钛7 2025款 190KM四驱Ultra版

【满意】新车才1000多公里，没有很多的感触，目前最满意的是它的全场景适配能力，选车时纠结于家用与个人驾驶喜好的平衡，试过多款SUV后，钛7既能满足日常通勤的经济性，又能兼顾周末自驾的性能需求。20万级别的中大型越野车的确很合适刚入门越野车的人，纯电续航够一周通勤，快充20分钟就能补能，兼顾实用性与便利性。
【不满意】方向机的调校没有越野车的风格，转弯的半径还是和那些普通SUV一样，去户外那些比较颠簸的路，方向盘一样有抖动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是它的外形尺寸刚提回来，停在欧哥旁边，简直大了一圈，你说不是路虎都没有人相信，身边的亲戚朋友都表示这个车外观太好看了。我这个绿色跟旁边比亚迪汉的青山翠颜色有一点点不一样，我还是自我感觉良好的，喜欢自己这个颜色。
【不满意】原本是喜欢这个颜色的，后来发现这个颜色特别容易脏，两天没洗雨一下，然后那灰尘就挤得满满的了，后面考虑一下贴个车衣，不知道大家有没有好的车衣推荐？听说还有薄的，厚的也不懂有什么区别，估计就跟手机壳一样吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2025年11月提了方程豹钛7四驱Ultra版，银色外观搭配蓝色内饰，裸车21.98万，作为家里的第二辆车，专门用于带老人和两个孩子出行，至今开了两个多月，整体满意度很高。分享下各方面的真实感受，给有类似需求的家庭做参考。 最满意 空间表现绝对是核心亮点，2920mm轴距带来的内部乘坐空间远超预期。平时带爸妈+两个孩子出行，前排调整好驾驶位后，后排三个独立座椅坐起来毫无拥挤感，孩子能在后排自由活动，老人腿部也有充足伸展空间。后备箱常规容积970L，放下两个儿童安全座椅、婴儿车、露营装备和行李箱毫无压力，后排座椅放倒后扩展到1880L，上次露营直接铺了垫子让孩子在里面休息，实用性拉满。另外，四驱动力储备充足，高速超车、山路爬坡都很从容，带全家出行底气十足。
【不满意】最不满意 细节做工还有提升空间，比如后备箱没有锚点，高速行驶时物品容易滑动；侧踏板设计偏窄，老人孩子上下车时踩着不够稳固。智能辅助驾驶偶尔会出现小bug，自动泊车有两次没停到位，需要手动微调。还有香氛系统必须配合空调使用，单独开启功能缺失，略显不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的是车里的内饰和智能化体验。特别是中控屏，可玩性很高。我和老婆把领证那天拍的照片设成了壁纸，每次上车看到，心里都挺暖的。这种专属感是别的车给不了的。
【不满意】首先是价格，这车上市后基本没优惠，我买车时全款落地，一分折扣没谈下来，心里多少有点肉疼。更让我失望的是送的赠品。4S店送了一套脚垫，结果质量太差，用了一个月就开始开裂、变形，最后还是我自己花钱换了套好的。建议后来的车主，如果店里送脚垫，一定要提前看质量，不行就折现或者自己买。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是大空间，将近5米的车长和媲美豹8的轴距，对于我们一家四口来说空间的实用性还是非常突出的。车内超过3.3米的乘员仓长度，上个月带上孩子露营，帐篷，烧烤架，折叠椅和2个行李箱都可以轻松容纳。
【不满意】尤其高速110km/h以上A柱风噪略明显，另外内饰部分区域用了搪塑材质，细节做工还有提升空间。提个小小意见都到20以上的价格了，完全可以做的更好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间和智能座舱，北京天冷原来得热车在车上得受冻一会现在直接在家一键备车空调座椅就都暖和了非常舒服
【不满意】目前为止基本都很满意，要硬说一个那就是油耗了吧，虽然平均下来非常少，但我走高速，这时候油耗能到5个多，如果再少点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为人生第一款车当然要精挑细选一番，家里给了十五万，我自己手上攒了十万。我能说我最初想买的是捷豹XEL么，毕竟哪个男孩子能拒绝优雅的捷豹呢。都准备定车了，直到我在网上刷到方程豹钛7，可以说真的是一眼沦陷。刚开始了解的时候还觉得这个钛7有点贵，低配都得十七八万，后面了解越深入就发现这车真不简单。电四驱、插电长续航、可变悬架、坦克转弯等等。这样一比，我心目中的白月光捷豹XE完全就是诺基亚级别啊，这就不能怪我果断放弃了。这台钛7我买的是顶配四驱版的，买四驱当然就是为了它的越野趣味了。开上这车后整个人都自信了不少，而且这车开起来又轻便又省钱，下楼拿个快递我都巴不得能开车去。
【不满意】电续航不够用是真的，像现在诸暨每天平均五六度的天气，充满电显示190km，实际就跑个120km左右。电量到15%的时候就会强制触发馈电，在亏电的情况下油耗能飙到十七个多。模式我试过经济开智慧能量管理，智能混动，也试过运动智能混动，充满电跑高速电量掉的很快，后面油也用的很快感觉标的不准
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】本人是开零食批发部的，家里四口人，平时既要拉少量零食送货，也要兼顾家用，提方程豹钛7已经3个月，跑了五千多公里，兼顾家用和送货，这也是我选它的核心原因。之前看了比亚迪唐、哈弗H6新能源，要么四驱不给力，送货偶尔走小巷烂路没底，要么空间不够，拉两箱零食就挤得后排没法坐人。这款车四驱稳，烂路不打滑，平时拉几箱零食不占地，一家四口出行也宽敞，动力不拖沓，不管是市区送货还是周末带家人出游，都能hold住，选对车真的省不少事。
【不满意】内饰的硬塑料用得确实多，尤其是门板下方和中控台边缘，平时送货上下货偶尔会蹭到，摸起来糙得很，没有那种细腻的质感，跟同价位有些车比起来，这点确实差点意思。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观是当初种草的关键，方方正正的造型搭配黑色车身，气场十足，外挂备胎更是拉满越野氛围感，日常停车总能收获不少回头率。最惊喜的是空间表现，2920mm轴距果然没让人失望，183cm的我坐后排，腿部仍有两拳多余量，纯平中央地台让中间乘客无需蜷腿，周末带爸妈和孩子出行毫无拥挤感。后备厢常规容积足够能打，塞进两个露营箱和一套桌椅后还有富余，放倒二排后拓展空间更是能轻松容纳大件物品。 驾驶质感超出这个价位的预期，4.5秒破百的动力储备底气十足，市区超车、高速提速都从容不迫,纯电模式下行驶平顺安静，电机驱动响应迅速，红绿灯起步从不会被加塞；亏电状态下发动机介入也很平顺，噪音控制得当。前双叉臂+后五连杆悬挂搭配云辇-C系统，过减速带时颠簸过滤彻底，高速120km/h巡航稳定性极佳，变道时侧倾控制到位，完全不像近5米的大车。 配置实用性拉满，全系标配的真皮座椅柔软舒适，前排加热，通风+主驾按摩功能在冬夏季节格外实用，副驾超大腿托让家人长途乘坐更放松。50W无线快充、车载冰箱和6kW外放电功能堪称家用神器，周末露营时，外接电磁炉煮火锅、带动投影仪观影，续航12小时毫无压力。DiLink车机语音识别率高，喊一声就能调节空调、切歌，配合W-HUD抬头显示，驾驶时无需频繁低头，安全性大幅提升。 能耗表现也很惊喜，市区纯电通勤一周一充完全够用，高速馈电油耗实测仅6.7升L/100km，加92号油即可，每月用车成本控制在500元以内。72kW快充很实用，喝咖啡的功夫就能从30%充到80%，长途补能无焦虑。
【不满意】当然也有小遗憾，高速100km/h以上风噪略明显，二排座椅放倒后有小台阶，车机偶尔会轻微卡顿。但综合20万级的价格，这些小不足完全可以接受。
【空间】
【动力】
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【其他】

【满意】买钛7最开心的就是我做生意可以带着它，我做服装生意，现在行情不好，我们都说到处摆摊，县城也有店，哪里赶集就往哪里走。钛7空间大，对于我哦小本生意人来说性价比也高，每次带上老婆后面把衣服一装，刚好去赶集。以前开的面包车，坐得不舒服，看起来确实也不显档次，自从买了钛7，我巴不得每天都带它到处做生意。
【不满意】最不满意的就是这个车续航不是很好，想省油钱，要每天充电的，比较麻烦！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】