钛7 2025款 190KM四驱Ultra版

【满意】最满意的是价格，20万就能买到这么大一台车,还要啥自行车，平时在上班通勤用纯电，经济实惠，出远门又能加油，完全不用担心续航焦虑。 配置高，中央扶手那居然有个小冰箱，对于我这种喜欢喝冰镇饮料的来说太贴心了。
【不满意】车太大，停车的时候不方便，虽然有360摄像，但总担心剐蹭到，尤其去商场那些车位，小的惊人抓狂，停的满满当当
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车有很强的越野性能，虽然是一台城市SUV，但是在一些越野路段的表现也很不错，尤其是它的四驱系统，能让每个轮胎的抓地力都很强，并且日常开起来也一点都不费油基本上就算是在馈电状态下，它的油耗也能控制在6升之内。
【不满意】上下车的那个脚踏板稍微有一点点宽了，每次上车容易蹭脏腿裤边。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家好，我是 32 岁的杭州施工员肖周州。今年上半年跟着项目组啃下块 “硬骨头”，终于攒够了换车钱。预算卡在 20 万左右，对比过岚图 FREE + 和智己 LS6 后，最终拿下方程豹钛 7 2025 款 190KM 四驱 Ultra 版，裸车 21.98 万落地也没超支。这近一个月开了 1800 多公里，工地烂路、家庭短途自驾全体验了，来聊聊最实在的用车感受。作为一个在工地摸爬滚打多年的施工员，我对车子的要求特别实在 —— 能装货、抗造，还得省油省钱。试驾完钛 7 Ultra 版，我当场就拍板提车了，这简直就是给咱工地人量身打造的神车！ 先说这空间，简直就是个移动的 “工地小仓库”
【不满意】要说这车一点毛病没有，那肯定是瞎扯。有些地方确实得改改。先说车机地图，真的太不顶用了！上次我开车往返杭州和绍兴工地，车机导航直接把我带进堵车最厉害的地方，活生生堵了快俩小时。后来我用手机高德一搜，立马就规划出一条畅通的路，几分钟就搞定。而且这车的智能驾驶功能还得靠车机地图，真心希望后面升级能把这问题彻底解决。 再说说高速上的噪音，车速一超过 100 码，后排就开始呼呼响，跑到 120 码以上更是吵得不行。好在把音乐声音开大一点能盖住，平时在城里开倒还没啥感觉。? 最后就是新车味道，刚提车那会儿，车里味道特别刺鼻。我连着一周在车里放了三盒活性炭包，还一直开着窗通风，好不容易才把味道散干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】朋友开启了长途旅行，由于是跑长途，东西有点多，但是光后备箱容积就有970升，基本全部都能装进去，路上还带了不少战利品，后座也塞得满满当当，不得不说后排也真够大的，前排就更不用说了，我俩都是180身高，200斤小伙，乘坐特别宽敞舒适，不顶头也不顶腿，大体重的人还是得坐越野车舒服。我最满意的第二点应该就是它的高速辅助驾驶表现了，以前从没想过连续开五百公里是一件比较轻松的事情，个人刚刚两年驾龄，最远开过两百多公里的长途，我感觉开下来是比较累的，这次一口气挑战了500公里，在高速上，它能自己超车，自己变换车道以及自己驶出匝道，对于怕开车的人来说真的很友好。我最满意的第三点，应该就是这个车的底盘表现了，结构先不说，个人体验下来多余的晃动很小，开长途是比较舒适的，遇到减速带处理的也很柔和，平时向二级路面的颠簸体感也很小，这个应该就是所谓的高级感！之前也试过别的品牌级别的越野车，我感觉左又晃的有点晕，这个车配了云辇底盘之后还是很明显的提升了舒适性。
【不满意】最不满意的其实也谈不上不满意，就是第一次开那么大的车，感觉有点紧张，长车已经达到了4.999m，平时的路比较窄，开着压力会比较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】空间最满意，190CM的身高坐进去头部空间也非常丰富
【不满意】内饰塑料有些多，显得有些廉价，过于简洁，没有仪式感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观，空间，内饰，智能化，驾驶，性价比。
【不满意】续航电池，再增加十度就好了，城区智驾再进一步就更好了。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】这个车我最满意的点就是它的性价比，如此多的科技配置加上这个大的空间，还有开起来的感受方盒子的造型非常符合我自己对于硬派越野车的向往，同时价格也是我能够接受的，纯电续航有140多公里。我们家3~5天才充一次电，所以日常使用成本其实也很低。
【不满意】我自己觉得这辆车子在高速上的噪音还是没有城市来的安静，只要把速度提高到120之后，后排乘客感受到的风噪声相当明显。第2个就是我这个车刚提回家，目前来说新车内饰还是有一点味道的
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】纠结了3个月，终于把钛7开回家！这台被夸“有路虎面子、理想里子”的方盒子，开了1000公里后，优缺点都给你们扒得明明白白👇 🚙 颜值即正义！回头率真的炸 实车比图片惊艳10倍！4999mm的车长搭配方正造型，“星际方舟”前脸+方舟舷窗，机械复古感拉满，停在路边总有人来问链接。高闪珠光漆面在阳光下会泛细闪，质感完全不像20万级的车，朋友都以为要30+万。
【不满意】喜欢爱马仕橙，结果等太久了，后来放弃了还是选回最不耐脏灰
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先肯定是混动系统，真的是自驾必备，搭配智驾真的爽歪歪！车内空间也非常大，超级能装，在实用性这么强的情况下，外观和内饰也是审美在线，真的不可多得！
【不满意】无线充电比较容易发热，空调出风没办法吹到无线充电位置。 智驾使用场景受限，乡间小路及非铺装路面不建议使用。 车载冰箱容量太小，放不了什么东西，只能说聊胜于无吧
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【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】网上各种媒体试驾说了很多了，什么空间大视野好之类的就不说了，重点说一下这个车的驾驶感受，就是轻盈。本来担心这么大的车开起来会很笨拙，实际体验是这个车开起来没有大车感，包括5.67米的转弯半径使车子在市区行走也能游刃有余，随叫随到的澎湃动力也使车子开起来特别轻盈灵动；第二点就是给车子的底盘点赞，前双叉臂后五连杆加云辇加持，使这套底盘无论在高速还是乡道都稳如老狗，韧性十足。
【不满意】目前感觉车子有几个不太满意的地方希望厂家能够尽快改进： 一是车机自带的地图不好用，规划路线比手机版高德差的多，国庆假期给我规划的淄博至烟台的路线是走济青中线，结果堵了一路，中途用手机高德看济青北线非常畅通。从烟台回程特意同时对比了一下二者的路线，车机仍然规划走济潍高速中线，在手机高德上看是一路红，所以回程按照高德的规划走北边荣乌高速，一路畅通。因为钛7的智驾是绑定车机地图的，所以希望厂家可以在下次OTA升级时能升级车机高德。 二是车子的NFC解锁非常好用，车主NFC解锁后车机自动登录，驾驶位座椅可以自动调整到设定好的位置。但是中途如果换司机，比如要换给爱人开，就要我先下车用手机NFC锁车，然后爱人再用她的手机解锁，如果不这样，就要重新手动调整驾驶位。当然我也可以把她的驾驶位存储到我的账号下，但是也要切换车机操作。如果能在扶手箱位置增加一个NFC识别区，谁开车直接把手机一放就自动切换用户，那就更完美了，当然这只是个锦上添花的功能，希望厂家能够看到。 三是吐槽一下智驾，我的是带激光头的天神之眼B，只能说能用但不好用，市区路况下经常莫名其妙的急刹，有两次引起后车强烈不满，高速上好一点，我的经验是高速车子急减速时马上给他一脚油门，就不会出现突然急降速影响后车，还是希望厂家能尽快完善逻辑，减少没有任何原因的急减速。四是建议附件的舒适模式可以把靠背放倒至纯平，这个在长途中服务区稍微躺一会非常实用，希望厂家在后续车型中改进。
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【其他】