高山 2024款 四驱高山8

【满意】MPV 就是奔着全家出行舒服来的。座椅宽大软和，不管前排后排坐着都不憋屈，跑个小长途也不会腰酸背痛。隔音也做得很到位，高速上跑到 120，车里正常说话聊天就行，不用扯着嗓子喊，老人孩子在后排睡觉也安安静静的，整体高级感挺足。
【不满意】最头疼的就是车身尺寸，车是真的宽大，对一些窄车位自己停确实有点难度，不过好在有自动泊车功能，算是帮了我大忙了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这段时间开下来，最让我舒服的有两点：一是它个头大但不难开，二是全车人都能坐得舒展。平时在市区送娃、买菜、上班，起步轻，跟车不累，想超个车踩下去就有劲，完全没有以前开老MPV那种哼哧哼哧提速的感觉。下雨天跑高架，脚下踩着也稳，不漂。再就是空间，三排都坐满成年人也不憋腿。
【不满意】真没遇到啥闹心事儿。唯一刚提车那会儿车里有点新味道，日常开窗通通风，开个三四天就基本没了，不影响用车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高山八整车看着特别稳重，前脸大气，车身线条流畅舒展，车头直瀑式镀铬亮条，后尾竹节式尾灯，中国元素拉满。觉得实车比照片还好看，是那种越看越耐看的类型。商务家用两相宜。
【不满意】吐槽一下空间，车内坐着是挺宽敞，但是如果坐满7个人，后备箱就不太够用了，全家出远门行李和露营设备就得计划一下了，多了真的放不下。最让我不舒服的是中间过道位置，进第三排有点费劲，车也不窄，牺牲一下二排，把过道加5-6公分就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 最满意的就是一车多用的属性。大家庭日常出行，老人小孩坐上去都舒服，逢年过节全家出门不用分开两辆车。遇上客户过来，简单商务接待也拿得出手，外观气场够用。平时自己通勤跑差旅，开着也不会觉得大车笨重。既能居家过日子，又能撑得住场面，不用分开买两台车，这点是我放弃另外两台对比车型，选择它最核心的原因。整车的行驶质感也不错，高速跑长途稳定性很好，全家人出行整体的乘坐体验让人省心。
【不满意】要说不太满意的地方，车身尺寸偏大。市区狭窄道路、老小区停车是一大考验，车位小的时候，停车要反复挪几把。车身大转弯掉头也得多留余量。再有就是车内部分小储物格设计一般，零碎小物件摆放，没有想象中那么顺手，日常使用需要自己额外添置收纳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整台车最让我满意的就是驾乘质感和空间表现，完全超出我的预期。首先是座椅舒适度，不管是前排还是后排座椅，填充物都很厚实柔软，支撑性也到位，长时间坐车、开车都不会腰酸背痛，家用、轻度商务都很合适。其次是整车静谧性做得特别好，日常市区行驶、高速巡航，车内风噪、胎噪控制得很出色，基本上听不到多余的杂音，车内听歌、聊天都特别安逸。 另外动力和辅助驾驶也是一大亮点，动力输出强劲平顺，起步、超车都干脆利落，提速不拖沓。原厂的辅助驾驶系统特别好用，高速长途、市区跟车都很省心，操作逻辑简单，上手毫无难度，大大降低了开车的疲劳感，对于经常跑长途的我来说实用性拉满。
【不满意】用车这么久，也发现了几个实打实的小短板，都是日常使用能直观感受到的。第一个就是手机无线充电没有散热功能，夏天开车手机放上去充电，没多久就会严重发烫，不仅充电速度变慢，长时间高温还担心损伤手机，实用性大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是空间。第二排和第三排的滑轨是连在一起的，这点特别实用。平时出去玩，谁想坐得松快点儿就往后挪挪；要是拉点大件东西，比如露营装备，直接把第三排往前一推，后备箱立马变大。还有就是动力，虽然是辆大车，但前后两个电机一起使劲，起步、超车一点都不肉，开着很轻快。
【不满意】车里没啥实体按键。空调、音量、调个设置啥的都得戳那块大屏幕。我之前习惯了盲操，现在每次调个温度还得低头看一眼屏幕。算是开新车的一个小磨合吧，习惯了其实也还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、动力：高山最主要的竞争力，5s级的加速，平时上下班跟人斗气也从来不虚，好评，开个动力差的斗不过其他车，会被气死，动力强也是为了身体健康。高速超车也是游刃有余，高速的二次加速能力绝对没问题，动力冗余是安全行车的重要保障。这点绝对吊打各类增程和单档插混。 2、NVH：还不错，跑起来的主要噪声来自于轮胎和风噪，这两个也没办法太好解决，车大、重也就这样，总体还行，城市里跑非常好。因为NVH好，所以内饰的一些细微异响很容易听到。 3、空间：绝对舒服，在同级别里是吊打的存在，即保证了座椅厚、舒服，又有非常好的活动空间，特别好评，孩子经常躺在三排地上睡觉，梦想家做不到这一点。
【不满意】1、遮阳板，目前最大痛点，不能伸长，主驾玻璃比遮阳板宽，导致遮阳板放到侧边没什么卵用，我坐的比较靠后，正好遮不到，希望后期长城可以出配件升级，这个东西也好换，我出钱还不行么； 2、语音一般，让它播放歌曲有的时候会放一些品质差的歌，但用QQ音乐搜索同一个名字，第一首是原唱，不知道它这个播放逻辑怎么搞得。还有很多语音的槽点吧，我也不怎么用复杂指令，跟它费劲不如自己去点。 3、车机交互一般。比如长途想切换一下用头枕音箱听歌，不要打扰其他人睡觉，需要从设置里翻好久，没有快捷开关。开冰箱门也没有快捷开关，从扶手位置掏水，不如从后面掏水方便，所以主驾想打开冰箱门只能用语音，但语音效率太低，不过这个我用技能制造解决了，用技能制造做个技能，再把技能制造卡片放到桌面，这样就是一个快捷开关。希望后续能把所有设置项都放在技能制造，这样谁都可以根据自己喜好做快捷开关，还能用魔术贴做成实体的。 4、智驾，最近更新了车位到车位，但有个问题，智驾系统启动太慢，我上车开出去1、2分钟还原世界才能显示出来这个时候才能启动智驾，但平时上下班都争分夺秒，哪有时间等它，所以车位到车位对于我来说就没用，想用用不上。还有智驾的一个最大槽点，瞎变道，排队等红灯时候都会突然打灯开始变道，真是理解不了；高速上跟到慢车变道后发现还是慢车，又立马变回来，但是变道前还原世界上已经显示了另一个道上也有车也慢，正常人要么变两道，要么不变找机会，这个智驾就会来回变一下非得亲车确认下才行，这个逻辑太傻。 5、底盘品质，底盘操控没问题，但过某些烂路或者路上有高低差的伸缩缝类似的地方，后悬架就会有“咣当”一声，类似于一瓶矿泉水放在一个空箱子里使劲一晃这种声音，持续烂路就是这水瓶在箱子里持续颠的声音，这大概是设计结构导致的没招，但听起来品质确实一般。 6、蓝牙钥匙，绝对垃圾，差评！每天罚站，这车必须有网才能用蓝牙钥匙，这种设计也太原始了，停在没网的地下车库，真的没招，还不如电动自行车。没有离车上锁、后备箱感应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车买回来最直观的感受就是安静，关上窗，外面马路上的噪音基本隔绝了，带家人出去，车里安安静静的，聊天、休息都不受影响。平时市区代步就用纯电，算下来比坐地铁还划算，这点是真香。
【不满意】车确实大，在那种老小区的窄路上掉头或者找车位，心里得绷根弦。虽然有360影像，但每次还是得小心翼翼看半天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在开了1万多公里，最满意的就是它开起来不像个大车。起步轻快，超车利索，方向盘打起来也挺顺手。还有就是空间，第三排坐大人也不憋屈，二排三排还能前后挪，平时拉点东西或者接人，布局调一调很方便，全家人都说坐着舒服。
【不满意】说实话，新车刚提回来那会儿，确实有点味儿。不过也不算刺鼻，就是那种皮子的味道。大概过了三天吧，味道就基本闻不到了。现在车里啥味儿没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在跑了一万多公里，越开高山8越觉得顺手。最直观的感受就是完全没有开大车的笨重感，虽然车身尺寸不小，但转向调校得很灵活，市区变道、地库掉头都很跟手，日常通勤开着一点不累。空间实用性也是越用越香，二三排共用长滑轨，座椅能前后大范围滑动，平时全家出行就把空间留给乘坐，拉大件行李、采购物资的时候往前挪座椅，后备箱立马扩容，载人装货都不用将就，家用适配度特别高。
【不满意】车里几乎没有物理按键，所有功能操作都要在中控屏幕上完成。好在语音控制系统反应灵敏，日常调节各类功能直接说话就能操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】