零跑B01 2026款 650激光雷达版

【满意】入夏以来，我和妻子带着四岁的女儿跑遍了当地大大小小的4S店，从比亚迪到小鹏，从埃安到深蓝，直到8月初遇见并成功“牵手”零跑B01，它用扎实的性能表现，重新定义了我们家的出行方式。最满意的就是它硬核的智能化配置，确实满满的科技感。
【不满意】上周带全家人去外地探亲，回来的时候亲戚给准备了很多土特产，瞬间感觉后备箱有点小了；还有一点不足之处就是外观设计过于保守，缺少个性化的亮点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很好看，650公里顶配搭载激光雷达，高通8295车机芯片，360影像，高速领航和记忆通勤领航。
【不满意】方向盘不是电容方向盘，开启自动驾驶的时候需要时不时的晃动一下。 座椅不是特别柔软，后排座椅靠背角度感觉还是有点小，坐久了会有点累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆外观与智能化 车辆外观属于仁者见仁智者见智，我对b01的外观比较满意，整体的造型非常亮眼，一些外观细节也处理的比较完美。 智能化对于这个价位的产品来说绝对算得上靠前，车机流畅，反应迅速。
【不满意】隔音:车子采用的是单层玻璃，轮胎相对来说也差一些，所以导致车速上来以后胎噪和风噪会比较明显，在车内听音乐的话需要调大音量。不过低速环境下静谧性还是不错的。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】分享一下最近高速区间B01的能耗表现，我个人还是相当满意的。 行驶时间：2小时25分 行驶距离：142.7公里 平均能耗：9.8kwh/100km 空调设置：制冷23-25℃，风速一档，eco模式 制动：动能回收中，匀速踏板 往返总里程340+280=620 出发电量92%（459km）和97%（480） 预估剩余电量分别是108km和200km， 实际达成剩余电量分别是156km和267公里 车辆型号：零跑B01激光雷达650续航版本 颜色：摩根粉（这个颜色其实还偏中性的）我老婆非常青睐 车机：8295芯片稳定流畅 内饰：质感不错，软包率很高，触手可达的基本都是软包，个人是比较喜欢这个车窗拨杆的很精致 配置：目前同价位最全面的一款车，算力硬件也给的很够期待后续ota升级。 空间：装载空间足够，后排乘坐体验适中 续航能耗：目前来看高速能耗表显不错
【不满意】氛围灯设置不够合理，低照明的情况下会一定程度的眩光反射 副驾拓展位配件不够丰富
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是它的续航和性价比。650km的续航，一周充一次电就够，平时市区通勤或者周末周边游都没问题。而且它的价格在同级别车型里很有优势，配置还丰富，像自动泊车、座椅加热通风这些功能都有，真的很值。
【不满意】不满意的点有两个。一是高速行驶时噪音比较明显，风噪和胎噪有点影响驾驶体验。二是车后排放倒后不能和后备箱完全齐平，要是想在车里躺着休息就不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我应该算是比较早提零跑B01的车主吧，七月份车子刚上市，我八月份就把它开回家了。到现在开了半个多月，我觉得最好的地方就是外观、续航和智能化，好看、能跑还比较有科技感，算是我对它的点评吧。
【不满意】车内的储物空间设计我不太满意，它的扶手箱的空间偏小，夏天在车里放瓶饮料都不是太方便；这车刚上市没多久我就订车了，当时的优惠力度不大，感觉性价比一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是各种摄像头和智能驾驶辅助，新手上路还不是很好掌控车辆的入库和出库，试驾其他车型都是靠4S店销售帮我把车出库后开到路边，零跑就是完全利用辅助驾驶完成入库出库
【不满意】最不满意的一点是零跑的车机系统不是很好用，提车第二天车机内置地图就出现了卡顿、定位不准的问题，在我恢复应用设置、重置网络之后地图定位才会恢复正常，希望零跑加强车机软件的OTA升级吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】❶外观：记得在6月份第一次看见这辆车时，就被它的颜值所吸引。流线型的车身，超低风阻设计，后背还有一个翘翘的小鸭尾，整体来说 这辆车的外观颜值还是挺能打的； ❷内饰：我选择的是灰内饰，虽然日常不太好打理，容易显脏，但我实在接受不了另一种紫内饰的压抑感，又没有其他可选择的，只能退而求其次。好在车内软包的地方挺多的，算是唯一比较安慰的地方。不过好在灰色内饰经过日常打理之后并不会显得脏，而且整体看来有一种大气的感觉，比深色内饰要显豪华，这点是我非常满意的地方； ❸空间：B01毕竟是轿车，对于身高180的我来说还是显得有点挤的，好在是单身一个人，平时也不拖家带口，所以这车的空间对于我来说刚好够用。嗯，后备箱里有一个很大的下沉空间，平时可以收纳一些不常用的物品，这点好评！有一点小小的建议，作为后驱车，如果能够增加前备箱的话，提升收纳空间，我觉得会更好； ❹续航：说一说续航吧，我买的是650激光雷达顶配版本，用的是宁德时代电池，虽然目前夏天开空调能耗会有一点点高，但是汽车的行车能耗还是比较正常的。而且官方还承诺在下次OTA会议优化空调能耗，进一步降低空调所带来的耗电量，这样估算着，充满电的话，城市内代步能跑到500多公里，续航达成率达到8折以上的话，那效果还是不错的。等夏天一过去，不需要开空调之后，城市代步续航率应该能接近1:1，当初买顶配版本就是冲着宁德时代电池来的，希望经过工程师的不断OTA，所带来的效果不会令车主失望。 ❺智能座舱：顶配激光雷达版本，自动泊车功能和泊车辅助给我们带来了日常用车的方便，但毕竟车还是要靠自己来开比较稳当。当初我选择激光雷达版本，就是看中了8295P芯片。还有一点想吐槽的就是，零跑的车机居然没有内置QQ音乐，虽然我可以自己通过U盘来安装，但是却不能通过语音来播放自己想听的歌曲，每次语音控歌，都会默认使用其他内置音乐软件，例如酷狗、网易云音乐来播放，这一点我真的很无语，希望软件工程师后续能把QQ音乐加进来，并且让我们这些车主可以自由地删除原本自带的软件。还好，通过与零跑运营的沟通得知，在下坂本的OTA中QQ音乐的问题会得以解决，这样我就能在开车的情况下不操作中控屏，直接通过语音来播歌曲，既给我带来了行车安全性，也带来了智能座舱的便利性。 ❻总结：最后来个总结吧，除了软件智能化和空调能耗过高之外，其他的并无槽点，尤其这辆车的颜值还是挺能打的，希望B01能越来越好，不辜负我当初的选择。
【不满意】除了目前空调能耗有点高之外，QQ音乐没有内置，其他功能都还好，而且这些在以后的OTA中也能得到改善
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】这段时间开下来真的挺好开的，后排空间和遮阳帘很实用，夏天没有那么晒，外观也很好看，内饰也不错，有超过80%的软包覆盖率，用料环保，坐起来也挺舒服的。cltc续航有650km。 极具竞争力的定价，出色的续航与补能，越级的智能驾驶硬件，流畅的智能座舱体验，不错的空间与乘坐舒适性，优秀的动力性能和底盘调教等一系列因素都是我选择这台车所考虑的点，最重要的是它的高强度钢占比很高，安全与用料让人放心！这款产品很具有诚意，我比较追求高性价比、注重智能化体验和空间舒适性，个人认为是一台很好的车。 在8月付提车后截止目前开了200多km，使用起来车机流畅，很多功能可以直接唤醒小零进行操作，而且b01是后置后驱，各种操控感受都挺不错，起步很快，加油是线性的，不会有那种突然起步的冲击感，给人感受比较好，底盘调教不错，滤震挺好，主动安全性能也可以，自动泊车在停车场还是识别得挺准的，停得不错，对于新手来说非常有用，电池包比较大，我又基本是城市通勤，还是很够用的，而且真的太好看了！很喜欢日行灯的设计，特别是傍晚的零跑b01，真的绝美！！每次停好车都要一步三回头！
【不满意】高速行驶有点胎噪，其次就是隐藏式门把手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从今年年初就计划着买车，各种原因拖到现在，八月初终于如愿以偿提了这款零跑B01。这车最让我满意的地方是它的外观和操控感。从外观上看，设计造型科技感足，挺时尚的。我选的蓝色，蓝颜知己，看着年轻帅气，挺有青春活力的。车子设计的不大，各种驾驶辅助功能都有，开起来也挺轻松自在的。像我刚拿驾照不久，也是我人生第一辆车，开了没几天感觉已经很有默契感了。
【不满意】这车做的也有不足的一面。感觉后排的空间设计不是很宽敞，头顶设计的低了些，座椅前后之间间距不是很宽，坐在后排有些紧凑感。别的地方使用时间短，也没发现啥问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】