| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车坐标甘肃文县
月初在广元提了钛方程豹钛7,日常通勤加全家出游都靠它,今天就掏心窝子聊聊真实用车感受,给纠结这款车的朋友做个参考~
先说说最让我满意的点,完全戳中了咱们家用+山区用车的刚需!首先底盘高+可油可电的配置,文县多山路碎石路,高底盘不用担心刮蹭,跑远路也完全没有续航焦虑,市区代步用电省钱又安静,跑乡镇山路切换混动模式,动力足还稳当。
【不满意】当然也有小遗憾,对比同品牌的豹5,钛7的内饰和外观质感确实差了一截,最可惜的是少了方程豹标志性的水晶按键和升降档杆,精致感上打了折扣,这点难免让人觉得可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前用车差不多3000公里,最满意的是这个钛7的动力与通过性,选车时执着于性能与轻度越野需求,对比了唐DM-i和星越L,我这个四驱版4.5秒破百的加速的同时,还具备24°接近角,兼顾城市性能与户外探险。提车后周末去郊外非铺装路面,雪地、沙地模式切换顺畅,云辇-C悬架调校出色,复杂路况也能保持稳定。
【不满意】减震偏硬,乡村小路颠簸感明显,后排乘客反馈强烈,且高速风噪较大,后排无双层隔音玻璃影响体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 657公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我前前后后试驾了好几款,东风奕π008、银河M9、钛7、领克09、大众揽巡、本田crv等等,可以说20w级合资、国产主流车型都看了个遍。大众揽巡其实做工是相当给力的,比以上的几款都好,不过就是智驾方面相对落后,而且油耗偏高。领克09EM-P我是真喜欢,但价格偏高,低配入门配置也不大够。奕π008和银河M9都是好车,而且都有6座版,但外形设计总感觉随了理想系的大流。选来选去,还是觉得钛7适合我,顶配的裸车22w不到,给了四驱、给了190km电续航、冰箱彩电大沙发也样样没拉下。还有关键一点就是,钛7的外形设计真的很合我眼缘,平民版路虎卫士有木有。
【不满意】不满意的就两点:
1:内饰太简单了,搞得和王朝、海洋系的一样了,内饰真不如豹5、豹8的酷炫。副驾驶全系也不带娱乐小屏幕,失去了不少乐趣啊。
2:等车等的心烦,前前后后等了1个多月,打电话往店里天天催,反馈说,催也没用,和我一样催的电话每天有几十个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 贵州-毕节地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】跟大家谈谈我喜欢方程豹钛7这款车型,和为什么最终选择了这款车型,因为这款车型不仅外观大气,最难的这个车的子得价格真的是非常得美丽,而且也在我得预算之中。店端在交车得时候也是非常得用心,提供得仪式感也是非常暖心,提供了鲜花,以及温暖饮品
【不满意】车子主驾驶的座位不能往后调到最后,因为我自己的身高在183,有时候开车累了,想把位置调一下,这时候主驾驶座位这个空间就显得不是狠友好。车子座椅个人感觉有点软。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是外观,车大又帅气,中国人一生追求大车哈哈哈
【不满意】冬天续航不太行,我开车经常在市里偶尔上高速所以说还好。上周开车上过一次高速,从衡水到石家庄,风躁挺大的,一直呼呼响,听的脑瓜子疼,开了音乐好点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 691公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我必须说外观绝对是我最满意的地方,真的很对我的审美,方盒子的外形,硬朗的线条停在哪都挺好看的呢。
【不满意】车内的按键的触感反馈不太明朗,没有那么明显,应该要好好的改良一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的是外形,方盒子的造型独特又好看,开出去的话比一般SUV要好看不少,其次是空间大,不管我是上下班还是周末出去玩都完全不用担心空间不足。价格挺不错的,对于我们普通打工人来说真的很友好,一台家用车既要空间大,还要功能多。
【不满意】中控台的塑料质感比较重,没有像方程豹其他车型用的水晶按钮那么上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 830公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是方程豹钛7的新晋车主,刚提的新车,截止到现在,这辆“新伙伴”已经陪伴我平稳行驶了830公里。经过这段时间的磨合,我认为最满意的地方就是外观和智能化表现。
【不满意】从我的真实用车感受来说,这款车有两个小问题。一是车内储物空间表现不太给力,在车里放点大尺寸的物品不方便;二是作为插混车型,它的纯电续航和我预期有点差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说提了方程豹钛7,这段时间最让我满意的还是动力和空间,它的动力非常的强劲,一脚油门下去推背感特别的强烈,真的是太快了,每次开钛7出门都特别的愉快,在我们市区的各种道路上都能轻松应对,超车,爬坡,毫无压力,动力随叫随到,空间大带来的好处就多了,我们全家出行的时候再也不担心空间不够用了,后备箱的空间也大,采购物资的时候放的也多。
【不满意】后备箱感应开启功能有时候不太灵敏,我手里提的东西满心期待它能自动打开的时候,它却没有反应,也不知道是不是我用的不会用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 630公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】月初终于提了方程豹钛7这款车,作为送给自己的礼物。在半个多月时间里,主要用于日常通勤、周末带家人短途采购和近郊游玩,累计行驶630公里,整体用下来,这辆车的综合表现远超我的预期,其中最满意的地方就是外观和智能化表现。
【不满意】一是车内储物空间偏小一些,像扶手箱等位置的储物空间没有想象的大;二是作为插电式混合动力车型,它的纯电续航没有达到预期,要是这两个方面能再好好优化一些会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】