钛7 2025款 190KM四驱Ultra版

【满意】作为人生中的第二台座驾，当初入手钛7纯属机缘巧合，日常在路上行驶时偶然被这款车外观吸引，萌生看车想法，后续抽空带上家人一同前往线下门店实地看车、静态体验+上路试驾，经过全家人商量对比后敲定购车。从进店洽谈、订车到最后顺利提车，整套购车流程顺畅舒心，没有不合理捆绑消费，销售讲解细致，手续办理效率高，整体购车体验让人满意。目前用车闲暇时经常开车带上家人、朋友近郊出游，结合过往燃油车用车经验，经过一段时间实测，优缺点感受十分直观。 日常上下班基本以纯电行驶为主，家附近安装家用充电桩，夜间低谷电价充电，百公里电费成本极低，对比之前燃油车每月动辄大几百的油费，一年能省下不少开支，养车压力小。
【不满意】这台车最大痛点就是续航能力不足，日常市区常温环境下续航还算扎实，但遇上高温开空调、冬季低温，或是高速长途行驶，实际续航会出现明显缩水，和官方标注续航有一定差距。 短途几十公里近郊游玩毫无压力，但跨城、跨省长途自驾短板暴露无遗：高速匀速行驶、全程开启空调的情况下，续航下降速度很快，需要频繁规划沿途充电桩位置。节假日高速服务区充电桩经常排队等候，少则半小时多则一两个小时，严重耽误出行行程，全程被里程焦虑困扰，大大降低长途自驾体验。因为续航受限，很多远距离出游计划不得不放弃，只能选择短途周边游玩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车的定位就是日常家用代步，日常市区通勤、买菜接送、短途出行都非常合适。整车配置实用不鸡肋，没有过多华而不实的功能，对于普通家庭来说非常友好，落地价格亲民，养车成本低，性价比是我最满意的一点。 车身尺寸很适合城市路况，车身灵活、转向轻盈，市区堵车、小巷子穿行、小区停车都特别方便。整体操控简单易上手，不管是我自己开，还是家人偶尔开，都很容易适应，作为家用代步车非常省心。 日常代步最看重油耗，这台车的燃油表现很亮眼，市区通勤油耗不高，长期开下来非常省钱，完全满足普通家庭低成本用车的需求。 当天看车、当天试驾、当天提车，对于喜欢的车果断下手。
【不满意】过减速带、坑洼路面时，滤震一般，颠簸感会比较明显，高速胎噪、风噪控制中规中矩，速度快一点车内噪音会稍微明显。 内饰大多是塑料材质，质感比较普通，属于同级别正常水平，没有高级感，日常家用够用，但细节质感不算突出。 主打舒适省油，起步和提速偏平缓，如果追求激烈加速、推背感的话，这台车满足不了，适合佛系家用代步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 提车六个多月行驶9973km，其中PHEV行驶2246km，目前已经做了第一次保养。整体很出色。车内空间也宽敞，座椅乘坐舒适，智能驾驶功能实用好用，纯电出行用车成本低，日常代步出行都很省心。高阶智驾用起来也很舒服，基本一路上不用干预，只是有个别特别复杂的路况，它会提示人工接管。新车到手已经三次OTA了，都是免费的，越用越好用。
【不满意】方盒子车身自重偏大，时速超过100km后，油耗、电耗大幅增加，同时风噪表现明显，纯电续航较短，若能达到300km体验更好了，另外车辆充电速度偏慢，补能效率一般。当然选择了宽敞的方盒子就难免有这个问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车至今 6 个月，刚刚做了首保，各方面体验都还是不错，亏电情况下动力也还是够够的，外观虽然不是很好看，对，我个人感觉真不是很好看，但胜在块头蛮大，空间也大。
【不满意】一是方向盘调整角度不够，最开始车机版本方向盘看过去刚好挡住四周；二是座椅，这才 6 个月，主驾座椅已经像是几年的车了，明显的凹陷；三是后排车窗居然不是双层玻璃，这点钱都省下来了，后排噪声明显要大一些，有朋友反馈后排有明显晕车感，我坐的少，基本都是开，暂时没感觉。四是送的那个充电桩，订车的时候给看的酷酷的，车还没到，嘿，给换成“尿壶”款了，网络功能也阉割，这成本省的，现在又给放出来可以选，但要加钱，这吃相确实比较难看了。五是主驾这个座椅，这才半年啊，座椅已经有明显的坑坑洼洼了，老车真皮座椅那也是几年才有这个现象的（图片是停放 48 小时之后的状态）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的还是这个车的颜值吧，黑色的外观的确很大气，给人的感觉就是好看，讲道理，方盒子的造型，方程豹在比亚迪里面嗯设计感受还是比较独树一帜的，当时就是因为这个颜值才看上这个车的，而且我也是第一次拥有自己的车，所以还是要考虑一下自己喜欢的车，整体车空间还是很大的，我平时都是一个人开车，因为我的工作原因，需要到处去跑，纯电就不大适合我，我平时没有机会能够充电，基本上是属于说走就走的那种工作内容，所以更多考虑的是混动，纯电对于我来说就不是特别的方便，再加上这个智驾，我也特意的多去试驾了一下，不管是决策还是行驶过程都挺稳定的，所以我就直接上了顶配的版本。
【不满意】不满意的地方还是有的，就是这个车的确有点太大了，整体来说风噪还是比较明显的，不知道是方盒子的问题，还是说我以前没咋开过这种类型的车。高速上了120左右，风噪就很明显了，还有一些网上说到的小问题我基本上没遇到过。可能是还没有开那么久的问题吧，当然我也不希望我遇到这些问题，哈哈哈。缺点很明显，转弯角度不能太大，速度不能太快，离地间隙高是优点也是缺点，各有优劣，我就不多说了。大多数人都有自己的体会，我是觉得很好的，我开车大大咧咧的。基本上都是平着过，没想那么多。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手这台方程豹钛7四驱Ultra版已有一段时间，日常兼顾城市通勤、全家出游和户外短途穿越，整台车最让我青睐的就是多场景适配能力强，舒适、动力、智能三者兼顾。既能像家用SUV一样安稳代步，也能凭借四驱系统和优秀底盘应对复杂路况。纯电模式满足日常短途出行，长途依靠混动续航也无需频繁补给，豪华座舱搭配丰富智能配置，不管是自己驾驶还是家人乘坐，都能收获不错的体验，是一台没有明显偏向性的全能座驾。
【不满意】使用过程中也发现一些小短板，方正的车身造型让高速行驶时风噪比较明显，车速提升后车内噪音会有所增大。另外车身整体尺寸偏大，在老旧小区、狭窄乡村小路会车、停车时不够灵活，需要多留意车距。车辆功能繁多，车机菜单层级偏多，部分小众功能查找起来不够便捷，需要一段时间熟悉操作。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车至今跑了城市道路、城郊山路还有短途户外路线，这台车最让我认可的就是驾控质感出众，场景适配性极强。它打破了硬派SUV舒适性差、家用SUV通过性弱的固有印象，插混动力系统让日常代步安静省油，强悍的四驱与底盘又能轻松应对复杂路况。丰富的舒适配置和智能功能，照顾到每一位驾乘人员，不管是日常通勤代步、全家长途自驾，还是闲暇时进山露营，它都能稳稳胜任，是一台综合体验拉满的全能座驾。
【不满意】用车过程中也发现两处小瑕疵，首先方正的车身造型风阻偏大，车速提升之后，车内风噪会比较明显，影响高速行驶的静谧性。其次整车车身尺寸偏大，在老城区窄巷、小型停车场内会车、停车时灵活性不足，需要多加留意车距。另外车辆功能繁多，部分个性化设置藏在二级菜单内，初次使用需要花费一些时间熟悉操作逻辑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年30岁整，也是一位准爸爸，老婆即将生产了，选车这个问题并没有纠结，因为预算有限，也没有特别喜欢的车型，不知道想买哪一款，直到我看到朋友说提了方程豹，然后开始了解这个品牌，和钛7车型。 对比了理想，哈佛，长城，感觉都挺好就是每一个都差点意思，没有一眼相中的冲动。 最后去线下4S店看实车，太帅了，试驾太带感，果断四驱顶配，有四驱，有天神B，有云撵C,轮毂，头枕音响该有的都有还要啥自行车。 5月2日爽快下单，找了个周末适合的时间提车，销售服务也很好! 5月10日顺利提车，裸车优惠后209200元，落地224800元。方盒子造型够帅，四驱动力超带劲，家用轻越野都适配，越开越喜欢!远看越喜欢，目前200多公里全家都满意 大空间的惊喜：昨天去母婴店买待产包，婴儿车、奶粉、纸尿裤堆了满满一后备箱，居然还有空位。后排老婆试了试安装安全座椅，空间够大，安装也很方便，以后带宝宝出门，再也不用纠结装不下东西了。 智能辅助驾驶：天神之眼B非常够用了，给到夯👍，能及时反应，安全感拉满。360全景特别清晰驾驶难度降低了，大车好开！ 最戳我的一点，是它既能当城市里的家用通勤车，又能在我想出去撒野的时候，给我足够的底气。成年人的世界，不就是想在责任和热爱之间，找个两全其美的办法！
【不满意】其实没有什么不满意的了，非要说的话就是车机没有那么丝滑，我是说跟理想比哈。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】提钛7最主要就是为了带老婆孩子、爸妈一起出门玩，这台车在「全家出游」这件事上，真的把我的需求都踩中了。 最直观的就是空间，前后排坐满5个大人，腿和肩膀都不挤，孩子在后排玩闹也有足够的活动空间。后备箱塞下婴儿车、露营装备、行李箱之后，还能放不少零食和杂物，完全不用纠结“带哪个不带哪个”，出门再也不用为装不下东西发愁。 座椅和舒适性，把长途坐车的累感直接降到最低，真皮座椅带通风、加热和按摩，不管是夏天跑高速还是冬天出门，坐久了也不会腰酸背痛。老婆孩子坐后排，靠背还能电动调节角度，累了就能半躺着休息，加上智能防晕车的调校，爸妈这种容易晕车的体质，坐久了也没喊过难受。头枕音响音质也不错，孩子看动画片、大人听歌互不打扰，整个车程都安安静静的。 配置够贴心，出游路上幸福感拉满，主动香氛、大尺寸旋转大屏，加上语音连续对话功能，开车时不用抬手就能控制导航、空调，带娃的时候也能专心开车。6kW对外放电更是出游神器，不管是郊外露营煮火锅、给孩子热辅食，还是在服务区给电器充电，都能轻松搞定，不用再额外带笨重的移动电源。
【不满意】唯一的小遗憾，就是我第一次接触新能源车型，刚开的时候还是能感觉到一点点晕，尤其是坐第二排的时候会更明显一点。 不过好在它的调校已经非常接近燃油车了，第一排开车的时候完全没有晕车的感觉，第二排的晕感也不是特别严重，不像很多电车那样容易晃得难受。 相信开多一段时间，适应了这种动力特性之后，应该就完全没问题了。
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【性价比】
【其他】

【满意】钛7这车是我上个月提回来的，现在开了个把月的时间，总体还挺满意的，作为一台可以家用代步，同时又能满足我越乐趣的大玩具，可玩性很高，最重要的是这车的用车成本真的是太低了，可油可电，出去越野撒欢的时候，混动模式下它的油耗很低。
【不满意】就是感觉这车的后备箱空间有一点浪费了，我感觉如果要是有7座版本的话，我会首先冲7座版本的。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】