高山 2024款 四驱高山8

【满意】空间应该是高山8的最大优点，几乎做到了一二三排的空间平权。我从24年开始考虑换车，因为家里三台车都是轿车，这几年又有自驾游的需求，所以这次考虑换一台6坐7坐的suv或者mpv。我的要求是坐满6人的同时，还能放下6人的行李。期间看了L9、N9、豹8。suv的外观和通过性我非常喜欢，但即使是这个级别的suv，它们的后备箱空间还是非常狭窄，根本放不下大号行李箱，所以只能无奈放弃转向选择mpv。梦想家外观不喜欢而且第三排斜坡挡脚。GL8没有激光雷达。塞纳内饰过于老套而且智能化不足，于是以上几款都没进决赛圈，之后目标落在d9上，d9外观满意，第三排坐着舒服，内饰有一定豪华感，后备箱也够大，加之24款优惠巨大，去年11月几乎下订24款d9，但当时纠结24款没有激光雷达，25款有，但没啥优惠，才选择了持币观望。怎料25年高山8半路杀出，以30万价位杀入mpv市场，这台车诚意十足，冰箱彩电大沙发，座椅加热按摩通风，激光雷达一应俱全，可谓入门即满配。相比d9繁杂的各种高低配，高山系列真是我这种选择困难症患者的福音。这次从认真考虑高山8到拍板下订只用了2周时间。因为高山8确实满足了我这次购车的刚需要素。
【不满意】高山8基本上满足了我对mpv的所有需求，非要挑一些不满意的点的话，可能有以下几个方面。 第一，外观气场够用，但设计感不足，过于商务硬朗，我觉得埃尔法的外观还是mpv的天花板，但仅限于外观。 第二，内饰缺少精致度，这一点d9和gl8比高8好不少，高8价格比另外2台便宜几万，这点我忍了。 第三，第三排缺少中间的下翻扶手，第三排坐两个人时有中间有扶手会提升不少舒适性，这点我觉得应该改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】8月份提车，提车后就去往了山西平遥古城和河南，路上感觉智驾高速特别好用，再者就是提速和操控上特别满意，整体不错
【不满意】说实在外观不如腾势D9，轮毂不如他好看，大灯辨识度不高，而且晚上亮度不够，希望这点下步有所改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高端大气上档次，回头率超级高。空间超级大。娱乐方面配置非常高。 一开始这个车就没有在目标范围内，毕竟花了这么多钱买车就看了很多，感觉配置特别均衡。该有的配置都有了，也不用额外加钱。 买车这个东西特别靠缘分。一开始我的预算没有这么高，只有20左右，然后我的上一辆车子是比亚迪。然后就关注的比亚迪夏，价格也谈了两轮，开始基本上敲定次低配20落地（加同品牌置换，省补，区补）我们平时也做点小生意，没有时间去看车，所以我想了想我首款码上成都车展了，然后就车展上看看再说吧，没准车展上有更大的补贴力度。于是就等到了九月成都车展，也是直奔夏去的，期间也带孩子看过两次，这个车距离我们自己上班的地方两三公里就有一个比亚迪的4S店，于是我们也带着孩子看过试驾过孩子的满意度比较高。孩子也比较钟情于这个比亚迪。抱着等等有更大优惠的态度等到了成都车展也是直奔了这个站台次顶配补贴下来滑到了22。当时我们也没有交定金，也没确定下来。因为车展上的车比较多吗？于是我们就转着看了看。机缘巧合转到了高山的展台，正好当时有一个高山骑那个贴了个宝宝巴士的那个车衣，于是一下就把孩子给吸引住了，我上车体验了一下空间配置做工明显的要特别好，但是呢，当时价格没有出销售，讲的是可能就是二十六七。他Siri当天我们没有定比亚迪就想着等等这个高山成都车展时间也比较久，于是隔了一天，我又带着我表弟去看了看期间我也在家做了很多的功课，这个车别说比我比较钟情的那个夏。我看了看他是目前唯一智驾不用加钱就标配激光雷达，标配四驱，标配大电池，标配抬头显示。我也记住了，魏建军讲的标配即顶配。然后和我表弟去车展上一起又来回两个场馆对比了三次，无论是里面这个皮质用品的做工，用料还是空间就都不用讲了，明显比我当时看的夏要好很多。期间我把有市场上常见的几款MPV在展会上也都看了看对比了一下。当时基本上就敲定了，要么就是30万级别，就喜欢这个高山，要么就是便宜几万选夏，纠结了，有半个月左右，当时我想着买这个车，我肯定除了会多花几万块钱之外，不会有遗憾，如果选下的话，我肯定会后悔为什么没有添点钱选一个配置更高的高山，当时就想着等着高山七报价。结果高山7发布会拉了一坨大的。想了想价格也差不多，不如选个8。恰好我一个老乡也提了个8，虽然咱混得不如人家好，但是呢，咱不能在车上价位也花得差不多了，明显低人一头，于是就和销售说，不要七了定一个八。订完之后的每一天除了花钱比较心疼之外，每天都是开心的，还有一点，因为这个车卖得火热订车需要排队，每天等着焦人得很。
【不满意】没有NFC。我之前是比亚迪用惯了NFC之后，感觉高山的这个蓝牙钥匙不太方便，希望往后期升级上。当然我这个车是用不上了，这个硬件问题，后续更新换代肯定会上，因为这个蓝牙钥匙必须打开手机等个一两分钟才能连上等待的过程中会很尴尬， 还有一点没有支架小蓝灯，因为马路上的文件和理想比较多，都能看到人家辅助驾驶的过程中有那个小蓝灯，后面的车就会包容性比较高。如果我用支架没有小兰灯，后面的人肯定会想我的车技比较差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这代高山8还没上市我就在关注了，本来想等一年看看市场反响，但观察几个月发现实在是喜欢，提车两个月已经纯电开了四千多公里纯油开了九百多公里了，真的很好用哈哈，对于我而言就是一辆奶爸神车！相比于其他MPV我认为它用料足，空间大，价格性价比很高，今年上市的车在成都已经路上见过好多次了，希望高山系列越卖越好，车友群体日益壮大哈哈哈！
【不满意】最后再提一下不满意的点，我觉得应该开放避震空气悬挂的选配，对于路况不好的时候提高乘车人的体验吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体都还挺满意的，高山8得综合实力很强。自从买了高山8，一有空就想出去玩。一直想出去自驾游，却一直没有实现，躁动的心，按耐不住。
【不满意】不满意的地方：1.长城的这个充电桩要是像之前坦克的充电桩一样，把logo换成魏的，那就更帅了，以前坦克那个充电桩比这个好看。2.航空座椅放安全座椅不是很方便，如果有招财猫的座椅，或者高山7早点出来就可能买7了。3.刹车盘刹车的时候就有响声，这个我在奔驰C上夜听到过，等红绿灯得时候旁边没关车窗的还会往我轮胎上看一眼，尴尬。4.就是浅内饰前挡的反光会比较严重，得带墨镜或者铺避光垫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】魏牌全新高山8这款车我从今年6月份通过家人介绍以后开始关注，先说一下我的用车需求吧，因为考虑家里孩子老人出行问题，每次出去玩都是就差那么一两个人，从而要多开一辆车，导致整体花费过多，司机精力也要耗费很多，所以一直想选一台中大型7座MPV，前前后后关注了，GL8，塞纳，M8，D9，梦想家，经过多方面比对，再加上心里的爱国情怀，果断选择了全新高8这款7座MPV。经过多次线上和线下门店了解，官方指导价30.98万元，加上置换补贴，黑龙江省补，工厂定金抵和长城线上员工亲属购的优惠红包，具体优惠为3000+7000+13000+亲友购1500。一共优惠了24500元，最后裸车价285300元。整体这个价格加上接近5.3m的车身尺寸，和车内一系列软装配置，在同级别中，个人认为真是没有能拿出做比对的。而且整车的空间表现极为充裕。 动力系统：动力上搭载Hi4性能版系统，由1.5T170马力的米勒循环发动机，4挡DHT变速箱及双电机组成，综合扭矩644N·m，配备蜂巢能源电芯的三元锂电池，官方标配纯电续航约172公里。主要是谁能相信一台接近三吨重的车零百加速能达到5.7秒。 配置方面：配备双15.6英寸联屏+后排17.3英寸娱乐屏、12.5L双开门冰箱、真皮按摩座椅、辅助泊车、HUD抬头显示、ETC，以及支持城市NOA和高速NOA的Coffee Pilot Ultra智驾系统。其实当中比较吸引我的还有一点就是首任车主享受发动机、变速器核心零部件终身质保。不知道有多少跟我一样是从纯油车改换成带有电机驱动的插混车的。一直担心电机或电池质量出现问题，但这个终身质保能够让我放心很多 优势：1. 动力性能突出，加速能力在同级MPV中表现亮眼； 2. 车内空间宽敞，座椅填充厚实，舒适性配置丰富； 3. 智能驾驶功能成熟，能降低长途驾驶疲劳； 4. 快充效率较高，日常通勤可满足纯电出行需求； 5.霸气的外观，独特的“高山流水”24节气等闻名的前脸； 6.低能耗，目前亲测平均油耗0.58元/公里，亏电模式下0.8元/公里； 7.超长轴距，从而可以将第三排座椅变成“大床”，方便父母和孩子出行路途中的随时休息。 综合来看，其在动力、空间和智能配置上竞争力较强，适合家庭以及商务多场景出行，但悬架调校和细节设计仍有优化空间。还有一点值得提及的就是很多人说胎噪很大，目前本人实际亲测纯电或智混模式下，时速在80公里/小时的情况下，真的没什么噪音，80以上才会有明显的胎噪和风噪。但同价格和同级别的MPV比对一下之后，我真的挑不出这算什么毛病。一台全落地30W左右的移动的大客厅，真的值得拥有
【不满意】不足：1. 前麦弗逊悬架在行驶稳定性上不及竞品双叉臂结构，存在晃动感知，容易造成晕车； 2. 18寸轮毂与大车身搭配显得不协调，影响外观质感，给人感觉大身材小脚丫； 3. 车机系统不支持下载第三个方应用，灵活性不足，偶尔会出现起车车机卡顿的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】高速智能驾驶不能说非常丝滑，但是超级好用，辅助驾驶毕竟是辅助驾驶，使用时候可以减少高速疲劳，，魏总说过智能驾驶不是自动驾驶，他提倡人机共驾原则意味着，辅助驾驶就是给我们减少疲劳使用而不是偷懒的，高速智家非常满意， 第二车内空间也是无敌的存在，可变化性非常大，拉货时候了他可以成为货拉拉，载人时候他完美照顾每个人的空间，二三排同权不是嘴上说的，第三排我觉得也很舒服都可以葛优躺那种 第三座椅舒适性，之前开宝马时候座椅运动做时间久了屁股不舒服，换成高山座椅柔软度以及包裹感特别舒服，还自带按摩座椅座椅通风，能给的都给了给个满意的赞，从宿迁开车南京来回都不觉得特别累 第四动力系统很满意，虽然1.5排量，但是他是四驱，我正常标准模式，智能混动系统，起步低速四驱，中速后驱，，75码以后油介入工作，很舒服，很平顺，并且油耗很低，2.8吨的mpv5米28长度，高速6-7个油，一公里5毛多跟省了，有些日粉会说他的日系油车也能这个油耗，我想说第一你市区什么油耗，第二你日系车多大重量，看油耗得看推重比，不看推重比都是耍流氓，并且这个车还是四驱，很稳，还有车友开着去轻度玩沙，爬山 别人我不知道怎么样我很满意动力油耗hi4系统确实牛逼 第五，转向灵活，5.28你米车长2.8吨的大车，转弯半径居然跟小车差不多，并且上次升级以后还有灵动转向，半径更小了，需要低速开启还可以！
【不满意】刚开始提车高速智驾容易在高速路上摇摆，方向盘是那种不停的修正，动作僵硬所以就会感觉车晃，后来ota一次好太多了，现在没有这种感觉了，可能车太大速度太快市区转弯有一点点支撑力不够，毕竟那么大车可以理解，如果双臂摆更完美了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】随着三胎的渐渐长大，原来卡罗拉后排已显拥挤，作为三个孩子的父亲，逐渐有换车的想法，对比了热销合资和国产同类竞品后，高山8凭借其出色的综合实力和性价比，最后在车身安全性、车内大空间、舒适性、四驱性能等几点吸引了我，而且hit4插混系统也很牛逼的样子，对我来说高山8是一辆空间更大、配置更优、安全性更高的mpv面包车，完全符合我纯家用的选车用车需求，这些也是我最满意的。
【不满意】目前最担忧的是爆胎问题，因为车身重而轮胎胎壁薄，一旦胎压不够或侧胎壁有磕碰，容易爆胎造成不可估量的后果，希望长城能在后续推出更好的轮胎适配方案，现在每天都要关注胎压，特别是降温后，只要胎压低于2.7老是心慌慌。另外在10.26自驾去龙岩奥杳村时（景色太美了，晒下图），在高速开启noa期间有两次在躲避临时修路摆放的锥形桶时减速变道的距离预留不够，直到快撞上了才猛刹车减速变向，希望在后期ota升级能改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的就是空间了。哥们儿，这车是真能“装”！上周带我爸妈、媳妇孩子，再加上小姨子一家子出去烧烤，三排座坐满了人，后备箱居然还能塞下婴儿车、烧烤架和一箱饮料。我丈母娘坐第三排，破天荒没抱怨，说腿还能伸开。就冲这个，家里领导直接给打了满分，家庭地位瞬间稳固。
【不满意】第一是车机。语音助手有时候吧，有点“智障”。我普通发已经够飘准了，它还是经常听不懂，让我用标准的普通话……我？？？而且应用商店里能装的东西不多，可玩性一般，跟我朋友的国产新势力比，这块确实落后半拍。 第二是内饰的细节。整体看着是挺豪华，但有些地方的塑料件，手感还是硬了点，按下去有“嘎吱”声。虽然不影响用，但摸上去总觉得差了点意思，对不起这个价位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】随着老座驾车龄步入10年，过了黄金期，二孩儿也步入了幼儿园，开始学会独立，上车也不再同意被抱着，迈腾的空间逐渐显得拥挤，周末或者节假日带着父母和孩子出行，5座车已经力有不逮了，从年初萌生了购买一辆6座车的念头，直到年中的长春车展，这个念头已经控制不住，便套路了媳妇儿陪我逛车展，花了三个小时看了几款车，漂亮的车都是让媳妇儿去坐去感受试试，先是造车新势力的车，惊艳的外观和华丽的内饰，都让媳妇儿感觉满意，媳妇儿一直就中意SUV，所以6座以上的中大型SUV便成了这回重点的考察对象，看了揽境 看了问界M7 看了皇冠陆放 看了蓝山 都不错，时间充裕才拉着她看了一下MPV，又看了D9 塞纳 GL8 M8 梦想家，看完感觉在空间上SUV根本没有可比性，MPV的选项成为了我的首选，媳妇儿极力反对，主要的点是太长太宽不好停车不好开，开着感觉没有车头没有安全感，跟轿车开着差异太大了，这些她都接受不了，车展选车失败，后续周末有时间就开始领着她试驾车，最后剩下几个选项 1.揽境一脉相承驾驶质感跟迈腾驾驶习惯接近；2.蓝山和问界M7颜值她喜欢；3.塞纳和高山8都是我想要买的车，谁都没有说服谁，最后带着不用补课的二宝去了店里，让她选，二宝最后一句我喜欢那个大的，大的好，后备箱里有一排座位，我可以躺着，还能看电视，就这样争论不休的选择，就被4岁娃娃一句话定了，9月初开始下单订车，月末提车，赶上了十一回老家，来回驾驶500公里，感觉良好，孩子一路除了看电视就是睡觉，再也不是车上的熊孩子了，最满意的点就是空间是真的大，太适合二胎家庭了，尤其是是我家这种老人帮忙带孩子的家庭，一趟老家出行媳妇儿也越发的满意高山8了，她终于可以在副驾驶开着座椅通风和按摩，可以跟我聊天，或者刷刷短剧，亦或者睡一觉，前提是只需要教会老大在二排如何播放动画片或者电影，三小时车程一路上一家人其乐融融，可以说小桌板上的零食水果+电视+零重力座椅，带给了孩子一路的舒适一路的欢声笑语
【不满意】1.长城官方商城里的东西太少了，魏总说好的大家一起DIY呢？新能源车辆电池安全尤为重要，我根本不敢冒风险改动任何一点电路，想升级车灯，感觉不够亮，所以希望直营店或者官方商城可以出一些安全可靠的配件给车辆升级，又不影响质保的 2.高速NOA 方向盘不断高频小幅度修正方向，身为司机感觉不好，问了家人们他们倒是感受不到，希望可以早日优化，丝滑一些，城市NOA就很丝滑，给人信心 3.主副驾车门门槛做的太低了，路边停车副驾开门，门槛跟马路牙子亲密接触了，没想到比轿车门槛还低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】