| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 27.68万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】宽敞灵活的空间:车身尺寸为 5280mm×1960mm×1900mm,轴距达 3.14 米,真三排大空间,身高 1.8 米的乘客坐在第三排腿部仍有一拳余量。二排 170mm 宽通道 292mm 靠背间隙,大人弯腰进出毫无压力。后备箱常态容积 435L,可塞婴儿车和两个行李箱,放倒三排后拓展至 1901L,能轻松容纳露营装备。豪华舒适的配置:二排配备 SPA 级零重力座椅,带 10 点按摩 / 通风 / 加热功能,软层厚实,家人夸赞比按摩椅还舒服。12.5L 双温区冰箱,支持 0-50℃调节,前排拿冰饮、后排温奶都很方便。还有三块护眼屏,包括 17.3 英寸后排屏和双 15.6 英寸联屏,通过莱茵低蓝光认证,孩子看动画不伤眼。强劲的动力表现:搭载长城汽车第四代混动技术 Hi4,1.5T 混动专用发动机和双电机让高山 8 最大功率达到 337KW,最大扭矩为 644N・m,零百加速最快仅需 5.7s,即便车重 2.8 吨,加速也毫不犹豫,高速 120km/h 后仍有后劲。便捷的智能驾驶:配备第三代智能驾驶系统 Coffee Pilot Ultra,高速 NOA 功能自动跟车、变道超车流畅。还拥有 100 米循迹倒车、3 公里记忆泊车以及遥控泊车和直线召唤等功能,对新手非常友好,能轻松应对窄巷、地库等复杂停车场景。
【不满意】氛围灯不够多,电池度数不够大,NOA没有小蓝灯,前机盖还不是液压杆
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.88万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 江西-鹰潭 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车提回来到现在开得不算多,但方方面面挺满意的。要说最满意的应该是空间,毕竟换车就是为了家用的,买车前看了不少,最终还是觉得高山8是这个价位里最适合我们家用的车。特别是二三排共轨这个设计,后面整体的空间都宽敞灵活了很多。
【不满意】我感觉能选的颜色还是太少了,不论是内饰还是外观,我选了浅色的内饰,要是颜色能再丰富一点就好了。不过好在浅色的内饰还算好打理的,脏了湿巾擦擦就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的隔音效果很好,高速上到一百迈几乎听不见外面的胎噪和风噪,前两排装了双层隔音玻璃可以有效阻绝噪音;还有就是空间够大,全家出行坐这一辆车就行了,内饰用了大量的皮质包裹,二排支持零重力放倒还带腿托和座椅按摩,累了随时开启放松放松,舒适性方面确实没的说。
【不满意】轮毂尺寸有些小了,如果再大一点,配上这个直瀑式的进气格栅就更显霸气了,现在看侧面总有些羞羞答答的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意的是高山8的空间以及驾驶辅助功能,大七座MPV全家都能坐得开,平时出门其实很少满载,最多用前两排空间,所以第三排和后备厢会有不少地方装东西,这空间家用确实是戳戳有余。然后NOA辅助驾驶目前用的也比较多,感觉还蛮不错的,可以减轻驾驶疲劳感,还有自动泊车也发挥了巨大作用,无论在哪停车都少不了它的帮助,媳妇也敢开这车出门了。
【不满意】提车将近三个月,目前没发现有什么不适应的,就是二排航空座椅的按摩模式能多几种就好了,这样就更像头等舱了。还有钥匙能不能稍微精致一点,现在这个塑料感有点强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】魏牌全新高山8这台车是我和老婆逛商场的时候无意间看到的,然后经过销售热情地邀请,我们就去试乘了。上车体验了一圈后,我们都被它的配置和空间惊艳到了,仪表屏连着两块大屏,后座一个大电视,中间一个大冰箱,坐在中排两个Nappa零重力座椅上,开启按摩效果,我们都不想下车了。就是这次体验促使我们诞生了换车的念头。我家里有一台VV5S已使用了7年多,长城的质量我们是深有体会,魏总造的车不会比别人差。目前已提车2个多月了,行驶了4500多公里,最让我满意的是它的舒适度和空间吧,无论是前排中排或者三排,家里人坐上去了都觉得够宽敞够软和。亲朋好友乘坐后都是赞不绝口。作为多口家庭用车绝对实用。
【不满意】我觉得车标没灯不够显眼,尾部没有智驾小蓝灯,显得科技感就不强。而且轮毂尺寸有些偏小了,样式不够时尚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 27.68万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】决定换车绝对不是一时冲动,而是经过深思熟虑后做的决定。虽说之前的摩卡开着真心不错,空间够用百公里9L的油耗,对于家用代步来说蛮贴心呢。最主要的是它的质量也不错,在我用车这几年除了正常损耗以外从未出现过任何质量问题,开着是真省心。但为了能够让家中的老人和孩子坐车能更舒服一点,所以就考虑换辆MPV。腾势,GL8还有梦想家等等都看了个遍,但经过认真比对觉得高山8性价比颇高,价格划算而且还有冰箱彩电大沙发,在同级MPV中配置算高的,最主要的是价格很吸引人,相比其他车要便宜好几个W,再加上我是魏牌老车主也知道这款车的品控肯定不错,于是花了极少的价格买了一辆性价比极高的MPV,经济划算。
【不满意】360倒车影像反应稍有延迟,挂入倒挡之后多少有个2秒左右的卡顿,不过问题不大。希望日后OTA更新优化一下就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.28万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车前看了不少MPV,总觉得那些车空间上差点意思,特别是第三排,不过高山8的空间表现真的很不错,七座的设计就很适合我们这种二胎家庭,带孩子老人出门也不用挤着。
【不满意】其他都挺满意的,就是感觉当时选的浅色内饰温馨是温馨,有点容易脏,不过还好湿巾擦擦就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.58万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1970公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说说最满意的地方,肯定是空间。车长接近5米3,第三排是真能坐人。我身高一米八,坐第三排腿不挤,之前试过朋友的MPV,第三排基本就是摆设,长途根本坐不了,坐半小时就难受,这台高山8跑高速,家里亲戚坐第三排,说确实还蛮宽敞的。第二排空间更不用说,平时带孩子出门,放个安全座椅,旁边还能坐个人,中间过道也宽,第三排进出也方便。
【不满意】这个车钥匙得吐槽一下,作为一台主打豪华舒适的MPV,钥匙设计的有点普通,看着不够档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全新高山的空间设计对家用来说还是很不错的,长滑轨和纯平地板让车内灵活度拉满,老人上下车很方便,孩子在后排活动自由。智能化配置用着省心,语音控制响应快,辅助驾驶在高速上特别实用,能减轻不少驾驶疲劳。
【不满意】手机无线充电的速度有些偏慢,不过日常开车时偶尔补电也能接受,不算影响整体使用的大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.48万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点当属是这宽大的车身给人带来的威猛健壮的感觉,较大的车身不仅给人安全感十足,同时也给车身内部带来了极大的乘坐空间,MPV最大的优势就应该在于车内空间,如果车内空间不够宽敞那谈何MPV?
同时,全系标配的NOA智能辅助驾驶系统,让长距离行驶不再劳累。大尺寸娱乐屏、压缩机冰箱、零重力座椅等等配置让家人坐在后排无比舒适。
【不满意】这么大这么猛的车,钥匙和玩具一样,轻飘飘的,实属不该,希望以后更新成坦克一样威猛的钥匙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】