岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】入手岚图FREE+之后，这款车彻底贴合了我日常出行的所有需求，也是现阶段最心仪的家用SUV。整车自带满满的科技豪华氛围感，坐在车内能明显感受到车企在驾乘体验上的用心。车内部胎静谧性做得格外到位，日常城区代步或是长途被隔绝在外。内饰材质触感温润亲肤，座椅包裹感恰到好处，久坐也不会有疲惫感。再加上全套智能化配置加持，都能给我舒适又放松的出行体验。
【不满意】我觉得这款车存在一处明显的功能短板，主要集中在外置灯光组件上。车辆前脸的动态发光格栅虽然颜值很高，多种灯光模式能营造不同场景，氛围感直接拉满，但日常使用过程中特别容易积攒灰尘、沾染泥水。而且该灯光组件结构精密，内部LED模块排布密集，清洁起来十分麻烦，同时相较于普通常规格栅，这款发光格栅后期维护成本更高，一旦出现损坏，维修流程繁琐且花费偏高，日常行车还须要时刻小心翼翼，无形中增加了用车顾虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自打购入岚图FREE+之后，我真切感受到高品质家用SUV带来的出行幸福感。最打动我的就是整车综合驾乘氛围，整车静谧性做得格外出色，不管低速穿行闹市，还是高速匀速巡航，座舱内部都能隔绝绝大部分风噪与胎噪。同时车内的音响音质氛围感直接拉满，闲暇时放一首喜欢的音乐，整个人都能瞬间放松下来。增程的动力结构适配我所有出行场景，短途用电省钱安静，长途出行没有续航烦恼，再加上宽敞静谧的座舱，让每一次出行都变成一种享受。
【不满意】我日常用车下来，发现这款车存在一处品控层面的小问题。车辆中控区域的实体功能按键，使用一段时间后手感出现细微偏差，部分按键按压阻尼感参差不齐。个别按键回弹节奏不够均匀，按压过程偶尔会出现轻微卡顿的触感，并非故障失灵，只是使用质感达不到整车高端定位。而且该问题无法自行调节修复，只能前往线下门店进行检修，零碎的小瑕疵，多多少少会影响日常操作时的使用体验。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新车刚提没多久，目前才开200公里，都是日常市区通勤，聊聊最真实的新车上手体验。整台车我最满意的，就是实打实的底盘质感。之前买车横向对比过不少同价位增程SUV，大多车的底盘用料都很普通，过烂路颠簸感很明显。岚图直接上了全套全铝底盘。而且整车隔音超出我的预期，风噪胎噪都隔绝得很好，开起来底盘很整。
【不满意】客观说下车子小缺点，想买的朋友可以参考下。车机风格偏简约实用，界面干干净净，没有花里胡哨的动态动画和炫酷特效，对比新势力那些花里胡哨的车机，科技氛围感会弱一点点，看惯了花哨车机的人可能会觉得有点朴素。
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【性价比】
【其他】

【满意】今年4月，我在福州岚图用户中心提了这辆FREE+后驱乾崑版，提车近2个月，跑了1800多公里，比起刚拿到车那阵子总想开出去兜风的新鲜劲儿，现在更多是踏踏实实的陪伴。仓山到鼓楼的通勤路、周末带家人去花海公园散步、偶尔绕道三环兜个风，这些细碎的日常，才是一辆家用车真正的意义。 1800公里跑下来，如果非要挑一个最让我觉得值得的点，那得说是智驾体验。不是那种简单的“解放手脚”，而是潜移默化中，开车这件事变得越来越不费神了。华为乾崑ADS4，我从一开始不太敢用，到现在渐渐有了依赖感，特别是早晚高峰从仓山跨过闽江去鼓楼的这段通勤路，鳌峰大桥那段堵车几乎是日常。现在我会把NCA打开，让车自己处理跟车和变道，我安安稳稳靠在椅背上，看看窗外的榕树影子从车窗滑过，不是说自己不用管了，方向盘还是握着的，但那种心理上的放松感，是以前开油车时完全体会不到的，当然也不是百分百完美，但它已经成为日常的一部分，润物无声的那种。
【不满意】续航是我心里一直过不去的坎，官方CLTC给的是318km纯电续航，数据听着挺让人安心，但日常通勤开空调听音乐的话，实际我也就能跑240左右的样子，好在它是增程车，不用像纯电车那样有续航焦虑，大不了烧点油呗。但话又说回来，买车时对纯电通勤的那份小期待，多少是打了些折扣。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】自从入手岚图FREE+之后，我越来越享受每次开车出门的过程。整台车给到我的最大惊喜就是整体驾乘质感，不管是日常城市通勤，还是周末自驾散心，车内的乘坐感受都特别舒服。整车静谧性做得很到位，正常行驶时外界嘈杂的声音基本都被隔绝在外。座椅的人体工学设计很成熟，贴合身体曲线，长时间开车也不会觉得腰背发酸。再加上简约高级的内饰氛围，独处的时候听听音乐，整个人都能放松下来，妥妥属于既能代步、又能治愈情绪的一台车。
【不满意】我客观说下用车以来遇到的短板，属于功能层面的小不足，主要集中在车外后视镜调节逻辑上。后视镜调节按键布局比较集中，日常行车过程中盲操作容易选错选项。而且调节幅度档位偏大，微调角度的时候很难精准定位，每次调整都要反复微调好几次才能达到自己习惯的视角。作为日常高频使用的基础配置，这样的操作逻辑，日常使用下来多少会让人觉得不够顺手。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】一、最满意部分 入手岚图FREE+之后，日常出行的幸福感直接拉满，这也是我最喜欢这辆车的地方。整车给到我的驾乘体验特别舒适，云朵座椅的贴合度恰到好处，自带的通风、加热和按摩功能，不管短途通勤还是长途出游，久坐也不会觉得腰背酸胀。整车行驶质感高级，行驶过程静谧安稳，路面带来的多余震动能够被很好化解。而且车内用料特别良心，婴儿级亲肤面料搭配环保水性胶漆，车内基本没有异味，不管是我自己开车，还是家人坐车，整体乘车体验都特别舒心。
【不满意】二、最不满意部分 我觉得这辆车有一处比较明显的功能短板，日常使用中偶尔会影响用车体验。车辆的语音助手功能覆盖范围比较局限，目前仅能控制空调、车窗、导航这类基础功能。车内部分特色专属功能，没办法通过语音进行操控，只能手动点击中控屏幕操作。行驶途中手动操作中控不仅打断驾驶节奏，还存在一定安全隐患。对于平时习惯全程语音操控、追求简单便捷用车方式的我来说，功能开放度不足，使用体验还有提升空间。
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【其他】

【满意】一、最满意部分 入手岚图FREE+有一阵子了，日常通勤、全家短途出游我都常开，整体驾乘质感是我最喜欢的地方。整车的静谧性做得格外出色，日常在市区行驶，外界嘈杂的车流声基本都能被隔绝在外。高速行驶时风噪、胎噪也控制得恰到好处，车内始终能维持安静的环境。再加上优质的车载音响，闲暇时在车内听听歌、歇歇脚，氛围感直接拉满。不管是独自开车解压，还是一家人出行闲谈，这款车都能给到特别舒心的用车体验。
【不满意】二、最不满意部分 我想聊聊用车以来发现的品控小问题，主要集中在四门电吸门上。作为高频使用的配置，它的调校质感还有提升空间。日常开关车门的时候很难把控力度，力度偏小的话，车门无法顺利吸附闭合，会一直处于半掩的状态，存在一定安全隐患；力度稍大一些，关门就会发出沉闷厚重的撞击声响，同时车身还会产生细微震动。每次开关门都要反复调整力度，没办法做到随心操作，久而久之，这点小瑕疵难免会影响日常用车的愉悦感。
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【性价比】
【其他】

【满意】一、最满意部分 拥有这辆岚图FREE+之后，我每次出行都觉得特别惬意，也是我最偏爱这辆车的地方。整车座舱的乘坐体验真的很出彩，座椅的包裹性和柔软度恰到好处，通风、加热、按摩一应俱全，不管日常通勤还是长途出游，久坐也不会产生疲惫感。车内静谧性做得十分到位，能隔绝大部分外界嘈杂噪音，独处车内格外放松。而且车内全部采用环保母婴级材质，新车到手几乎没有异味，家人乘坐也足够安心。整体舒适感拉满，完全契合我对家用座驾的所有期待。
【不满意】二、最不满意部分 从我长期用车的角度来说，这辆车存在一处明显的功能短板。车载多媒体娱乐系统的自定义程度偏低，系统内置的固定音效模式无法手动微调参数，没办法根据自己的听觉习惯调节高低音，调节的音色效果并不理想，同时系统自带的影音软件权限受限，部分本地音频格式无法直接识别播放。日常闲暇时，我喜欢在车内听歌放松，这些局限性极大影响了影音体验，并且目前没有简单有效的解决办法，只能被动适配系统设定，算是日常用车里比较糟心的一个小缺点。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我对岚图FREE+最满意的地方，就是它极致均衡的驾控质感与整车高级感。作为一台中大型SUV，它开起来完全没有笨重感，整车底盘调校扎实沉稳，行驶质感特别细腻。日常城市代步温柔平顺，跑高速的时候又格外稳当，给人满满的安心感。整车的静谧体验也特别出色，隔绝外界噪音的能力很强，不管是低速蠕行还是高速巡航，车内都能保持安静舒适的环境。再加上通透的视野、宽敞的驾乘体验和丰富的舒适配置，每一次开车出门，都是一种很放松的享受。
【不满意】如果说日常使用中有什么小遗憾，我觉得是车辆部分功能存在轻微的功能短板。岚图FREE+的整车硬件配置很高，但部分辅助功能的细节逻辑还有优化空间。低速近距离挪车时，影像画面的细节放大效果不够细腻，对于狭小车位的精准参考性一般。同时自动驻车功能的适配场景不够全面，低速跟车拥堵路段使用时，衔接的顺畅度稍有不足。这些问题不影响核心驾驶体验，也不属于故障问题，但在高频的城市短途用车场景中，会偶尔感觉到不够极致、不够贴心。
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【满意】我入手岚图FREE+之后，最让我心动的就是整车带来的舒适驾乘体验，日常开车真的是一种享受。整车的底盘质感特别高级，调校得特别柔和细腻，日常走城市路面十分平稳，细碎颠簸都能很好地过滤掉。车内的静谧性做得超到位，日常行驶几乎听不到风噪和胎噪，座舱氛围感特别安逸。增程的出行方式特别省心，纯电行驶安静顺滑，完全满足日常通勤，整车的质感和舒适度，妥妥的高端座驾水准，日常家用真的太合适了。
【不满意】用车这么久，我觉得岚图FREE+有一处比较明显的功能短板，日常使用偶尔会觉得不够贴心。车辆的外后视镜没有自动防眩目全覆盖功能，夜间后方车辆灯光强光照射时，镜面反光会比较刺眼。尤其是夜间跑市区道路、红绿灯排队或者堵车的时候，频繁的强光反光容易晃眼，影响行车视线。这个小细节没有兼顾到位，虽然不影响整车的核心驾驶性能，但对于经常夜间行车的我来说，实用性和贴心度还有不小的提升空间。
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【其他】