高山 2024款 四驱高山8

【满意】作为一个上有老下有小的家庭用户，换车的核心需求就是空间够大、乘坐舒适、能满足全家出行，尤其是父母年纪大了，容易晕车，对车辆的平稳性和空间通透性要求更高。选车时对比了热门的腾势 D9，最终敲定了魏牌高山四驱高山 8，最满意 首先是空间和舒适度，完全契合家庭出行需求。全家 6 口人（两大两小两位老人）出行时，三排空间都能从容坐下，父母坐在第二排，腿部能自然伸展，不会有局促感，而且第二排座椅支持多角度调节，老人长时间乘坐也不会觉得累。最惊喜的是第三排，不像有些 MPV 第三排只是 “应急座”，高山的第三排腿部空间即使坐成年人也不会顶腿，头部空间也充裕，孩子们在后排玩耍、放儿童座椅都很方便。另外，车辆行驶中的平稳性超出预期，父母几次跟着出去玩，都没有出现晕车的情况，这一点让我特别欣慰。 其次是外观设计，这也是我放弃腾势 D9 的重要原因。腾势 D9 的设计偏商务，气场太足，日常家用总觉得有点 “严肃”，而魏牌高山的外观更偏向家用温馨感，前脸的格栅设计不夸张，车身线条流畅，没有多余的装饰，整体显得大气又耐看，不管是日常通勤还是全家出游，都很合适。
【不满意】第三排的储物空间较少，第二排有扶手箱、杯架，前排储物空间也够用，但第三排只有两个简单的杯架，没有专门放手机、纸巾的地方，孩子们坐在后排，小物件只能放在座位上，有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有娃和宠娃家庭绕不过的车型应该就是MPV了吧！魏派高山8的出现直接俘获了3岁娃娃的心，迷糊了30多少岁宝妈的心，魔杖了30多少岁宝爸的心。 从2024年初开始有了想换车的想法，主要因为有了孩子后，儿童座椅比较宽大，全家出行SUV的后排就比较拥挤了，再加上家里人口多了，5座车又出现了超员的情况，从安全和法规的角度都得为换车做准备了。首先看了当时出道即巅峰的腾势D9，外观霸气，内饰豪华，试驾后发现自己和老人都晕车，直接放弃了。后来问界M9上市了，6座配备华为是智能辅助系统，科技感拉满，但计算了落地价格后，囊中羞涩高攀不起。之后蓝图梦想家乾坤版横空出世，7座，带华为智能辅助驾驶，国企背书，正好有不带空气悬挂的版本（本人没有富贵命，高级的空气悬架系统我晕车），价格优惠完也在预算区间，拉着一大家子试驾了，唯独发现空间是个问题。就这样犹豫不决拖到了2025年，比亚迪出了夏，这款价格、内饰都挺好，感受完发现第三排的椅子实在不舒服，又放弃了。直到有天带孩子去五棵松华熙live玩，路过长城汽车的展厅，发现里面有款长的很像丰田阿尔法的MPV，孩子眼尖，看到后立马冲进了展厅，高山8第一眼给我的感觉就是霸气、威猛，进入车里感觉发现不但外观勾人心魂，内在科技感拉满，冰箱，电视，双零重力座椅，第三排座椅最为惊艳，很舒服，空间很大，初见即心动。当和销售咨询完价格后，满脑子的震惊，不到30万，没有增项的费用，差点当场下订单，媳妇让我先看看首批车主的反馈，刚上市的新车也许会有一些需要完善的地方。就这样默默地关注了半年，终于在11月初提到了心仪已久的高山8，选的白外白内，提车当天真的很激动，虽然过程有点小瑕疵，总体还是满意的。预约好了贴膜店李老板来验车，然后安排拖车拉去贴车衣。过了两天拖车把车送了回来。 孩子直到高山8到家了，开心的迫不及待的就要上车感受，因为是新车，怕存在有对孩子健康存在风险的因素，通过手机端发现居然有个车内清洁功能，可以换气通风，紫外线杀菌，真是满满的为家庭着想，现在孩子每天都要坐高山8上下学，一进到车内小嘴巴就开心的叭叭。周末去近郊游玩，作为司机的我终于可以启动NOA功能，让我减轻了很多开车的疲劳，孩子坐车上看会动画片，玩会带的磁力片，开心到飞起。第二三排共轨真是很棒的设计，在保证每位成员空间的同时可以进可能得扩大后备箱，孩子的平衡车，宝妈的折叠自行车，轻松的放下，还能放一多乱七八杂的杂物。只可惜现在降温了，要是夏天还是把冰箱打开，喝到最爱的冰水。 我作为家里主要的驾驶员，高山8开起来很稳重，视野开阔，坐姿像是在开大车，但实际操控起来很轻盈，方向盘也很轻（用惯了圆形方向盘的可能需要时间去适应高山8的方向盘），在变道的时候抬头显示上会有所去方向的图片影响，这点真的很棒，很大成度上减小了转弯潜在风险，在高、快路段NOA的表现也很不错，真没想到老牌越野车企长城在智能辅助驾驶这块也这么得优秀，NOA极大的超乎了我的预期。工程师们还弄了一个对完喊话的功能，礼让行人，安全出行真是从细节上做到了无可挑剔。另外一个让我眼前一亮的是这款5米28的大家伙转弯半径居然比我之前看的SUV还要小，这还是在没有打开灵动转向时，掉头真的做到了一把掉头。倒车AEB我只听到过说有，没想到我还真的遇到了，两次停车倒车时，后方突然出现穿行的电动车，AEB触发紧急制动，真是满满的安全感。 女主大人和宝宝对乘坐是最有发言权的，她们告诉我高山8的座椅舒适度是仅次于D9顶配的，宽敞、大，柔软，尤其是第三排能在就坐的时候拖住乘坐人的大腿，这个很多车是做不到，唯一美中不足的就是缺少像理想的那个头枕。 总而言之，作为奶爸专车高山8完全可以出色的胜任，安全才是最为重要的，车身结构安全，内饰用料安全这两点这两点作为此车的基础已经对而言是满分了，其他的舒适配置都是加分项。我之前是台油车，换完了高山8后，我发现哪哪都是亮点，惊喜，就个人而言不足之处应该是车内分区储物空间少了，哨兵模式耗电量大，车较高通过有限高的地方一定要小心，新款车型配饰及周边都很贵，等走量了估计会便宜不少。希望更多的奶爸们加入高山8的大家庭。
【不满意】车内的储物空间稍微逊色了一些，后备箱下面的电机可以再紧密一些，做出来一个下沉储蓄空间。轮胎打满气了也觉得像亏气一样软趴趴的，时刻担心胎压。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个选择困难症的人，对于MPV观望一年多时间，从腾势D9到岚图梦想家最后再到高山8。在今年7月份最终下定了高山8，车子整体配置都比较满意，高阶智驾，抬头显示，世面上该有的配置都配全了，尤其是空间还有外观，现在通过本人用车体会来和大家谈谈高山8的用车感受。
【不满意】车内氛围灯较少，仅有驾驶和副驾以及中排两个滑门音箱处配备，后排自己加装了航空铝地板带了灯带，弥补了灯光不足的缺点，另外中排储物空间不足，杯架设置不合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意动力好，还有四驱加持。空间也够用，家里人口多也不怕。再就是配置也很丰富，冰箱什么的都有。
【不满意】1.刹车踏板刚开始踩下去没啥反应，第一次开容易踩过头，在市区跟车的时候总担心追尾，得开几次才能掌握好力度。在就是3.虽然标配了 L2 级辅助驾驶，但城市道路的自动驾驶功能得另外花钱选装。现在好多同价位的新能源车，这些功能都是标配，一对比就觉得有点亏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的前一辆车时丰田汉兰达，这辆车陪我度过了十个年头，它也非常够意思没有一次把我仍在路上，动力也十分够用，我用车也是十分爱惜，没有一点磕碰，可是随着自驾游的次数越来越多，每次出门家里七口人坐在车里十分拥挤，尤其是最后一排像坐小板凳一样，这就使我萌生想换一辆MPV的念头。 因为之前是一辆丰田车，每次保养的时候都会去看一眼塞纳，所以塞纳就成了我第一选择，也去试驾了，油耗很低，动力也比汉兰达要好一些，就是坐里面有点顶头，因为我是1米8的身高，第二排完全坐不直，所以一直犹豫不决。随着国产高端新能源的崛起，又去看了腾势D9，试驾之后发现动力一般，而且性价比也不高，最主要是家人坐着说头晕，直接PASS，又试驾了GL8这车宽敞又大气，尤其是白色内饰非常好看，可是去4S店销售对你爱理不理的让人很不理解，试驾比腾势D9还晕，直接PASS 直到一次偶然的机会去万达吃饭看到展车高山8，感觉外观很大气，又看了一下内饰，橙色的非常温馨，双零重力座椅十分舒服，又跟销售了解了一下配置，科技感十足，用料扎实，能给到的配置全都给了，前后双电机4驱，能够从容面对冰雪路面，因为之前那个汉兰达也是4驱的冬天开起来十分的稳重，一点没有打滑，所以还想换一个带4驱的车 赶紧跟销售约了一下试驾，因为魏牌高山是长城厂家直营的，大庆没有4S店，试驾车是从哈尔滨开过来的，所以等了几天，试驾车到了就赶紧联系我了，当看见车高山8向我的方向开过来简直太激动了，感觉这车动态展示比商场里的静态展示还要漂亮，试驾专员是个小姐姐，虽然后面还有很多人排队等着试驾，但是她依然很耐心的为我讲解着这车的每项功能，而且不停的劝我让我好好体验一下高山8的驾乘感受，态度十分诚恳，这绝对是我最好的一次试驾体验，从销售到试驾都没得说，家里人也都十分满意
【不满意】主驾为什么没有扶手，我真的很不理解，副驾有两个扶手，明明是司机上车的次数比较多，由于高山8的地板比较高，每次上车都得迈一层台阶，没个扶手都不知道应该抓哪里？每次我都拽方向盘，有一次差点把转向拨杆给掰折了，不知道能不能改？我自己改一个
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换车喽😎～其实早就该换车了，就是没找到到满意的。媳妇说我想要的太多1️⃣想要动力2️⃣想要四驱3️⃣想要空间4️⃣想要省油5️⃣想要安全6️⃣想要好玩7️⃣想要智驾8️⃣想要高续航9️⃣想要一家人整整齐齐坐的舒舒服服☝️媳妇说我想太多了。嘿嘿😁小朋友才做选择～我全都想要。
【不满意】如果有什么不满意的话，那就是赠的贴膜服务，直营店上保险，他会赠你一套长城专用玻璃膜，这个玻璃膜的各项指标都非常好，膜也是好膜，但是指定的贴膜工场太差，尤其是白色内饰，A柱上都是绒面的，因为施工粗糙贴膜留下的大片水渍。很别扭。大家贴膜的时候一定注意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为两个孩子的妈妈，我的车既要扛住带娃出行的琐碎，也要装下自己对精致生活的追求。这辆黑色魏牌高山8，就像一位懂我的伙伴，在驾驶、安全、舒适等每一处，都戳中了女性用车的细腻需求。 驾驶性兼顾温柔与底气。日常开它通勤，纯电模式安静得能沉浸式听播客，172km纯电续航刚好覆盖工作日往返，不用频繁跑加油站，电费省下来的钱能多买两支口红。就算周末带全家短途游，馈电油耗也才7.15L，完全没有大车费油的顾虑。动力输出特别平顺，踩油门时不会突兀蹿动，无论是市区跟车还是高速超车，都能从容应对。 安全性是最安心的依靠。对女性来说，开车最怕突发状况，高山8的高强钢车身就像坚固的铠甲，2000MPa热成型钢加固关键部位，让人心里有底。主动刹车功能已经救过我两次，一次是路口有电动车闯红灯，一次是前车突然急刹，系统反应比我还快，稳稳护住全家。覆盖三排的超长侧气帘、经过安全认证的电池，还有清晰的视野盲区提醒，让我不管是独自开车，还是带着娃出行，都能彻底放下心防。 黑色颜值戳中审美点。以前总觉得黑色车太硬朗，直到遇见这辆高山8——流畅的车身线条中和了黑色的厚重，精致的轮毂搭配简约前脸，沉稳又不失温柔。漆面质感细腻，就算沾了灰尘也不显邋遢，开去商场逛街、和闺蜜下午茶，停在停车场里低调又有面，完全摆脱了MPV像“面包车”的刻板印象，满足了我对“好看又实用”的执念。 情绪价值藏在每个细节里。午休时间，车就是我的移动卧室，二排的零重力座椅就是我的“放松角落”，开启按摩模式，搭配23扬声器的立体音响，瞬间隔绝外界喧嚣。虽然是白色内饰，但是座椅材质亲肤耐脏，娃蹭上的污渍、不小心打翻的咖啡，湿巾一擦就干净，不用费心思打理。冷暖冰箱也是太懂女性需求，夏天冰饮料、冬天温红糖姜茶，小细节里全是精致，超大的后备箱空间，既能装下露营装备，也能放下我的运动装备，兼顾家庭与自我。 操控对女性超友好。作为女司机，以前总怕开大车，但高山8拥有5.9米的最小转弯半径，让小区掉头、商场挪车一把就能过，不用来回倒腾。方向盘力度轻盈，低速行驶时毫不费力，高速变道时又很稳，不会有飘的感觉。过减速带时滤震细腻，就算路面颠簸，也不会让车里的物品乱晃，每天开下来完全不觉得累。 智驾化解所有用车焦虑。以前停车是我的“噩梦”，尤其是狭窄车位，现在开启跨层记忆泊车，就算左右都是车，也能精准停入，不用再停车焦虑。高速开长途时，NOA功能能自动跟车、保持车距，我可以偶尔分神照顾后排的娃，或者喝口水放松一下。100米循迹倒车在窄巷误入时特别好用，彻底拯救了我这个“停车小白”，让开车变成一件轻松的事。 这辆高山8，不只是一台代步工具，更像一位懂生活、懂女性的伙伴。它既能扛住家庭的责任，也能呵护我的小情绪，让每一次出行都充满安心与愉悦，这就是女性心中理想座驾的样子。
【不满意】一、大灯不是特别亮，晚上开高速的时候会有的累。 二、哨兵模式不能在手机app实时监控。 三、副驾驶没有电吸门
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】换车的想法从去年就萌芽了，之前一直关注SUV车型，对比后一直关注蓝山，整体情况都比较满意，第三排做小朋友应急没问题。今年5月，家里迎来了三胎，购车计划不得不加快进程，经过对比后发现，我们这种人多的家里MPV还是比较实用些，按照老婆大人的指示，购车意向由SUV转变成了MPV。 确定了目标，就开始天天上汽车车市看对比，由于之前是一台三菱劲炫，虽然日本车皮实耐用，但为了提升生活品质，还是大胆的尝试国产新能源。首先就是腾势D9和岚图梦想家，腾势D9的外观个人不是太喜欢，就重点关注梦想家，说实话车是好车，就是有点贵，要上满意的配置得38.98万元了，感觉没必要。正好今年5月全新高山8上市，感觉各个方面都比较均衡，算是水桶车了，都说买车要等下半年，所以一直没去看实车，每天到时实时关注车辆动态。 到了7月份，发现原来的车保险快到期了，特别是很多地方的省补都开始取消了，考虑到今年肯定要买车回老家过年就开始将买车提上了日程，结果许多直营店都还没有实车，都是高山9。后面一个销售小李说可以帮我借到车上门试驾，就带着老婆孩子亲身体验了一下实车。 外观属于越看越耐看的类型，开始觉得比较一般，现在是越来越喜欢了。空间是真没的说，第三排比很多车的第二排都要宽敞。坐垫比较软，不像梦想家这么硬，这个也是选择高山的重要原因。车机整体还行，我属于智能系统有则最好，没有也行的，驾驶主要还是靠自己，通过三个月的实际使用，发现长城的智驾还是可以的，高速上不比华为的差，城市智驾需要学习，还是要差一点，不过还算勉强够用。
【不满意】要说最不满意的地方，一是电池小了点，不过估计明年肯定会上大电池了，之前也有心理准备。二是氛围灯少了，情绪价值不够。三是方向盘左侧的灯光、雨刷等控制器没有带灯，要自己记住调到哪个位置了，不然晚上都看不清，不过开久了，操作数量后应该就没事了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为双包胎家庭的选车主力，试驾过朋友腾势D9低配，不带激光雷达，100km续航，不带四驱，不带后排娱乐屏，就被我pass掉了，同事买的格瑞维亚落地26万，啥都没有～车矮不说，座椅都是布的，跑起来就没有隔音……也不再考虑范围了，家里那位说这次选个插混的车，因为有个小电车 电车使用成本是真低，也去看了比亚迪夏，选配下来价格也20万大了，最后看来看去只有高山8最合适，四驱 百公里加速5.9s 带后排娱乐屏 （这个带孩子超方便），短途用电，长途用油，最终敲定 2025 款四驱高山 8，提车一个月行驶了 1300公里，愈发觉得这是兼顾实用性与性价比的明智之选。 选车时最看重空间灵活性，高山 8 的二三排共轨设计堪称 “灵魂配置”。5.28 米车长搭配 3.14 米轴距，二排 170mm 宽通道让老人抱娃轻松穿行，第三排绝非摆设，175cm 成年人乘坐仍有一拳腿部空间。国庆期间去提的车，黑色是真帅啊。 配置诚意是另一大加分项。不用选配，入门就D顶配，省老心了，卖车就应该这样一个配置拉满～加量不加价，30 万级价位标配 NAPPA 真皮零重力座椅、12.5L 冷暖冰箱和后排娱乐屏，无需额外加配就能享受 “移动城堡” 体验。带娃出行时，冰箱既能冰饮又能温奶，座椅按摩功能让陪娃疲惫的家人随时放松，这些细节设计直击家庭用户痛点。 驾驶体验打破了我对 MPV 的固有认知。Hi4 混动系统动力随叫随到，高速超车毫不费力，而方向盘转向轻盈，灵动模式下掉头甚至有 SUV 的灵活感。172km 纯电续航满足日常通勤，折算下来每公里成本仅一毛多，长途则切换混动模式，彻底告别续航焦虑。 当然它并非完美。刹车重踩时有异响，APP里面没有腾讯视频，这点很不友好，孩子看的一直是这里动画片，爱奇艺里面没啥动画片，希望后期升级可以增加这个App,智能辅助驾驶在高速上总感觉离左边护栏太近，特别是急转弯时候，压着白线贴着护栏丝毫不减速，我这心脏啊，还需要适应适应，这些小问题需要厂家优化。 综合来看，高山 8 以 30 万级价格提供了越级空间与配置，精准适配多成员家庭需求。它或许没有合资车的品牌溢价，却用务实设计诠释了 “家用 MPV 该有的样子”，对于追求性价比的家庭用户来说，无疑是现阶段的优选之解。
【不满意】没有腾讯视频 ，孩子就爱看这里的动画片～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观还是比较霸气，前脸的24根进气格栅，代表24个节气，带着浓厚的中华文明的气息。然后空间是最满意的，第三排也不用挤，带爸妈和宝贝出去玩再也不担心坐着不舒服了。
【不满意】要说不满意的，就是车上的实体安检确实太少了，虽说很多功能都能用语音控制，但个人还是感觉实体按键少了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】