| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 769公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间!真的是宝妈福音!七座加上到处都能放东西的储物格,宝宝的推车、辅食箱、玩具还有我的大母婴包,全都能轻松放下,车里再也不乱糟糟了。混动动力又平顺又安静,二排娱乐屏一放动画片,孩子安安静静坐着,带娃出门再也不用听哭闹声了,真的省心。
【不满意】就是车身比以前的五座车大太多了,刚开始停车、窄路会车心里都发虚,得多练练。副驾那个大屏在太阳大的时候有点反光,晚上开夜车亮度也得自己调一下。还有抬头显示,内容太多了,那黄色字体花里胡哨的,还不能调显示啥,开车的时候老分散我注意力,最后直接关了。希望厂家以后能优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】时光荏苒,岁月如梭,转眼间我的高山8已经开了半年了,只有当了父亲的才能体会到这种心情。每天看着自己的孩子开心的成长,内心乐开了花。刚开始选车的时候就是奔着家庭去的,就想选一台大一点的,舒适度高一点的mpv。给自己的出行孩子的成长一个更良好的空间。现在已经开了5000多公里了,对这台高山八来说。我个人比较满意的,主要有两个地方。第一个就是舒适度,第二个是空间。我之前开的是一台宝马。虽然宝马的操控很好,但是舒适度远远比不上,空间也不够大,满足不了两个孩子加两个大人的出行需求。最后果断换车。这台车在市区行驶的时候很安静,小孩子在车里面不管是看电视还是看书,都有一个十分良好的氛围。
【不满意】我们属于南方城市,在我们这边的话,在4月份就需要开空调,车子的续航算是一个问题,官方的续航里程远远达不到,基本上要打个7折。还有一个就是哨兵模式比较费电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 21000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是空间、内饰用料和续航表现。整车空间很实在,全车三排都能舒适乘坐,没有明显局促感,家用出行很合适。内饰用料扎实,大面积皮质包裹,新车异味非常轻,家里敏感人群乘坐也没有不适感。续航表现很良心,没有虚标,日常通勤纯电完全够用,长途出行也没有续航焦虑。整体配置拉满,不用额外选配,性价比在同级MPV里很有优势。
【不满意】日常使用有几处小槽点。车辆必须系好安全带才能开动,就算只是短途挪车也需要系,使用起来比较麻烦。二排储物空间偏少,杯架位置不合理,会影响三排人员上下车。座椅通风只有最大档位有效果,低档基本没用,座椅按摩的力度也偏轻。另外车头镀铬装饰面积偏大,看着不够低调。还有车内阅读灯无法语音控制,只能手动操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车展和家人一起看车,最初打算重点看腾势和岚图。路过魏牌展台,偶然看到了新款高山9。销售介绍,高山8、高山7月底会到店可试驾,三款车内饰基本一致,主要区别就是6座布局和车身长度。
现场看了高山9的内饰,整体质感很合心意,而且对比同级别车型,很多需要额外选装的配置,这款车都是标配,实用性很高。之后预约了高山8的试驾,销售服务很贴心,直接把车开到我家门口试驾,体验感不错。
前后观望、对比了三个星期,试驾过好几款同级别MPV。腾势的后排稳定性一般,行驶中会左右晃动,家人坐车容易晕车。岚图的第三排不是平行轨道设计,进出和调节都很不方便。综合全家人的乘坐感受和日常使用需求,最终敲定了魏牌高山8。
购车享受了国补、置换补贴和区补。全款购车减免了7千,还有3千专项优惠。另外凭借所在上市企业的社保记录,查到在官方补贴名单内,又申领了3千企业补贴。
剔除国补之后,裸车落地29.68万。这个价格在同配置混动MPV里,我觉得比较适中,普通家庭可以接受,没有太大压力。
整车最让我满意的就是空间布局和实用性。全车贯穿式直线轨道是最大亮点,第二排、第三排都能自由前后移动。日常家用坐人很宽松,偶尔需要拉大件物品,调整座椅位置就能腾出充足空间,载人载物都很灵活。
其次是二排零重座椅,带按摩功能。家人坐车休息的时候,打开座椅功能,舒适度很高,还能在车上看电视打发时间。整车内饰质感在线,外观造型大气耐看,不撞款,辨识度很高。
混动系统的能耗表现也很稳妥,市区纯电代步省钱,高速长途用油油耗不高,日常用车成本很低。高速智驾功能实用性尚可,属于有备无患的配置,不用的时候可以关闭,需要的时候能辅助驾驶,减轻长途开车疲劳。
【不满意】有几个细节问题是实实在在的短板。第一是原厂轮胎尺寸偏小,日常看着总感觉轮胎瘪瘪的,检查胎压都是正常数值,视觉观感很不协调。想更换大尺寸轮胎,又担心会增加风噪、影响车辆原厂调校,一直没敢动。
第二是快充速度偏慢,快充一次需要一小时左右。之前开的纯电车续航四百多公里,快充也就一小时。这款车纯电续航一百多公里,同样的充电时长,性价比不高,希望厂家后续能优化充电程序。
第三是刹车异响,低速刹车的时候,会出现轻微的嘎吱声,虽然不影响正常刹车性能,但每次开车都能听到,体验感一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大家好,我是华哥,今年三月份和老婆倩倩结了婚。我老婆家是广州的,家里生意做得挺大,婚后我就在老婆家帮忙干活,平时主要负责接待客户什么的。老丈人一直嫌弃我之前开的那台迈锐宝,觉得出去谈生意太掉面子,让我赶紧换一台空间大的MPV。经过一番对比,最终我选择了魏牌的高山8。今天中午,我把车开去做了个保养,等待之余跟大家聊聊这台车的优缺点。最满意的地方,那肯定是车子的空间大。这车是真的能装。平时接待客户,第二排的老板位特别宽敞,客户坐进去都觉得很有面子。周末带倩倩回娘家,后排坐三个长辈也完全不挤,腿部空间绰绰有余。后备箱也很深,上次去机场接老丈人的生意伙伴,放了四个大行李箱居然还有富余。车里的小储物格也挺多,手机、水杯随手就能放,就是中间那个杯架设计得有点挡路,进出第三排得小心点别踢到了。
【不满意】第一点就是内饰用料达不到这个价位该有的水准,中控台边角、门板下方不少地方是硬塑料,手摸上去廉价感明显,新车暴晒之后车内异味偏重,放了半个月炭包才慢慢散掉。第二点就是空调一开纯电续航掉得飞快,不管是大热天开冷风还是雨天开除雾,电量掉速肉眼可见,原本市区能跑一百多公里,满载开空调直接缩水不少,这点日常用车格外闹心。还有二排中间杯架凸出,客人进出第三排很容易磕碰,设计不太人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人和老公都是90后,普通工薪家庭,日子过得平淡安稳。结婚的时候入手了一台奔驰C200,这台车开了三年多,整体没什么问题。随着家里大宝慢慢长大,现在我们也准备迎来第二个宝宝,家里的轿车已经满足不了全家出行需求。轿车的后排空间偏小,带孩子出门、放婴儿用品、游玩装备都很局促,所以我们计划置换一台全能型MPV,核心需求就是空间大、舒适性好、家用省心,日常通勤和节假日全家自驾游都能兼顾。
我们的购车预算锁定在中高端家用MPV区间,放弃了传统燃油MPV,优先选择新能源车型,主要是考虑日常用车能耗更低,养车成本更划算。看车过程中,部分车型要么空间达不到预期,要么智能配置简陋,要么内饰异味偏重,不适合有小孩的家庭。高山8的整体配置、空间表现和环保用料,刚好契合我们的核心需求。
落地价格就不精确报数了,说说整体行情。门店当时有常规购车优惠,现金减免、置换补贴都有,同时赠送了基础保养、全车贴膜、脚垫等实用礼包。店内销售服务态度不错,全程讲解清晰,没有强制消费项目,办理贷款、上牌流程也很顺畅,整体购车体验比较舒心。官方售后保养政策比较合理,常规保养费用不高,家用后期养车压力不大。
【不满意】车机偶尔会出现轻微延迟,虽然不影响正常使用,但流畅度不如一些主打智能化的车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 12450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】无疑是越级的空间表现,这也是我们家用最看重的一点。不管是前排驾驶位、二排尊享位还是三排座椅,乘坐空间都十分宽裕,完全没有压抑局促感。车辆二三排采用专属共轨式设计,后备箱空间支持灵活调节,常规状态下轻松容纳两个大号行李箱,日常出游、居家采购的储物需求都能轻松满足。除此之外,整车动力储备充沛,智能车载系统功能丰富,对比我之前的传统燃油车,用车便捷度和驾乘质感提升了不止一个档次。
【不满意】车身尺寸偏大,初期上手需要一定适应时间。我家里车位空间比较紧凑,我日常驾驶完全没问题,但我爱人驾驶时会觉得操控难度偏高,倒车、入库需要格外小心,这也是大尺寸MPV普遍存在的小短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的点挺多的,要不然也不会选它。首先就是空间,二三排共轨设计太实用了,平时当大四座用,后排能跷二郎腿,周末带爸妈孩子出门,一车六个人也能每个人坐得舒服。
安全性是我最看重的,毕竟是全家出行,长城魏牌这块口碑一直不错。再一个就是动力,虽然MPV不需要飙车,但5.7秒的加速摆在这,高速超车一脚下去动力源源不断,可以不用但不能没有。买之前对比了腾势和岚图,同价位同配置,高山性价比最高。
【不满意】小细节问题不少,第一个是转向拨杆,分两段式,我经常拨不到位,转向灯闪三下就停了,再就是没有眼镜盒,墨镜没地方放。无线充电没有风扇降温,手机放上去充一会就烫,我现在基本不用了。
前排坐垫短两三厘米,我大腿前段悬空,开长途腿有点酸。钥匙质感太差,塑料感强,三十万的车给个这钥匙有点掉价。还有个刹车有嘎吱嘎吱的声音,不知道是不是个例。轮胎感觉小了点,胎压正常但总看着像亏气,想换又怕风噪变大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 26000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车也挺长时间了,我彻底被这车的情绪价值拿捏了,最让我满意的,一是空间,二排能躺能翘腿,三排也不鸡肋,全家老小出门都不挤。二是性价比,同价位里配置拉满,该有的都有,甚至有些豪华品牌的选装配置它直接标配。三是好开,虽然不是专业车评人,但一上手就能感觉到底盘稳、转向轻、加速顺滑,高速过弯也不飘。
【不满意】唯一让我有点膈应的就是无线充电。前排储物格里那个50W的无线充看着挺高级,但实际用起来经常断连,手机放上去没反应,或者充到一半又跳回有线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】爱上高山,家用首选。
选择高山只用了一天的时间,从试驾到锁单一上午搞定了。选择这台车就是选择一个移动的家,30万这个区间,智驾,空间,内饰等各个方面来看,高山绝对有一席之地。
【不满意】这段时间开下来,要是续航再多点就好了,全程再无其他可吐槽的地方了,性价比拉满,外观高山流水的十二条棱柱,霸气十足,越看越有滋味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】