钛7 2025款 190KM四驱Ultra版

【满意】钛7到手已开累计行驶3800多公里。这款车的驾驶体验远超预期，身为近5米长的中大型SUV，高速行驶时稳如磐石，丝毫没有笨重感。1.5T发动机搭配前后双永磁同步电机，动力输出充沛且平顺，360kW的总功率让高速超车干脆利落，再加上电动四驱的加持，雨天、郊区碎石路行驶也格外有底气，户外出行完全不用顾虑路况问题。
【不满意】目前使用下来最明显的问题是馈电状态下油耗偏高，日常跑高速馈电油耗大概在8.5L左右，比预期略高。其次是发动机冷启动时噪音稍大，启动后片刻会恢复平稳，另外车辆没有配备热泵空调，秋冬季节用车时，空调制热效率和能耗表现还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在2025年尾声，换车的想法更加浓烈了，买新能源车在我心里权重最高的两项就是：电池技术和智驾了，刀片磷酸铁锂无疑符合我的需求，智驾方面买之前研究了大量钛7和问界M7的各种横向纵向对比实测，我心中的答案就是92分和95分的区别，各有千秋，难分伯仲，再加上看了汽车车市的冬季测试推送，毅然决然的决定入手钛7，归根结底，最满意的就是钛7的电池技术和智驾能力。
【不满意】最不满意地方无疑就是刷卡版本的夜壶充电桩，刷卡充电无疑是制造麻烦不省事还长得丑 ，很可惜，我没有赶上老款的充电桩，这点让我真的很遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个空间在我们试了很多的车以后是最满意的，空间是非常非常大的，正常使用的情况下，前后排的空间都非常宽敞，作为床车使用，1米8的身高可以完全睡直，并且上下没有很挤的感受，横向宽度两人睡觉完全够用，竖向高度可以坐直一点也不憋屈
【不满意】他在EV和HEV切换的时候，发动机直接介入的噪音还是比较大的。另外就是由于它的造型，在高速上的风噪确实还比较大，并且这个车的前车是双层夹胶玻璃，但后车只是单层夹胶玻璃
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】🚗 选车心路历程 作为一家三口的第一辆车，考虑了很久，一开始看的是特斯拉，但是内部配置太过于毛坯，坐在后排还眩晕所以放弃；后来看好小米yu7，定金都付了，但是还是没扛住新出的方程豹钛七，顶配价格对应配置都拉满了，主要是空间大满足一家三口乃至未来一家四口的需求，价格合适，最终选定钛七。 📖 用车体验 1、驾乘体验 目前主要是城市通勤，190km的纯电续航非常够用，尤其是智能驾驶，完全解放双手，就连手残的老婆也能轻松掌握。 2、车辆改装 钛七的顶配性能已经拉满了 所以仅对外观进行了提升，选配了雾霜灰，实车太漂亮了，黑色显小，蓝色又太浅，灰色最高级，这3000花的值！！ 3、功能体验 在用车过程中，方程豹汽车的自动泊车让人省心，尤其是倒入车库，完全不怕，而且如果自动泊车失败，方程豹也全程赔付兜底，非常人性化。天神之眼的辅助驾驶更是解放双手，导航能去的地方，都可以依赖辅助驾驶，变道转向躲避危险，可以说是非常智能了。 4、配套设施 非常吸引我老婆的一点是，儿子马上出生了，一直在挑选宝宝的安全座椅，正好钛七和好孩子有个联名款，这个可以实现开门自动转向，关门自动回转的功能，据了解其他非联名至少要4000+才能实现，其实同时期还看好吉利M9（零重力座椅更舒适），但是看到这个安全座椅和车机互动，一下就定钛七了。
【不满意】唯一感受到不足的是主副驾收纳空间不多，其他都很优秀，挑不出毛病！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我之前是比亚迪的油车，10年下来，也没出过 啥大毛病，基本都是自己搞出来的擦挂这些，有一次报保险，还有一次是连续上坡后立马停火，冷却液溢出来了，因为缺乏汽车维保知识，而报保险拖车。这么多年来对比亚迪产品好感度提升，越来越信赖。这次方程豹钛7横空出世，我了解到的时候是10月10号了，下定10月20号，主要是更改颜色和内饰上退定金一次，也遗憾没有能够成为钛7首批车主。 很显然，老油车主试驾了钛7后，再也无法忘掉了，那种动力感，平顺感，隔音效果，空间感，四驱驱动模式，高科技一幕幕在大脑里闪现，真的是梦中情车，各方面对于老油车都是质的飞跃！！我也很感谢销售妹妹，各方面服务都做的很到位。每天盯着进度，然后告知我，我只需要做的就是安静等待即可！
【不满意】提车也刚好有两个月了，这款车没有什么明显的槽点和短版，要说不满意或者说叫还提升空间的，就是主副驾没有门把手，不像后门那样，有门把手，上下都方便得多，特别是老人上下车，有点点麻烦。还有一点就是大灯开闭，只能通过智能语音打开关闭，或者上电自动大灯，而且发现一个小bug，大灯高度调节，调节好了4档，锁车再次上电，又恢复成0档，就是抬最高那一档，和远光灯效果有一比，希望后续ota能解决！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名新晋宝爸，我在2025年11月3日于甘肃兰州提了这辆方程豹钛7，选的是黑色。开了两个多月，正好可以聊聊真实感受。 最让我惊喜的是智驾和空间的表现。城区智驾能精准跟随车流，顶着限速跑，遇到其他车辆提速也能同步跟速，跑兰州早晚高峰省心不少。 空间更是我选车的核心诉求。方盒子造型带来了板正的内部尺寸，婴儿车、消毒柜、摇奶器这些带娃必备品都能轻松塞进后备箱，再也不用像以前那样纠结取舍。另外，座椅的加热和通风功能也很实用，冬天在兰州上车很快就能暖起来，不用再像旧车那样等空调热了才能出发，带娃出门体验好了很多。
【不满意】智驾功能有明显短板。高速领航辅助下匝道时反应偏慢，好几次我都忍不住手动接管，心里没底，希望后续OTA能优化这个问题。 还有一点小遗憾，后备箱没有遮物帘，放烟酒这类物品时怕被路人惦记，只能自己后期加装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最让我得意的就两点：能装，能跑烂路。我嘛，干建筑设计的，周末就爱开着车，拉着老婆孩子往北京郊区或者我工地附近钻，找点野趣儿。这车后排座椅一放倒，简直是个小房车，铺个垫子，儿子能在上面打滚，玩累了直接睡。底盘高，又有四驱，带我走过不少坑坑洼洼的土路，以前开轿车可不敢想，那种“哪儿都敢去试试”的感觉，特别对味儿。
【不满意】主要就俩事儿：味儿大，噪音大。新车提回来那个月，车里皮子味混合着塑料味，真挺冲的，放了快一个月柚子皮才散得差不多。还有就是跑高速，速度一起来，特别是超过90，那个风噪呼呼的，得把音乐声调大点才能盖住。希望厂家这块儿以后能改进改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说买钛7最让我满意的地方，那必须是它兼顾生意和生活的本事，我是做日用百货生意的，现在实体不好干，就得拉着货下乡赶大集，这车简直是为我量身定做的，空间够大不说，性价比还高，花二十多万全款拿下不心疼，以前开个小货车，又颠又没面子，现在换了钛7，出去摆摊都觉得底气足，拉上满满一车货，带上老婆孩子，赶集路上舒舒服服，再也不用遭罪了，真心觉得这钱花得值。
【不满意】唯一让我有点小吐槽的就是续航了，官方说的190KM，实际冬天跑也就140公里左右，差了那么一截。想省点油钱就得天天充电，有时候忙到半夜回家，累得够呛还得惦记着插电，确实有点麻烦，要是续航能再扎实点，不用天天充电，那这车就真没啥挑的了。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方有两个，一个是动力，一个是续航。动力方面，不管是市区代步还是高速超车，都很给力，从来不会觉得肉，偶尔想激情一下，深踩油门，推背感就来，开着特别爽，就算是满载、亏电状态，动力也不会打折，这点真的戳我。续航方面，完全没有焦虑，市区用电省钱，一周充一次电就够了
【不满意】高速行驶的时候，风噪、胎噪有点明显，尤其是速度超过120码之后，车内得把音乐声音调大一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢的还是SUV的外观跟空间，空间大，我们出去玩的时候开着长途自驾就比较舒服，不会说那么累，买四驱是为了自驾旅行，四驱容易脱困。因为山里面有的时候路况不是太好，这个时候市区就派上用场了，两驱车这个时候如果说轮子腾空，它就开不起来了，只能说等救援，四驱就不一样了，他能自己脱困，自己开出来，这一点的话比两区要强。
【不满意】可惜没有备胎，所以说自驾出远门的时候还要做足够的检查。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】