| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 27.58万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车家用舒适性很不错,底盘调校很柔和,平时接送老人孩子出门,不管是过小区里的减速带、路面的井盖,还是走些坑洼的辅路,车身不会有多余的晃动,日常家用代步、短途全家出游,坐久了都不会觉得难受,完全是冲着家用痛点调校的。
【不满意】车身尺寸偏大,媳妇说开着车容易紧张,不过好在有多个辅助功能帮她,再适应适应相信她就能一个人上路了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 27.38万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车隔音做的是真不错啊,日常市区通勤哪怕走车流密集的主干道,胎噪、外界鸣笛声都隔绝得很到位;跑高速时风噪也控制在舒适区间,坐久了也不会因嘈杂觉得烦躁。另外混动的用车成本真的省心,平时上下班基本纯电行驶,家里装了充电桩,谷电时段充电成本很低,算下来一个月电费也就百八十块,对比之前燃油车每月四五百的油钱,长期下来能省出不少家庭日常开支。
【不满意】挑个小毛病,原车雨刮在中雨天气工作时,偶尔会有轻微的胶条摩擦异响,不算影响使用的大毛病,就是配件选择上希望还是可以再精进一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】之前开轿车带爸妈和娃出门,后排跟叠罗汉似的,现在二排两个独立座椅一躺,我妈直接开启养老模式。周末去周边露营,单程两百多公里,二排调到半躺,她下车居然说腰没酸,这放在以前根本不敢想。
【不满意】车实在太大了,我家小区地库车位本来就窄,每次停车都得来回揉,遇到机械车位直接告辞。
新车刚提回来那阵子,皮子味有点冲,炭包加暴晒折腾了一周多才慢慢散干净,有娃的家庭建议多通风,别急着让娃上车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 28.38万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最戳我的还是全家出行的舒适度,毕竟买 MPV 核心就是让一家人坐得省心。二排座椅填充物软硬度刚好,靠背放倒角度也够大,上次带爸妈跑了趟两百多公里的近郊,他俩半躺着坐完全程,下车都说腰没发僵,比以前坐轿车舒服不止一点。 日常市区代步基本都用纯电模式,不仅开着安安静静没有发动机噪音,开销也特别省。家里装了充电桩都趁夜间谷电充,一个月跑下来电费才几十块,对比之前燃油车每月大几百的油费,差出好几倍,日积月累真能省下不少家用钱。
【不满意】浅色内饰不耐脏啊,我车上常备湿巾,娃踢脏了就随手清理了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10068公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我提的是黑外白内的高山8,开了一个月,最满意的是品控。车里没啥异响,过烂路也不会吱吱嘎嘎,每个按键的手感都很扎实,看得出是用心做的,家人坐着特踏实。
【不满意】不满意的有两点。一是车子实在太大,我家地库车位窄,每次停车都得来回揉好几把,去老街道心里直发虚。二是新车皮子味儿有点明显,炭包、暴晒折腾了一周多才慢慢散干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开过不少大车,高山 8 是真的好上手,开着特别顺。不管纯电还是混动,起步加速都很快,踩下去就有劲儿;方向也轻,转弯掉头都灵活,完全没大车那种笨重感。
【不满意】外观设计风格偏保守内敛,缺少一点让人一眼记住的独特记忆点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 28.38万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全家出行舒适度拉满,二排座椅久坐不腰酸,带老人长途出游再也没人抱怨坐车累。日常通勤用电几乎不用油,每月出行成本很低,养车压力小很多。
【不满意】二排扶手的按键容易误碰,小孩上下车总不小心开启按摩,建议可以加个儿童锁什么的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29.48万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,这车最戳我的就是“实在”。咱过日子讲究开源节流,这车纯电能跑一百七八,平时在市区接送人,成本低到可以忽略不计。出远门也不怂,加油就走,完全没有里程焦虑。这种“市区用电省钱,长途用油省心”的感觉,真是用到心里去了。
【不满意】这车太长了,接近5米3呢。回老家过那种窄巷子,或者是去老商场那种小车位,停个车真得揉好几把,对新手太不友好。还有就是坐满7个人的时候,后备箱就有点捉襟见肘了,大点的行李箱塞两个就满了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间,全家六口人一起出门,每一排坐着都宽松,随身包包、水杯零碎都能随手放。后面两排座椅能前后挪动,想载人就把座椅往后调宽敞些,要拉大件东西就往前收,后备箱空间能自由变换,平时采购、出游装行李都不用发愁,同价位里很少有这么实用的布局,日常居家太省心。
【不满意】切到省油模式之后油门踩下去反应慢半拍,得开一阵子习惯习惯,不过开着会更平顺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29.5万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是外观和内饰了,特别大气,我选的黑色外观,灰色顶配,棕色内饰,看上去特别高档,豪华感满满。
其次就是动力,百公里加速5秒多。因为之前一直在开油车,第一次试驾高山只能用惊艳来形容,那种加速的推背感和平顺性,放在油车上不花100万买车根本体验不到这种感觉。
【不满意】没有硬性缺点,唯一有点遗憾的就是纯电续航有点短,不过长城很良心也没有虚标,跑省道八九十速度迅速行驶能实测跑200左右,电耗25左右,这大概就是网友说的反向虚标吧
还有一点就是仪表盘显示内容有点少和单调,希望后期厂家能够通过OTA升级一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】