岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

【满意】我日常通勤、全家出游都常开我的岚图free+，整车开起来质感特别扎实舒服。整车隔音做得很到位，关上车窗之后，外面马路噪音、车流杂音都隔绝得干干净净，车内安安静静特别惬意。座椅贴合身形，软硬刚刚好，长时间开车久坐也不会觉得腰背发酸，家人坐在后排也都说很放松。动力输出平顺又有劲，起步不窜不拖，加速随踩随有，开着特别省心顺手。整车用料看着就很有档次，摸得到的地方质感都很好，不管是自己开还是家人乘坐，整体出行体验都特别舒心，是一台越开越喜欢的家用好车。
【不满意】用车久了之后，我发现我的岚图free+有一处很明显的功能短板，日常用车会实实在在影响体验。原车自带的无线充电功能功率偏低，手机电量掉得比充得还快，开车导航的时候边用边充，根本没法有效补电。而且充电区域散热做得一般，长时间放置手机容易发热发烫，不仅影响手机使用寿命，夏天用车还多了一份安全顾虑。没有快充适配加持，也没有优化散热风道设计，只能勉强应急使用，高频出行刚需场景完全跟不上节奏，用起来心里总觉得不够顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和四驱性能。灰色车漆很有质感，阳光下特别帅，回头率挺高。目前跑了1600公里，四驱抓地力明显更稳，雨天跑高速心里特有底，起步不打滑，过弯也扎实。动力比后驱版更猛，红绿灯起步轻轻一脚就窜出去了，开起来很爽。还有华为ADS辅助驾驶，应该算L2里的领头羊了，确实很牛。
【不满意】四驱的电耗比预期高，市区开百公里要17度电左右，比后驱版多耗不少，充满电跑不到250公里就得找桩。另外，高速风噪偏大，速度过110公里每小时，A柱风噪就起来了，车内聊天得提高音量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是岚图FREE+兼顾家用与操控的全能表现，作为日常代步车，它好开又省心，动力输出平顺温和，市区通勤驾驶起来毫无压力。作为家用车，车内空间宽敞通透，家人乘坐全程都觉得舒适，车内隔音效果出众，高速行驶也能保持安静。而且车辆配置丰富实用，很多细节设计都很贴合日常用车习惯，外观耐看不易过时，整体没有明显短板，不管是日常上下班，还是全家短途出行，都能轻松应对，用车体验感一直在线。
【不满意】要说最不满意的，还是车辆的设计缺陷，车门把手的位置设计得有些偏下，日常开门下车的时候，手部发力很不自然，长时间使用很容易觉得别扭，而且雨天行驶时，泥水很容易溅到把手位置，打理起来很不方便。另外，中控台下方的储物区域开口偏小，拿取深处的物品比较费劲，设计上没有充分考虑日常使用的便捷性，这些小的设计缺陷，看似不起眼，却实实在在影响了日常用车的便利性，每次使用都觉得不够顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】是这个华为智驾是真的救了我通勤的大命。每天早高峰走环线，堵的一动不动，打开城区领航，它自己就能跟着前车走，前车停它就停，前车走它就走，完全不用我来回踩刹车油门，脚都解放了，堵车也没那么烦躁了，遇上龟速车还能自己变道超车，狭窄的地方开得比我自己还稳，到了小区停车场，还能开启离车泊入，到了电梯附近，我就让它自己停到车位上，很方便，我第一次用，我妈都惊呆了，车上没人，生怕车子出事，但是它就很稳地停到车位上了。还有座椅的通风功能，上完班一身汗坐进车里，打开通风，后背几分钟就干爽了，不会黏糊糊的贴在座椅上，太实用了。还能远程开空调，提前把车准备好，舒适度拉满了，我老婆上车就喜欢打开副驾按摩，她也非常满意。回老家就打开0重力座椅，中午在车上睡觉也很舒服。
【不满意】这个无线充电板，手机放上去充个十几分钟，就烫的跟个小火炉似的，只能自己插线充，挺鸡肋的。还有车机的语音识别，有时候会自动唤醒，有些功能也不支持语音控制，有时候又觉得它有点傻，感觉智商不高，问题稍微难点就不会，希望后续更新能支持更智能的大模型，别被小孩子问的问题难倒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华为智驾跑高速真的太省心了，设定好速度和路线，它自己能跟车变道，遇到慢车会自己找机会超过去，过隧道进闸道也不用自己动手，开几百公里下来，脚和胳膊都不酸。空气悬架过减速带和坑洼路的时候，能把颠簸全滤掉，车里几乎没什么晃动感，孩子在后排睡觉也不会被颠醒。鸿蒙座舱的语音特别灵，开车的时候喊一声开空调调风量，或者切歌找导航，都不用抬手碰屏幕，后排孩子说话也能识别到，不会误操作。
【不满意】座椅按摩力度真的太小了，开最大档也只是轻轻蹭着后背晃，跑长途累到腰酸背痛，按全程也没什么缓解的感觉，跟没开差不了多少。副驾的座椅调节按键位置太靠后，坐上去想调个靠背挺费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：2600公里下来，最满意的是空气悬挂和灰色外观。空悬过减速带、烂路特别舒服，跟坐船似的但又不晃，高速一降下来车身特稳。灰色车漆巨耐脏，俩月不洗车也看不出来，懒人福音。白内饰虽然娇气，但颜值确实高，坐进去心情好。
【不满意】不满意：车机语音反应慢，喊“嗨岚图”经常要等两三秒，识别也不太准。白内饰娇气，穿深色牛仔裤开久了，座椅边缘容易留下浅浅的染色痕迹。亏电跑高速油耗8-9个，不算省。后备箱地台偏高，搬重物有点费腰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提岚图FREE+至今，我最满意的就是它全方位的用车体验，作为家用混动SUV，它完美契合了我的所有用车需求。平时不管是市区通勤还是长途自驾，车辆的乘坐舒适度都无可挑剔，座椅支撑性到位，久坐也不会腰酸背痛。整车的隔音效果格外出众，关上车窗就能隔绝外界喧嚣，营造出安静的驾乘空间。而且它的操控手感很友好，女生开也完全不觉得笨重，动力随叫随到，行驶起来平稳顺畅，再加上丰富的智能配置，日常开车变得轻松又惬意，每一次驾驶都能感受到满满的幸福感。
【不满意】我对岚图FREE+最不满意的点，主要是设计缺陷。车辆前排中控台的储物格开口角度偏小，平时放置稍大一点的随身物品就很不方便，拿取也比较费劲，尤其是开车时想随手放个墨镜、钱包，都很难顺利放入。而且车门把手的内凹设计过深，手部较小的人开门时需要刻意伸手，使用起来很不便捷。这类细节设计没有充分考虑日常使用的便利性，看似小问题，却在日常用车中频繁带来不便，影响了整体的用车体验，希望能在设计上做更人性化的优化
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【动力】
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【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空气悬挂+CDC魔毯，滤震、支撑、舒适性都到位，这个价位几乎没对手，开着坐着都舒服。
【不满意】车机里面的APP太少、流量不够、偶尔小卡顿，语音复杂指令不行，拖了智能化后腿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总结起来就两个重要的点吧，第一个是智驾，华为乾崑ADS 4.0智能辅助驾驶系统，这点应该无人反驳，公认的出色和优秀。第二个是操控，不开不知道，一开吓一跳，这么大个的SUV，开起来很轻松和灵活，动力足，加速线性，不管是过减速带还是高速过弯，给人很稳和安全的感觉。
【不满意】后备箱地台偏高，搬重物时得抬一下，有点费力。无线充电板功率偏低，散热也不太好，时间长了手机烫手。还有就是座椅按摩力度稍微小了点，好像这是很多新能源车的通病，可能跟传统的按摩椅原理不同吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智驾领航功能真的太实用太方便了。空气悬架是真的好用，平时过那种坑坑洼洼的路，还有小区里的减速带，一点都不颠，车里晃都不怎么晃，孩子在后排睡觉都不会被晃醒，就算走乡下的烂路，也稳得很，不会颠的人难受。然后华为的智驾领航，跑高速的时候真的太省劲了，开长途不用一直死死攥着方向盘，它自己能跟车能变道，还能自己保持车道，脚都不用一直踩着油门刹车，开几个小时下来一点都不累，带娃出门跑远路全靠这个功能，真的太香了。
【不满意】冰箱制热有点鸡肋，真的没啥大用，冬天想给孩子热个牛奶啥的，半天都热不起来，就温温乎乎的，根本达不到想要的热度，还不如我自己带个保温杯方便，平时这个制热功能基本就用不上，白瞎了这个配置。然后就是座椅的按摩力度太小了，开长途的时候想按按腰放松一下，那力度就跟挠痒痒似的，根本没啥感觉，就算调到最大档，也还是轻飘飘的，跟没开差不多，有时候开久了腰累的不行，想靠这个按摩缓一缓，结果一点用都没有，真的挺让人失望的，别的地方暂时还没觉得啥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】