| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 21000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是空间、内饰用料和续航表现。整车空间很实在,全车三排都能舒适乘坐,没有明显局促感,家用出行很合适。内饰用料扎实,大面积皮质包裹,新车异味非常轻,家里敏感人群乘坐也没有不适感。续航表现很良心,没有虚标,日常通勤纯电完全够用,长途出行也没有续航焦虑。整体配置拉满,不用额外选配,性价比在同级MPV里很有优势。
【不满意】日常使用有几处小槽点。车辆必须系好安全带才能开动,就算只是短途挪车也需要系,使用起来比较麻烦。二排储物空间偏少,杯架位置不合理,会影响三排人员上下车。座椅通风只有最大档位有效果,低档基本没用,座椅按摩的力度也偏轻。另外车头镀铬装饰面积偏大,看着不够低调。还有车内阅读灯无法语音控制,只能手动操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车展和家人一起看车,最初打算重点看腾势和岚图。路过魏牌展台,偶然看到了新款高山9。销售介绍,高山8、高山7月底会到店可试驾,三款车内饰基本一致,主要区别就是6座布局和车身长度。
现场看了高山9的内饰,整体质感很合心意,而且对比同级别车型,很多需要额外选装的配置,这款车都是标配,实用性很高。之后预约了高山8的试驾,销售服务很贴心,直接把车开到我家门口试驾,体验感不错。
前后观望、对比了三个星期,试驾过好几款同级别MPV。腾势的后排稳定性一般,行驶中会左右晃动,家人坐车容易晕车。岚图的第三排不是平行轨道设计,进出和调节都很不方便。综合全家人的乘坐感受和日常使用需求,最终敲定了魏牌高山8。
购车享受了国补、置换补贴和区补。全款购车减免了7千,还有3千专项优惠。另外凭借所在上市企业的社保记录,查到在官方补贴名单内,又申领了3千企业补贴。
剔除国补之后,裸车落地29.68万。这个价格在同配置混动MPV里,我觉得比较适中,普通家庭可以接受,没有太大压力。
整车最让我满意的就是空间布局和实用性。全车贯穿式直线轨道是最大亮点,第二排、第三排都能自由前后移动。日常家用坐人很宽松,偶尔需要拉大件物品,调整座椅位置就能腾出充足空间,载人载物都很灵活。
其次是二排零重座椅,带按摩功能。家人坐车休息的时候,打开座椅功能,舒适度很高,还能在车上看电视打发时间。整车内饰质感在线,外观造型大气耐看,不撞款,辨识度很高。
混动系统的能耗表现也很稳妥,市区纯电代步省钱,高速长途用油油耗不高,日常用车成本很低。高速智驾功能实用性尚可,属于有备无患的配置,不用的时候可以关闭,需要的时候能辅助驾驶,减轻长途开车疲劳。
【不满意】有几个细节问题是实实在在的短板。第一是原厂轮胎尺寸偏小,日常看着总感觉轮胎瘪瘪的,检查胎压都是正常数值,视觉观感很不协调。想更换大尺寸轮胎,又担心会增加风噪、影响车辆原厂调校,一直没敢动。
第二是快充速度偏慢,快充一次需要一小时左右。之前开的纯电车续航四百多公里,快充也就一小时。这款车纯电续航一百多公里,同样的充电时长,性价比不高,希望厂家后续能优化充电程序。
第三是刹车异响,低速刹车的时候,会出现轻微的嘎吱声,虽然不影响正常刹车性能,但每次开车都能听到,体验感一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大家好,我是华哥,今年三月份和老婆倩倩结了婚。我老婆家是广州的,家里生意做得挺大,婚后我就在老婆家帮忙干活,平时主要负责接待客户什么的。老丈人一直嫌弃我之前开的那台迈锐宝,觉得出去谈生意太掉面子,让我赶紧换一台空间大的MPV。经过一番对比,最终我选择了魏牌的高山8。今天中午,我把车开去做了个保养,等待之余跟大家聊聊这台车的优缺点。最满意的地方,那肯定是车子的空间大。这车是真的能装。平时接待客户,第二排的老板位特别宽敞,客户坐进去都觉得很有面子。周末带倩倩回娘家,后排坐三个长辈也完全不挤,腿部空间绰绰有余。后备箱也很深,上次去机场接老丈人的生意伙伴,放了四个大行李箱居然还有富余。车里的小储物格也挺多,手机、水杯随手就能放,就是中间那个杯架设计得有点挡路,进出第三排得小心点别踢到了。
【不满意】第一点就是内饰用料达不到这个价位该有的水准,中控台边角、门板下方不少地方是硬塑料,手摸上去廉价感明显,新车暴晒之后车内异味偏重,放了半个月炭包才慢慢散掉。第二点就是空调一开纯电续航掉得飞快,不管是大热天开冷风还是雨天开除雾,电量掉速肉眼可见,原本市区能跑一百多公里,满载开空调直接缩水不少,这点日常用车格外闹心。还有二排中间杯架凸出,客人进出第三排很容易磕碰,设计不太人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人和老公都是90后,普通工薪家庭,日子过得平淡安稳。结婚的时候入手了一台奔驰C200,这台车开了三年多,整体没什么问题。随着家里大宝慢慢长大,现在我们也准备迎来第二个宝宝,家里的轿车已经满足不了全家出行需求。轿车的后排空间偏小,带孩子出门、放婴儿用品、游玩装备都很局促,所以我们计划置换一台全能型MPV,核心需求就是空间大、舒适性好、家用省心,日常通勤和节假日全家自驾游都能兼顾。
我们的购车预算锁定在中高端家用MPV区间,放弃了传统燃油MPV,优先选择新能源车型,主要是考虑日常用车能耗更低,养车成本更划算。看车过程中,部分车型要么空间达不到预期,要么智能配置简陋,要么内饰异味偏重,不适合有小孩的家庭。高山8的整体配置、空间表现和环保用料,刚好契合我们的核心需求。
落地价格就不精确报数了,说说整体行情。门店当时有常规购车优惠,现金减免、置换补贴都有,同时赠送了基础保养、全车贴膜、脚垫等实用礼包。店内销售服务态度不错,全程讲解清晰,没有强制消费项目,办理贷款、上牌流程也很顺畅,整体购车体验比较舒心。官方售后保养政策比较合理,常规保养费用不高,家用后期养车压力不大。
【不满意】车机偶尔会出现轻微延迟,虽然不影响正常使用,但流畅度不如一些主打智能化的车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 12450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】无疑是越级的空间表现,这也是我们家用最看重的一点。不管是前排驾驶位、二排尊享位还是三排座椅,乘坐空间都十分宽裕,完全没有压抑局促感。车辆二三排采用专属共轨式设计,后备箱空间支持灵活调节,常规状态下轻松容纳两个大号行李箱,日常出游、居家采购的储物需求都能轻松满足。除此之外,整车动力储备充沛,智能车载系统功能丰富,对比我之前的传统燃油车,用车便捷度和驾乘质感提升了不止一个档次。
【不满意】车身尺寸偏大,初期上手需要一定适应时间。我家里车位空间比较紧凑,我日常驾驶完全没问题,但我爱人驾驶时会觉得操控难度偏高,倒车、入库需要格外小心,这也是大尺寸MPV普遍存在的小短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的点挺多的,要不然也不会选它。首先就是空间,二三排共轨设计太实用了,平时当大四座用,后排能跷二郎腿,周末带爸妈孩子出门,一车六个人也能每个人坐得舒服。
安全性是我最看重的,毕竟是全家出行,长城魏牌这块口碑一直不错。再一个就是动力,虽然MPV不需要飙车,但5.7秒的加速摆在这,高速超车一脚下去动力源源不断,可以不用但不能没有。买之前对比了腾势和岚图,同价位同配置,高山性价比最高。
【不满意】小细节问题不少,第一个是转向拨杆,分两段式,我经常拨不到位,转向灯闪三下就停了,再就是没有眼镜盒,墨镜没地方放。无线充电没有风扇降温,手机放上去充一会就烫,我现在基本不用了。
前排坐垫短两三厘米,我大腿前段悬空,开长途腿有点酸。钥匙质感太差,塑料感强,三十万的车给个这钥匙有点掉价。还有个刹车有嘎吱嘎吱的声音,不知道是不是个例。轮胎感觉小了点,胎压正常但总看着像亏气,想换又怕风噪变大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 26000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车也挺长时间了,我彻底被这车的情绪价值拿捏了,最让我满意的,一是空间,二排能躺能翘腿,三排也不鸡肋,全家老小出门都不挤。二是性价比,同价位里配置拉满,该有的都有,甚至有些豪华品牌的选装配置它直接标配。三是好开,虽然不是专业车评人,但一上手就能感觉到底盘稳、转向轻、加速顺滑,高速过弯也不飘。
【不满意】唯一让我有点膈应的就是无线充电。前排储物格里那个50W的无线充看着挺高级,但实际用起来经常断连,手机放上去没反应,或者充到一半又跳回有线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】爱上高山,家用首选。
选择高山只用了一天的时间,从试驾到锁单一上午搞定了。选择这台车就是选择一个移动的家,30万这个区间,智驾,空间,内饰等各个方面来看,高山绝对有一席之地。
【不满意】这段时间开下来,要是续航再多点就好了,全程再无其他可吐槽的地方了,性价比拉满,外观高山流水的十二条棱柱,霸气十足,越看越有滋味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 29.48万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3963公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都说家用车的终点是mpv,这话不虚。从小时候穿着开裆裤,掏裆学骑二八大杠开始,恨不得把链条蹬断脱离地表驾车飞行,驾驭钢铁的梦想此刻开始发芽。工作以后手头宽裕,于是开始张罗买车,第一台迈腾开了10年,不知不觉人到中年,平时出游一家人坐轿车又挤又没趣味,一点预兆没有,突然萌生要买七座的想法。没有上纲上线的意思,确实是民族感情的原因,别人买什么咱管不着,我买车首先排除的就是日系。因为第一台车是德系大众,我就搜罗大众系列有没有七座,当时只知道威然,于是去店里,好家伙,威然真是除了车标就是铁壳子,丐中丐,怪不得销售小哥听说看威然,一副不可思议的表情。因为之前租车时开过别克gl8,感觉这车开起来真稳,高速跑起来心里特别有底,于是去店里看看,路上经过宝马店蹭了一口寡淡的自配饮料,喝一口喷一口,一路喷到别克店,还是没相中别克gl8。因为啥呢,心想既然买七座主要是家用,智能化必须考虑,这方面没有哪个合资或者外企能够干过我大中华。小舅子极力推荐,我们在商城看了看高山8,冰箱彩电大沙发,够高够大够威猛,就差配置洗衣机了!一下子动心了,于是交定金等提车水到渠成。
【不满意】主驾为什么没有扶手,为什么没有扶手,为什么!魏总你个头也不高啊,自家的车没上去体验过吗?非常难以理解,魏总你是不是装错位置了,副驾两个副手,其中一个是不是原打算装一个到主驾?每次上车都要蹭上去,没有扶手只能抓方向盘,给我的感觉就是连滚带爬滚上车的,牛仔裤把橙皮的外侧边都快蹭秃噜毛了!
再一次就是,语音呼唤播放电影的视频,能不能增加一个选择,可以自己选择默认跳出的播放软件是爱奇艺还是腾讯视频,多大个事,多找一个程序小哥敲几行代码应该不难吧,情绪价值这一块还能再上点心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 4121公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车的空间和座椅的功能还有驾驶感一点不松弛,过坑洼路面一点感觉不好车的晃动,油门踏板响应迅速即踩既跑一点没有延迟感,家人对这个车的各方面也特别满意包括他的科技感十足,智驾特别省心标记好目的地什么都不用管了只需要在特殊的情况接手方向盘就行了
【不满意】目前没有不满意的地方,就是主副驾驶车门冬天会有点异响天暖和了就没有了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】