| 购买车系 | 方程豹钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】#选车理由
先交代一下背景:家住开发区,上班在城港路。每天通勤路线就是星湖大道上江海大道高架,然后一路杀到城港路。单程将近20公里,早晚高峰那叫一个酸爽。
以前开油车,早晚高峰堵在高架上,油耗轻松破10,一个月油钱八九百,加油加得肉疼。
想换纯电吧,偶尔要跑上海出差,又有续航焦虑。看了一圈,最后锁定了钛7。方盒子造型+插混+大五座,能省钱又能野,契合我的需求。
车是在方程豹南通永兴车城店买的,就在我上班那条路上,下班顺路去看的车,试驾完直接下订。等了三周提车,190KM四驱Ultra版,绿外灰内。
1. 通勤成本降了90%
以前开油车,每天往返40公里,油费25块左右。现在纯电开,家里装了充电桩,晚上谷电三毛多一度,一天电费不到3块钱。一个月下来,以前加两箱油的钱,现在够我开大半年。
2. 走高架,动力随叫随到
江海大道高架早晚高峰,经常需要变道超车。以前那台油车,踩油门得等涡轮介入,超车窗口稍纵即逝。钛7电门一踩动力就来,变道干脆利落,再也不怕错过出口了。
3. 底盘扎实,过减速带不颠
城港路那段你们懂的,大车多,路况一般,减速带一个接一个。钛7的底盘很整,过减速带砰砰两下就过去了,不像以前那车晃晃悠悠的。媳妇坐后排也说舒服。
【不满意】1. 充电桩减配,这事必须吐槽
订车时说送充电桩,提车后发现跟宣传的不一样,没有蓝牙、没有联网功能,就是个最基础的傻充。虽然也能用,但总感觉被区别对待了。希望厂家能给个说法。
2. 后备箱地台有点高
每天上班要带电脑包、偶尔带样品。后备箱地台高,拿放东西得抬高手臂,有点费劲。不过好在空间够大,装东西多。
3. 高速风噪有,方盒子逃不掉
跑过一次沈海高速去上海,过了110码,头顶风声呼呼的。平时在市区开没问题,安静得很。这价位也不能要求太多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】