岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】增程器结构可以很好地适应武汉地区的使用环境，在城市里用电行驶成本低、环保节能；在长距离旅行时用燃油驱动来避免电量不足的问题，并且两者之间无缝切换没有任何缺点。
【不满意】后驱版不带空气悬挂，在经过连续烂路或者大的起伏路面的时候，减震效果比不上四驱加装了空气悬挂的车型好，如果想要最舒适的体验的话还是选择四驱吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最认可岚图FREE+的两大优点，一是驾乘舒服、底盘很稳，二是日常开着特别安静。平时市区堵车慢慢开，整车的滤震效果很到位，路面的小坑洼、减速带都处理得很柔和，车内不会颠簸摇晃。跑高速的时候车身特别稳，完全不会发飘，一家人坐车都很放松。整车隔音水平我很满意，市区嘈杂车流声、高速风噪路噪都压得很好，开车听歌、聊天都很清净。座椅软硬适中，支撑充足，不管我开几个小时长途，还是家人久坐出行，都不会觉得腰酸背痛，日常家用舒适度真的够高。
【不满意】说个实打实的缺点，属于很明显的功能短板。岚图FREE+车内的储物小细节做得不够到位，全车零碎收纳偏少。中控台没有多格分区收纳，钥匙、停车卡、耳机这些小东西只能堆在一起，看着很乱。而且储物槽没有防滑设计，每次起步、刹车，里面的东西就来回滑动，车内经常出现细碎异响，听着很闹心。日常家用本来零碎物品就多，缺少精细收纳设计，长期用车便利性很差。明明是主打家用的SUV，这种日常高频用到的小细节没有做好，属于很影响日常体验的短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】通勤露营两不误 我的岚图FREE+ 最满意部分 提这台车开了挺久，不管平时上下班通勤、周末带家人进山露营，还是节假日长途回老家，每一趟出行都让人舒心，最打动我的就是舒服又均衡的行驶质感。平时市区用电开特别安静，关上窗户马路边的噪音、摊贩吵闹声基本都隔在外头，下班路上安安静静，能好好放空自己。底盘没得说，小区坑洼路、国道减速带碾过去，车内只有轻微起伏，不会哐当乱颠，老人小孩坐车很少晕车。座椅全套通风加热按摩，长途跑几百公里腰背也不会发酸，可调光天幕晴天挡太阳、傍晚看晚霞，一家人坐在车里闲聊赶路，完全没有出门奔波的疲惫感。
【不满意】最不满意部分 长期用下来明显有一处功能短板，就是车机内置应用数量偏少。平时开车想在车上打发时间，能下载的影音、生活类软件选择不多，没法像手机一样装各类小众APP。带孩子出门长途，想找合适的动画、绘本软件基本找不到，只能提前手机下载好投屏，操作特别麻烦。而且应用更新速度很慢，很久才会新增一两个软件。对于一台主打家用、兼顾长途休闲的SUV来说，车机生态做得不够丰富，驻车休息、长途出行的娱乐体验大打折扣。
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】六月初在南京提的岚图FREE+后驱乾崑版，到今天已经开了八百多公里，俨然已经成为了我另一方不愿离开的小天地，可爱的玩偶小熊趴在中控屏幕边，每次上车看见它们，心情就莫名的好。我家那两只小泰迪也很喜欢这车，第一次跳上副驾的时候，踩了两圈才趴下来，大概是觉得这座椅软得合它心意吧。 说说满意的地方吧，当初看中这辆岚图FREE+后驱乾崑版，坦白讲，很大程度是因为大气的车身下搭载的华为那套乾崑智驾ADS系统。南京早晚高峰堵起来是真要命，内环南线、应天大街高架，走走停停的，以前开油车右脚酸得不行，现在上了车就开智驾，车自己跟车、自己加减速，我就搭着手看着就好，轻松太多了。而且有个细节我很喜欢，它识别红绿灯很准，有时候我在路口等灯，低头看一眼手机再抬头，屏幕上已经显示绿灯倒计时了，心里特别有底。副驾那个女王座椅也是我的心头好，下班累了，把腿托升起来，座椅调到半躺，打开按摩功能，窝在里头刷会儿视频，那种感觉，真的，一天的疲惫都散了。这车对我来说，不光是代步工具，更像一个能让我喘口气的小空间。
【不满意】不太满意的地方也有。首先就是续航，CLTC官方说纯电能跑318公里，我实际在市区开，空调正常开着，大概能跑240-250公里左右。每天通勤往返三十多公里，加上周末带狗出去转转，一周得充两次电，比预想的频繁一点。不过好在它有增程器，跑远途不会焦虑，这个后面再说。另外，手机无线充电面板发热有点厉害，充电速度还贼慢。
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【其他】

【满意】最满意 五月末的重庆，空气里已经有了那种黏答答的湿热，提车那天从岚图全功能用户中心出来，天色将暗，长江水面上浮着一层碎金。我把这辆宸星灰的岚图FREE+开出大门，方向盘握在手里的一瞬间，忽然觉得这个夏天应该会多点什么。到今天，里程表停在一千八百多公里了。有些感受也想慢慢记下来。 说实话，买这台车之前最打动我的就是华为乾崑ADS。重庆的路、魔幻的立交、随时加塞的出租车、忽上忽下的坡道，通勤一趟下来小腿肚子酸得不行，但自从习惯了这套智驾，每天走通勤路就把NCA打开，方向盘自己在那儿轻轻修正，电门刹车基本不用管，只要随时关注着路况就好。记得前段时间有一天傍晚正好赶上一场大雨，车前的视线非常不好，突然侧前方窜出一个行人，车机比我反应还快，轻点刹车稳稳停住，那一刻我忽然觉得，这一万二的高阶包花得真值。
【不满意】最不满意 这台FREE+也有让人抓头的地方，刹车脚感前段偏虚，刚提车那几天市区跟车容易点头，后来养成了提前轻点再加一点力度的习惯，顺了不少，但总觉得调教的可以再线性一些。
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【其他】

【满意】五月底的福州，空气中已经翻滚着盛夏的热浪，提车到现在开了近两千公里，其间对这台车的每一点感触都融入了细碎的日常，而我觉得正是这些日常才是检验一台家用车真正的试金石。 坦白说，当初下定很大程度上是被华为乾崑智驾吸引的，但真正用下来才发现，它给的远不止是“科技感”三个字能概括的。每天早晚高峰从家到单位的那段路几乎是铁打的堵点。现在上了三环就打开NCA，方向盘自己在那儿轻柔地修正方向，加减速平顺得像一位脾气温和的老司机在掌舵，刚开始心里还绷着根弦，手一直搭在方向盘上不敢松懈，后来发现它跟前车保持的距离恰到好处，变道果断却不莽撞，慢慢就把信任交了出去。印象最深的一次，是端午假期带家人去平潭追“蓝眼泪”，高速上一百多公里全程开启领航辅助，几乎零接管，老婆在副驾刷着手机，孩子在后面睡得香甜，我一个人望着窗外掠过的风车田，那种松弛感，是以前开车近十年从未体验过的，它就像一个经验丰富的副驾驶，不喧宾夺主，但关键时刻从不掉链子。
【不满意】有两个无伤大雅的小槽点。一个是蓝牙钥匙偶尔会“闹情绪”，人走到车门前了，它还在那儿慢悠悠地识别连接，得等上好几秒才能解锁。另一个是后备箱缺少下沉式的隐藏储物空间，放补胎液和打气泵的那个暗格做得略显粗糙。虽然都不是什么大问题，但确实让完美的体验打了那么一点点折扣。
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【满意】一、最满意部分 开惯了岚图FREE+，我最大的感受就是这台车特别懂日常家用的需求，整台车的综合适配度极高。我最满意它好开、稳当、不挑路况的驾驶质感，日常市区代步轻盈安静，整车隔音效果出色，路过闹市、工地都能把嘈杂声音隔绝在外。方向盘操控轻松，女生、新手开也完全没有压力。每逢周末带着家人进山、跑高速，车身的稳定感让人特别安心，高速不飘、过弯不晃。座椅贴合度高，长时间开车腰背不会僵硬，不管是一人通勤的独处时光，还是全家出游的热闹场景，这台车都能稳稳接住我的所有出行需求，日常用车体验特别舒心。
【不满意】二、最不满意部分 长期日常使用下来，我觉得这台车存在一处明显的功能短板，主要体现在车载外接拓展功能偏少。整车智能化侧重车内娱乐和行车辅助，但对外接设备适配简单，日常想要外接设备拓展影音、生活功能时，可用接口数量有限。日常出门需要同时连接充电、外接设备的情况下，接口不够用，只能反复插拔切换。对于经常户外出行、停车露营、在车上办公休闲的人来说，外接拓展便利性不足，细节适配不够全面，在多元化用车场景下，实用性还有提升的空间。
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【满意】FREE+开了16000公里，简单说说心里话。 去年9月到现在跑了16000公里，青岛市区、滨海公路、胶州湾大桥、偶尔跑趟烟台或威海都跑过来了。我最满意的是EDC魔毯底盘和华为乾崑智驾ADS 4这对组合。FREE+后驱乾崑版标配了EDC可变阻尼减振器加多连杆全铝悬架，这个EDC连续可变阻尼，已经把青岛这种路的质感调出来了。香港中路、山东路那些井盖和修补缝，悬架压缩回弹一气呵成，没有余震也没有生硬的冲击感，比我家以前那台德系SUV底盘整多了。华为乾崑ADS 4带192线激光雷达，跑胶州湾高速和疏港高架，NCA跟车、自动变道超慢车都很顺。
【不满意】刹车初段偏软，刚上手要适应，轻踩第一脚制动力不明显，得再深一点才有预期减速，前半个月堵车跟车时总怕溜，习惯就好但新手得注意。另外，蓝牙钥匙偶发感应迟钝，有时候人走到车门边不自动解锁，得等一会，不是每次都这样但偶尔让你在地库多站两秒。
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【满意】我最中意岚图FREE+带来的整车行驶品质，无论是驾驶还是乘坐，都透着高端车型的高级感。整车NVH控制得相当出色，不管是市区低速代步，还是快速路匀速巡航，车厢内都十分静谧，外界嘈杂声响都被很好地隔绝在外。座椅的支撑性与柔软度拿捏得刚刚好，长时间乘坐也不会疲累，不论是自己开车还是家人乘坐，体感都十分舒适。增程动力的优势也被充分发挥，日常纯电行驶时静谧又节能，没有传统燃油车的抖动与轰鸣，整个驾乘氛围舒缓放松，是一台越开越顺手的家用好车。
【不满意】聊一聊长期用车发现的一处小缺憾，也是整车为数不多的细节短板。岚图FREE+的车窗一键升降调校不够精细，日常操作时，轻按与重按的触发边界不够清晰，偶尔会出现车窗升降幅度过大的情况。行车过程中想微调车窗开度，很难精准控制缝隙大小，往往要反复按压按键才能调到合适位置。虽说这不是影响行车安全与核心功能的大问题，但毕竟是日常高频用到的功能，长期使用下来，这种不够顺手的细节体验，还是会稍稍拉低整车的精致感。
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【满意】乾崑版应该有的配置都全了，AR-HUD、座椅按摩通风、车载冰箱、高阶智驾不另收费，紫配色比较小众但是很高级，在车里没有味道而且有孩子用得放心。
【不满意】紫麂皮内饰比较娇气，很容易沾上灰尘和头发等杂物，并且浅色斑点难以清除干净，在家里养了猫狗或者孩子的小朋友要经常打扫整理一下才行。如果选择深色的话就更方便一些。
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【其他】