钛7 2025款 190KM四驱Ultra版

【满意】关注钛7真的挺久了，其实从去年10月份就动了换车的心思。当时纯属偶然，在商场逛街的时候第一眼看到了展车，就是钛7。当时一眼直接沦陷，彻底被这个外观拿捏住了，看完之后心里就认定这台车了，后面再看别的车完全没感觉。 后面为了不冲动买车，我还是老老实实去试驾了好几台热门车，银河M9、哈弗猛龙这些同级别车型我都挨个试了一圈。对比下来实话实说，不管是颜值、底盘质感还是整体气场，还是钛7最对我的胃口，完全是我心里想要的样子，索性直接敲定它，不再纠结了。 这次我是旧车置换提的车，给大家算一笔实打实的落地账，都是真实到手价格。我的旧车置换抵扣了5万，赶上了置换1.5万的购车补贴，还有厂家5000元的置换补贴，所有优惠全部拉满，杂七杂八落地15.5万。
【不满意】首先最明显的就是风噪，高速行驶的时候风噪真的不算小，速度提起来之后车厢内能明显感受到，静谧性还有很大的提升空间。 其次就是大家都关心的油耗和纯电续航。我目前提车还没开到一个月，全程郑州城区拥堵路况居多，一直加的中石油92号油，路况基本相同。之前用标准模式开，综合油耗大概在8.5L左右；后来换成经济模式，油耗降到8.1L。说实话，这么大一台硬派SUV，还是四驱，在市区堵车路况能跑出这个油耗，我个人完全可以接受，不算费油。 但是纯电续航真的很不耐用，这是我最不满意的一点。官方续航看着还行，但日常用起来缩水比较明显，尤其是郑州夏天开空调，续航掉得特别快。现在我已经完全被这台车“驯服”了，养成了每天晚上回家必充电的习惯。我自己有车位和家充桩，日常使用倒是没什么焦虑，平时基本设置保电50%，白天正常开，晚上固定补电，只是续航虚的问题确实让人有点无奈。还有内饰的设计，这点我一直想不通。钛7的内饰太过于极简了，实体按键少得可怜，几乎所有功能都要在中控屏幕里点来点去。开车的时候想调个功能、开个设置，操作步骤特别繁琐，一点都不直观方便。真心希望能沿用豹5、豹8的内饰布局，保留常用实体按键，实用度会提升太多，纯屏幕操作真的不如实体键顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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