岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】最满意的就是华为这套智驾，我每天上下班来回五十多公里，路上七成八成都开着它跑，高架上导航一设好它自己变道自己超车自己进出匝道，跟车加减速很顺，车身不点头不晃，稳得过我这个开了十年的手，代客泊车用得更勤，公司地库和家里车位它都学过了，车开到地库口我把控制交给它，背包手机归位，看着它一把方向揉进去，车停在中线，距离两边都匀称，花这钱看着这些操作心里踏实值当。
【不满意】不满意的点不在车怎么开，更多是厂家OTA节奏和沟通，买车时销售说后面会第一批升级ADS4.1，二月份其他车型推送已经上了，free+这边没动静，去APP问客服，页面回的是固定话术敬请期待，智驾包一万二买的，心里盼的是那个满血乾坤，鸿蒙座舱对比华为自家的问界，功能数量和适配上总差几项，权限像是分层，车主群和评论里还能看到高管跟车主在线互动不顺，信息传达方式让人感觉体验打折。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 颜值配色：灰外紫内高级耐看，出门回头率高，内饰质感越级。 2.智能与舒适方面，华为智驾可让驾驶过程更为省心，鸿蒙系统使用起来也很便捷，此外还配备了电吸门、冰箱以及具备通风、加热和按摩功能的座椅，各项配置都已拉满。
【不满意】无线充位置有点高、偶尔发热；座椅按摩力度偏小；APP偶发小卡顿。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】智驾辅助很亮眼，在高速以及快速路上开启动态巡航功能后，其跟车、车道保持以及自动变道等操作都相当稳定，就如同经验丰富的老司机一般，能让长途驾驶变得轻松许多。在市区遭遇拥堵时同样能够实现跟车，进而解放双脚，有效缓解驾驶疲劳。
【不满意】其一，车机有时会出现略微滞后一点的状况，其二，语音交互功能偶尔得让人重复说上一遍才行。不过这些情况虽存在，却并未对实际使用造成影响，只是倘若能够进一步完善，那将会更好。
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】1. 紫外紫内颜值高，开出去有面子 2. 底盘舒适、好开不笨重，家用通勤都合适 3. 华为乾崑智驾好用，长途堵车都轻松
【不满意】1. 车身偏大，窄车位、地库转弯要多留意 2. 高速风噪有一点，能接受但还有提升空间 3. 无线充电速度一般，习惯插线更稳
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是华为乾崑智驾ADS 4.0，提车第二天直接跑来回八百公里，高速上打开NCA，跟车的加减速很顺，车流忽快忽慢它自己把节奏捋得挺稳，变道打灯看后车空隙，能过去就干净利落地完成，进出匝道提前两公里开始往右并，到口子上已经在正确车道里，不靠高精地图，修路改线它看着当下的车道线走得挺规整，坐姿没改啥，肩背放松，手不用总握紧方向盘，一趟下来腰腿不累，脑子也没被堵住，心里想着再加两百公里也能把这趟收尾，这一套用起来值。
【不满意】不满意落在刹车脚感，力度不是不够，是前段有个两三厘米的空行程，脚下去软，车不太减速，往下再给一点力，制动力突然起来，车头点一下，刚提车那几天红绿灯前收车总有抖动，后来把踩法调一调，先轻碰再慢慢往下压，现在基本平顺，偶尔家里人开，回来就说这车刹车一开始像没接上，踩到某个点一下子就紧，有个适应期。然后就是因为有了冰箱的存在自带的储物空间相对少一些 有些零碎小物件不太好放，不过这些几百块钱淘一些第三方配件也都解决了
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【其他】

【满意】1. 黑外紫内颜值高，气场与质感都在线 2. 空间大、底盘舒服，家用舒适性拉满 3. 华为智驾+鸿蒙车机，好用、省心、安全感足
【不满意】1. 无线充电功率一般，充电速度偏慢 2. 车机APP数量不算多，个别功能还要优化 3. 增程器高速急加速时，声音能听到一点
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 黑外紫内颜值高，内饰高级没异味，家用友好。2.舒适底盘，坐过的人都说舒服。3. 乾崑智驾好用，高速通勤解放双脚。
【不满意】1. 无线充电功率一般，充电速度偏慢。2. 车机个别功能逻辑还要再优化一下。3. 增程器启动时，低速能轻微感觉到，不过不影响日常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点就落在这套乾崑智驾ADS 4.0，提车前听销售介绍挺细我心里还打鼓，上高速跑一段才定下心，跑老家那次三百多公里以前老车到地人也僵，这回NCA全程接管跟车变道超车都按规矩来匝道进出也顺，我就扶着盘偶尔看路况和副驾说两句，到目的地状态还行，市区路口窜出一辆电动车我没抬脚它先把刹车按住了，那一下反应清晰，车上的7升小冰箱用得也勤，夏天买杯冰咖随手放进去喝着温度稳定，家里人买菜也往里放，二十来万拿到这种智驾和配置，这块体验到位。
【不满意】不满意的事主要在语音识别和钥匙，普通话说得直模块能听岔，我说打开座椅加热它把天窗开开，我说导航去公司它给我播歌，车里坐朋友我就改手动操作，蓝牙钥匙有时在门边停半天把手没反应得掏手机，有时人没到把手先弹出来，自动泊车在标准车位动作利索，遇到窄一点的位置它判断不进，我目测可行还是要自己上手，这些用着不算大问题频率高了需要耐心。
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【操控】
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【其他】

【满意】最满意的就挑两个说，副驾那个座椅我一上车就看我媳妇儿先把腿托顶起来，靠背往后放平，打开按摩和通风，头枕音响点到她的专属，手机打开剧就开始刷，她有一天说这车值，副驾把坐车累这事给解决了，抱怨没了，吵架也少了，家里更顺，这个位置像家里的沙发挪到车里，另一个就是华为乾崑ADS 4.0，我就是冲它买的，高速上开NCA自己变道自己进出匝道，动作稳，规矩也守得紧，有次堵了一个多小时我跟车开着，脚就放着不动，前车停它停前车走它走，人不累，这套智驾我觉得把车价顶出去一半都行。
【不满意】不满意也挑两个，座椅通风我在南方用着就有点抓瞎，吹风式的开到最大就是一点点风，后背还是出汗，要把空调温度打得很低才好一点，车友群里都说这是通病，有人自己买通风坐垫塞上，我看了也直点头，质保这块三电终身给到了，整车就五年十万公里，新势力里有给到整车终身的，我心里就有点不踏实，东风大厂质量我不担心，买车还是想要个长的保障，像少了一格的感觉。
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【操控】
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【外观】
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【其他】

【满意】最顺心的点凑一块就是华为这套乾崑智驾配副驾的那套躺平装备,出门我上主驾她副驾一躺一按,我开城市快速路NCA挂上去,它按路况自己拿捏车速,大车在前面压着时会往外侧挪一点点肩膀给到安全距离,隔壁车道鼻子一探它也能立马识别,减速那一下很顺不点头,下雨天挡风玻璃上水珠多我眼睛忙不过来,它看线不飘,方向握得住,我媳妇上车第一句基本就是叫座椅按摩开起来腿托抬一格靠背往后一点,手机投屏到中控开剧,我这边导航音乐照走,头枕音响把各自的声场圈出来,谁也不打扰谁,遮阳板那面带灯的镜子她出门都得看一眼补个口红,照出来的光匀,说比家里那台桌镜更顺手,两个场景凑到一块,一天的路程就稳定了。
【不满意】心里不太舒服的点也有,不大,在高速馈电的那种情况下油耗表显有点高,回老家那次没插电直接上路,油表单独看着挺勤快,最后落在八个多的数字上,销售解释这体量的车增程器既要发电又要维持动力,数据正常,平时在城里被纯电的花费养出习惯,突然看到这个数会在心里记一下,还有质保这块,三电终身给到位,整车五年十万公里,对比同价位有的给整车终身,岚图背后是东风我对硬件不担心,只是这种对照摆在那,像一桌菜都合口,结账看旁桌多了个果盘,我脑子里会过一遍差异点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】