高山 2024款 四驱高山8

【满意】每年全家想出门都会因为人多行李多车太小而发愁！所以，萌生了一个想法，我想换辆车。就这样让我遇见我的高山——可移动的家。每次出去看到孩子们满脸笑容坐在车上玩耍和休息时的样子，我就知道选择高山8是最正确的选择。
【不满意】第三排要有座椅通风会更舒适，没有带可以在车内自动充电的k歌话筒！车机不能下载商城里没有的app。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我去济南出差的路上，偶遇到了一辆高山8，当时感觉整体造型非常好看，特别是车头！非常大气。对于我们一家来说，有了高山8，再也不用担心出门的困扰了！7个人都能坐的下，后备箱还能放下行李箱！
【不满意】开着高山8智驾时，对于使出高速出口时，还需要人工接管！这方面还需要进一步优化升级！要是在加上手势召唤功能，就更好了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车是传统机械门把手，安全有保障，超长的中门同时兼顾拉老人和孩子，后备箱自带的拉环，方便带满满的行李也不回开门散落一地，再也不用尴尬，娱乐屏满足副驾和后排，车机还有儿童空间，快速调节带娃的不同场景，还有一个防晕车模式，第二排和第三排都没有晕车感，这次去云台山的山路十八弯，孩子也没不舒服，方方正正的车身，多幅镀铬轮毂的设计帅在了我的心坎，巨大的车内空间和高度，都是我带娃最满意的地方，孩子竟然可以在车内站直，副驾驶的可隐藏式挂钩，满足了给老婆孩子带早餐的便捷，以前都得一只手开车，一只手提着早饭。带娃的细节神车，设计师一定是个好爸爸好老公。最后3吨左右的车重，5开头的油耗在冬季真的不高，而且92的粗粮，是真的省钱。不比在意油钱。智能驾驶这次在高速上行驶了大概两百多公里，非常稳定且不激进，这样的智驾非常符合商务车家用的场景。求稳不求快。而且这次七百公里的用车感受，整体下来让我还是很满意的，孩子也说想一直都坐这个车。
【不满意】车身确实长，有时候停车真的需要注意，需要主要右前方和后方的边角，不要剐蹭，车身1.9米高，有的老城区地下车库也进不去，不过有得必有失嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】30万级MPV的宜商宜家之选 提魏派高山8已有5个月，行驶超8000多公里，日常城市通勤、周末家庭出游全靠它，纯电使用居多。从二胎家庭的实际使用需求出发，这台混动MPV不仅把空间、舒适做到了同价位前列，低能耗和丰富配置更让用车体验拉满，虽有细节小缺憾，但仍是30万级里兼顾实用与质感的优选，聊聊最真实的驾乘感受。 空间是高山8的核心优势，3145mm轴距搭配二三排共轨滑动设计，满员7座时，187cm的我坐第三排，头部和腿部仍有富余，完全不憋屈。双侧电动滑门开启角度大，老人孩子上下车超方便，二排零重力航空座椅带加热、按摩，长途乘坐也能轻松躺平，孩子上车没多久就能睡着。储物设计也很贴心，全车多杯架+充电口，前后排冷暖冰箱能放酸奶、热饮，后备箱常规状态能塞2个28寸行李箱+孩子的玩具车，三排座椅放倒后，露营装备、大件物品都能装下，全家出行不用纠结行李取舍。 驾乘体验远超预期，别看车身尺寸大，转向轻盈、最小转弯半径小，市区掉头、停车毫无压力，女司机也能轻松驾驭。搭载Hi4混动系统，综合功率337kW，零百加速5.7秒，起步轻快不窜动，高速超车底气十足，满载7人+行李也毫无拖沓感。全车多层隔音玻璃加持，静谧性出色，高速120km/h时，前后排正常交谈无需大声，胎噪、风噪控制得很到位。底盘调校偏向舒适，路面细小颠簸过滤彻底，过减速带车身姿态稳健，家人都说坐这车比轿车还稳。 能耗表现更是惊喜，44.28kWh电池组带来172km纯电续航，日常通勤纯电模式完全够用，家充谷电每公里成本不到0.1元，比燃油车省太多。冬季开空调制热，纯电能耗略有上升，但续航无虚标，实打实的靠谱。混动模式下百公里油耗仅5-6L，满油满电综合续航轻松破千，跨省长途完全不用担心里程焦虑，快充30%至80%约40分钟，补能效率也能满足日常需求。 智能与舒适配置拉满，三屏联动（中控+副驾+后排17.3英寸娱乐屏）可独立操作，孩子后排看动画、大人前排导航互不干扰，23扬声器音响打造出移动影院的效果。L2+级智能驾驶辅助带激光雷达，高速NOA、市区自动跟车都很实用，360全景影像+透明底盘，狭窄路段停车也能一目了然。全车Nappa真皮包裹，标配紫外线消杀，细节处尽显用心，只是提车初期略有异味，通风一段时间后便有所改善。
【不满意】当然，高山8也并非十全十美。近光灯亮度不足，夜间走无路灯路段略显吃力；二排杯架设计偏低，孩子来回穿行容易碰到；车内氛围灯偏少，夜间内饰稍显单调，阅读灯亮度也不够。此外，高速智能驾驶遇到复杂路况时偶尔需要人工接管，期待后续通过OTA优化。 整体而言，魏派高山8精准切中了家庭用户的核心需求，空间大、能耗低、配置全，宜商宜家的属性让它成为日常出行的全能选手。30万级的价位，能拥有如此丰富的配置和出色的驾乘体验，性价比实属亮眼。对于上有老下有小的家庭来说，这台车不仅是交通工具，更是承载全家幸福的移动小家，若能优化细节短板，无疑会更完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：现在这个时代，买车基本都是要买，又能用油又能用电的，并且现在的混动技术在国内乃至全球是处于一个领先地位的，所以我们家买车主要就把目光放在了国内的厂家，比较中意的就是腾势、高山，还有梦想家，在这些车当中呢，我们试乘体验的感受，最终是高山，比较符合我们全家的要求，它是这几款车当中，无论是性价比还是外观内饰还是配饰参置都是比较顶的，我们全家都认为这台比较符合我们的需求和预算吧。试驾的时候，我开着兜了两圈，感觉主驾的位置很舒服，座椅也很舒服，七个座椅都是真皮，驾驶的大部分功能呢都也能掌握嗯，副驾也有很多权利，隔空手势用着也挺流畅的，二排三排也是给到了很多的乘坐权利，都有自己独立的按钮，都能语音唤醒，第二排的两个座椅更是使用了全包裹的座椅形式，就好像坐在飞机头等舱里面的感觉似的。第二排的体验感受是非常的棒的，第三排的使用空间也是够的，把二排调节为正常坐人模式，三排的空间成年男性坐进去是富富有余的，毕竟七座车呢，不可能常年只拉一两个人，肯定是有家庭需求和商务需求的人才会买高山，经常拉六到七个人坐的满满当当的，这个座位使用率也是很高的。也不会觉拥挤不堪。2、3排的乘坐感受还是我们全家购买时候比较侧重考虑的一个点吧，购买的时候销售还给演示了，二排和三排可以连成车床模式，空间还是蛮大的，如果想保留二排乘坐的话，在三排加一个充气床垫也是可以躺下一个人的，嗯，这点对于比较喜欢露营野炊的我来说还是很有吸引力的。
【不满意】最不满意：如果说不满意的一点的话，那就是三排没有座椅加热和座椅通风，作为北方城市的我们来说，座椅通风这个使用率不是特别的高，但是座椅加热在冬天就变成了刚需，希望车企在下次更新的时候可以考虑到第三排乘客的一个加热功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来没打算买车的，平常工作经常出差，一般都不开车，也就是带家人出去玩，回老家的时候开车！凭自己和老婆的实力，三娃，😝😝😝提车时老大上学没去，开原来的车，不带父母，一家5口感觉空间就很小，孩子睡觉都要轮换着睡，这个躺在妈妈腿上睡一会，那个睡一会！如果我自己带孩子出门，我儿子就趴在副驾驶座位上睡！确实不安全！后来和我老婆商量换个7座的，预算不能超30！有了想法确实看了不少7座的，要么价格高点，要么内饰不喜欢，也试驾了！其实感觉都差不很多！我家就住德州万达，平常都带孩子去万达商场玩，那天我带着孩子玩，看见直营店的高山8，说实话以前可能没关注这个车，一直没去看过，带孩子进去看了看车，我儿子在车里看电视，直接不走了，非要我买这个车，动画片吸引的😝😝销售就给我介绍了车！感觉确实不错！回去和我对象一商量，第二天就去试驾了！当天就定下来了！因为直营销售，价格统一，也不用感觉买亏了！提车那天我儿子比我还兴奋！提车当天晚上非要带着车钥匙去小区车库玩，晚上邻居家的孩子都在那玩，下去就大声给经常一起玩的小朋友说，我爸爸买新车了，我带你们看看！如图所示！还有家长在，尴尬的我呀！那一刻给孩子带来的快乐就值这个车的价格！🤩🤩🤩
【不满意】要说最不满意的，现在提车3个月了，开了1500公里！不满意的就是续电公里和油耗虚标！满油满电标的能开700多，实际达不到！
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】年底了送自己送全家一个大礼物，高山。车如其名，高高大大。高山无论是商务用车还是家庭用车都是30万级别mpv顶级选手。作为高山的车主，我觉得我的选择是一个靠谱的好选择。最打动我买高山的的一个原因就是，它做到了人人都兼顾，车上6个人，人人都是主角。第三排也有私密遮阳帘的这样一个安排，就很照顾第三排人的一个感受，第三排的隐私也能保证和兼顾。第三排也设置了两个冲个口，非常人性化，也比较有仪式感和豪华感，第三排的扶手和左右两侧也是用了一个皮质包裹，就给人很家用、很温馨的感觉。二排配置都是零重力座椅，老人和小孩同时乘坐时候，就不会有人落单，都是豪华座舱。尤其我母亲腰不好，它这个零重力开启以后，脚和心脏是平齐的一个状态，我们的腰部就是完全放松的状态，这点我是非常满意的。副驾驶的女王座驾更不用说，安全带都是跟随座椅在一起的，不会存在安全带拉的老长，不舒服的情况发生。这些小细节都是打动我买高山的点。重重细节积累最终打动我的心。
【不满意】要说最不满意的一点，就是我感觉杯架设计的不太够，因为我们有时候会用到奶瓶、水瓶、饮料什么的一起饮用，人员全部坐满的话，有点不够用。希望设计部的可以多设计一点隐藏式杯架。
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【其他】

【满意】都说男人买车的最终归宿就是一台mpv，当我四十岁的时候，才体会到此话不假。此前一直开着五座小轿车，今年家中喜添贵子之后，才发现五座车真的满足不了二胎家庭的用车需求。由此萌生出换一台终极mpv的想法。就和老婆开始关注各种mpv车型。高山是我们在商场里买菜后，在一楼大厅偶然看见的，银色线条士的前脸搭配全身黑色车漆，很吸引我。显得神秘又高端。咨询导购后得知上一代高山是40万的价格区间，这次更新换代后价格还便宜了。老婆说听起来超值，降了十万。在我审美价值观里， 我是非常欣赏很大的车的，我觉得高高大大在哪都是优点。起码装货啊，拉的人也多啊。多实惠啊。买上之后，每次开车都觉得，坐的高、看得远，一览众山小。不光视野开阔，视线舒服，还能更好的预防习惯驾驶，因为车里经常坐车家人，避开一些不必要的摩擦，平平安安达到目的地，比什么都重要。
【不满意】二排座椅上面的有一组实体按钮，是旋钮状的，我个人觉得这个旋钮比较不高级，可以用隐形按钮替换掉。这样整体更协调、美观、统一。
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【其他】

【满意】商务车性价比之王这辆车动力充沛，起步轻盈，空间大，转向精准，底盘稳如磐石。座椅包裹性极佳，长途驾驶也不疲惫，智能配置丰富，让每一次出行都轻松愉悦，真心推荐！我看着这车走海南岛好几个市县都不累，智驾帮忙开，还可以露营外放电，很适合家用
【不满意】目前来说没有什么不满意的地方，不满意的地方就是智驾还能再提高一点就好了，希望长城再加油，做到更好为我们中国汽车加油努力，做最良心的车企，长城加油加油加油加油加油！
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【性价比】
【其他】

【满意】魏牌高山8的以家庭场景实用性和驾驶体验革新为核心亮点，驾驶感受比我的GLC底盘要好（个人感受，因为我的小glc过点小坑都咯噔一声），它在中高端MPV市场获得较高认可度。首先吧它空间灵活度大，你看哈3米多的轴距搭配二三排共轨滑动设计，满员7座时第三排仍有贼拉好的腿部空间，行李舱可容纳各种健身装备和整理箱；座椅折叠后容积拓展那是相当的大，能适合多孩家庭或大件物品运输（我给我爱人拉过座椅）。其次，它舒适性配置特别好:二排零重力座椅（健身完事了可以躺一下，等娃下课也可以躺一下。）、后排娱乐屏有莱茵低蓝光认证能简单的保护一下孩子眼睛，双开门冰箱没用过，但不能没有，因为它精准匹配二宝家庭出行需求。再次，驾驶性能：Hi4智能电四驱系统实现5.7秒零百加速，它有最小转弯半径+比较强的泊车功能，noa能降低堵车时候带来的焦虑，让它自己开去吧。最后，经济性：混动系统在市区拥堵路况油耗低，长期使用成本可控；WLTC纯电续航172km，基本满足日常上下班纯电出行。
【不满意】看论坛和网上部分用户反馈高速连续颠簸路段底盘有轻微抛跳感。转向偏轻，对追求操控厚重感的用户可能需适应，但是我只感受到它智驾不聪明。不过都在可以接受的范围内。
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【性价比】
【其他】