岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】我最心动的就是这台黑武士岚图FREE+独有的颜值与驾乘质感，全车专属黑化套件氛围感直接拉满，深邃的玄黑车身低调又有气场，日常开出去辨识度十足。整车的静谧性表现特别出彩，不管是市区低速行驶，还是快速路巡航，都能很好隔绝外界的风噪、胎噪。动力输出顺滑又充沛，日常通勤、周末自驾都能轻松驾驭。内饰的用料质感也很到位，触手可及的柔软材质，搭配细腻的细节做工，每次坐车都能感受到满满的舒适感，兼顾了运动颜值和家用舒适性。
【不满意】我对这台车最不满意的地方，属于功能短板层面的小瑕疵。车辆的车机快捷功能自定义程度偏低，日常高频使用的功能无法根据自己的用车习惯自由添加到首页。很多常用操作需要多点好几步菜单才能完成，没有一键直达的快捷方式。日常行车中想要快速调节部分辅助功能，操作流程略显繁琐，不够人性化。对于习惯便捷智能操作的人来说，这个小短板会偶尔影响用车体验，整体不影响核心使用，但细节上还有优化提升的空间。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车那天是四月下旬，武汉东湖边的晚樱刚刚落完，空气里还残存着最后一丝花瓣的清苦味。从交付中心把车开出来，我故意绕到长江大桥上，沿着江边那条路慢慢往南溜达，新车嘛，总得给它一点磨合的仪式感，到今天，里程表悄悄跑了800多公里。 买这辆车的初衷很简单，不想再挤地铁通勤了，光谷到汉口，早晚高峰挤一个多小时，每天上班像打了一场仗。开到现在，最让我着迷的不是那些数据参数，而是“被照顾”的感觉，每天下班坐进车里，智驾接管，按摩一开，隔着双层夹胶玻璃看窗外堵成长龙的车流，放着音乐，突然就觉得堵车也不是什么坏事了。
【不满意】不过车这东西，跟谈恋爱一样，再喜欢也有忍不住吐槽的瞬间。首先是音响，官方名字叫Voyah Sound剧院级，22个扬声器，听起来挺唬人对不对？但实际一听，低音像裹了层棉被打出去的，不够扎实。特意找了几首无损试音曲放，鼓声乍听有，再一细品就感觉沉不下去。平时听个播客广播问题不大，真要静下来享受音乐，总觉得差了点意思，希望厂家以后OTA能把调校再优化一下。还有就是无线充电散热，实测半个小时左右手机会明显发热，冬天的暖手功能是有了，到了夏天估计要成鸡肋。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】2026年4月入手岚图FREE+之后，我最大的感受就是这台车真的做到了全能适配日常用车，体验感特别贴合家用和通勤需求。整车的驾乘质感很在线，开起来安稳又舒服，动力输出很平顺，不管是市区低速蠕行，还是快速路提速，都不会有突兀的顿挫感。车内的静谧性表现也很出彩，日常行车时胎噪、风噪都控制得很好，车厢内始终保持安静通透的状态。同时整车的舒适性配置拉满，日常代步、周末短途出游都特别省心，温柔好开的特质，不管是新手还是长期驾驶，都能感受到满满的舒适与安心。花了12000米开通了华为高阶智驾，现在市区也经常让车自己开，连底下车库也记忆了路线，下班智驾帮忙开到自己的车位前 然后自动泊车，用起来特别方便！
【不满意】要说用车以来觉得最不满意的地方，就是这台车存在明显的短板，高速行驶时的风噪表现不够理想。日常低速行驶时没有问题，但车速提升之后，车身A柱和车窗位置的风噪会变得比较明显。尤其是跑快速路和高速长途的时候，嘈杂的风噪声音会渗透进车厢，影响车内静谧的驾乘氛围。即便关闭所有车窗、做好基础密闭，也没办法完全改善这个问题，长时间高速行驶，耳边持续的噪音会让人略有疲惫，算是日常用车中比较影响体验的一处短板。
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【其他】

【满意】作为车主，我最喜欢岚图FREE+带来的驾乘舒适质感，整车给到满满的豪华氛围感。车内静谧性做得格外出色，日常行驶过程中，外界嘈杂风声、胎噪都能被有效隔绝。全车座椅用料温润柔软，前排还配备按摩模式，久坐行车也不会产生疲惫感。整车调校偏向家用舒适，车内用料考究，触感细腻高级。不管是日常市区通勤，还是短途外出游玩，坐在车里安稳又放松，轻奢舒适的驾乘体验，也是我长期偏爱这台车最主要的原因。
【不满意】我来说说这台车让我觉得不够称心的地方，属于功能短板。车内无线充电的实用性欠佳，这是我日常用车里感知最明显的问题。无线充电板位置设计比较隐蔽，摆放手机时不能随意放置，角度固定，拿取手机不够顺手。同时充电功率表现一般，手机耗电快时，充电速度跟不上耗电速度。而且充电区域散热效果差，长时间无线充电，手机会出现明显发烫的情况。日常出行我经常需要手机导航，发烫不仅影响手机使用，还会让人担心设备损耗，细节实用性还有优化空间。
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【性价比】
【其他】

【满意】25年11月的武汉，气温刚刚开始从夏日的燥热中挣扎出来，湖边吹过来的风里，已经能闻到一丝凉意，从岚图交付中心提回“free+”到成为我的自由出行伙伴，行车里程已经5876公里，有些车陪着你赶路，有些车陪着你过日子，这台岚图free+，显然属于后者。若只能讲一处最满意，我选颜值，因为这是每天最先照面、也最让我嘴角上扬的环节。琉璃紫的外观特别有意思，它在不同天色下的表现判若两车,晴天的时候，漆面散发紫气东来的色彩，在阳光下闪着细腻的光泽，不张扬但很有存在感；到了阴天，它就安静了下来，颜色往深里去，带着一种低调而沉得住气的高级感。我们小区的车位比较紧凑，它跟邻居的车停在一起，远远望过去，质感上的差距是一眼就能看出来的，就属于那种“路过都得回头多瞄两眼”的款。
【不满意】最不满意的在于，开了这么久，不吐不快的地方也有。武汉的冬天，这是所有纯电车的续航的短板，free+也不例外。官方CLTC标的318公里，春秋天市区实际能跑到260左右，我是满意的，但武汉冬天零下的日子有个把月，一开暖风、座椅加热，那个里程掉得真是肉眼可见。不过出门前用手机APP打开预热，车里空调也先调上，等坐进去的时候就没那么心疼了，但要说完全没续航焦虑，那是骗人的。还有就是音响效果不佳，下雨后轮打滑，无热泵空调，车机功能较少，风噪过大等也都是不满意的
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【其他】

【满意】1. 最满意 五月份入手的岚图FREE+后驱版，如今行驶800公里，整体体验特别合心意。最打动我的是整车舒适驾乘质感和油电兼顾的用车模式，日常城市通勤纯电行驶，静谧性拉满，用车成本特别低。全家长途出行不用纠结充电问题，增程架构彻底打消续航顾虑，日常代步、周末露营、长途自驾都能轻松搞定，完全适配我的用车需求。
【不满意】2. 不满意 开了800公里也发现一些小短板。车机部分第三方APP适配不算全面。原车自带音响音效调校偏平淡，喜欢听歌的需要自己手动微调，后排储物格数量偏少，零碎小物件没太多地方放置。
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【满意】最满意 以前总觉得福州三月的雨没完没了，一到雨季人就跟着闷起来。今年3月提了这辆“宸星灰”的岚图FREE+后驱乾崑版，竟觉得连春雨打在车窗上都变成了让人安静的背景音。 要说最满意的地方，就是华为乾崑智驾ADS4.1完全超出了我的预期，以前高峰时段走鳌峰大桥或工业路，堵得人心烦，现在每天上下班都会打开城区领航辅助，系统自己稳稳跟车，前车刚起步它就动了，红绿灯能自动识别起停，连旁边有车想强行加塞，它也能精准预判而后缓慢避让。以前下雨天开那个路段，后视镜一糊眼睛都不敢眨一下，现在至少半程能放松点。另外底盘表现也让我特别惊艳，后驱版虽然没空气悬架，但全铝底盘加上前双叉臂后五连杆的硬件底子，开起来像德系豪车一样稳，过弯侧倾抑制得很好，高速变道稳稳当当。还有一个我媳妇很满意的功能，就是副驾的女王座——163°舒躺设计加电动腿托调节，她上车就开始追剧刷抖音，这是实打实的家用加分项。 。
【不满意】最不满意 首先是白色内饰，当时选车时展厅里那辆白色内饰实在太动人了，但这一个月体验下来，确实太娇贵了，每次上车都需要小心，就怕把白色的座椅弄脏了。另外车速超过100km/h的时候，能感觉到比较明显的风噪，我仔细查过资料，虽然全车用了双层夹胶玻璃，但实际隔音效果还有提升空间
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【满意】最满意 四月的江城，烟雨与暖阳交替，在岚图梦开始的地方——武汉，我签下了这辆25款岚图FREE+后驱乾崑版。如今，里程表已悄然滑过1800多公里，这段时间，我从初识的欣喜，逐渐过渡到每日相伴的默契。古人讲“寻一处山水，安放身心”，现在我的“山水”变成了这方移动空间。 最令我满意的，是这份“露营自由”。懂车的人看重参数，懂生活的人更在意烟火气，虽然CLTC纯电标定318km，但在这种露营野趣下，电耗似乎变得不重要了。6kW的对外放电功能，简直是户外爱好者的“神来之笔”，月初的那个周末，我在梁子湖畔寻了一处开阔草坪，支上天幕，直接用车载电源接上电煮茶壶，伴着林间鸟鸣，电陶壶里的普洱煮得通红。夜色降临，把车内的氛围灯调成随音乐律动，那种在天地间独享一份精致而安逸的氛围，瞬间就拉满了整个夜晚的惬意值。
【不满意】最不满意 美中不足的就是音响表现差点意思，官宣的22扬声器Voyah Sound剧院级音响系统，乍听之下氛围感很足，但细品之下，低音的质感不够紧致，听一些摇滚乐时，声音堆在一起，没有那种层次分明的震撼感，跟我心里预期的那种“殿堂级”还有一小段距离。
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【满意】我入手岚图free+之后，真心觉得这是一台全能又好相处的家用SUV。整车自带沉稳优雅的气质，城市光影美学的设计看着高级又耐看。车内座舱氛围感特别治愈，静谧隔音做得很到位，行车时能隔绝外界纷杂噪音，坐在车里格外安逸。座椅柔软贴合身形，支撑感恰到好处，不管日常通勤代步，还是带着家人短途自驾，久坐也不会有疲惫感。上手很好驾驭，行驶质感扎实细腻，兼顾了颜值、舒适与实用性，日常出行每一次驾乘都让人觉得舒心又安心。
【不满意】长期用车下来，我发现岚图free+存在一处很明显的功能短板。车内部分舒适功能的快捷调节按键布局不够集中，很多常用设置都需要进入车机多层菜单里操作，没办法一键直达，日常临时调整要多点好几步，不够随心便捷。一些小众实用功能没有设置实体快捷键，只能依赖屏幕触控操作，行车途中操作容易分心。虽不影响基础驾驶和正常代步使用，但日常频繁调节设置时，总觉得流程偏繁琐，少了几分随手就能操控的利落感。
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【满意】我提了岚图FREE+之后，整台车给到我的驾乘质感一直特别舒服。整车是很耐看的家用SUV气质，座舱看着开阔敞亮，车内用料触感柔软细腻，座椅贴合身形，坐久了也不会发硬发酸。整车隔音做得很到位，平时在路上开，风噪胎噪都被压制得很好。开车时前方视野特别通透，看着很舒服。不管是平时城里代步，还是周末一家人出门短途自驾，整车开起来沉稳又顺手，性子很温和不浮躁，上手毫无压力，日常通勤、出门游玩都特别省心，是一台越开越有好感的车子。
【不满意】长时间开下来，我觉得这台车有一处比较明显的功能短板。车内零散小物件缺少专门的收纳槽，随身钥匙、卡片、充电线这些小东西没有合适安放的地方，随手一放就容易乱糟糟。中控空余位置不少，却没有设计隐藏式储物格，零碎杂物只能都堆在扶手箱里。平时居家用车，零碎小物件收纳频率本来就高，这些细节没有做贴心设计。虽然不影响正常开车行驶，但日常用车总要反复整理，少了很多便利性。
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