零跑B01 2026款 650激光雷达版

【满意】零跑B01提车日记：10万级纯电轿车的超值之选 提车一周，行驶520公里，我发现了这款“半价Model 3”的真正价值 “从看车到开回家，总共只用了十几天。”这是我作为零跑B01车主的第一个惊喜。 作为一款2025年7月24日才正式上市的新车，零跑B01以8.98-11.98万元的价格定位“年轻人的高品质智能轿车”，我选择的是650km激光雷达版，指导价11.98万元。 提车那天，手机上正好弹出新闻——零跑B01上市刚满1月，第10000台车已经下线。 销售小哥笑着告诉我：“您这辆就是刚新鲜出炉的，不用等的感觉好吧？” --- 01 快速交付，破解行业难题 曾几何时，购买热门新能源车意味着漫长的等待。我的一位朋友买某热门电车时，等了两三个月。 零跑B01打破了这一行业惯例。 我从8月16日去店里看实车，当天下定，到8月23日提车回家，全程只用了7天。 这样快的交付速度得益于零跑的全链自研能力。工厂现在全力保障B01，核心部件都是自研自产，供应链稳定，所以才能做到“上市即大量交付”。 02 续航实力，告别里程焦虑 作为纯电车用户，最关心的当然是续航表现。我的650km版本在实际驾驶中表现令人满意。 提车满电显示CLTC 650km，开了一周（空调常开24度，正常听歌导航），实际上跑了大概620公里后，表显还剩8%电量，实际达成率在9成左右。 就算周末开车去郊区，单程75公里，满电出发，来回150公里，加上在目的地转了转，总共跑了近180公里，回家表显还剩下72%的电。 零跑B01提供三种续航版本：430km、550km及650km，完全覆盖日常通勤至跨城出行的全场景需求。 30%-80%快充仅需18分钟，百公里电耗低至11.4kWh，每公里出行成本低至几分钱。 03 智能科技，越级体验 零跑B01的智能化配置超出了我对10万级轿车的期待。即使是“入门”配置，也远超我的预期。 最让我担心的是便宜车机卡顿，而B01采用高通8155芯片，14.6英寸大屏很清晰。 两个激光雷达版本更进阶用上了8295芯片。 智能座舱方面，零跑B01搭载同级领先的高通8295座舱芯片，配合零跑最新Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统。 这一周用下来，导航、屏幕、语音控制反应都挺快的，基本上属于说完指令立马就能够响应。 辅助驾驶方面，我这款带激光雷达，有各种辅助驾驶。 上下班走环线，打开全速自适应巡航和车道居中保持，车子能自己跟着前车走、保持在车道中间，方向盘有轻微的自动修正力，长途开下来确实轻松不少。 04 安全性能，全方位守护 安全方面，销售特别介绍了安全气囊和A柱的高强度钢。 虽然我希望永远用不上，但心里踏实。 让我意外的是全系都有“爆胎不慌”功能（官方称为爆胎稳定控制）。 比如快速路上压到个大坑，轮胎爆了，车子能瞬间自动调整车身姿态，不会出现跑偏的情况。 零跑B01在安全维度构建起“军工级被动安全+全场景主动防护”双重保障。 车身采用9横7纵硬核笼式架构，高强钢占比达76.6%，乘员舱内更是采用2GPa核潜艇级热成型材料。 电池方面，CTC2.0 Plus全方位安全设计提前满足新国标，创新采用无电池包、无模组技术，电池与底盘极致融为一体。 电池安全标准远超新国标，在电芯发生故障时，有效抑制电池包内部热扩散，实现48小时无热扩散，不起火、不爆炸。 05 空间设计，小车身大容量 零跑B01的定位是紧凑级，但是实际坐进去感觉比数据显大。 我身高175cm，前排座椅正常调整，后排膝盖离前座还有两拳多，头部也不拥挤。 后排地板纯平，中间坐人不会难受。 后备箱很深，放两个28寸行李箱+几个背包没问题。 下面还有隐藏的储物格，放些不常用的工具、充电线很合适。 车内门板、中控下方储物设计合理，手机、水杯、纸巾都有地方放。 一句话总结，它是一台开起来轻松、坐起来舒服、装东西实用的家用车。 零跑B01以“A级尺寸，B级空间”的魔法设计，实现同级领先的86%得房率。 通过CTC2.0 Plus电池底盘一体化、后翻转电机、27合1超级集成热管理系统等领先技术，优化车内空间布局。 06 购车价值，性价比之选 最终让我下定决心的，还是价格和权益的组合。 我的花费：650km激光雷达版，指导价11.98万。 享受了“5000抵10000”的上市权益，相当于车价减5000；选了24期免息贷款，首付一半左右，月供2000出头，压力很小。 保险+上牌费大约5000多。 最终落地价不到10万多点，这个价格买到这样的配置和续航的电车，我觉得非常值。 上市权益方面，零跑提供了多项优惠：四项终身免费质保（限首任车主且非营运），0首付或24期0息金融方案，免费家充服务包（含7kW充电桩和30米内基础安装），以及免费个性外饰色等。 之前也看过同价位其他品牌电车，要么配置更低（比如车机芯片差、没有L2）、要么续航虚一点、要么等车时间长。 B01在配置实用性、续航真实性、提车速度、价格权益这几个对我最重要的纬度上，做到了很好的平衡。 --- 零跑B01第10000台车主在成都车展上完成了交付。 而像我这样的车主，也已经体验了这款车带来的便利。 这款车不仅标志着零跑汽车在A级纯电轿车市场完成战略布局，更以“续航、驾控、智能、空间、颜值、安全”六大维度全方位满配给出行业新答案。 如果你预算在8-12万，想要一台省心、实用、不用久等、后期花费低的纯电家用轿车，B01确实是一个非常值得认真考虑的选择。
【不满意】满意的地方就是所有的地方都让我很满意哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家用代步很经济，媳妇接送孩子买菜短途游玩都很方便，主要是动力真不错，比油车好啊。
【不满意】高速胎噪大，减震也硬，颠簸的厉害，高速上开启车道保持方向盘有点飘，内饰塑料件特别容易有划痕，上次用指甲稍微碰了一下就出现一条白痕，而且去不掉，也不知道一年以后会变成什么样，12个喇叭音质，和之前我开的雪佛兰的6个喇叭都没法比，我是那种耳朵不挑的人，但是它的音质简直让人感到很无语，各种调试都没用。手机上操作的汽车直进直出，操作的时候一直显示车辆插枪中，实际上并没有插枪。流量消耗起来特别快，我就正常听歌，我的深蓝一个月5个G，月底还能剩下几百兆，这个车子才开了一周，流量已经见底了，没有下软件，看视频，只是听听歌而已。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】八月份提了人生当中的第一台电车，当时是为了买来跑网约车的。后面买了快一个月了然后有其他事做就没有转营运了，提车也一个月了，现在来说说对这个车的感受。总体来说这个车还是挺不错的。
【不满意】这个车有几个方面我觉得厂家还需要改进，第一是智驾感觉还不完美，第二是门把手不是弹出式的。很多人不知道怎么开门，而且一不注意还会夹手。还有就是既然没有配备备胎的话打气泵跟补胎工具应该会标配吧。结果也没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【外观】这车外观真的长在我的审美点上。溜背造型，线条感不错，苔原灰车身简约大气又不失高级感。 【内饰】紫色内饰不错，耐脏!车机是14.6英寸2.5K高清屏和8.8英寸全液晶仪表，显示清晰，高通骁龙8295芯片加持，操作还算顺滑，语音助手“小零”反应灵敏，有时过于灵敏了，跟朋友在车内聊天，它都要插上一嘴~ 【空间】空间上，后排的朋友都觉得空间nice~后备箱较深，装载能力也还是可以，后排座椅还支持放倒，可以进一步拓展载货空间，实用性拉满，电动尾门个人很喜欢，还可以在中控屏上直接开关，但要是掀背大尾门就更绝了! 【动力方面】后置后驱，160kW的电机，动力也还算不错，本人主要日常市区通勤，完全够用!起步轻快，高速超车也毫不费力，深踩油门推背感十足。底盘由专业团队调校，过减速带和坑洼路面时，震动过滤得也还阔以，车身平稳，操控性可以。 【电耗】电耗方面，官方CLTC续航 650km，日常上下班，一周一充应该完全没问题。目前电耗较高，估计开段时间，充满几次电，磨合一段时间电耗能降下来。高速还没开过，国庆去试试~快充速度中规中矩。 整体而言，零跑B01在各方面表现都很出色，外观内饰颜值高，操控体验好，空间等都比较令本人满意，性价比高！
【不满意】【外观】隐藏式门把手，个人不是很喜欢，被加过一次手指，痛~ 【内饰】车内氛围灯有个bug，晚上容易反光到后视镜，影响驾驶安全，希望后期有解决方案!。 【辅助驾驶】虽然配备了激光雷达，但目前没有城区智驾，自动泊车有时会吓人一跳，目前智驾只能说可以用，但算不上好用，但愿后期OTA能让智驾好起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】#我的B01提车日记# 终于等到提车的这一天！从选车到提车，整个过程既兴奋又有些小紧张。分享几点个人感受，给也在看车的朋友一点参考吧。 选车阶段，我先明确了预算，把总落地价（包括保险等）控制在能接受的范围内。对比了好几款车型，重点关注了能耗、保养成本和真实车主的反馈。建议大家别光看宣传，多看看实际使用中的表现，比如电动模式的续航、智能驾驶是否真的实用。 提车当天，验车环节一点没马虎。照着攻略检查了车身漆面、轮胎和玻璃的生产日期是否一致，里程数也在正常范围。全部手续办完，销售帮忙系上红丝带，那一刻感觉我的粉**01在阳光下闪闪发亮，连引擎声都莫名好听～整体是一次很满意的体验，期待日后与它一路相伴 目前续航还是很可以的整体来说 还有门店销售非常可以态度很好很不错 很认真 宁德时代的电池也很扎实 非常不错 我感觉10w没对手这个价格 粉色无敌呀姐妹们兄弟们冲吧 真实车主评价。#我的B01提车日记# 提车啦 没毛病等了一个月这样 时间有点久 实物还是很好看的很猛 粉色无敌 宁德时代的电芯也是可以 10万这个配置可以了 无敌呀兄弟们 20多块钱500多公里要什么自行车整了来说非常可以的
【不满意】没有座椅按摩没有座椅记忆这个非常不好 其他没什么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】9月初，我们小两口提了零跑B01这台车，作为家庭代步车，我觉得它各方面表现都还可以，尤其是智能化表现和外观颜值更为突出。是一款好看又有科技感的新座驾。
【不满意】在这段时间的相处过程中，我发现了几个小问题。分别是空间、驾驶操控感受和内饰表现一般，希望厂家后续能改进吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】7月份有购车意向，预算10万这个样子，最后B01正式上市后比我的预期价格还要便宜，外观也比较戳我，最后决定定下来。 零跑B01算是一台性价比高，外观帅气，基本无太大缺点的六边形战士，非常值得入手！
【不满意】空调能耗有一点点高，夏天空调占能耗15%，稍微有点费电不过瑕不掩瑜,开经济模式应该会好一点，
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】9月初提的零跑B01，现在里程表已来到了525公里，和大家分享一下这段时间我的感悟，最满意的地方无疑是它富有科技感的智能化配置，激光雷达等功能是亮点。
【不满意】分析总结来看，空间、驾驶操控感受和内饰这三个方面是这台车的弱点，要是这几个问题能够优化升级，或许会赢得更多消费者的青睐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】目前这款零跑B01开了1个月时间，车子也行驶了1120公里了。这段时间用车让我对这款车有了更多的了解。要说满意的地方，我感觉首当其冲的是它的续航。车子满电续航能开个520公里左右，而且能耗控制的很低，每公里用车成本不到一毛钱，开着经济实惠。
【不满意】这一个月的用车车况良好，基本上没有出现大的问题。可能开的时间短吧，目前没有让我不满意的地方，等开上一段时间再来说说不足之处吧。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】进入九月，对我来首最开心的事情莫过于喜提零跑B01，它的加入也标志着我又完成了人生的一个小目标，最让我欣慰的是丰富的智能化配置，功能很多，科技魅力很足。
【不满意】提车才没几天的时间，暂时还没发现让我不满意的地方，期待在未来的用车过程中，给我更多的惊喜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】