高山 2024款 四驱高山8

【满意】提车也挺长时间了，我彻底被这车的情绪价值拿捏了，最让我满意的，一是空间，二排能躺能翘腿，三排也不鸡肋，全家老小出门都不挤。二是性价比，同价位里配置拉满，该有的都有，甚至有些豪华品牌的选装配置它直接标配。三是好开，虽然不是专业车评人，但一上手就能感觉到底盘稳、转向轻、加速顺滑，高速过弯也不飘。
【不满意】唯一让我有点膈应的就是无线充电。前排储物格里那个50W的无线充看着挺高级，但实际用起来经常断连，手机放上去没反应，或者充到一半又跳回有线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】爱上高山，家用首选。 选择高山只用了一天的时间，从试驾到锁单一上午搞定了。选择这台车就是选择一个移动的家，30万这个区间，智驾，空间，内饰等各个方面来看，高山绝对有一席之地。
【不满意】这段时间开下来，要是续航再多点就好了，全程再无其他可吐槽的地方了，性价比拉满，外观高山流水的十二条棱柱，霸气十足，越看越有滋味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都说家用车的终点是mpv，这话不虚。从小时候穿着开裆裤，掏裆学骑二八大杠开始，恨不得把链条蹬断脱离地表驾车飞行，驾驭钢铁的梦想此刻开始发芽。工作以后手头宽裕，于是开始张罗买车，第一台迈腾开了10年，不知不觉人到中年，平时出游一家人坐轿车又挤又没趣味，一点预兆没有，突然萌生要买七座的想法。没有上纲上线的意思，确实是民族感情的原因，别人买什么咱管不着，我买车首先排除的就是日系。因为第一台车是德系大众，我就搜罗大众系列有没有七座，当时只知道威然，于是去店里，好家伙，威然真是除了车标就是铁壳子，丐中丐，怪不得销售小哥听说看威然，一副不可思议的表情。因为之前租车时开过别克gl8，感觉这车开起来真稳，高速跑起来心里特别有底，于是去店里看看，路上经过宝马店蹭了一口寡淡的自配饮料，喝一口喷一口，一路喷到别克店，还是没相中别克gl8。因为啥呢，心想既然买七座主要是家用，智能化必须考虑，这方面没有哪个合资或者外企能够干过我大中华。小舅子极力推荐，我们在商城看了看高山8，冰箱彩电大沙发，够高够大够威猛，就差配置洗衣机了！一下子动心了，于是交定金等提车水到渠成。
【不满意】主驾为什么没有扶手，为什么没有扶手，为什么！魏总你个头也不高啊，自家的车没上去体验过吗？非常难以理解，魏总你是不是装错位置了，副驾两个副手，其中一个是不是原打算装一个到主驾？每次上车都要蹭上去，没有扶手只能抓方向盘，给我的感觉就是连滚带爬滚上车的，牛仔裤把橙皮的外侧边都快蹭秃噜毛了！ 再一次就是，语音呼唤播放电影的视频，能不能增加一个选择，可以自己选择默认跳出的播放软件是爱奇艺还是腾讯视频，多大个事，多找一个程序小哥敲几行代码应该不难吧，情绪价值这一块还能再上点心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的空间和座椅的功能还有驾驶感一点不松弛，过坑洼路面一点感觉不好车的晃动，油门踏板响应迅速即踩既跑一点没有延迟感，家人对这个车的各方面也特别满意包括他的科技感十足，智驾特别省心标记好目的地什么都不用管了只需要在特殊的情况接手方向盘就行了
【不满意】目前没有不满意的地方，就是主副驾驶车门冬天会有点异响天暖和了就没有了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日常用车很够用，没有什么影响使用的短板。空间、驾驶、油耗和配置，都能满足我家用加偶尔商务的需求，开着顺手、用着省心，30万这个价位取件，选它觉得挺值的。
【不满意】车机菜单层级有点多，初次上手得琢磨一阵才能找到常用功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意空间，五米多车长，五六口人出门也不挤。我对象是路痴，喊“小魏同学”就能规划路线，头枕音响+HUD抬头显示，不用低头看屏幕，安全感拉满。
【不满意】新车没啥大毛病，就看到车友说车侧下沿偏低，侧方停车开门易磕马路牙子，我目前很留意，还没出现这问题，打算整个防护贴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是高山8这辆车把“性价比”做到了极致，尤其是春节全家人自驾海南的往返体验，彻底印证了选它的正确性。 一开始冲着空间和四驱买的，结果真正打动我的是全家的幸福感——二排零重力座椅让老婆全程躺着追剧，孩子上车就把座椅放倒，边看动画片边吃零食，全程不吵不闹；我和父母轮流开车，三排空间宽敞，1米8的大人坐长途也不憋屈，满员5人+行李，一路都很从容。 动力也超出预期，高速超车、爬坡都很稳，满载也不拖沓；四驱系统在海南高速遇到侧风路段，抓地力特别足，安全感拉满。在海南高速公路遇到了爆胎的情况，可能是因为温度太高，长城售后人员响应很快，安排拖车给拖到最近的4s店，非常省心便捷。
【不满意】车机系统有些软件还没有 不过每次更新都有更多软件适配 相信长城会越来越完善车车机的软件适配。 还有充电口，希望再改款可以升级为电动的，这样也显得更高级一些。 车灯确实需要改进，大灯的亮度有点差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车高山8已有两周时间，作为一台定位家用的MPV，它的表现让我既惊喜又有些纠结。 先说优点。这台车的外观设计确实大气，开出去气场很足。配置方面给的也很厚道，智能化水平在同级里至少算中上接近满级水平。最让我满意的是空间——前中后排都亲自坐过，腿部、头部空间都非常宽裕，全家出行再也不用为座位发愁。考虑到这个价格能买到这么大一台车，配置还给得这么全，性价比确实没得说，良心之作。 魏牌高山8的二排小桌板与后排娱乐屏，堪称带娃家庭的“移动神器”。先说小桌板，它的尺寸宽大且表面防滑，小朋友坐在宽裕的二排座椅上，打开桌板正好形成一个平稳的“小书桌”——写作业、画画、做手工都稳稳当当，配合柔和的座舱灯光，长途旅行中也能高效完成功课。家长再也不用担心孩子趴着伤眼睛。 而那块后排娱乐屏更是旅途中的“哄娃利器”。屏幕分辨率高、色彩柔和，支持独立播放动画片或电影。小朋友写累了可以瞬间切换到娱乐模式，看动画片时角度可调、距离适中，比抱着平板更护眼。大人想追剧时，也可以随时就能沉浸其中，互不打扰。最贴心的是，小桌板和娱乐屏可以同时使用——一个孩子写作业，另一个看动画片，或者写完后立刻“奖励”一集电影，空间利用率极高。配合高山8优秀的隔音和底盘滤震，后排完全成了移动的家庭影院+学习角。这种细节上的巧思，真正体现了对后排乘客，尤其是孩子的极致关怀。 再说缺点： 使用下来也有几个让我这个老司机心里没底的地方。首先是智能驾驶，高速上它总喜欢长时间占着最内侧车道，明明右边空着也不主动变道，逻辑有点死板。最让我害怕的是过弯——高速上遇到大曲率弯道，它竟然不减速直接冲进去，每次我都吓得赶紧接管。加上这车的底盘调校偏软，支撑性一般，这种“不减速过弯”的策略实在让人没有安全感。 另外，纯电续航里程和表显有一定差距，虚标问题客观存在。智能化系统功能太多，目前还没完全掌握，暂时不好全面评价。 总的来说，高山8是一台优缺点都很鲜明的车。如果你看重空间、配置和性价比，它会让你觉得物超所值；但如果你对智驾逻辑和底盘质感有较高要求，建议多试驾体验后再做决定。 换掉陪伴了我们11年的揽胜运动，我觉得还是有些不舍得，但是高山8的现代感还是征服了家里的大小领导们。期待它有更好的表现吧。
【不满意】高速转弯不减速，有些扯淡，对于老司机感觉有些子不安全，毕竟一大家子人在车上呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我经常需要从机场接客户到公司，四十分钟车程里，客户把座椅放倒打开按摩，聊完工作还能闭眼休息一会儿。下车时客户常说坐你这车比坐高铁还解乏。座椅的包裹感恰到好处，腰部支撑能单独调节，不同体型的客户都能找到舒服姿势。侧窗遮阳帘也是电动的，客户想打个盹拉上帘子，隐私和遮光一步到位，细节上很显档次。
【不满意】车机系统的菜单层级稍微多了点，另外，第三排座椅折叠后不是完全纯平，有个小坡度，偶尔拉大件货物时需要垫一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最初计划是SUV 但是考虑到家庭成员和出行场景决定了MPV 市面上的几款热门车型综合体验了下 最终决定高山8 印象最深的是高山8的座椅 一个字软 坐上去很踏实也很舒服 座椅第三排是真正能做人的 不憋屈 座椅长度和厚度达到了我的要求 选车还得多体验多感受空间带来的舒适感
【不满意】最不满意的也就纯电续航了 续航172没有虚标 如果纯电能来到300公里左右那就爽歪歪了 家里车位不固定 没办法装充电桩 每周2-3次在外边充电 好在充电方便距离都不远【电用习惯了就不舍得用油了】 在一个不满意就是流媒体后视镜了 角度有点高还不能调整 车后四米内是看不到任何物体的 这样一来安全上多少会受一点影响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】