岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】提车到现在，最满意的绝对是这套华为智驾，当初就是冲这个定的车，真的没选错。早晚高峰市区通勤，它自己跟车、转弯、躲加塞都特别顺，不会一惊一乍地急刹，我基本不用怎么接管，省了太多心。跑高速长途更省心，车道握得稳，变道超车的节奏跟老司机一模一样，连小区里的窄车位都能一把泊进去，开车的疲惫感直接少了一大半。
【不满意】整车开下来基本没什么大毛病，唯独座椅按摩是真的让我失望，也是整台车最不满意的地方。本来想着日常通勤开车时间长，有按摩能缓解腰肩酸痛，结果就算开到最大档，力度也轻得跟挠痒痒似的，只能稍微揉一揉表层皮肤，根本按不到紧绷的肌肉里，完全起不到放松的效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前开车，目的地是唯一的终点；现在开着它，我竟然开始绕路。下班回家，明明可以走高架直通地库，我却故意拐进那条沿河的小路，摇下车窗，让晚风吹进来。最满意的地方，不是那些纸面上的数据，而是这辆车勾引我多待一会儿的魔力。提车才四天，我已经养成了一个“怪癖”：到家停好车后，还要在车里坐个五六分钟。关掉自动大灯，只留氛围灯幽幽地亮着，座椅调到最后，打开那套还没完全研究明白的按摩功能
【不满意】先说不满意的，免得你们说我被新车冲昏了头。玄英黑，真的是“帅不过三秒”。 提车那天，它在交付大厅灯光下像一面黑镜子，我拍了二十张照片。结果开出4S店不到两公里，遇到洒水车……那一刻的心情，就像刚擦好的皮鞋被人踩了一脚。四天下来，我已经对车身那层细灰学会了选择性失明。
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】10000公里深度使用下来，这三点我最满意：一是底盘质感一流，对比过多款同级车型，FREE+的底盘扎实度没得说，全铝合金底盘，不管是市区通勤、过减速带，还是高速行驶，车身都很稳，一万公里下来仍然和新车一样紧致。二是续航实打实不骗人，日常市区纯电跑318公里，满油满电跑长途，综合续航一千公里以上，没有里程焦虑。三是车内无异味，新车提回来就没有刺鼻的异味，用料足够良心，不管是自己开还是家人乘坐，都挺放心。
【不满意】用车过程中也发现一些不足的地方。首先灰色车身耐看不耐脏，稍微下点雨，车身就容易显脏，颜值会受影响。其次高速行驶风噪比较明显，跑到120码以上，耳边能听到风噪。还有后备箱地台偏高，拿放重物的时候稍微费劲。
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【满意】入手黑武士岚图FREE+这段时间，它完全戳中了我对家用兼代步SUV的所有期待。整车气场十足，黑武士套件加持下，不管是日常通勤还是周末自驾，开出去都格外有格调。车内乘坐舒适性拉满，座椅贴合度高，长时间开车也不会觉得疲惫，而且整车静谧性做得特别到位，关上车窗就能隔绝外界噪音。动力输出随踩随有，起步轻快不拖沓，超车时底气十足，再加上丰富的智能配置和宽敞的空间，日常用车每一处都能感受到贴心，无论是独自出行还是载着家人出行，都能带来满满的幸福感，这也是我对它最满意的地方。
【不满意】要说最不满意的地方，主要是车辆存在一处功能短板。车内的无线充电板充电效率偏低，日常开车时把手机放在上面充电，耗时很长，有时候行驶大半天，手机电量也没能充到理想状态。而且充电板位置设计得比较浅，车辆过颠簸路段时，手机很容易出现滑动偏移的情况，导致充电中断，每次都要重新调整手机位置才能继续充电。对于习惯用无线充电、不想额外插线的我来说，这个功能短板大大影响了日常使用的便捷性，用起来很不方便。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】入手岚图FREE+这段时间，它给我的感官体验远超预期。整车的驾乘质感让我格外满意，日常市区代步静谧性极佳，几乎听不到多余的噪音，车内始终保持安静舒适的状态。座椅的包裹性和支撑性很到位，长时间开车也不会觉得腰酸背痛，搭配上细腻的内饰触感，每次出行都很舒心。而且车辆的动力响应随踩随有，起步、超车都十分利落，不管是日常通勤还是短途出游，都能轻松应对，整体的实用性和舒适性完美契合我的用车需求，开着它出行始终觉得轻松又惬意。
【不满意】要说最不满意的地方，主要是车辆存在一处功能短板。车内的无线充电板充电速度偏慢，日常开车途中给手机充电，耗时要比普通有线充电久很多，遇到急需给手机补电的情况，很难满足使用需求。而且充电板的位置设计不算合理，放置手机时容易出现滑动偏移的情况，偶尔还会出现充电中断的问题，需要反复调整手机位置才能正常充电，作为日常高频使用的功能，这个小问题一直影响着用车的便捷性，用起来总是不够顺手。
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【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置相当丰富且性价比颇高，在二十万元出头的价格区间便能够配备车载冰箱、座椅加热、通风以及按摩等一系列功能，称得上是物超所值。
【不满意】多数情况下能够较为精准地进行识别，然而一旦遇到带有口音或是处于嘈杂的环境当中时，便极有可能会出现错误，并且其反应速度也会变得比较缓慢。
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【性价比】
【其他】

【满意】入手岚图FREE+这段时间，最让我满意的就是它全方位的用车质感，完全契合我日常家用和通勤的所有需求。整车开起来沉稳又舒适，底盘调校很有水准，路过颠簸路面时能把震动过滤得特别柔和，车内几乎感受不到多余晃动。而且车内静谧性做得格外出色，关上车窗就能隔绝外界的噪音，不管是市区代步还是长途自驾，都能拥有安静放松的驾乘环境。再加上细腻的内饰用料和贴心的配置，每次开车都觉得特别舒心，完全是超出我预期的用车体验。
【不满意】要说这辆车最让我不满意的地方，就是存在一处功能短板。车内的无线充电板位置设计得不够合理，不仅充电区域空间偏小，手机放进去之后固定性很差，车辆转弯或者颠簸时很容易滑动移位，充电也时常会中断。而且充电效率比较慢，日常出行想靠它给手机补电根本不够用，出门还是得随身携带数据线，原本便捷的无线充电功能，实用性大打折扣，每次用起来都觉得很不方便，也一直没得到优化。
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【其他】

【满意】全车最让我惊艳的，当属琉璃紫外观+极光紫内饰的专属配色。琉璃紫车漆在自然光下泛着细腻金属光泽，阳光下通透灵动，阴天则呈现低调沉稳的深调质感，开在路上辨识度拉满，几乎不会和其他车型撞款；车内极光紫软皮内饰质感细腻高级，同色缝线做工精致，坐进车内瞬间被温柔高级的氛围包裹，亲友上车都会忍不住夸赞颜值品味。 其次是全铝底盘带来的越级行驶质感，前双叉臂+后多连杆的专业底盘架构，过滤路面细碎颠簸，过减速带、坑洼烂路没有多余弹跳，高速120km/h巡航车身依旧平稳，变道侧倾极小，兼顾家用舒适性与驾驶高级感。 华为乾崑ADS 4.1高阶智驾是整车的核心加分项，20万级价位就能标配全场景高阶智驾，高速、城区、泊车全场景覆盖，日常通勤、长途出行大幅降低驾驶疲劳，安全性和实用性直接拉满。 纯电续航表现扎实可靠，日常市区通勤完全可以实现纯电代步，一周充电一次即可满足需求，用车成本极低；增程器介入平顺无感，没有明显噪音和震动，彻底告别里程焦虑。 全车舒适性配置拉满，前排座椅通风、加热、按摩功能一应俱全，后排乘坐空间宽敞，双层夹胶玻璃搭配主动降噪技术，高速行驶静谧性出色，长时间乘坐不易疲劳，家用出行体验直接拉满。
【不满意】首先是紫色车漆与内饰的耐脏性较差，琉璃紫车漆容易吸附浮灰、雨痕，短短几天不洗车就会显得黯淡无光；极光紫内饰的皮质面板、中控亮面区域极易沾染指纹和灰尘，需要频繁擦拭打理，对于不爱频繁清洁的车主来说比较麻烦。 其次是车内储物空间设计不够人性化，中控储物格、门板储物槽开口偏小、深度不足，手机、随身杂物放置不够稳固；后备箱容积中规中矩，受后置电机布局影响，没有预留下沉储物空间，装载大件露营装备时略显局促。 车机应用生态还有提升空间，应用商店内第三方娱乐APP数量偏少，仅能满足导航、音乐等基础使用需求，拓展性不足。
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【性价比】
【其他】

【满意】琉璃紫与琥珀棕相互搭配，其外观以及内饰均呈现出一种颇为高级的质感，细节之处也处理得极为扎实，开着这样一辆车出门，既能够彰显出车主的面子，又具备十足的质感，朋友纷纷称赞这款车物超所值。
【不满意】应用在偶尔打开或者进行切换操作的时候，会出现略微有些卡顿的情况，不过这种卡顿并不会对正常使用造成影响，其流畅度方面还有进一步优化的空间。
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【其他】

【满意】入手黑武士岚图FREE+这段时间，它完全戳中了我对家用兼性能SUV的所有期待。全黑的车身自带气场，开在路上辨识度拉满，每次停好车都忍不住回头多看几眼。日常家用空间够用，动力随踩随有，不管是市区通勤还是短途自驾都很从容。车内静谧性做得很到位，关上车窗就能隔绝外界噪音，座椅的支撑性和包裹性也很出色，长时间开车也不会觉得疲惫。整车的质感和实用性兼顾，开着它出门，不管是自己驾驶还是家人乘坐，都能感受到满满的舒适与安心，这也是我最满意它的地方。
【不满意】我对这台车最不满意的地方，属于细节上的品控问题。车内部分软性材质的拼接处，做工不够精细，能看到细微的缝隙不均，尤其是车门内饰板和中控台衔接的位置，手感和视觉上都略显粗糙。日常使用中，偶尔还会出现车内小部件的轻微异响，经过颠簸路段时尤为明显，虽然不影响正常驾驶，但对于追求完美用车体验的我来说，还是会觉得有些闹心，希望品牌能在品控细节上再多加打磨，提升整车的做工精致度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】