岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】5200公里跑下来，最让我觉得值的是free+的底盘素质。贵阳的路况大家都知道，坡陡弯急还全是补丁，但FREE+的全铝底盘真的很有韧性，过那种破损的沥青路或者减速带，高级感扑面而来。华为智驾在喷水池、大十字这种人车混行的复杂路况下，表现得像个人精，预判很果断，不会像新手一样猛踩刹车吓死人。
【不满意】紫外车漆虽然帅，但在贵阳这种“天无三日晴”的天气里，车身特别容易沾泥点子，稍微跑跑就灰头土脸的。还有就是后驱版，在黔灵湖边那种湿滑的石板路，还是得悠着点开，毕竟车身自重在那摆着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】4月29号在成都车管所上牌那天，雨下得正欢，灰扑扑的车身被雨水一浇，反倒显出一种冷冽的金属质感﹣﹣像极了成都春末夏初那种黏腻天气里，突然吹过的一阵凉风。5月5号正式提车，到现在跑了两千多公里，最让我满意的必须是华为 ADS 4.0在成都复杂路况下的统治力。不管是早高峰像停车场一样的二环高架，还是晚高峰天府大道上各种鬼探头的电瓶车，这套系统都能从容应对，变道超车极其丝滑，甚至比我这个开了8年油车的老司机还要稳。
【不满意】选了宸星灰外观，虽然高级感拉满，但在成都这种工地多、灰尘大的城市，稍微停两天不开，车身上就铺了一层灰，必须得勤洗。另外，虽然是后驱，但这车自重摆在这里，过减速带时悬挂稍微有点硬，路感反馈比较清晰，追求极致软绵舒适的朋友可能需要适应一下。还有就是车身比较宽，在狭窄的侧方位停车时，心理压力还是有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换了新款岚图FREE+开到现在，我是真的越开越顺手。之前我开的老车，不管是坐着还是开着，质感完全比不上这台。这台车最大的好处就是太均衡，日常市区代步安安静静、花销也低，周末跑长途、回老家也完全不慌，没有一点续航焦虑。 最让我满意的就是全车坐着都舒服，不挑人。前排通风、加热、按摩全都有，长时间开车腰不会累，副驾带腿托，家人坐车直接能躺平休息。整车隔音做得很到位，平时市区堵车的嘈杂声、路边的喇叭声基本都能隔在外头，高速上风噪胎噪也控制得挺好，一家人在车上聊天、听歌都特别安逸。 再就是新款改的这套新座舱，我特别喜欢。看着简洁清爽多了，一点不杂乱，视野也开阔。加上华为的智驾，上下班早晚高峰真的救大命，堵车不用一直踩着油门刹车，车子自己跟车、避让，开大车的疲惫感直接少一半。不管是日常买菜代步、带家人短途出游，还是节假日跑长途，这台车都能稳稳接住，用着特别省心踏实。
【不满意】说好的地方，我也实实在在说说缺点，都是日常开能明显感觉到的。 首先就是亏电跑高速的时候，能明显感觉到发动机的声音传进车里，没有满电的时候那么安静，高速长时间开，细腻感会差一点。然后车内无线充电不算好用，不仅慢，还容易发烫，手机没电急着用的时候特别着急。另外仪表台缝隙容易积灰，看着不起眼，但是隔两天就脏，打理起来有点麻烦。这些都是小细节，不影响开，但日常用确实会有点别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】云南兜风14000公里，FREE+是行走的焦点提车至今，坐标云南，里程表悄悄跳到了14000公里。这一万多公里跑下来，我最满意的应该是这两点：一是用车成本简直太低了。自家充电桩享受谷电优惠，算下来一公里也就几分钱，堪比骑共享电动自行车，彻底告别了油价焦虑，想开就开。二是华为ADS智驾的成熟度。无论是昆明早晚高峰的拥堵环线，还是去大理、西双版纳的高速巡航，NCA几乎全程零接管，自动跟车、避让加塞、进出匝道都非常拟人，极大缓解了长途驾驶的疲劳感。
【不满意】选了这个吸睛的皓月紫外观+极光紫内饰，注定是痛并快乐着。快乐的是在云南强烈的紫外线照射下，车漆通透深邃，非常有高级感；痛苦的是深色车漆容易吸尘，稍微几天不下雨，车身就铺满一层灰，内饰亮面饰板也容易留指纹，得勤快打理。此外，中控下方的掏空储物处略浅，大屏手机放进去总是担心滑出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】五月的杭州，我在岚图交付中心第一次见到这台宸星灰色FREE+后驱乾崑版的时候，就觉得不是那种沉甸甸的灰，而是一种带着清冷质感的、会呼吸的颜色。提完车到今天跑了一千一百多公里，它已经从“新车”变成“自己的车”。 最让我踏实的，是这台车在每天通勤里给到的那种“不费劲”的从容，每天从单位出来，拉开车门坐进去，关上门的那一瞬间，外面晚高峰的喇叭声和车流声就像被按了静音键，整个人就慢慢松弛下来了。尤其是乾崑4.0的智驾护航，不管多堵多烦的路段都能自己跟车，从容变道，丝滑细腻的像个老司机，一千一百公里跑下来，我觉得一台车真正的好，不是配置单上的数字有多唬人，而是它能不能让你在日复一日的通勤里感到舒服，岚图FREE+做到了。
【不满意】最不满意 说真的，目前最让我不太满意的地方是无线充电，手机放上去充了半小时，拿起来烫得像太阳暴晒过的铁饼，而且那个位置限位设计槽太浅，又是光滑硬质的基板，过一个减速带手机可能就滑开了，现在这块基本放纸巾使用，充电还是老老实实插线吧。另外就是400V的平台，跟现在动辄800V的纯电车比充电速度确实慢一截，好在它是增程车，有油兜底，心里也不慌，也不用着急。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】趁五一假期，我在车展订的车。我去岚图交付中心接过钥匙，宸星灰的车身在午后阳光下泛起一层细碎的金属光泽，像极了太行山巅被落日镀过的岩石，从那天起，这辆车便成了我在这座城市里移动的家。一个多月，1800多公里。我开着它穿过复杂路口的人潮，跑过拥堵的高架，也去河边吹了好几次晚风。坐下来写这些文字的时候，窗外已是夏夜的闷热，心里却是满满的踏实。 最让我心动的是这车的“双重人格”，城里安安静静用电，出了城加油上高速就能接着跑。岚图FREE+后驱乾崑版CLTC纯电续航318公里，我在日常通勤中，一周充两次电足够，偶尔跑个小长途电量也绰绰有余；真要跑大长途，增程器一介入，心里的踏实感油然而生。另一个让我觉得满意的，是华为乾崑智驾ADS4.1，每天早晚高峰走槐安路，上了车我就把智驾辅助打开，车子稳稳跟着前车，车距拿捏得刚刚好，有车想加塞进来，它不慌不忙地减速让行，动作比我还绅士。
【不满意】槽点也不是没有，智能化只能是够用吧。比如鸿蒙座舱中控悬浮大屏倒是顺滑，应用商店里能装的东西真不算多；语音助手有时也会犯迷糊，有次我说“打开车窗、空调调到23度、播放歌曲”，剩下最后一项没听见，得补充再说一遍，挺影响体验感的。有时候没有呼唤他，他突然自己就蹦出来了。还有我觉得车漆比较薄，不小心就容易出现划痕。
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【性价比】
【其他】

【满意】每天上下班通勤，有空就带家人周边转转，不知不觉跑了 2400 公里。这段时间开下来，我最满意的就是整车的驾乘平顺感。不管是市区拥堵跟车，还是国道匀速行驶，动力输出都特别柔和，加速、收油没有顿挫。增程器启动介入也很安静，几乎感受不到抖动，老人容易晕车，坐这台车出门很少有不适感，日常开着舒心。
【不满意】首先紫外车漆巨容易沾灰，放室外一晚上全是浮灰，看着显旧，洗车得频繁点。其次纯白内饰好看是真好看，但扶手、座椅侧边很容易留手印、污渍，隔几天就得擦一遍。另外车速拉到高速区间后，A 柱风噪会变明显，跑长途安静度会打折扣。
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【其他】

【满意】华为乾崑全系智能驾驶在同级别中非常稀有，在高速和长距离行驶的时候可以大大降低驾驶员的疲劳感，并且拥有很高的主动安全性，在家庭用车方面也给人很大的安心感。
【不满意】中控零星的小柜子比较少，放手机、钥匙等东西不太方便，日常生活中的物品很容易变得凌乱。
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【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】提车岚图FREE+之后，我最深的感受就是这台车兼顾了驾驶乐趣与日常家用属性。整车整体气场高级稳重，内饰用料扎实，座舱给人的舒适感特别直观。日常在市区里面代步，整车静谧性表现优秀，车内环境安逸舒服。如果是周末自驾远行，整车的乘坐舒适度和高速稳定性也让人特别安心。相比普通家用车型，FREE+给到的驾乘体验更加全面，不管是自己独自开车享受独处时光，还是带上家人朋友一起外出游玩，这台车都能完美适配各类出行场景。
【不满意】要说用车以来我觉得不足的地方，主要是功能短板方面。车内中控区域的实体按键数量偏少，绝大多数功能都需要依靠中控屏幕进行操作。行车过程中想要调节部分细分功能，必须进入多层菜单才能完成操作，没办法做到一键直达。对于习惯盲操作的驾驶者来说，这样的设定会增加操作步骤。高速行驶时频繁操作屏幕，也会分散注意力，日常使用的便捷度还有进一步优化提升的空间。
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【满意】跑这七千六百公里，最让我觉得这钱没白花的，绝对是这套全铝前双叉臂后多连杆底盘。很多人吐槽说没空气悬架不行，但在我看来，这底盘素质才是真功夫。淄博这几年修路跟玩儿似的，尤其是新区那边有些辅道，井盖凸起加上路面修补的痕迹，那是相当考验车子。FREE+后驱版虽然没有空悬，但它的避震调校很有韧性，初段够软，细碎颠簸被化解得挺干净，车身姿态稳。华为ADS在南京路、金晶大道这种电瓶车乱窜的地段，加塞识别和减速都线性，比我媳妇开得稳当。
【不满意】金色这个车漆虽然看着贵气，但真的太难伺候了。春天柳絮满天飞，粘在车上洗都洗不掉；秋冬煤灰大，洗完车停一晚就一层灰，必须得勤洗。再就是后驱版没空悬，底盘离地间隙比四驱略低，下地库碰到那种高减速带或者去乡下走烂路，得斜着慢慢过，别硬冲，不然容易刮底。还有就是白色内饰，虽然好看，但不耐脏，得常备湿巾擦。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】