钛7 2025款 190KM四驱Ultra版

【满意】空间还是不错的。调整好驾驶位后，后排腿部空间大，完全不压抑。后排地板纯平，靠背还支持 8° 电动调节，长途能调至更躺的姿势。 驾乘舒适与底盘质感好，主副驾带加热 、通风 、10 点按摩，副驾还有专属腿托，长途开车不易累。 动力平顺且省油，实际纯电能跑 170km 左右。 辅助驾驶功能不错，清明时跑了1000多公里的高速，全程辅助驾驶占80%，省心省力更放心
【不满意】1、流量少，每月才5个G的流量，要开手机热点才够用。2、驾驶位B柱异响，首保时已解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直想选一台够硬核、有气场的车，看车的时候对比了理想L7、蔚来ES6，纠结了挺久，最后还是敲定了钛7四驱Ultra。说到底还是被它的硬派方盒子造型和扎实的机械素质戳中，女生开这种方方正正的车，真的又酷又有辨识度，完全长在我的审美上。 实车比照片看着还要霸气，硬朗的线条特别有力量感，每次停在商场地库，都能感觉到有人回头看，自带一种不一样的气场。内饰走的是偏实用的粗粝风格，没有花里胡哨的设计。
【不满意】当然车也不是完美的，有几个小缺点我觉得有必要说说。一是车快两米宽，老小区车位都比较窄，每次停车都得格外小心，手心都忍不住冒汗；二是车机偶尔会有点小抽风，不算太稳定，语音助手的智能度也一般，没那么好用；三是电池容量不算大，家里要是没有私人充电桩，日常补能会有点不方便。 虽说有这些小瑕疵，但整体来看，钛7四驱Ultra还是完全符合我的预期，硬派的外观、扎实的操控，开出去既有个性又有安全感，这些小问题我都能接受，开着它出门，每次都觉得特别舒心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起因：爱越野爱旅游，再不疯狂我就老了，退休之后一直在家里待着没意思，上个月在路上突然看到一款方盒子造型的车“方程豹钛七”，就吸引到了我，于是我特意去上网搜了一下这个品牌，它是比亚迪旗下个性化越野品牌，于是心心念念自驾游的想法告诉老伴，老伴没有任何反对反而很强烈的支持我，把手里的闲钱转给我让我放心大胆的去做！ 最满意的：到店销售小于接待的我，专业的车辆知识给我讲解的很透，让我重新对国产新能源产生信任，20多万的方盒子能爆发出强大的马力主要还是四驱，最主要的是车辆有劲起步快还不晕车，比亚迪弗迪生产的磷酸铁锂“刀片电池”，在充电放电过程中不会起火爆炸，全身车身结构采用超强钢设计，让钛七的车身稳如“钢铁侠”守护我的安全，再加云辇C系统让我折服这么大的车按理说应该开出开船的的感觉，但是它这套系统悬挂配合起来驾驶感非常轻松自如，坑洼路段居然很稳当几乎没有颠簸，果断下定交车时举办了隆重的交车仪式，他们店里还请了专业的摄影师给我和老伴拍了提车照片，邀请来的朋友都忍不住想提一台啦
【不满意】吐槽①跑高速A柱风阻系数太大，没办法方盒子造型都这样也能理解，主副驾再多隐私玻璃更完美 吐槽②车机娱乐流量太少每个月只有5G，小孙女在车上看动画片很快就用完了。 吐槽③智驾最后要到目的地时存在犹豫不决，建议方程豹赶紧升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是省钱还舒服，市区通勤全靠电，充一次能跑一周，跑高速亏电开，综合油耗也就5升左右，行驶中过减速带和烂路滤震特别柔和，坐车上一点不颠，坐着很舒服，这两点是日常用车感受最直观的好。
【不满意】最不满意的地方不多，也能接受，车子接近5米长，窄路调头和侧方停车特别费劲，要多打几把方向，对新手来说不太友好。高速不超速的情况下，A柱位置风噪会比较明显，还有刚提车那几天内饰有味道，都是能接受的小毛病，但确实影响一点体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体的用车感觉还是不错的，刚提车那会，心情是激动的，三不五时都得去瞄一眼自己的爱车🚗
【不满意】希望纯电续航能在多点噗哈哈哈 其实也是够用啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】眨眼间，方程豹钛 7已伴我度过了快3个月，里程数也来到了 4000 公里。作为既常跑长途又在市区日常通勤的车主，今儿就跟大伙掏心窝子唠唠，钛7给我的 3最真实感受。 “强劲与舒适并存”，远超期待！起初我对它的性能和舒适度也存疑，可开久了才知道，无论是在市区穿梭，还是驰骋高速，推背感十足。座椅柔软且包裹性强，即便长时间驾驶，也不会感到疲惫。 提车3个月跑了城市通勤也冲了自驾游，钛7的表现我还是挺惊喜的！整理了超细节的使用体验，想入手的宝子直接抄作业～ 外观内饰：颜值耐打但要注意这点！ 选的黑外橙内配色，晴天看真的超有质感！但最近老下雨，没装挡泥板的问题直接暴露—后备箱全是甩上来的泥点子，后摄像头也得天天擦，不然雨天根本看不清。 内饰选的暮云橙比想象中耐脏！实际是挺亮的色调，日常落灰不明显，但我还是配了坐垫，后续清洁更省心。 空间：纵向空间很大，头部空间很空旷，腿部也很充足，后背箱空间也很宽敞。出门一家人的行李都能放下了。对了，内部有小冰箱，夏日饮品无限次开放，哈哈哈哈~这个真不错。 驾驶感受：比我之前的X5还惊艳！ 之前开的X5，换钛7后最大的感受就是降噪绝了！高速上听歌几乎听不到风噪，而且加速超猛——4.5s的零百加速，推背感直接拉满，开快了也特别稳，完全没有飘的感觉～ 智能驾驶：白天香晚上慎！ 白天用智能驾驶真的是“懒人福音”！跑长途或堵车时不用一直踩油门刹车，解放双脚超轻松～ 但夜间千万别依赖！昨天走岔道时差点蹭到防护栏，还好我反应快立马接管了。 另外还有几个小缺点要注意： •喜欢主动变道，有时候会有点突然 •转弯时不怎么减速，速度快了会有点慌 •偶尔识别不了路障，还是得自己盯紧路况 空间：自驾游睡车里都没问题！ 空间真的超出预期！前后排都超宽敞，我们这次自驾游直接睡车里—前排不动的情况下，后排能铺出 1.8x1.4m的“小床”，两个人睡完全不挤~还特意配了小桌子，衣服、零食直接放上面，不用到处收拾，说走就走超方便！ 续航：跨省自驾没压力！ 纯电标注190km，实际开空调跑城市道路能到160km+，日常通勤一周充一次够够的~ 高速全程用混动模式（保电50%），油耗大概6个左右，加92号油加满400块搞定～我们跨省自驾来回，完全没担心过续航问题～
【不满意】1.盲区，车大难免，尤其是开轿车小车的新手需适应一阵，需熟练掌握本车360及前后轮影像的使用，车友群许多新手朋友买车一个月喜提各种剐蹭。 2.车机，功能确实较新势力差，只能说争取后续完善吧。 3.转向灯不能连续亮（因为我习惯提前5秒打、等红灯就开左转灯，但总是不能连续亮着 得手动再开，超不习惯！ 4.悬挂走凹凸沥青路会有点晃，可能开得还不够久，还得再磨合看看～ 5.自动检测周围物体不够灵敏，有电瓶车贴着超车但是没识别到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是续航和空间，还有动力续航真的太省心了，长途用油不焦虑。在江门这种周边景区多的地方开着它出去玩，完全不用考虑不能的问题，到家还有剩余电量，不用中途找充电桩，省去了很多麻烦，空间够大全家出行还是拉点东西都能满足需求。我们江门人注重家庭，这车的空间刚好适合家用，后排坐老人小孩都很舒服。后备箱也能装下很多东西。动力也够用，市区跟车，高速超车不会掉链子。而且开起来平顺，不管是我开还是我老婆开，都觉得好上手。
【不满意】车身太宽，在江门老城区窄路上开很不方便，转弯半径也有点大，掉头的时候得倒好几次车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开着回头率是真高，老是被问起什么车，车身很大，看着很帅气。
【不满意】跑高速时，噪音有点大，但是想想这个性价比，也没有必要太挑剔，不能和百万的车比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】常年在外打拼，一直想入手一台大空间家用SUV，既能带爸妈、老婆和孩子全家出行，也能兼顾周末露营、长途自驾。一开始纠结入门混动SUV，预算有限只想够用，老婆提醒家用要舒适、智能还得能装，不如一步到位选高配。对比多款车型后，我们锁定方程豹钛7，试驾当场就被圈粉 —— 最满意它的豪华质感、超大空间、插混长续航 智能四驱，方盒子硬派外观气场足，内饰用料高级。
【不满意】作为中大型SUV，车身近5米、宽近2米，新手刚上手时市区窄路、侧方停车会有点局促，另外方盒子造型导致高速110km/h 以上A柱风噪会明显一些，还有提车初期内饰有轻微异味，散味一周后基本消失，这个价位和配置下可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的驾龄虽然短短几年，也驾驶过其他不同的车型，对比之下我还是更喜欢我的豹豹巴士，我是今年一月份提的车，初见它的时候对于我而言觉得有点大，上路，停车会害怕，但是它方盒子的造型我真的是爱了，当真正开上它那一刻，真的是爱不释手，对于一个女生来说，可能最害怕的就是停车，我选择它最最最喜欢的还是自动泊车功能，自从开上这个，再也不愁去哪里考虑能不能停进车位里，还有智驾，我也不太了解其他品牌的，但是这个我用智驾上过两次高速，真的是轻松的狠，而且特别精准的检测到路况和其他车辆，我感觉比我都开的好，但是也不能完全依靠，拐弯我还是有点害怕，开了三个月，没有发现什么异常，还是非常满意，非常喜欢的一款车。
【不满意】我发现亏电油耗并没有宣传那么高，我去西安动物园逛上的高速，看见油箱蹭蹭往下掉，感觉油耗10个多，或许就是人家说的新能源上高速太费油了，经常跑高速的伙伴要慎重了，不过市里面开是真的省
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】