岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】入手岚图FREE+之后，我最直观的感受就是底盘质感高级，整车行驶格调格外出色。自带的空气悬架让行车体验提升明显，路面颠簸过滤柔和干净，不管是城市减速带还是坑洼路面，震动都不会生硬传入车内。整车静谧质感优秀，日常匀速行驶时风噪、胎噪抑制到位，车厢安静沉稳。座椅柔软厚实，人体贴合度高，长时间驾驶不会产生明显疲惫感。动力输出平顺有劲，加速线性不突兀，行车节奏高级舒缓。不管是日常城市通勤，还是高速长途远行，这台车都能给到安稳、高级、从容的驾乘感受。
【不满意】我选取功能短板说说用车期间不够满意的地方。主驾座椅通风档位逻辑不够人性化，档位区分生硬，长时间直吹容易产生发凉不适感。而且通风出风分布不均匀，坐垫位置风量充足，靠背位置送风偏弱。夏季高温行车时，很难调节出刚刚好的舒适风量，没办法做到细腻控温。作为主打舒适定位的车型，座椅通风细节调校不够贴合人体体感，使用体验不够细腻顺滑，是我日常用车比较介意的一处短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年九月在武汉提的车，到现在已经大半年了，说是提车，更像是在长江边接回了一位老朋友。周末去盘龙城洗车的时候，常洗车的大哥跟我熟了，总说“你这车漆耐脏，小石子砸一下都没留痕”，我笑一下，擦得格外仔细。驾驶台上坐着那几只淘来的小玩偶，摇头晃脑陪了我近万公里。主驾旁边加装的无线充电器，每天上车第一件事就是把手机丢上去，听它“叮”一声轻响，像是仪式般的开始。这些琐碎的、几乎察觉不到的习惯，慢慢构成了一种默契，它不是一台机器，它是我日常的一部分。 说实话，买这辆车之前，我对“底盘质感”四个字毫无感觉。试驾时销售说“全铝前双叉臂后多连杆加空气悬架”，我故作专业地点点头，心里想的是，能有多大区别？直到有一次深夜从光谷下班回家，三环线上有一段修了好几年的烂路，大大小小的补丁和裂缝，我习惯性地绷紧腰背准备迎接颠簸，结果车身只是轻轻一沉一浮，像船划过微澜的水面，碎震被过滤得干干净净，那一瞬间，我竟然有点感动。它不会给你那种猛烈的推背感去刺激肾上腺素，但它会在每一个井盖、每一道接缝、每一段破损路面，用沉默告诉你：别怕，有我。这种安心，比任何参数都值钱。
【不满意】最让我挠头的是那个过于敏感的雨刮器，武汉的雨总是来得急，明明只是毛毛雨，前挡风玻璃上的水珠还没连成线，雨刮就开始了疯狂地“摇头晃脑”，干刮玻璃的“吱嘎”声听得我牙根发酸，可等到真下大了，它又偶尔反应迟钝，非要我手动拧两下才肯勤快起来。坐在副驾的媳妇常笑我：“你跟它生什么气，不就是个雨刮嘛。”可我就是心疼那玻璃，总觉得它刮得比我下班还着急。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】增程模式下没有里程方面的焦虑，并且其成本相对较低，在市区行驶依靠电能能够节省开支，长途出行使用燃油则更为便捷，整体续航里程能够超过一千公里。内饰方面十分豪华，所用材料以及做工都很不错，紫色的内饰营造出浓浓的氛围感，再加上光瀑灯与天窗的搭配，给人带来舒适且治愈的感受。
【不满意】扶手箱深度不够，放水杯不稳，转弯时容易晃动，储物细节设计有待优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是个天天带娃的奶爸，我最满意的就是这车的大空间和华为智驾。周末带爸妈、老婆孩子一起出门，前排后排都敞亮，娃在后排爬来爬去都不挤。市区堵车或者跑高速，智驾一开，我就不用一直绷着神经，它能稳稳跟车、避让加塞，我能腾出手留意后排娃的情况，带娃出门真的省了太多心，开着也特别踏实。
【不满意】最让我觉得鸡肋的就是这个座椅按摩，力度是真的小得可怜。周末带娃跑一天游乐场、逛公园，腰酸背痛的，想开个按摩放松一下，结果开了跟没开几乎没区别。本来就是冲着有按摩，想着带娃累了能缓一缓，结果完全达不到预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果说选车像一场漫长的相亲，那么决定走进婚姻的，往往是某一个让人心动的细节，对于这台岚图FREE+，让我心动的名字叫极光紫。有人说内饰颜色无关紧要，我不同意，在我眼里，极光紫的座舱就像翻开一本装帧精良的诗集——皮质细腻的紫色包裹，在日光里泛着优雅的沉静，到了夜间氛围灯柔柔地亮起来，二十二个扬声器送出舒缓的乐章，那一刻你会觉得，这辆车不是为了把你从A点送到B点，而是为了让你在每一段路途里，重新遇见自己。
【不满意】说实话，开了才仅仅百来公里，要挑出大毛病，我确实还没遇到。但有处小细节，像一幅好画里不小心滴落的墨点，虽然不大，但总让人忍不住多看两眼。我的手机支持无线充电，放在前排的充电板上确实很方便，但用了一段时间后手机和充电板都会明显发热。夏天到了，这问题可能会更加突出，不知道后续OTA能否优化功率控制，或者物理层面增加散热设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是刚拿本一年的新手，市区早晚高峰堵车真的能把人逼疯，这个华为智驾真的救了我大命。跟车、刹停都特别稳，不会像我自己开那样一脚深一脚浅，旁边车加塞也能稳稳应对，完全不用我手忙脚乱。鸿蒙座舱也贼顺手，喊一声就能开空调、切歌，不用低头乱按，开车不分心，对新手来说真的太友好了，开着踏实太多。
【不满意】这车别的地方都还好，就是这个冰箱的制热是真的拉胯，太鸡肋了。冬天早上出门，我把热好的牛奶放进去，就想路上能喝口热的，结果通勤半个多小时到公司，摸上去还是温温的，根本没保住温度。有时候想带点热乎的早饭放里面，到地方都凉得差不多了，本来想着有个冰箱能方便点，结果制热这么慢，用着真的挺闹心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】提了岚图FREE+淡紫配色，最满意的就是它颜值与家用实用性兼顾。淡淡的紫车漆高级又耐看，不浮夸还很有辨识度，出门回头率特别高。搭配深蓝色内饰，整体质感直接拉满，静谧又显档次。动力输出平顺线性，底盘调校舒适稳重，不管日常代步还是长途出行都很从容，空间和舒适性也完全贴合家用需求。
【不满意】目前整体用车感受都不错，硬要说小不足，就是淡紫色车漆相对更显脏，遇上雨天或扬尘路段，需要更勤快清洗打理。深蓝色内饰虽然好看，但轻微灰尘和指纹比较明显，日常得勤擦拭，不然容易显杂乱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意岚图FREE+的整体驾乘质感，那种兼顾舒适与操控的高级感，真的超出预期。整车开起来不像是一台中大型SUV，转向轻盈又精准，指哪打哪，变道超车特别有信心。过减速带或颠簸路面时干脆利落，没有多余晃动，细碎震动过滤得很干净，家人坐车再也没说过晕车。关上车窗后车内特别安静，不管市区通勤还是高速行驶，聊天、听歌都不受打扰。再加上厚实支撑的座椅，跑长途也不觉得累，这种安心又舒服的用车体验，就是我最想要的。
【不满意】目前最不满意的是部分细节的品控表现。部分物理按键偶尔会出现按压反馈不清晰的情况，有时候按下去没有明显的阻尼感，得重复按几次才能确认生效，影响日常操作的便捷性。还有副驾化妆镜的边框缝隙略大，仔细看能发现细微的拼接痕迹，虽然不影响使用，但作为主打豪华质感的车型，这种细节上的品控瑕疵，还是让我觉得不够完美，希望后续能通过OTA或到店调整优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买它之前我试过好几款新能源SUV，但说真的，从来没被哪台车这样直击过审美。琉璃紫这个名字起得真绝——阳光下像一颗深藏转色的香槟色宝石，泛着暖粉色的柔光，阴雨天里又是一幅深紫色水墨，安静得惊人。傍晚夕阳斜照的时候最为惊艳，晚霞把天烧成橘红色，车身紫光流转，我常常在小区停好车，就静静地趴在方向盘上看光影一寸一寸地在车身上流动。车停在不矮不高的路灯下，那抹紫色像是画师不小心打翻了紫色颜料盘，颜色浓得化不开。朋友每次坐我车上车第一句话总是“这是什么神仙颜色”，走在街上的回头率确实高得不像话。
【不满意】还是说说2.9万公里下来让我挠头的地方吧，就是后备箱用起来总是让我觉得别扭——明明可以做到脚踢感应开门，可每次手上拎满东西还要摸钥匙或者绕到中控屏解锁，真心不方便。论坛上有人争论新款到底有没有感应尾门，反正我这台后驱版确实没有脚踢感应，下雨天接娃放学，一手打伞一手抱书包，要拿着钥匙按几下才能开门，狼狈得不行，希望后面改款能把这个功能给加上。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是FREE+的综合体验，性价比高、底盘稳、配置高、外观好看，特别适合日常家用。平时上下班代步、接送小孩，周末带家人短途郊游、逛街，各种场景都能轻松拿捏。后驱底盘开着稳又舒服，滤震柔和，市区堵车代步、高速长途赶路都不累。纯电通勤省钱又安静，增程加持完全没有续航焦虑。而且岚图厂家售后特别好，首任车主三电终身质保、还有免费保养、道路救援，长期用车特别省心，空间大配置全，实实在在适合普通家庭长期代步。
【不满意】车机偶尔卡顿，操作反应不算特别跟手。低速慢行的时候，增程器介入瞬间会有轻微噪音和震动，细腻度一般。还有高速行驶时，胎噪和风噪控制得不算优秀，速度上来之后噪音会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】