钛7 2025款 190KM四驱Ultra版

【满意】提车有段时间了，来给大伙唠唠方程豹钛7的真实使用感受。 该说不说这车的外观特别吸睛，方盒子造型很有硬派越野的感觉，开在路上回头率超高。空间表现出色，我1米8的身高坐进去，头部和腿部都很宽敞，后排坐三个人也不觉得挤，后备箱也能装很多东西。动力更是没得说，1.5T插混系统，起步、超车都很轻松，四驱版百公里加速只要4.5秒，开起来特别爽。配置也丰富，云辇 - C智能悬架过减速带很平稳，激光雷达加上天神之眼智驾，高速上开车轻松不少 。总的来说，虽然有不足，但优点也足够让我满意。 #拥豹个性之旅 #提车日记 #用车体验
【不满意】先说说这车的缺点，车机真的让人头疼。操作逻辑太乱，找个功能得翻好几个页面，驾驶模式调节还藏得挺深，开车时想切换模式很不方便。另外这个颜色选的不太有特点，黑色太不耐脏了。还有这个小书包的储物有点鸡肋，装不了太多东西，像个摆件
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是方盒子外观，车内空间简直太够用了，还有就是油耗真的很低了，6.4的油耗。
【不满意】唯一就是亏电的时候上坡发动机声音有点大！其他我觉得这车没任何毛病！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意车子的空间非常的大，后排乘客坐在后面还可以跷二郎腿，后备箱也非常的宽敞，可以装很多东西，而且还设计了220伏的电源，确实特别的棒。还带了高阶自驾的，并且不像华为一样，还要收费，这个我觉得也特别棒
【不满意】内饰空调出风口的饰条感觉有点廉价，大灯开启方式有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最打动我的是 “家庭实用性与越野性能” 的双重进阶。作为中型硬派 SUV，后排坐 3 个成年人也不挤，我家老人小孩一起出行时，腿部空间能有两拳多，再也不用像之前开钛 3 那样 “凑活坐”。但灵活度没打折扣，老城区窄路会车、商场立体车库停车，媳妇操控起来也很轻松，比同级别中型 SUV（如途达）好开太多。​
【不满意】车机应用生态还不够丰富，想装个专业的越野轨迹记录 APP 和儿童教育软件都找不到，只能用手机投屏，希望后续 OTA 能补充。后备箱虽然常规容积够大，但装了全尺寸备胎后，储物空间被占了一点，放 3 个 28 寸行李箱会有点挤，要是能设计成下挂备胎选装就好了。高速上时速超过 115 码后，风噪会稍微明显，开音乐能盖住，但对比同价位豪华 SUV 还有提升空间。​
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体的风格爆炫酷，特别适合年轻人的第一辆轻越野SUV！
【不满意】钛7虽然定位城市suv和越野之间，没有越野底盘结构，还是偏向于轻越野～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令人满意的无疑是钛7基于DMO平台带来的颠覆性全能体验。现在的云辇-P系统让它在铺装路面上总有特别好的平稳与静谧；电四驱和三把锁又能带你去任何想去的地方。这种“既要、又要、还要”的全面满足感，是它最核心的吸引力。
【不满意】相比较而言，内饰的豪华高还可以提升。驾驶辅助系统的功能丰富性、流畅度的成长也让人值得期待。不过综合考虑它的售价和越野车的定位，也合理且能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】