| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前选车纠结了俩月,想要硬派外观撑场面,又得兼顾老婆要的舒适性,还得满足周末带娃露营的需求。看了一圈,要么像那种带大梁太颠,要么普通城市 SUV 少点 “野味儿”,直到见了钛 7 实车 —— 方盒子造型特精神,车尾 “小书包” 还能装工具,关键顶配才 21.98 万,当场就定了四驱 Ultra 版。
【不满意】车机 UI 设计有点老气,虽然操作流畅,但要是能做得更时尚点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 610公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比较喜欢的是它的方盒子造型,其他颜色都看了,都挺喜欢的,除了那个旭日金,自己跟这个颜色不搭,因为抢到了省补,9月底之前不用完就过期了,也是为了国庆节出行,提前就买了,不然我可能还是想再观望一下市场反应和表现,再决定买不买这个车。其他颜色都得等,黑色的有现车,我等不了,不然我的省补就没了。提车时还送了我一堆露营装备,有天幕帐篷,露营的桌椅,烧烤架,露营推车,然后加上我带着朋友买了一个钛3嘛,做了个老客户转介绍,送了我一个车载的充气床。加上买的顶配版本送的平板,还有四个头枕。赠品方面,我还是特别满意的,回想起以前买油车的时候,提车就送了我一个公仔一个号码牌,真的是差距。
【不满意】最不满意的点,现在在本地已经提车的车友圈里面有几个问题,后备箱的小书包关合的缝隙太大,其次是车窗玻璃反复开关20次之后就会卡住,跟4s店沟通了,他们自己的展车和试驾车都有这个问题,目前还在协商,等他们上报主机厂处理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】宜春首台钛7提车!心情无比激动,必须分享一下。
第一眼看到实车,比图片上震撼太多!庞大的车身配上硬朗至极的线条,气场全开,未来感十足。最核心的动力,DMP平台带来的那种浑厚劲道真是名不虚传,轻踩油门就有强劲的推背感,而且异常平顺安静,这种举重若轻的力量感太让人着迷了。
提车仪式很有心,4S店准备了鲜花和隆重的交车环节,仪式感满满,工作人员的细致讲解也让我对台车很快熟悉起来。
目前最深的印象就是:钛7完美满足了我对一台全能座驾的想象——城市里它是舒适安静的移动堡垒,一旦出了城,它就是能带我去任何地方的可靠伙伴。虽然车身尺寸需要稍微适应一下,但这份霸气和实力,绝对值了!期待开着它探索更多可能!
【不满意】目前没有不满意的地方,刚开始使用后期再跟大家分享
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车已经一周了,今天跟大家聊聊钛7的使用感受吧。
车子第一眼看上去就“霸气”,将近5米的车身,一米八的高度,标准的硬朗大汉。橙色内饰也很好看,给人眼前一亮的感觉,也不像灰色内饰那么沉闷。车子开着也很舒服,天神之眼智能辅助功能也比较给力。
提车一周了,今天到4S店去贴膜,又看到钛7在交车,真的是卖爆了!还好下手快,据说现在下定最快都要等半个月才能提到车😱😱
【不满意】车子确实比较大,女士开的话还是需要多注意一点。我们家的车位比较小,刚开始怕停不进去,没敢下手。后面销售为了打消我的顾虑直接把车开到我们家车库去了,试了一下,刚刚好!最终才决定下手的。
纯电续航在满载的情况下还是有点虚飘,190km只有150km左右,就我一个人的话表显续航还是挺靠谱的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘质感和音响调校太惊喜!前双叉臂 + 后五连杆悬架配云辇 - C 系统,过减速带干脆不拖泥带水,比我朋友的 X5 差不了多少,走山路,连续弯道车身稳得很。20 扬声器 “迪声” 音响支持 7.1.4 环绕声场,调完低音层次感特强,小孩听儿歌、我听摇滚都舒服,不比豪车的哈曼卡顿差。主动香氛系统太懂家庭需求,娃在后排吃零食后开 “清新模式”,异味几分钟就散了,之前老车的味道半天散不去。
【不满意】基本没什么不满意的,只觉得中控屏分辨率看着不像 1080P,细腻度差点意思
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】从提车到现在 已经用了大概十来天了
今天来给大家说说钛7这一周多的使用感受吧(优缺点都实话实说)
【不满意】车身有点大不好停车,而且我们小区内的道路很窄两侧都有树枝,所以不小心就会被刮到。
无线充电比较容易发热,空调出风没办法吹到无线充电位置,这点后续只能看能不能加个引流挡风板解决。
智驾使用场景受限,更适合城市道路及高速,乡间小路及非铺装路面不建议使用。
车载冰箱容量太小,放不了什么东西,只能说聊胜于无吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 35公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力好,空间大,性价比之王的钛7我提到了
360kw 四驱大电机,近200公里纯电续航,还有混动,一箱油能跑一千多公里
完美契合梦中情车。颜值在线,够硬够狠,未来战警。
这个价位能有双叉臂前悬,还带云撵可调悬挂,底盘扎实稳重,开起来没有明显大车感
【不满意】不满意的可能就是内饰塑料件接触面有点多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车之后果断去贴膜,越看越喜欢!21万买下的情绪价值真的很好,没得说!
【不满意】如果有水晶按键就完美了!可惜没有继续延续家族设计
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车有段时间了,来给大伙唠唠方程豹钛7的真实使用感受。
该说不说这车的外观特别吸睛,方盒子造型很有硬派越野的感觉,开在路上回头率超高。空间表现出色,我1米8的身高坐进去,头部和腿部都很宽敞,后排坐三个人也不觉得挤,后备箱也能装很多东西。动力更是没得说,1.5T插混系统,起步、超车都很轻松,四驱版百公里加速只要4.5秒,开起来特别爽。配置也丰富,云辇 - C智能悬架过减速带很平稳,激光雷达加上天神之眼智驾,高速上开车轻松不少 。总的来说,虽然有不足,但优点也足够让我满意。 #拥豹个性之旅 #提车日记 #用车体验
【不满意】先说说这车的缺点,车机真的让人头疼。操作逻辑太乱,找个功能得翻好几个页面,驾驶模式调节还藏得挺深,开车时想切换模式很不方便。另外这个颜色选的不太有特点,黑色太不耐脏了。还有这个小书包的储物有点鸡肋,装不了太多东西,像个摆件
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 848公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是方盒子外观,车内空间简直太够用了,还有就是油耗真的很低了,6.4的油耗。
【不满意】唯一就是亏电的时候上坡发动机声音有点大!其他我觉得这车没任何毛病!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】