岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】华为乾崑智驾系统十分优秀，在高速行驶以及城区驾驶场景下均能适用，其变道操作平稳可靠，跟车也非常精准，能够让人在长途驾驶过程中解放双脚，减轻驾驶疲劳，自动泊车功能也能很好地解决停车难题。内饰方面，采用的是琥珀棕配色，营造出温馨的氛围，而且软质材料使用较多，座椅舒适度高，家用起来很安心，整个车内也没有异味。
【不满意】最不满意的方面在于，车机应用的数量较为匮乏，根本无法安装第三方软件，如此一来便只能过度依赖HiCar，进而导致车辆的娱乐性大打折扣。部分储物格存在开口偏小且深度一般的状况，使得物品在其中的取放操作颇为不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】20万价位新能源SUV，颜值高，配置拉满，性价比高。搭配华为乾坤智驾，辅助驾驶优秀。
【不满意】目前没有发现不满意的，两驱过颠簸路面效果确实没有四驱优秀，预算充足的情况下可以上四驱版本。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】入手我的黑色岚图FREE+这段时间，整车带来的感官体验直接戳中我的用车需求，越开越喜欢。这款车最让我满意的就是深海级的静谧驾乘感，全车做了细致的降噪优化，搭配双层隔音玻璃，不管是市区穿行还是高速行驶，都能把外界噪音隔绝在外，车内始终安安静静。黑色车身自带高级质感，开出去气场十足，再加上线性顺畅的动力、舒适的座椅调校，日常代步、短途自驾都格外舒心，每次开车都觉得轻松又有质感，完全是我理想中的家用SUV。
【不满意】要说最不满意的地方，主要集中在品控问题上。用车过程中，经过颠簸路段时，中控台偶尔会出现轻微的异响，虽然声音不大，但长时间听着很影响驾乘心情，排查后发现是内部卡扣衔接不够紧密导致。而且黑色车漆偏软，日常行驶很容易出现细小划痕，稍微磕碰就会留下痕迹，打理起来格外费心。车内部分饰板的接缝也不够均匀，细节处的做工不够精致，作为一款品质向的车型，这些品控上的小瑕疵，着实拉低了整体的用车质感，希望后续能得到优化。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了这台岚图free+之后，最让我满意的就是它那股子从容劲儿。起步轻快但不窜，电门踩下去动力是那种源源不断涌上来的感觉，特别线性。我平时上下班通勤，红绿灯起步基本不用费力就能轻松走在前面。高速上再加速也是底气十足，超车并线干净利落，完全没有拖泥带水的感觉，过减速带和坑洼路面时，滤震处理得相当干净，底盘感觉很整，没有那种松散感，坐在车里就是一种稳稳当当的踏实。
【不满意】开了这段时间，最让我头疼的就是车机系统的反应速度。功能短板确实存在，导航地图缩放和滑动的时候偶尔会有明显的延迟，点开某个设置菜单也要等个一两秒才能弹出来，操作起来不太跟手。有时候我明明已经点了音乐播放，它愣是反应一下才开始唱，这种感觉挺让人着急的。倒车影像在冷车启动时也会卡顿一下，画面切换不够流畅。虽然支持OTA升级，但这基础流畅度的问题真希望官方赶紧推个更新包好好优化优化。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】对比了很多车型，free+让我满意的有很多地方，比如外观好看、底盘扎实、配置齐全，最关键是价格太香了，这价位能买到华为智能辅助驾驶和空气悬挂，还要啥自行车呢？要说最满意的还得是操控，free+不是一味的堆配置，调教好才是它的关键，我试驾了很多差不多或者更高价位一点的车，始终觉得岚图的底盘是最扎实的，开起来是最稳的。
【不满意】细节设计有点不足。比如中央扶手箱开口太小，拿东西不方便；后排车门开启角度不够大，装儿童座椅有点费劲。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意岚图FREE+的静谧驾乘与动力适配性，市区代步时，车辆行驶起来安静又平顺，电机运转噪音极小，关上车窗就能隔绝外界的车流喧嚣，车内始终保持安静。座椅贴合人体曲线，支撑性恰到好处，早晚高峰堵车时，坐在车里也不会觉得焦躁。而且动力输出灵活，起步响应快，跟车、变道都很从容，车内环保用料没有异味，坐进车内就觉得舒心，不管是日常代步还是短途出行，都能带来超舒适的驾乘感受，完全契合城市用车的所有需求。
【不满意】最让我觉得不便的是车辆的设计缺陷，车辆中央扶手箱开口角度偏小，内部空间纵深虽大，但拿取底部物品时十分费劲，手臂很难深入。再加上后排车门开启角度不够大，家人上下车时略显局促，尤其是携带儿童座椅时，安装和拆卸都不太方便。这些设计上的小问题，没有充分考虑日常使用的便利性，看似不起眼，却实实在在影响了日常用车的体验，每次使用都觉得不够顺手，也没能有更好的优化方式。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】FREE+的综合驾乘质感与贴心配置，开起来沉稳又好操控，完全没有大车的笨重感，底盘滤震做得特别到位，过坑洼、减速带时车内都很平稳，家人坐车再也不喊颠。座椅的舒适度更是没得说，通风、加热、按摩功能一应俱全，长时间开车也不会腰酸背痛。车内静谧性超棒，关上车窗就能隔绝外界喧嚣，再加上充沛的动力和顺手的智能配置，不管是日常代步还是长途出行，都让人觉得安心又舒心，每一处都刚好契合我的用车需求。
【不满意】要说最不满意的地方，主要是车辆存在品控问题。车内部分软性内饰拼接处，做工不够精细，缝隙大小不太均匀，视觉上略显粗糙，而且车辆行驶一段时间后，中控台右侧偶尔会出现轻微的异响，尤其是走颠簸路段时，异响会更明显，虽然不影响正常驾驶，但每次听到都会影响用车心情。车门部分按键按压时，阻尼感不够均匀，手感略显生硬，细节处的品控把控，和整车的定位还有一定差距，长时间使用下来，这些小问题始终让人觉得不够完美。
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【其他】

【满意】我最满意岚图FREE+的综合驾乘质感与实用性表现，整车无论是驾驶操控还是乘坐体验，都让人觉得格外舒心。车辆行驶起来质感扎实，没有丝毫松散感，座椅的支撑性和柔软度拿捏得恰到好处，长时间乘坐也不会腰酸背痛。车内没有刺鼻异味，用料环保健康，对家人很友好，再加上充沛的动力、灵活的车身操控，以及贴心的各类配置，不管是日常代步还是长途驾驶，都能带来满满的安全感和舒适感，每一次出行都变得轻松又惬意，完全超出了我的购车预期。
【不满意】最让我觉得遗憾的是车辆存在品控问题，车内部分细节处的装配工艺不够精细，车门内饰板接缝处缝隙大小不均匀，用手轻按偶尔会有轻微的异响，虽然不影响正常驾驶，但每次留意到都会影响用车心情。车内部分塑料按键使用一段时间后，阻尼感变得不够均匀，细节处的品控把控和整车的整体品质不太相符，作为日常高频使用的车型，这些小的品控问题，长时间下来还是会影响用车的整体体验感
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【其他】

【满意】先把最顺手的说清楚了，华为乾崑智驾ADS 4.0，上车第一天我还在想销售说的那套是不是真有用，跑国庆高速那次心里就有数了，NCA一路开着，速度路线设好，它自己盯着前后左右，前车慢了自己变道，碰上更慢的又会找空挡超过去，隧道口没慌，收费站口也不乱，我就扶着方向盘看路，三百多公里下来肩膀不累，脚底也轻松，像车里坐了个一直不分神的副驾一样，环路那次前车急刹我还在抬脚，它先叮的一声就拉住了，侧向防碰撞顶上，整车稳稳停住，人出汗了心却静了，市区通勤堵到走走停停我也开着它，自动跟车不晃，车道线贴得紧，没保护的左转它自己看时机过去，碰上加塞的车它提前看明白了，自己先松电门给出空间，动作很顺，像是熟练司机，商场地下那种窄位我按一下键，它自己挪挪转转就进去了，新手看着也踏实，我家里停车现在我爱人基本都交给它了。
【不满意】有个点得摁出来说，说的是高速A柱那块的风声，市区里跑着安静，速度往上到100那附近，A柱那边呼呼的动静就起来了，像一股风贴着玻璃边吹，车用的双层夹胶玻璃心里本来是有底的，可耳朵听到的还是那股声音压不下去，朋友坐副驾问我是不是窗没关严，我又检查一遍锁扣没问题，跑长途那次一路的嗡声一直在耳边，音乐开着也遮不住多少，售后建议去店里加胶条，我上论坛翻帖子有人做了反馈不明显，这事影响不大也不小，价位到二十多万了，风声这块我希望还能再调。
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【满意】华为智驾和鸿蒙座舱，太好用了。华为智驾跑高速特别省心，自动跟车、变道都很稳，遇到堵车也能自己慢慢跟着走，不用我一直踩刹车油门，开长途轻松多了。鸿蒙座舱就跟玩手机似的，屏幕反应特别快，语音喊一声就能开空调、放音乐，后排说话也能识别。手机上的软件还能直接投到车机上，导航、看视频都方便，带娃出门哄孩子特别好用。这俩功能真的没白选，太实用了
【不满意】我这车最不满意的就是座椅按摩，力度真的太小了。每次开长途累了想按一下，开最大档也感觉没什么劲儿，就跟轻轻挠痒痒似的，按半天也解不了乏。本来想着有按摩功能能舒服点，结果根本达不到预期。还有就是车载冰箱，容量有点小，放几瓶饮料再加个孩子的酸奶就满了，想多放点东西都不行，有时候带娃出门想多备点吃的喝的，根本装不下，挺不方便的。
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【其他】