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网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 岚图FREE » 2025款 FREE+ 四驱乾崑版 » 点评

2025款FREE+ 四驱乾崑版

综合评分 4.73 (447人点评)
具体指标用户评分SUV平均分
空间 4.36
动力 4.13
操控 4.29
油耗 4.07
舒适性 4.18
外观 4.50
内饰 4.13
性价比 4.16

岚图FREE 2025款FREE+ 四驱乾崑版全部评论

我要点评
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全部 最满意 最不满意 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比
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莫如熟悉
莫如熟悉
2026-04-22 发表
购买车系岚图FREE
购买车型2025款 FREE+四驱乾崑版
裸车购买价24.99万元
购买时间2025年8月
购买地点江苏-苏州
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
5升/百公里
980公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】入手岚图FREE+这段时间,最让我满意的就是它全方位的用车质感,完全契合我日常家用和通勤的所有需求。整车底盘调校特别扎实,行驶在路上沉稳又安心,不管是城市路面的小颠簸,还是乡间小路的坑洼,都能被很好地过滤掉。车内静谧性也格外出色,关上车窗就能隔绝外界的喧嚣,不管是开车听音乐,还是接送家人出行,都能拥有安静舒适的驾乘氛围。再加上舒适的座椅和贴心的车内配置,每次开车都觉得格外舒心,日常用车幸福感特别高,这也是我最认可它的地方。
【不满意】要说最不满意的,就是车辆存在一处功能短板,日常用车时总会觉得不太方便。车辆部分物理按键的布局设计不够合理,常用的功能按键位置偏下,开车过程中想要盲操作调节,很难快速精准找到,每次都需要低头查看,一定程度上分散了驾驶注意力。而且按键的标识不够醒目,光线不好的时候很难看清,对于日常频繁使用的功能来说,这样的设计大大降低了操作便捷性,用车过程中经常因为按键问题觉得麻烦,也是这款车让我觉得略有遗憾的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(12) (0) (0)
梅赛德斯S63AMG
梅赛德斯S63AMG
2026-04-21 发表
购买车系岚图FREE
购买车型2025款 FREE+四驱乾崑版
裸车购买价21.89万元
购买时间2026年3月
购买地点青海-西宁
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
5升/百公里
1400公里
空间4
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观4
内饰5
性价比5

【满意】不能说绝对,跟自己之前的领克05燃油车和孩子他妈的小pG6比,三辆车落地价差不多。行驶质感驾驶体验比G6强的不是一个量级,而跟05比多了一些舒适性。整体内饰设计、品控、用料、配置等🆓>05>G6,有乾崑智驾的高速巡航感受越级提升🆓>G6>05,香氛、灯光、按摩等等都有不一样的体验。尤其是底盘、悬架,四活塞、空悬、大量铝合金件……两个字,下本。再说能耗,自然比G6要大一些,但是比05就遥遥领先了,3月16号提车加的油到现在还剩半箱,行驶里程1400+,期间充电花费应该不到200块。功耗、科技配置、舒适性确实满意。
【不满意】这个看尺寸数据的话应该会有足够大的空间,但事实上是错觉,后备箱容积一般,好像比05的大不了太多,后排空间也一般,不符合2.9m轴距,4.9m车长的预期,那个手套箱空间更哇噻,没法形容。我是不明白这么大尺寸,数据都去哪儿了?另外,就是增程器的动静了,我看别人都说不是很明显,但是我的确感受很明显,对振动和声音都有体感。还有,最值得吐槽的是,得加95的油,无线充电是鸡肋,我用x6充电慢还容易发热,干脆关了,有线车充更好使~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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Zue45410891
Zue45410891
2026-04-19 发表
购买车系岚图FREE
购买车型2025款 FREE+四驱乾崑版
裸车购买价24.99万元
购买时间2025年10月
购买地点四川-成都
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
2升/百公里
5607公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观4
内饰4
性价比5

【满意】最满意的就是四驱性能和底盘质感,还有同价位里拉满的配置!四驱版开着是真稳,不管是雨天湿滑路面、郊区烂路,还是高速变道,车身一点不飘,安全感拉满。底盘调教特别舒服,过减速带、坑洼路滤震超柔和,不比二三十万的合资差。 配置也太香了,座椅通风加热、自适应巡航、全景天窗、氛围灯全都有,日常用着贼方便。而且混动系统平顺性绝了,起步安静又轻快,家用代步完全挑不出毛病,家人坐上车都夸舒服。
【不满意】要说缺点也有,车机偶尔反应稍微慢一丢丢,不过不影响正常用;还有就是车身尺寸不算小,小区里窄车位停车,得多打两把方向,习惯了也还好。另外后备箱开口要是再大一点,搬大件东西会更顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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评论(18) (0) (0)
安隆宝驰捷
安隆宝驰捷
2026-04-18 发表
购买车系岚图FREE
购买车型2025款 FREE+四驱乾崑版
裸车购买价24.99万元
购买时间2025年8月
购买地点山东-烟台
购车目的上下班
购物
油耗
目前行驶
7升/百公里
3000公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】最满意的就是它的四驱性能和全场景适配能力。全时四驱雨天跑高速、走乡下湿滑烂路,车轮抓地力特别稳,完全不打滑甩尾,开着特别踏实。标配的空气悬架,能调高低软硬,走烂路升底盘,跑高速降车身,兼顾通过性和稳定性。还有增程系统无续航焦虑,外放电露营巨好用,再加三电终身质保,家用自驾都能打。
【不满意】纯电续航缩水,尤其开暖风空调的时候,夏天不可开启的全景天幕太晒,哪怕开遮阳帘,中午开车头顶还是烘得慌。车机偶尔会自动唤醒,没人叫他自己就说话,吓一跳,还有无线充电板给手机充电速度不快还发热,导航开一路手机都充不进多少电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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GYlinD
GYlinD
2026-04-18 发表
购买车系岚图FREE
购买车型2025款 FREE+四驱乾崑版
裸车购买价24万元
购买时间2025年10月
购买地点广东-广州
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
7升/百公里
4900公里
空间4
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观4
内饰5
性价比5

【满意】我入手这辆紫色外观、紫色内饰的岚图FREE+之后,每一天开车出门心情都格外舒畅,整车给人的高级氛围感直接拉满。专属紫色车漆质感细腻通透,阳光下流光感特别高级,同级别里回头率稳稳在线。座舱全套紫色内饰温柔又有格调,用料触感软糯亲肤,坐在车里氛围感特别惬意。整车开起来底盘质感扎实沉稳,行车静谧度做得很到位,关上车窗就是安静私密的小空间。动力随叫随到,通勤代步、周末自驾都从容顺手,高配实用功能一应俱全,不管是自己日常通勤还是带家人出行,舒适感、体面感全都兼顾到了,越开越觉得合心意。
【不满意】长期日常用车下来,我发现车辆存在一处实用层面的功能短板,用车高频场景里体验感会打折扣。车内座椅自带的按摩功能力度偏弱,就算调到最高档位,也只是轻微舒缓体感,没办法有效缓解长途开车后的腰背僵硬酸胀感。而且按摩点位覆盖比较有限,只集中在靠背局部区域,贴合不到腰背核心受力位置。长途自驾久坐之后,还是会明显觉得腰背疲惫,这个按摩功能更偏向辅助装饰效果,实际减负作用不大。日常通勤短途代步感受不明显,但但凡长时间开车,就能真切感受到这个功能短板带来的不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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评论(5) (0) (0)
宣威市佳音吉他教室
宣威市佳音吉他教室
2026-04-16 发表
购买车系岚图FREE
购买车型2025款 FREE+四驱乾崑版
裸车购买价22万元
购买时间2026年4月
购买地点四川-成都
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
8升/百公里
70公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】我日常通勤、全家出游都常开我的岚图free+,整车开起来质感特别扎实舒服。整车隔音做得很到位,关上车窗之后,外面马路噪音、车流杂音都隔绝得干干净净,车内安安静静特别惬意。座椅贴合身形,软硬刚刚好,长时间开车久坐也不会觉得腰背发酸,家人坐在后排也都说很放松。动力输出平顺又有劲,起步不窜不拖,加速随踩随有,开着特别省心顺手。整车用料看着就很有档次,摸得到的地方质感都很好,不管是自己开还是家人乘坐,整体出行体验都特别舒心,是一台越开越喜欢的家用好车。
【不满意】用车久了之后,我发现我的岚图free+有一处很明显的功能短板,日常用车会实实在在影响体验。原车自带的无线充电功能功率偏低,手机电量掉得比充得还快,开车导航的时候边用边充,根本没法有效补电。而且充电区域散热做得一般,长时间放置手机容易发热发烫,不仅影响手机使用寿命,夏天用车还多了一份安全顾虑。没有快充适配加持,也没有优化散热风道设计,只能勉强应急使用,高频出行刚需场景完全跟不上节奏,用起来心里总觉得不够顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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天龙八部北乔峰
天龙八部北乔峰
2026-04-15 发表
购买车系岚图FREE
购买车型2025款 FREE+四驱乾崑版
裸车购买价22.98万元
购买时间2026年3月
购买地点新疆-乌鲁木齐
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
6升/百公里
1596公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观4
内饰4
性价比5

【满意】外观和四驱性能。灰色车漆很有质感,阳光下特别帅,回头率挺高。目前跑了1600公里,四驱抓地力明显更稳,雨天跑高速心里特有底,起步不打滑,过弯也扎实。动力比后驱版更猛,红绿灯起步轻轻一脚就窜出去了,开起来很爽。还有华为ADS辅助驾驶,应该算L2里的领头羊了,确实很牛。
【不满意】四驱的电耗比预期高,市区开百公里要17度电左右,比后驱版多耗不少,充满电跑不到250公里就得找桩。另外,高速风噪偏大,速度过110公里每小时,A柱风噪就起来了,车内聊天得提高音量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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清酒梦半山
清酒梦半山
2026-04-11 发表
购买车系岚图FREE
购买车型2025款 FREE+四驱乾崑版
裸车购买价24.7万元
购买时间2025年9月
购买地点黑龙江-哈尔滨
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
泡妞
油耗
目前行驶
6升/百公里
8011公里
空间4
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观4
内饰5
性价比5

【满意】我最满意的是岚图FREE+兼顾家用与操控的全能表现,作为日常代步车,它好开又省心,动力输出平顺温和,市区通勤驾驶起来毫无压力。作为家用车,车内空间宽敞通透,家人乘坐全程都觉得舒适,车内隔音效果出众,高速行驶也能保持安静。而且车辆配置丰富实用,很多细节设计都很贴合日常用车习惯,外观耐看不易过时,整体没有明显短板,不管是日常上下班,还是全家短途出行,都能轻松应对,用车体验感一直在线。
【不满意】要说最不满意的,还是车辆的设计缺陷,车门把手的位置设计得有些偏下,日常开门下车的时候,手部发力很不自然,长时间使用很容易觉得别扭,而且雨天行驶时,泥水很容易溅到把手位置,打理起来很不方便。另外,中控台下方的储物区域开口偏小,拿取深处的物品比较费劲,设计上没有充分考虑日常使用的便捷性,这些小的设计缺陷,看似不起眼,却实实在在影响了日常用车的便利性,每次使用都觉得不够顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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俗人43401491
俗人43401491
2026-04-11 发表
购买车系岚图FREE
购买车型2025款 FREE+四驱乾崑版
裸车购买价21.3万元
购买时间2026年3月
购买地点湖南-长沙
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
6升/百公里
1000公里
空间4
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】是这个华为智驾是真的救了我通勤的大命。每天早高峰走环线,堵的一动不动,打开城区领航,它自己就能跟着前车走,前车停它就停,前车走它就走,完全不用我来回踩刹车油门,脚都解放了,堵车也没那么烦躁了,遇上龟速车还能自己变道超车,狭窄的地方开得比我自己还稳,到了小区停车场,还能开启离车泊入,到了电梯附近,我就让它自己停到车位上,很方便,我第一次用,我妈都惊呆了,车上没人,生怕车子出事,但是它就很稳地停到车位上了。还有座椅的通风功能,上完班一身汗坐进车里,打开通风,后背几分钟就干爽了,不会黏糊糊的贴在座椅上,太实用了。还能远程开空调,提前把车准备好,舒适度拉满了,我老婆上车就喜欢打开副驾按摩,她也非常满意。回老家就打开0重力座椅,中午在车上睡觉也很舒服。
【不满意】这个无线充电板,手机放上去充个十几分钟,就烫的跟个小火炉似的,只能自己插线充,挺鸡肋的。还有车机的语音识别,有时候会自动唤醒,有些功能也不支持语音控制,有时候又觉得它有点傻,感觉智商不高,问题稍微难点就不会,希望后续更新能支持更智能的大模型,别被小孩子问的问题难倒了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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评论(2) (0) (0)
燎原兄
燎原兄
2026-04-10 发表
购买车系岚图FREE
购买车型2025款 FREE+四驱乾崑版
裸车购买价24万元
购买时间2025年7月
购买地点山东-烟台
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
泡妞
油耗
目前行驶
7升/百公里
8000公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】华为智驾跑高速真的太省心了,设定好速度和路线,它自己能跟车变道,遇到慢车会自己找机会超过去,过隧道进闸道也不用自己动手,开几百公里下来,脚和胳膊都不酸。空气悬架过减速带和坑洼路的时候,能把颠簸全滤掉,车里几乎没什么晃动感,孩子在后排睡觉也不会被颠醒。鸿蒙座舱的语音特别灵,开车的时候喊一声开空调调风量,或者切歌找导航,都不用抬手碰屏幕,后排孩子说话也能识别到,不会误操作。
【不满意】座椅按摩力度真的太小了,开最大档也只是轻轻蹭着后背晃,跑长途累到腰酸背痛,按全程也没什么缓解的感觉,跟没开差不了多少。副驾的座椅调节按键位置太靠后,坐上去想调个靠背挺费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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