公里后的真实感受 提车三个月，跑了7000多公里。四趟杭州到郴州的长途，加上春节在老家各种跑。从一个不敢上路的新手，到现在能从容应对高速和窄路，这台车陪我走过了很多“第一次”。
【不满意】1. 车机交互设计有些死板，有些设置不能保存，下电之后又得重新设置 2. 冰箱稍微小了一点点 3. 没有车内流媒体后视镜，后备箱装满的情况下可能会挡住 4. 蓝色内饰在阴天会稍微有点压抑 5. 高速120以上风噪会有一点点大，把音乐开大一些可以完美掩盖
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选钛7之前，身边朋友还劝我选个小巧的轿车，说女生开好操控，但我太懂带娃的苦了，空间才是硬通货，钛7真的把家用需求捏得死死的，一是空间巨能装，二胎家庭的零碎东西懂的都懂，儿童安全座椅装上，后排还能坐两个大人，随手塞到车内各处的储物格，一点不杂乱。后备箱更是王者，大号婴儿车不用折叠直接塞，东西想怎么装就怎么装。二是纯电续航太香了，全程纯电开冬天实际能跑160km，我一天下来也就开20多公里，充一次电能用五六天，家充一公里不到一毛钱，亏电油耗也才6个多，加92号油就行，偶尔跑远路也不心疼油钱。三是好开又安全，作为女司机，最怕车身大不好操控，钛7看着个头不小，但转向超轻，单手打方向都不费劲，一把就能过，360影像清晰度超高，边角都能看得明明白白。
【不满意】一是后备箱门槛有点高，我个子160cm，抬上去有点费劲，得稍微用点力。二是高速风噪有点明显，时速超过90km/h，风噪会传进车内。三是车机地图偶尔不太智能，有次带娃去郊外的亲子农场，车机导航导了一条小路，坑坑洼洼的，手机导航明明有平整的大路，而且智驾还得绑车机地图，没法切换，这点希望后续能通过OTA升级优化。这些都是小问题，跟它的家用优势比，完全可以接受，毕竟没有十全十美的车，适合自己的才是最好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方程豹钛7最让我满意的是它的动力与操控。无论是城市通勤还是高速超车，动力响应都非常迅速，深踩油门时的推背感很明显。底盘和云辇-P智能液压车身控制系统的表现也很出色，过弯时侧倾控制得很好，过减速带或坑洼路面时，车身整体性强，没有松散感。豹式掉头功能在狭窄路段非常实用，让这台大块头SUV也能灵活穿梭。
【不满意】目前最不满意的点是高速风噪。当车速超过100km/h后，A柱和车顶位置的风噪会明显增大，虽然不至于影响正常交谈，但确实会对车内静谧性造成一定影响。如果能在后续改款中优化风阻设计或加强隔音处理，整体驾乘体验会更上一层楼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】周末爱去露营，这车把我想要的全拿捏了，方盒子硬派造型开去郊外露营超有面，空间也是不错，装帐篷、天幕、折叠桌椅，后备箱塞得满满当当还能留位置放零食，舒芙蕾座椅坐久了也不腰疼。还有四驱和多种地形模式，郊区的烂路云辇-C悬架过滤颠簸超舒服，智能化也到位，高速开NOA领航，解放双手脚，跑长途再也不累，露营回来晚了，自动泊车一把进，新手也不慌。
【不满意】吐槽一点，虽然有爆胎稳停系统，但还是没有实体备胎，去偏远的露营地心里还是有点慌，只能每次出发前仔细检查轮胎，还有就是车机的应用商店APP少了点，想给娃装个动画片APP都没有，只能连平板，稍微有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】❤️作为二孩家庭，换车的核心诉求就是空间够大、配置够用、出行省心，对比多款车型后，果断锁定方程豹钛七2025款190KM四驱Ultra版（顶配），提车3个月开了3000公里，从提车喜悦到日常实用，再到改装尝试，今天一次性和大家聊透真实感受。
【不满意】❌不过有个明显槽点：车噪控制有待提升，高速时速超过100km/h后，风噪和胎噪比较明显，密封性感觉一般，音乐开大声才能盖住，希望后续做个隔音升级能改善。 ❌智驾是不错，但是需要注意的是在高速分叉路口，一定要自己留个心，因为已经被智驾带错2次路啦！遇到复杂路况时，还是手动操作吧，其他时候，还是很智能的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是它把豪华舒适与户外拓展能力完美融合在了一起。作为一对热爱露营的丁克夫妇，我们对车辆的核心诉求很明确：能把所有露营装备轻松装下，同时提供足够舒适的过夜环境。豹7的五座版在这方面给了我们很大惊喜。放倒后排座椅后，得到一个近乎纯平空间，铺上充气床垫就是一间移动的星空房。外放电功能更是露营神器，能让咖啡机、电烤盘同时工作，周末在山野间喝着手冲咖啡、听着蓝牙音箱播放的爵士乐，这种仪式感确实很难用语言形容。
【不满意】在城市日常通勤时，它的车身尺寸还是能感受到一些存在感。虽然视野开阔，但在一些老旧商场地库的窄车位里，需要多打两把方向才能停稳。另外，内饰部分区域用了亮黑色装饰面板，在阳光强烈的日子里容易反光，偶尔会干扰到后视镜的观察视线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】