| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子提了尽半个月了,但钛7给我的带来惊喜与喜悦还仍然在持续。今天刚好有空,跟大家分享一下我跟爱人选择钛7的心历路程:
我们是今年四月份开始考虑换车,因为我们宝宝六月底出生,家里的小轿车虽然才3万多公里,但马上就不够用了。然后五一假期开始看车,这个时代了,毫无疑问优先看新能源,新能源第一选择肯定是比亚迪的车子。刚好四月份汉L、唐L上市,爱人开惯了小型车,我们就先试驾了汉L ev,后在家休陪产假时又陆续抽空试了海豹EV、海豹07DMI、风云A9L、红旗H5phev,对比下来各有长处,爱人比较倾向于汉L,但我心底还是差点冲动,又考虑到宝宝马上出生,汉L可能空间不一定够用。后我就开始跟爱人商量是不是考虑SUV,爱人一开始说SUV太大,平时她开比较吃力,我一遍开导她,现在的车都有360标配,辅助驾驶已经相对成熟,驾驶停车已经不是问题,她慢慢的也接受了这个观点。意见一致后,我就趁着假期得空赶紧去试驾对比,期间看了唐、唐L、夏、海狮07 ev、新款海狮06、也去看过腾势N7,其中比较满意的是海狮07 ev,流线型车身非常好看,但造成后备箱空间小,而且没有前排按摩,07DMI高配有按摩,但底盘有差一个级别,新款海狮06性价比非常高,ev顶配也十分不错,但前悬挂只是双球麦弗式,当时有点沉不住气了,质问海洋网的销售顾问,怎么新款06或者07ev就不能多加一个选配配置呢?一句话总结下来就是:产品同级别对比都不错,在我这里就是差一口气---马上下定的冲动!
爱人感受到我的情绪后问我,准备买哪款?看了那么久了,该定就定吧,没有十全十美的人,也没有十全十美的车。后在网站上看到一些车友能拿到腾势N7比较大的优惠,而且官方的置换补贴也加大了力度,算了算,好像也能拿得下,虽然是小众车,但是真的是台好车,就准备去试驾,十八线小城,导航去到后发现刚装修完,还没开业,另一家在十几公里的地方,有点累了,直接回家去了。后觉得N7的价格好像能上豹5的低配了,那个飞机水晶档把,简直就是男人的终极浪漫,熊总太了解我们了!!!此时已经接近8月底,就开始关注方程豹的信息,看看是否有优惠,也因此关注到钛7将要上市信息,从官方、熊总微博及汽车博主的宣传里了解到这钛7包括外观、尺寸、颜色、车机生态的一些信息,开始觉得这个车似乎有点能唤醒我冲动的车,持续关注到后,跟好孩子联名开发的后排的智能儿童座椅的功能直接击中了我爱人的心,她兴奋的说:就买这个吧!!!我说等到钛7上市后,我再跟豹5一起试驾看看。理智的男人还是有点犹豫,觉得儿童座椅其实生活中用的并不多,而且没必要买那么贵的,就因为这个是智能的,宝宝在后面,一般有大人在后面陪同坐车,我们手动的就行。我更关心的是钛7的价格、底盘、续航、内饰、智驾方案等配置,方盒子不可能有纯电,那电池的大小更是我们关注点;而且看这配置,如果真的标配前双叉臂后五连杆,那定价可能更唐L dmi不相上下,这样的话我就纠结了,有了冲动后,持续关住着。发布会前看到熊总微博说有惊喜,会不负大家的美好期待,心里真的开始期待了,还是190/200公里的长续航(我们不考虑低配)。就这样一直跟爱人聊这个车,猜价格,也通过网上大概了解了一下经销商打款,但高配的价格大家都不敢猜,而且这个配置,市面上同级别的竞品的价格都摆在那,我还跟我爱人说,顶配带天神之眼B的、前双叉臂后五连杆的四驱应该要到唐L dmp的价格了,这样的话我们可能还是有压力。就这样等到了9月9日19:00发布会,那天工作比较多,下班后没吃饭就回去躺床上休息,19:00起来开发布会;整个过程都感觉到陌生,不想比亚迪的发布会。过程不表,价格出来的那一刻顶配四驱ultra版 21.98万元,一向文明的我,一句“卧槽”脱口而出,价格配置直接将我最后的一点犹豫给击碎。马上给爱人发信息,她的意见是两驱max版够用了,我也是这么认为。第二天下午翘班去试驾,一进店就跟个菜市场一样,试车要等一小时以上,但是还是等住了,最后我们两拨人一起组合试驾,试了后各方面都基本达到了预期,新车味道几乎没有,对我这个刚添了宝宝的家庭来说是非常满意的一点,然后就是空间、智能座舱、空气净化、车子静谧性等等功能不在赘述;那么大个车,动力那是随叫随到,2.5吨重的车,0-100加速居然4.5秒;而且在100多的速度提速超车响应也很快,然后四驱的还送一个Pad,整体对比下来可以说同价位毫无对手了。引用熊总的一句话就是:方程豹钛7是人车家生态的集大成者,几乎照顾到所有的客户群体,真正做到了即能悦己也不委屈家人。后面这一句再一次击中了一个成家有小孩的“中登”的心。
由于各种原因,最后是9月16日下定,没得能在国庆前拿到车有了些许遗憾。经过27天的等待,于10月13日中午顺利提车,四驱ultra 山水绿+暮云程。节后很多车子等着交车,13日中午的提车时段本来已有豹友预约,我跟销售顾问说,把车洗干净,到时候直接把钥匙给我开回来就行,仪式就不用了,最后销售还是给我准备了提车仪式,也算是一份小惊喜和美好的回忆。
车开回到车库后,老爸下来看到第一句话是:车子好大好霸气!!!驾驶室好宽!!!新车好像没闻到什么味道!!!
【不满意】就是等车太久了,为了拿补贴,怕后面停了,没能提到霜雾灰,有点遗憾,后期在自己改吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1332公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最早看的岚图FREE设计不错,但空间比钛7小一圈,续航也没优势,而且品牌售后网点不如方程豹多。对比下来,钛7价格能买到四驱、长续航和智能配置,性价比很突出。其次选钛7,一半是被这硬派外观勾住的。实车比照片显大,4999mm的车长连外挂“小书包”一起算,停在小区里像个“小揽胜”。
【不满意】后尾门的“小书包”看着唬人,实际容积就30L,顶多放些随车工具,更像个装饰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大家好我是杭州罗美美,从事着一家美容店,就在这个月初买了一台方程豹钛7 2025款 190KM四驱Ultra版,现在跑了1500公里了,来和大家分享一下这台车的优缺点。要说最满意这车的外形太霸气了!方方正正的造型,往路边一停,看着就特别有气势。最让我这个美容店老板满意的是它的空间,后备箱容量简直大得离谱!我平时拉三个大号产品箱和两个工具箱,居然还有不少空余地方。要是遇到上门服务,把后排座椅放倒,秒变超大储物空间,折叠美容床、置物架这些大件物品都能轻松装下。以前开小车来回搬货累得够呛,现在开着钛 7 Ultra,带着全套工具直接上门,干活效率高多了!
【不满意】去临平送货那次,车机导航直接给我整崩溃了!带着我一头扎进大堵车的地方,路上堵得水泄不通,跟停车场似的。没办法,我赶紧拿出手机打开高德地图,重新规划路线才顺利脱身。而且现在这车的智能驾驶只能用自带地图,这设定太让人难受了。真心希望下次系统升级能优化一下,让导航和智驾更智能、更好用!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比超高,外观也非常符合我的审美,从品牌、大小、外观都非常够用了,果断购买
【不满意】一点优惠没有,还好有个平板和四个头枕,还能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是个 90 后,开直播创业好多年了。现在正和谈了七年的女朋友计划以后的日子。我平时开车上下班,周末就和女朋友去山里玩,2025 款钛 7 190KM 四驱 Ultra 版完全能满足这些需求。当时我对比了岚图 FREE+、智己 LS6 这些热门车,最后觉得这款 21.98 万的车性价比最高。开了一个月,跑了 1500 公里和大家聊聊感受。要说最满意的就是车子强大的越野能力了,上周,我带着女朋友开着钛 7 Ultra 版去郊外探险,专门挑了条没修过的烂路。走到一半,眼前突然出现一大片烂泥地,车轮刚一进去就开始往下陷,当时我心里直打鼓,想着这下八成得叫拖车了。后来我突然想起这车有蠕行模式,赶紧打开,又配合上智能四驱和后桥差速锁。嘿!你猜怎么着?原本软趴趴的泥地,在这车面前跟平地似的。车轮一点不打滑,就像装了吸盘,稳稳当当地就冲过去了。
以前开朋友的城市 SUV 出去玩,碰到稍微陡点的坡就犯难,油门不敢踩太猛,刹车也不敢松,进退两难。现在开这钛 7 Ultra 完全是两码事,轻轻给脚油,车子就跟灵活的大猫一样,“嗖” 地一下就窜上去了。我女朋友在旁边兴奋得直拍手
【不满意】上周计划去城郊拍风景,想着用自带的车机导航图个方便,结果直接给我带到封路施工的死胡同。卡在那儿进退不得,没办法只好掏出手机用高德地图重新搜。一查才发现,绕个小弯五分钟就能到,当时真被这导航整得哭笑不得。而且这车的高级驾驶辅助功能还得依赖车机地图,真心希望厂家能更新升级,把导航好好优化一下,别再让人走冤枉路了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 984公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间真的很大,底盘真的很高啊,我上车都有点费事,还有就是没有任何的续航焦虑,市区纯电,长途混动,总的来说还是比较经济的,对于回老家遇到坑洼路面也能轻松应对啊。
【不满意】操控性一般啊,车太高太大了,转弯的时候半径大,有时候不好操控,底盘高风阻大,高速的时候噪音很大,钛7的隔音有点差劲。减震也硬,过坑洼路面那叫一个颠簸啊,车机一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】和老婆携手走过七个春秋,从白手起家到如今的安稳,岁月不仅没有冲淡我们的感情,反而让彼此更加珍视对方。在七周年这个特别的日子,我果断入手了方程豹钛 7 2025 款 190KM 四驱 Ultra 版,这不仅是送给她的一份浪漫惊喜,更是我们对未来美好生活的期许。提车半个月,我对这款车有了深度体验,要说最满意的当属空间大到离谱,老婆对这点简直爱惨了!2920mm 的轴距可不是吹的,我身高 1 米 82,调好驾驶座后,后排老婆带娃坐得那叫一个宽松,翘个二郎腿都没问题。车内地板是平的,就算后排临时加个座,也不会觉得挤。周末全家去超市血拼,婴儿车、大包小包的购物袋、折叠推车一股脑塞后备箱,居然还能空出不少地方。车尾的 “小书包” 特别能装,充电线、洗车布这些零碎东西往里一放,车里立马清清爽爽,再也不怕乱糟糟了。
【不满意】前排的无线充电用着用着发现个问题,充电的时候手机特别烫。空调风吹不到充电的地方,热量散不出去。开车的时候,手机烫得不行,只能时不时拿起来凉凉,不然怕把手机烧坏了,体验感确实打了点折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从豹5上市,就一直在关注方程豹,4s店也去了好多次了,直到今年9月份钛7上市,我知道应该就是她了。9月14号去了离家近的浦东康梧路的方程豹4s店看车,然后就下定了。
本次国庆假期去了安徽江苏等地,一共跑了一千六百多公里。
钛7开起来感觉很舒服,高速真的很稳,动力很足,脚微微一点就有,跟以前开的油车感觉很不一样。
车身高大,停车场里一眼就看到了。坐姿高高的,后视镜也比较大,视野很好。
车机刚上手的时候琢磨了一会,现在得心应手,操作很方便,还有很多实体按键,比如天窗、遮阳帘等,很赞。
还有正常门把手,必须好评。
固定脚踏也是我喜欢的,上下车很方便,两边突出一点在外面,起到阻挡作用,应该可以防止某些开门磕碰。
车内空间大,期间坐过我车的人都说大,小朋友可以站直了走,哈哈😃
智驾天神之眼B,堵车的时候很爽,让脚可以休息一下,以前开的油车要不停的在刹车油门上换来换去,脚酸。高速领航还是很不错的,但是第一次用智驾,还是有点紧张。
前后杠不错,比豹5越改越难看的同色包围好多了,这也是我对豹5观望了两年迟迟下不去手的原因。
冰箱扶手盖板联动室内灯光,只要打开扶手盖板,车内灯光就会亮,好评。
开关门有一种厚重感,好评。
尾门是电吸的,轻手关闭很舒服。
尾门上背着的尽管是个小书包,也能放一点东西。
后排隐私玻璃不错,内后视镜防炫目好评。
有眼镜盒,好评。
暂时就这些吧,最后特别感谢一下我的销售小黄,帮忙办理各种手续,助我节前顺利提车,成就本次节假日沪皖苏之行。
【不满意】没有备胎 。
改怀档了。
前排没有拉手,后排倒是有。
无线充电还是很烫,尽管有风扇。
冰箱钮太容易误触了。
内后视镜不是流媒体。
冰箱占据了中央扶手箱的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 170公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚出来的时候就去店里看了 太火爆了 都是人 试驾还要排队 这个车太大了 感觉和路虎都差不多 视觉也很高大 价格也还很有性价比 很宽敞 本来还在对比理想的 试驾之后果断选择钛7
【不满意】内饰质感感觉没有之前好 但是也很好看了 新车有点味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 190KM四驱Ultra版 |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是价格,20万就能买到这么大一台车,还要啥自行车,平时在上班通勤用纯电,经济实惠,出远门又能加油,完全不用担心续航焦虑。
配置高,中央扶手那居然有个小冰箱,对于我这种喜欢喝冰镇饮料的来说太贴心了。
【不满意】车太大,停车的时候不方便,虽然有360摄像,但总担心剐蹭到,尤其去商场那些车位,小的惊人抓狂,停的满满当当
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】