零跑B01 2026款 650激光雷达版

【满意】外观设计，大气、时尚。前脸采用了封闭式进气格栅和锐利的车灯造型设计元素，使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。车身侧面线条流畅自然且动感十足，轮毂的造型也很独特，个性化十足。
【不满意】不满意的地方目前没有发现。体验的时间短。这车无论是从价格上看，还是在整体的舒适上做的都挺到位的。体验开着也挺顺畅。要说不满意的地方，我感觉还是等提车了开上一段时间才有发言权吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先它的外观设计非常时尚大气。车身线条流畅自然，且动感十足。前脸采用了家族式的设计风格和犀利的车灯组组合而成的造型，使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感，整体来说这款车给我留下了深刻的印象。
【不满意】不满意的是这个车的噪音有点大，尤其是高速行驶时风噪和胎噪声比较明显。还有就是价格优惠力度不是很高呀。不过考虑到它的配置以及性能表现来看，还是值得入手的一款车子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的整体性价比不错，配置高，价格便宜，功能齐全且实用。外观大气上档次、内饰精致豪华感强等等优点，使得我感到非常满意。这款车拥有出色的操控性能和舒适感受，让我在体验过程中感受到了更加愉悦。
【不满意】不满意的地方是这个车的隔音效果不是太好。在市区内开的时候还好点吧。但是一旦高速行驶时，速度一上来以后胎噪和风噪声就比较明显了一点。而且减震也不太行过一些坑洼路面颠簸感比较强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 b01发布会出来很久了，直到7月10才去试驾的，空调制冷确实给力，动力也够用，空间和智能化配置比五年前的油车比，真是跨时代的产品。先下小定99元观望。本来重点看550激光雷达，当天守着发布会，看到650激光雷达只贵了6000，多了11度电和宁德，毫不犹豫就下大定。 【提车价格】 11.98-0.2-0.1=11.68裸车价 11.68+0.5=12.18不含补贴的落地价 12.18-1.2-0.4=10.58后返补贴的最终价格 【空间表现】 作为一台紧凑型教程，4米7车长，比卡罗拉大了一圈，前排空间是够用，后排能坐3个成年人，但高度是有点低了 【续航能耗】 交车时候，里程30公里，能耗在13个，目前自己开了4天，市区高快各种暴力驾驶，在15个这样，后面试试温柔开 【辅助驾驶】 高快领航用得比较多，能自主变道进出匝道，直线用得多，匝道开的慢就用的少。自动泊车，记忆停车，城市记忆领航等把车子开熟了再试试看。 【智能座舱】 车机是挺流畅的，语音对话识别和反应都快准稳。电尾门，电动遮阳，前排电动座椅等等都配上了。 【充电时间】 电量在百分之80以下功率在110kw，30到80十来分钟就充好，80到90功率降到70kw要十分钟。 【内饰】 椅子比同级别的车子好，但是硬塑料件地方还是蛮多的 【服务体验】 对于这个价格的车有这样服务觉得可以了。
【不满意】APP功能有点少，希望能加上查看哨兵报警内容。副驾没给通风，夏天真的很有用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当见到这辆零跑B01时，给我的第一印象就是外观时尚大气，线条流畅自然。前脸独特的设计风格和时尚的车灯造型组合，整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。车身侧面则采用流线型的腰身设计，凸显出整车的运动气质。
【不满意】车机系统偶尔会出现卡顿现象，使用的流畅度不是很高。还有后排腿部空间对于身高较高的乘客可能会感到局促或不适感。在空间上还是有待提高一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观，大气时尚。车身线条流畅自然，且动感十足。前脸独特的设计风格和犀利的车灯造型元素的组合，使得整个车辆看起来非常有辨识度与未来感。另外就是动力表现也很出色，加速迅猛有力，没有顿挫感存在，开着很有安全感。
【不满意】最不满意的地方是它的隔音效果不是很好，低速行驶开的时候感觉还好一些。但一旦车速超过100码以后，车内就会有明显的风噪和胎噪声音出现。还有就是语音识别率不是很高，让我有些不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于零跑B01这台10W出头的紧凑型轿车，最满意的肯定是性价比，这可能是零跑汽车各个车型大家最满意的地方了吧，可以说是车企里的小米，性价比直接拉满，难以想象12.58W就能开上续航550km且带激光雷达的纯电车。
【不满意】虽然目前还没有上市，550舒享版也就是最低配的预售价格仅为10.58W，听起来很有诱惑力。不过仔细对比配置可以看到，与550悦享版相比，虽然价格便宜了1W，但是看不见的配置上减了不少，比如电机由凌昇动力换成了中车时代，最大功率也由160kw降到132kw，没有座椅通风和加热、氛围灯、座椅电调、外后视镜加热折叠等功能，所以不推荐最低配，如果选择这辆车，至少要悦享版起，也就是预售价11.58万的版本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】