钛7 2025款 190KM四驱Ultra版

【满意】作为二孩家庭的我，一直想拥有一辆大空间、智能化、老婆满意、孩子开心情绪价值拉满的好伙伴，先前一直在MPV车型中徘徊，最早的腾势D9、比亚迪夏、别克GL8，直到钛7的横空出世，所有的目光都被这个低调的“家伙”所吸引，并且和老婆也引起了共鸣。因为先前单位有一辆豹5，不管是乘坐感受还是驾驶感受都非常棒，所以毫不犹豫的选择了钛7，毕竟平时主要用车还是城市占了绝大部分，主要就是上下班和接送两孩子上下学，周末偶尔出去露露营，一家人远离城市喧嚣感受大自然的怀抱，这个“家伙”都可以满足你，最主要是孩子喜欢！而且DM混动动力响应迅猛，起步轻快、高速超车底气足，1300km综合续航彻底告别里程焦虑。云辇-C系统滤震出色，颠簸路面也平稳，座椅非常柔软舒适，长途不管是乘坐还是驾驶不疲惫。DiLink车机流畅度也不错，语音控制精准，纯电状态下座舱静谧性非常棒。虽内饰塑料感略明显，但家用通勤与轻度自驾都适配，毕竟价格在那里，不能和他的大哥比，低能耗 高配置性价比拉满。总之选择这个“伙伴”感觉是正确的决定！
【不满意】馈电状态下发动机介入后声音有点大，门板处大量硬塑料非常容易留痕、而且不好处理，新车异味有点大，需要长时间通风，智驾辅助驾驶功能有局限，无图智驾覆盖范围有限，三四线城市需频繁人工接管，部分场景处理逻辑待OTA优化。期待后续OTA升级应该会有不错的表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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